入党现场考察报告的范文模板【四篇】

考察报告的概念有广义与狭义之分。广义的考察报告是指作者为了了解某地区的基本情况，或者为了获取某项科研任务的科学数据或证据，根据一定的科学标准，亲自进行考察活动，并在此基础上写成文章，如考察散记、考察札记、考察日记，以及一些学术性的报告等，统称， 以下是为大家整理的关于入党现场考察报告的范文模板4篇 , 供大家参考选择。

入党现场考察报告的范文模板4篇

【篇1】入党现场考察报告的范文模板

入党考察报告例文

　　**同志，女，汉族，在工作，任经营部客户经理。近来，他积极申请妖气加入中国共产党组织，特对其考察如下：
　　一、家庭出身及个人简历
　　**，1989年4月1日出生，籍贯为曹屯村，未婚，大学学历，其简历为：
　　二、家庭成员及亲属情况
　　**同志的家庭成员及亲戚均历史清白，能够热爱社会主义、热爱祖国，拥护中国共产党，拥护社会主义制度，拥护中国共产党的改革开放现行政策，同中国共产党保持高度一致，家庭成员及亲戚均无任何人参与“”、“xx”等有损中国共产党及社会主义祖国的活动，都能做到立场坚定，旗帜鲜明，受家庭成员影响促使**同志向中国共产党靠拢，要求进步。 三、工作以来的思想情况及个人表现 1.学习与思想状况
　　在过去的几年里，**同志始终坚持学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”等思想理论体系，坚持科学发展观。通过学习，该同志对中国共产党有了更深刻的认识，并提高了为实现共产主义事业而奋斗终身的坚定性和敏锐性。思想上能和党中央保持高度一致，坚定不移的执行党的路线、方针和改革开放政策。认识到中国共产党是全国人民的忠实代表，在社会主义建设时期的地位和作用，党的目的是使全国人民都富裕起来，最终实现共产主义，自己愿意为党的事业贡献一切。
　　**同志能够坚持学习党的基本知识、对党的诞生、成长、战斗历程较为熟悉，对党的理论研究较为深刻，她入党的目的比较纯洁，她志愿加入中国共产党，拥护党的领导，遵守党的章程，履行党的义务，执行党的决定，严守党的几率，保守党的秘密，对党忠诚、积极工作，为共产主义事业奋斗终生，随时准备为党和人民的利益牺牲一切，誓言永不叛党。
　　2.个人表现与工作认识
　　**同志自参加工作以来们多次变动工作和职务，先后在函件公司、经营部工作。无论在哪个岗位上，工作岗位的转变没有磨灭她的斗志，她都能愉快地服从领导，遵守纪律，做到干一行爱一行，每到一个岗位，她都努力学习业务技术、爱岗敬业，工作成绩较为突出，得到领导和同志的一致好评。她有一颗善良的心，平时和同事关系融洽，经常给同事帮忙，也积极参与社会贫困捐助和慰问。
　　她积极努力工作，一心扑到事业上，从不考虑自己家庭建设及个人得失，忘我工作，经常加班到深夜，业务工作业绩突出，她的用工身份也在不断的改变，由临时工转为了劳务工，目前她正积极地向聘用工努力，突出的业绩也受到了局领导和同事们的高度赞扬。
　　根据**同志的出身简历，家庭成员亲戚情况调查，思想现状及工作表现，**同志已举办入党条件和手续，根据本人申请志愿，组织上同意接收**同志加入中国共产党组织，成为一名预备党员，在党内更好地得到学习锻炼，更好地为党工作。
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【篇2】入党现场考察报告的范文模板

现场考察报告范文

【篇一：项目现场考察报告】

**高速第*经理部现场考察报告

**工程局有限公司 **高速第*经理部 2016.8.27

荔榕项目现场考察报告

我部自2016年8月27日由项目经理带领项目有关技术管理人员对荔榕项目施工现场进行了现场考察，现汇报如下： 一、项目现场情况 1、项目概况

贵州省荔波至榕江高速公路是《贵州省委、省政府提出的环贵州省高速公路规划网》“678”网中“第八联”麻尾至榕江高速公路的重要组成部分，“第八联”起点为兰海高速，终点为夏蓉高速，因此本项目是对国家高速公路网的补充与加密，也是贵州省黔东南、黔南两州与广西之间的又一重要联系通道。项目建成后成为黔东南、黔南南下滇中城市群、中国-东盟自由贸易区的快捷走廊，同时也是贵州省东线少数民族自治州的旅游集散通道，

