幼儿园校车整治工作汇报

幼儿园校车整治工作汇报 幼儿园校车整治工作汇报幼儿园校车整治工作汇报流水镇幼儿园校车整治专项工作汇报我镇现有民办幼儿园6所，总幼儿数687人，27个教学班，教职工47人；其中东海幼儿园下面是小编为大家整理的幼儿园校车整治工作汇报 ,供大家参考。

　　幼儿园校车整治工作汇报

　　幼儿园校车整治工作汇报

　　流水镇幼儿园校车整治专项工作汇报

　　我镇现有民办幼儿园6所，总幼儿数687人，27个教学班，教职工47人；其中东海幼儿园36人，2个教学班，教职工4人；西楼康大幼儿园210人，8个教学班，教职工12人；新湖芳草地幼儿园136人，5个教学班，教职工10人；流水幼儿园50人，3个教学班，教职工6人；山门阳光幼儿园95人，3个教学班，教职工5人；南松康康幼儿园160人，6个教学班，教职工10人。

　　一、现有使用校车的有4所幼儿园(康大幼儿园、草芳地幼儿园、阳光幼儿园、康康幼儿园)，我们根据上级主管部门的要求，这4所幼儿园已于20__年11月21日全部停止使用非营运公司车辆接送。由县教育局、交警大队统一安排使用有资质的平潭县联运客运公司车辆接送。具体各园接送情况如下：

　　1、西楼康大幼儿园需校车接送幼儿人数119人；共有7条线路，7个停靠点，每天28趟，每天早上7:158:00接，放学10:30送；下午1:152:00接，下午4:00送。现联运公司派两部19座位中巴车接送。每辆车有一位教师跟车接送。

　　线路人数如下：

　　康大至模镜17人，停靠1点；

　　康大至港东、五埕(中学)17人，停靠2点；康大至流水村33人(2趟)，停靠2点；康大至山边坑口18人，停靠1点；康大至东海16人，停靠1点；

　　康大至裕藩半团18人，停靠1点；

　　2、康康幼儿园需校车接送的幼儿人数77人：共有5条线路，10个停靠点，每天20趟。

　　每天早上7:308:00接，放学10:30送，下午1:302:00接，放学4:00送。现联运公司派两部19座位中巴车接送。每辆车有一位教师跟车接送。

　　线路人数如下：

　　康康幼儿园至业区、后池18人，停靠3点；康康幼儿园至松厝8人，停靠2点；康康幼儿园至南谢、乌石18人，停靠4点；康康幼儿园至谢厝17人，停靠2点；康康幼儿园至坑北16人，停靠2点

　　3、阳光幼儿园需校车接送的幼儿人数33人：共有2条线路，7个停靠点，每天8趟。

　　每天早上7:158:00接，放学10:30送，下午1:152:00接，放学4:00送。现联运公司派一部19座位中巴车接送。每辆车有一位教师跟车接送。

　　线路人数如下：

　　阳光幼儿园至山门前17人，停靠3点；阳光幼儿园至后田、坑北16，停靠4点；

　　4、芳草地幼儿园需校车接送的幼儿人数80人：共有6条线路，17个停靠点，每天24趟。现联运公司派两部19座位中巴车接送。每

　　辆车有一位教师跟车接送。

　　线路人数如下：

　　每天早上7:158:00接，放学10:30送，下午1:152:00接，放学4:00送。

　　线路人数如下：

　　芳草地幼儿园至后田新沃、湖尾楼17人，停靠2点；

　　芳草地幼儿园至青企5人、竹围4人、港西2人、后田6人，计19人，停靠4点；

　　芳草地幼儿园至五星吴厝2人、五星沃仔底15人，白土埕2人，计18人，停靠3点；

　　芳草地幼儿园至港东村16人、新湖5人，计18人，停靠2点；芳草地幼儿园至流水村13人、新湖6人，计18人，停靠2点；芳草地幼儿园至大埕1人、大沃2人、西楼5人、山边1人，计9人，停靠4点。

　　二、存在问题：

　　1、现有各幼儿园家长反映，营运公司目前派出的中巴车辆不适应幼儿乘座，塑料座椅偏高，遇到刹车会向前倒滑，不安全。

　　2、营运车辆，除接送学生外兼营农村客运，车辆卫生存在无及时消毒情况。

　　流水镇中心小学二O一一年十一月二十六日

　　扩展阅读：校车整治专项行动工作汇报

　　校车整治专项行动整改工作汇报

　　桑阿镇中心幼儿园辖区共有6个村庄，有六个教学班，在园幼儿343人，现有两辆车接送我园段菜庄和玉庄两村的幼儿。

　　根据上级关于校车管理的有关规定及桑阿镇人民政府桑政发[20__]1号文件精神，就校车的整治专项行动，我们幼儿园高度重视，积极制定措施，狠抓工作落实，真正把此项工作落到实处。现将工作开展情况汇报如下：

　　一、现状

　　（一）接送我园的两辆车手续比较齐全，车辆完好，但都存在有不同程度的超员超载现象。

　　（二）家长接送学生的车辆情况不一，但普遍为自行车、电动车、电动三轮车居多，这样就造成了放学时段的交通拥挤状况，尤其在逢集时就会堵塞。

　　二、措施

　　（一）成立小组，明确责任。全镇校车整治专项行动会议后，我们幼儿园结合实际，成立了以姚付龙任组长，刘秀峰任副组长，各班教师为成员的校车整治专项工作领导小组。幼儿园分别与各班教师签订了交通安全承诺书，明确分工，责任到人，确保此项工作落到实处。

　　(二）教师监管，及时记录。对于接送车辆的超员超载现象，我园排出教师值班表，对接送车辆每次的到园人数进行

　　清点，并做好监管记录，让驾驶员签字，随即对驾驶员说服教育；离园时，值班教师按荷载人数清点学生上车，并做好登记。对于家长接送的学生实行错班放学，按小一、小二、中一、中二、大一、大二的顺序逐次放学，值班教师将学生带到大门口交给家长。保安人员对接送学生家长的车辆进行管理，在门外空地划分区域，安排家长把车辆停放在划定区域，并在等候区等待接送。

　　三、效果及存在问题

　　通过几天的行动，在接送车辆超员超载现象上有了很大程度的改观，只是有时出现超员一到二人的情况，没有出现过一次载完全部学生的现象。但在家长接送这方面效果不是很好，主要在家长不予配合，另外就是校外场地有限，容不下这么多车辆，放下车，站不开人，为此我们正在积极想办法解决。另外电动三轮中有个别超载现象，存在安全隐患。最好的解决办法是要求学生不坐；再就是是要求学生做家长的工作做到不超载超员。

　　总之，我园在这项工作中，一定高度重视，严格按照镇政府的规定完善各项制度，相关责任落实到位，整改措施行之有效，确保了学生上下学时的安全，能够让家长和上级领导放心。在今后的工作中，我们将一如既往地重视交通安全管理，时刻把交通安全工作放在首位，采取更加严密和有效的措施，确保一方平安，努力打造平安校园。

　　校车整治专项行动

　　整改工作汇报

　　桑阿镇中心幼儿园20__年元月5日

　　友情提示：本文中关于《幼儿园校车整治工作汇报》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，幼儿园校车整治工作汇报：该篇文章建议您自主创作。

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