贵州省荔波至榕江高速公路项目采用的建设标准为四车道高速公路，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度2*12.25m，线路全长69.02km，设计时速80km/小时。概算投资105亿，是继贵瓮高速、安江高速项目之后，二公局在贵州投资的又一特大项目。

中交*公局**工程公司承建的**高速公路第六合同段，该项目位于黔东南州**县**乡境内，起点位于**村，终点亚类村，隧道起讫桩号：左幅k76+870～k78+886，长度2.016km，右幅k76+870～k78+887长度2.017km。 2、项目地形地貌

项目区域位于桂北九万大山向西北延伸带与黔东南苗岭山脉接触地带，苗岭山脉东南向广西丘陵过渡的斜坡地带。地形多以中低山为主，山岭重叠，地谷破碎，河谷形态为“u”字型。由变余砂岩、粉砂质板岩、云母板岩组成的中等切割的齿状、波状中低山区，海拔高度一般为177-800米之间，相对高差100-500米，由于水系切割破坏，山体多为强烈切割的脊状中低山区，路线通过处最高点摆加，标高为790米，最低点为柳河谷，标高为245米。

区域地貌特征受区域地质构造和岩性的控制，地层岩性以浅变岩类为主，按岩性分属侵蚀地貌。按成因分有堆积地貌，侵蚀剥蚀地貌，按形态分有山地、河谷盆地两种。 3、交通情况

**隧道进口：由g321国道通过5标修建钢便桥跨过都柳江，由y005乡道2.5km至**乡**村一组**县月亮山矿泉水厂门口，经新建便道1.45km（由**县月亮山矿泉水厂**隧道进口）至隧道洞口，

**隧道出口：由g321国道通过7标修建钢便桥跨过都柳江，由地方既有村道2km，经项目既有扩建便道4.22km（起点位于八旧西口，终点位于**村白木耳山），新修便道1.58km（起点为既有便道终点至**隧道出口）至隧道洞口。

4、气候及气象条件

项目所在区域属中热带季风湿润气候区，全年气候温暖，热量丰富，降雨充沛，无霜期长等气候特点，主要表现为季风气候明显，年平均气温18℃，极端高温39.5℃，极端低温-5.8℃，大部分地区温和湿润，山间、河谷气候垂直变化明显，有“一山有四季，十里不同天”的气候特征。全市冬无严寒，夏无酷暑，雨热同季，润物宜人。 二、业主要求

本项目业主主要是以中交*公局为主组建中交**高速发展有限公司对项目进行管理。业主对整个项目的工期要求为2018年年底通车；局要求严格执行局总体策划，落实17个管控流程，重视过程中质量管理，基础管理做到位。 三、成本分析

本项目按照局要求，对劳务协作队伍引进进行统一限价管理，对主要物资设备进行统购分签的模式进行管理。因此我部在劳务、物资采购方面积极与局、荔榕公司进行对接做好一线市场调查，共享资源最大程度降低施工成本。

项目成本管理坚持“先算再干，边干边算”、“干好前场、算好后场”的成本管理理念，并将隧道架子队成本管理及材料限额供应等工作做为项目成本管控重点。

针对局限价中包括的燃油、炸材、电费由总包公司统谈、统购、统供模式，项目将对所有限价结合实际情况逐项分解，确定合理的燃油、炸材、电费，并将上述费用从劳务队单价中扣除，限量提供给作业队，超过部分由作业队承担。 四、工期及施工组织安排 1、项目施工难点

1.1**隧道洞口处设计为桥隧相连，山势陡峭，周边地势险峻，并且洞口处距既有便道高差较大，隧道口周边道路均出现过山体滑坡，给项目施工便道及施工场地建设带来较大困难。**隧道出口段施工计划利用地方既有道路，但因既有便道为乡村低等级公路，部分路段较窄，坡度较大，转弯较急，不能满足重车安全通行。

1.2**隧道进口处有一**县月亮山矿泉水厂，隧道进口施工影响月亮山矿泉水厂的生产，及易造成**中学及当地村民的水源污染。

1.3进场至今，图纸迟迟未定，且变数较大，导致项目驻地、拌合站场地、便道规划等工作严重滞后，后续工作开展难以顺利进行。

1.4施工组织模式拟采用组建架子队管理模式，目前项目部管理人员大多没有架子队组建和管理方面的经验，架子队是本项目成败的关键，所以将架子队的组建和管理作为本项目的重点和难点工作。

2、工期安排

大临建设计划施工时间2016年9月1日至10月30日。

**隧道开挖和支护计划施工时间2016年11月16日至2018年1月15日。 **隧道计划二衬施工时间2017年1月10日至2018年2月10日。 **隧道计划路面施工时间2018年3月1日至2018年4月30日。 3、施工组织安排

本项目施工主要内容为一座**隧道，施工组织模式拟采用架子队管理模式，全线设两个工区，**隧道进口设为1工区，**隧道出口设为2工区。每个工区各组建1个架子队，负责**隧道施工本段施工，架子队拟投入班组如下：

3.1、拌合站设置

一工区1号拌和站负责**隧道进口混凝土生产，按每天最大2板二衬同时浇筑混凝土考虑，需要50m3/h，考虑仰拱混凝土浇筑，后期有路面混凝土、附属结构混凝土浇筑，配备hzs60站2套。

二工区2号拌和站负责**隧道出口混凝土生产，按每天最大2板二衬同时浇筑混凝土考虑，需要50m3/h，考虑仰拱混凝土浇筑，后期有路面混凝土、附属结构混凝土浇筑，配备hzs60站2套。

3.2钢筋加工场设置

1#钢筋加工场负责**隧道进口钢架和格栅钢架加工，共计型钢3000t。加工场分为原材堆放区、加工区和成品堆放区三个区域，共计面积750m2；

2#钢筋加工场负责**隧道出口钢架和格栅钢架加工，共计型钢3000t。加工场分为原材堆放区、加工区和成品堆放区三个区域，共计面积750m2。

3.3施工便道

3.3.1**隧道进口便道为新建便道，该便道主要沿月亮山矿泉水厂对面的山体选定线路延伸，受高差及地形限制，y005乡道路面与洞口路面，高差达71.7米，为减小便道纵坡，确保车辆通行安全，结合现场实际情况，选定在k0+200处跨溪设置回头曲线，将便道绕至月亮山矿泉水厂上方，在3#渣场上方k0+740处设置回头曲线，直接到达隧道洞口，便道总长1.45km。由于该便道部分段落修筑于y005乡道上方，为确保车辆通行安全，部分段落拟设置防撞墩及挡墙，同时在汇水处设置圆管涵进行排水。

3.3.2**隧道出口

**隧道出便道分为既有便道、新建便道两部分组成，既有便道起点位于八旧西口，终点位于**村白木耳山，既有便道共计长度4.22km，为减小便道纵坡，确保车辆通行安全，由于工车辆点头较难，为了通车安全，计划在原有**乡幼儿园处回头弯处施工车辆继续前行200m处空地处掉头，为满足重车通行条件，对道路宽度较窄、转弯较急路段进行挖土取直并加宽，局部受限地段增设挡土墙。新建便道由**村白木耳山至**隧道出口，长度1.58km。由于该便道局沿山绕行，为确保车辆通行安全，在部分段落拟设置防撞墩及挡墙，同时在汇水处设置圆管涵进行排水。

由于施工便道较长，计划新建便道纵坡小于6%路段采用50cm砂砾垫层硬化调平，纵坡大于6%路段采用25cm砂砾垫层调平，再用25cmc20砼做路面硬化处理；计划对既有便道纵坡小于8%路段采用50cm砂砾垫层硬化调平，纵坡大于8%路段采用25cm砂砾垫层调平，再用25cmc20砼做路面硬化处理。

3.4弃渣场

**隧道设计洞渣约40万方，隧道洞口处设计均为桥隧相连，山势陡峭，周边地势险峻，隧道地处于峰丛地貌及低山斜坡沟谷地貌区，不良地质主要为滑坡堆积体、不稳定斜坡及采空区，隧道穿越地层岩性均主要以清白口系平略组的板岩为主，隧道口周边道路均出现过山体滑坡，没有相对平缓适合建设临时设施的施工场地，场地极为有限，另外**隧道进口处有一**县月亮山矿泉水厂，隧道进口施工易造成水源污染，影响月亮山矿泉水厂的生产和当地村民的正常生活，隧道进口处因受受地形限制，弃渣困难，**隧道出口弃渣场设置在路线左侧拌合站附近，

【篇二：现场调查报告】

当阳至枝江一级公路改建工程

工程名称：

单 位：

参 加 人：

日 期： 现场调查报告

现场调查报告

一、现场调查

1、调查依据、调查时间及范围

1.1调查依据

当阳至枝江一级公路改建工程第 合同段施工招标文件。

当阳至枝江一级公路改建工程第 合同段参考资料及设计图纸。

1.2调查时间、人员及范围

调查时间为2013年 月 日，由市场开发部人员对本工程场地、施工便道情况及材料分布和价格进行现场调查。

1.3工程概况及分布情况

1.3.1概述

本项目起点位于当阳市子龙渠化路口，经玉阳、沪蓉高速金桥互通、窑湾、问安、仙女、沪渝高速枝江互通，止于枝江市马家店，接318国道。全路采用一级公路标准，路线全长55.41公里。

1.4地形地貌

本项目路线范围属丘陵地貌，水系发达，交通便利，便于施工。

二、临时工程

1、交通运输情况

1.1公路

本标段沿线区域交通以公路运输为主，区域内村村通公路较为便利。

2、施工用电意见

沿线电力充沛，施工用电与当地电力部门协商就近接入。

3、施工用水意见

区域内水源可满足施工要求。

4、项目驻地及场地设置

项目部设置：可租用民房或搭建彩钢房作为项目部驻地。

5、通迅：项目所在地段通讯条件良好。

6、燃料供应

燃料均在各车站所属市采购，93号汽油：9.75元/kg，0号柴油：7.59元/kg。

7.地材供应

石砂：元/m3；碎石：元/m3；水洗砂：元/m3；片石：元/m3；水泥：元/t；钢材：元/t。

三、总体评价

通过 月 日对工地进行调查，本工程总体施工条件较好，材料供应便利，缺点是土建类型较多，工序较繁琐。

二〇一三年 月 日

【篇三：考察报告范文】

篇一：考察报告范文

xxxxxxxxx

艺术设计学院

艺术 考察报告

专 业： 艺术设计（产品造型方向）

班 级：0 9产品造型2班

姓 名：xxx

学 号：200910040018

指导教师：xxx

实习地点： 华东地区

报告日期：

时间：2012.11.01——2012.11.09

地点：华东地区

一、考察主题

华东之行，艺术之旅，感受艺术的魅力，提升设计修养

二、概述

（一）调查目的。

考察是一项综合性的、社会性的活动，是一个由学校向社会接轨的环节，是学校学习向社会工作转型的一大模块。搞好社会实习工作是很关键的，对一个学生来说是很重要的，从一个学生的成长过程来说，他经历了无事可做的孩童时代，到学校里忙碌的学生时代，再到以后的社会工作阶段，而实习就像一个链子连着学习和工作。实习是学生把所学知识运用到实践中去的过程，学习的目的就是运用，就是去指导工作，而实习正好扮演了把学到的文化理论知识正确运用的工作中去的角色。我们必须要做到用理论去指导实践，用实践去证明理论。所学的知识只有运用到实践中去，才能体现其价值。实习是一个锻炼的平台，是展示自己能力的舞台。

通过考察，我们要努力提高动手的能力，在实践的过程中发现其不足，然后去反馈到学习中去，会更能提升自己的能力。实习是由课堂走向社会的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然学会习畅网通。

（二）调查对象和调查内容，包括调查时间、地点、对象、范围、调查要点及所要解答的问题。

考察时间：2012.11.01——2012.11.09

考察地点：南京、杭州、苏州、上海、无锡等

考察对象：工业园区、古典园林、艺术园区、博物馆、画展、艺术高校等 考察范围：工业设计艺术

调查要点：产品造型设计在实践中的应用和表现，表现技巧、表现形式等

（三）调查研究的方法。

考察研究方法：实地考察、摄影、报告分析

三、正文

11月1号下午四点，考察第一站，我们到了无锡工业园，真的是受益匪浅，获取了不仅在视觉里的精华，更为我们做毕业设计作了准备。

第二天考察第二站，苏州园林是我国园林建筑的伟大成就。拙政园风景秀

丽，园林艺术代表了江南私家园

林的一个历史阶段特点和成就，

在中国造国史上有重要地位。苏

州园林拙政园每一个窗的花纹

图案都不一样，其建筑风格独

特，文化氛围浓厚，亭塔楼阁，

隐于山水之中。

苏州完后，我们来到了大都市——上海。上海是个经济文化飞速发展的地方，来到上海的第一站是上海当代艺术博物馆，到上海的第一感觉，都市的繁华，高楼林立，各具特色，其生活的气息让人觉得倍感压力和动力。上海当代艺术博物馆和m50艺术区都聚集着大量的艺术作品，通过各领域当代艺术的集中展示，实现当代艺术与设计、文学、电影等领域的兼容并蓄，将当代艺术博物馆打造成为一个跨媒介、跨学科的艺术综合交流平台，成为上海艺术和创意激发器。通过汇集国内外当代艺术的优秀成果，丰富和拓展公众的文化视野，培育青少年创新创意的自觉意识和能力，为文化

创意产业的发展带来源头活水，

为上海成为中国和世界当代艺术

传播、交流、展示与合作的中心

之一奠定坚实的基础。中国当代

艺术的发展，伴随着从边缘到主

流的一个过程。当代艺术是指今

天的艺术或是艺术在当下的实

验、探索，是特定时间段的产物。一方面关注社会、生活、个人体验。 一方面采用新材料进行语言上的创新，未来与观众还将形成互动关系。

在就到了杭州的第一印象就是西湖，西湖独擅山水秀丽之美，

林壑幽深之胜。

坐上西湖游船感受其气息和韵味，优美动人的神话传说，白娘子和许仙，怎能叫人不动容，不生感怜惜。自然、人文、历史、艺术巧妙融合，给人一种美的视觉享受。

最后一站南京，我们

就来到了南京第一景点夫

子庙，夫子庙古建筑群，

周围茶肆、酒楼、店铺等

建筑也都建成明清风格，

夫子庙有很多特色小吃，

传统食品和风味小吃不下200 种.每年农历正月初一至十八，这里举行夫子庙灯会，热闹非常.夫子庙饮食文化源远流长，夫子庙已成为闻名遐迩的“美食中心”。夫子庙独特的布局和建造

给人留下深远的映象。

四、结论与建议

很多人都说，外面的

社会是很残酷的，工作中

的竞争是很激烈的，像我

们这些刚毕业出来的学

生，即将要面对的是跟学校完全的另一种环境。呵呵，现在自己出来之后，才知道这种话是有一定道理的，但没那么惨烈，当你自己身在其中的时候，就会发现以自己的能力，是很快就可以适应这种环境的，所以不用那么害怕。刚出来工作也是一个求学的过程，要多以谦虚的姿态去面对社会。

通过这次学习考察，我们近距离、多角度地感受到了其各地的特色和魅力，接受了大量新的

视点和感触，让我开阔了眼界，收益匪浅。学习使我开阔了视野，让我们的遵守法纪，文明礼貌的作风得到发扬。不畏辛苦的长途跋涉精神得到提高，让集体更加团结有爱。更让我明白了艺术要多思多想，要深入生活，体验生活，不断从身边提取艺术元素，艺术离不开生活。考察是一种学习，一种享受，一种经历，更是一种回忆。

篇二：考察报告范文

赴厦门学习考察报告

一、前言

随着我国高速公路建设的持续快速发展以及信息技术的不断进步，提高高速公路信息化管理及服务水平日益受到重视。为进一步提高高速公路信息化建设和管理水平，加强同行间的交流和沟通，在公司领导的安排下，由财务部、运营管理部、信息中心、机电项目处及云星宇公司组成联合学习考察团队，一行7人，于2005年5月23-27日赴厦门参加“第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会”。会议期间，考察团成员认真听会，积极交流，一致认为：通过此次研讨会，从交通部获悉国家高速公路网规划情况以及有关交通部2005年信息化建设的重点工作；了解到其他省市有关高速公路信息化管理经验及联网收费、监控、通信热点问题的探索；了解到高速公路新技术、新产品的应用和研发情况，受益匪浅，对我公司信息智能化建设将起到一定的借鉴作用。

二、第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会

1、原交通部副部长/中国公路学会理事长李居昌发言

发言中指出信息科学技术发展要实现资源共享，实现交通产业优化升级，主要抓好推进联网收费、减少收费程序、网络化程序实施，最终实现全国性联网；区域性实现灾难性天气、交通信息发布、突发事件、交通一体化建设管理与协调；推进公路养护管理，桥梁路面检测管理系统。

2、交通部科教司、公路司、公路规划研究院发言

1）交通部有关信息化建设及管理的近期工作重点

2）国家高速公路网规划

国家高速公路网规划，简称7918网。包含七条首都放射线，9条纵向线和18条横向线。此网建成之后将使中国高速公路的总里程达到8.5万公里，连接全国所有的省会级城市、人口超过50万的大城市以及城镇人口超过20万的中等城市，覆盖全国10多亿人口。同时7918网将加强长三角、珠三角、环渤海经济圈等经济发达地区之间的联系，并加强经济发达地区与香港、澳门的衔接。18条横向线也将加强东西部地区的物资交流。

三、专场交流：

1、联网收费专场

1）预付卡技术在高速公路收费中的应用

深圳高速公路股份有限公司介绍了深圳高速公路路网电子不停车收费技术（etc）项目的实施和营运管理的情况：etc项目的营运管理两种模式：独立方式、分工合作方式，深圳高速公路采用的是分工合作的方式：由银行（bank）、公路业主(toller)、电子标签供应商(service provider)联合提供的公路准实时计算系统，简称bts模式。在bts模式中，三方各自在项目实施和运营的优势进行明确分工：道路经营单位和银行一起共同分担项目的投资，道路的经

营单位负责项目引进组织和管理以及etc系统运行的后续维护工作，银行负责预付卡的发行、推广、开户、挂失、消户、路费的扣缴和结算等环节工作，车载卡的维护工作（贴卡、卡的修理、卡的更换）由卡片供应商负责。在bts模式中，银行、公路业主、电子标签供应商都参与了etc服务，三方各自有各自的优势和工作侧重点，可以在市场推广和客户服务中取长补短，相互监督和相互促进，产生的效果是1+1+1》3。

利用预付卡技术实现公路收费的电子化是近年来发展的新生事物，我国技术市场的培育和应用都处于起步阶段，随着公路建设用地受限与日益攀升的车流量矛盾日益突出，预付卡收费与传统的人工半自动收费有着不可比拟的优势。

2）联网收费系统逃费的对策

广深高速公路通过对联网收费系统中逃费的手段进行了介绍。逃费手段不一：冲卡；更换车牌；高速公路自身原因造成司机有意或无意逃费，如不封闭，匝道、服务区有缺口；换卡；收费员采用模拟车辆通过进行作弊；联网收费后，制造伪卡（ic卡）利用不停车收费系统进行逃费，如利用一台小车到定点单位申请一张粤通ic卡，并安装上电子标签， 然后在安装有电子标签的挡风玻璃上将电子标签切割下来，当作活动电子标签。可利用此活动电子标签在不停车发卡车道，在不停车收费车道交费，由于不停车收费系统只读电子标签的车类而达到大车类变小车类而逃费的目的；运输公司与操作员或技术人员联合作弊，操作人员利用工作之便向司机提供离司机出口最近的入口站通行卡；软硬件承包商或业主单位技术人员向外单位提供技术支持或提供相应软件，向司机提供指定入口信息的通行卡，以达到交最近通行费的目的。

防逃费技术：针对多样的逃费手段，对于一般的逃费，系统软件要增加抓拍系统，建立相应档案，联合相关部门进行打击；严格操作流程，以减少不必要的漏洞给收费员作弊。对于不停车收费系统的逃费，应在软件中增加自动车辆分类系统，识别车辆与卡内车类及电子标签内的车类是否一致，进行核实处理。另外除对技术人员进行教育、管理外，还应采取措施对系统内关键设备加强管理。联网收费系统逃费手段多样，防逃费手段不但要从管理上进行，还要在技术上加以防范。

2、监控通信专场

1）高速公路呼叫中心解决方案解决探索

中兴智能交通系统工程有限公司介绍了目前高速公路紧急事件处理现状，大部分都建有专网的紧急电话系统。存在紧急事件处理存在损坏率高，设备维护复杂等弊端。重点介绍了呼叫中心的解决方案。呼叫中心（call center）就是在高速公路与客户之间架起连接的桥梁。向用户提供电话、传真、电子邮件以及internet等多种接入手段的服务客户的信息系统。呼叫中心系统突破了地域的限制、时间的限制。呼叫中心前端为排队机，后端为服务系统数据库，用户发出呼叫后，在交换设备进行交换、排队，交换中心根据用户可移动定位系统发出定位信息请求，移动定位系统启动移动位置服务器查询定位信息，位置服务器将用户位置信息发给移动定位系统并在移动定位系统进行数据匹配后，将信息发给调度系统，对能够快速给予帮助的车辆进行车辆调度。此系统需与中移动、中联通建立数据接口平台—移动位置服务器，为用户提供位置信息；gis平台的搭建，在该平台上我们能很直观的看到事发地点的位置，并可通过调用事发地点图象进行现场指挥调度。

2）基于gis-t的高速公路监控管理系统

根据高速公路管理的特性和gis的特点，引入高科技技术--基于gis-t的高速公路监控管理系统，本体系包括3个模块：高速公路外场、监控中心和gis-t监控管理模块。

gis-t监控管理模块是平行于高速公路外场模块和监控中心模块的模块，并贯穿于这两个模块。gis-t模块以地理信息系统的数据库存储方式来优化监控中心收集到的数据，并利用gis-t对数据分析和显示的功能，替代多种软件管理和地图板显示的模式，使用单一软件系

统管理，用gis强大的图形处理功能来代替地图板，实时的调用需要观测的路段的详细信息。gis-t的模块也将与高速公路外场模块相互关联，这就需要将gis-t系统和外场设备的控制软件相互配合，以地理信息系统的界面来调用外场设备，并及时传输外场数据。在gis-t环境下，数据结构可以分为两大类：拓扑数据和属性数据。拓扑数据主要指地形地貌等的几何数据，在地理信息系统中展现的几何图形都是这类数据产生的。根据几何图形的不同，可以加以分类，从而出现属性数据的辅助，这也是在gis-t环境下图形数据分层管理的优势。各种不同类型空间数据的背后存在大量的属性数据，这样的数据管理方式便于分类查询，对高速公路信息采集量大是当前较好的处理手段。

3）高速公路管理中虚拟电话网取代交换机的研究

a、虚拟电话网介绍

虚拟电话能够实现目前交换机系统的所有功能，例如分机转接、电话会议等。它是一种把交换机系统由电话局管理，用户只需使用电话，而不需要对交换机进行维护管理的模式。 b、虚拟电话网与传统交换机的比较

*建立时的区别

交换机系统是将交换机建立在公司内部，那末公司必须为其单独设计一个房间，同时经过复杂繁琐的安装程序，并向电信局申请一定数量的中继线才可以使用。而虚拟电话网的交换机建立在电信局，企业不必购买交换机，也不用申请中继线，仅此一项就可以节省投资几十万。 *设备维护方面

交换机系统是个庞大的机构，使用交换机的用户，为确保交换机正常运行和为用户提供良好的服务，必须对交换机进行有效的管理、监视和维护，这就需要配备比较专业的维护维修人员。而虚拟电话系统是建立在电信局程控交换机上，用户只是使用分机即可，所以不必对交换机进行维护和易损板的准备，如果通信有问题直接由电话局来解决，就像固定电话一样。 *故障责任方面

虚拟电话网责任很明了只能是电信局，所有的问题也只是由电信局给解决，所以责任明确。 *费用比较

虚拟电话投资小，月租按分机数量计算，不会超出中继线的月租费，且不必支出维护维修费用。

*与其他高速交换机对接的比较

目前中国网通已经实现了对跨区域的虚拟网进行对接的功能，也就是说，不同的高速公路之间不管是否联网，如果都安装了虚拟电话，就能直接拨分机号码且无通话费。

3、运营管理专场

高速公路综合管理信息系统需求分析

山东省交通厅高速公路信息工程项目部介绍了我国高速公路运营管理系统的现状，运营管理系统主要有：收费系统、监控系统、通讯系统、养护管理系统、紧急事件管理系统、信息服务系统、基础设施数据库与管理系统（路面、桥梁等）、办公自动化系统，目前这些系统建设缺乏统筹和协调，相互之间缺乏信息的交流与共享，难以协同工作，影响了管理效率，往往通过大规模的硬件升级与改造解决“信息孤岛”问题成本较高。就此提出了高速公路综合管理的需求分析和建设思路。系统需求分析包括业务需求、功能需求、用户需求。高速公路综合业务管理方面对于通过整合系统资源、理顺内部管理、建立综合管理系统，实现高速公路智能化有着强烈需求。通过搭建相关信息平台实现系统间的数据融合，建立共享数据库，提高工作效率。

系统建设思路：由于我国高速公路管理系统建设周期不一，采用设备和标准不统一，各高速公路基础条件不同，运营管理单位资金有限，在建设高速公路综合管理系统时，应避免大规模的硬件改造和系统升级，可通过建立与硬件设备无关的信息共享平台和软件应用层，解决

【篇3】入党现场考察报告的范文模板

【万达广场考察报告的模板】考察报告模板

　　篇一：万达广场市场调研报告　　一、万达广场项目概况

　　郑州中原万达广场位于郑州市中原路与秦岭路交汇处，所在的中原区是郑州市委市政府所在地，属于城市核心区。郑州中原万达广场（不含安置区）总投资额50亿元，总建筑面积约53万平米，包括购物中心、SOHO、室外步行街、住宅等，其中商业面积约25万平方米。购物中心涵盖高级连锁百货、多厅连锁影城、大型连锁超市、国际运动品超市、电器超市、KTV、电玩娱乐等多元业态，能“一站式”满足消费者购物、休闲、餐饮、娱乐等多种需求

　　二、万达商业业态定位分析

　　郑州中原万达广场作为亚洲最大的商业地产公司，万达集团的商业开发坚持“业态规划在先，建筑规划在后”及“商业订单在先，建筑建造在后”的宗旨。广场目前已经基本完成主力店的招商，确定了主力店的品牌和规模。广场主力店包括万千百货、万达院线、大歌星KTV、大玩家电玩、超市、迪卡侬运动类产品超市等。次主力店和精品店的招商已经完成90%。

　　万达招商的要求分类为：一个是零售类，其中又分为综合型（如超市和百货）和专业型；另一个是非零售类，如娱乐、餐饮、休闲、健康业等。伴随着集团城市综合体业务的发展，要把万达广场中零售和非零售的比列各控制在50%左右。目前，业态比例分别是：零售业、娱乐业、餐饮业的比例4：

　　3：3，即零售业40%，娱乐业30%，餐饮业30%。

　　1、 万达主力店情况说明：

　　星巴克、沃尔玛、万千百货、ZARA、H&M、优衣库、迪卡侬、UNIQLO、IMAX巨幕电影院……万达影院、大歌星KTV、大玩家超乐场、永乐生活电器、华都酒楼等主力店

　　①大歌星KTV：是全国知名的连锁式量贩KTV，主要特色是装修豪华设备一流，深受年轻人欢迎。 ②大玩家超乐场：国内室内数一数二的电子游乐城，2008年北京奥运会电子娱乐中心的独家运营 商，目前在全国有15家连锁店。

　　③沃尔玛超市：全球零售业500强之首，世界最大的连锁零售业企业，向顾客提供高品质、快捷、 便利、有品质的购物新享受。

　　④永乐生活电器：中国最大的家电零售连锁企业，全国240多个城市拥有直营店近千家，年销售 能力达800亿元以上。

　　⑤迪卡侬集团：是法国大型连锁运动用品量贩店，迪卡侬在全世界18个地区拥有销售网络，包 括中国大陆与台湾分店数量超过300家以上，是欧洲最大、全球第二大的运动用品连锁集团。

　　2、万达广场外立面、导视、美陈的包装

　　商业区的外立面采用玻璃幕墙，石材幕墙等高档材料，突出时尚、现代的特点可以长期保持干净完整外观。万达广场特别重视内部灯光的照明以及夜景照明的效果。利用吊顶、电梯侧面、连廊等增加照明效果。无论是外部广场还是内部的灯光都使得不论在白天还是夜晚，都是中原区最引人注目的建筑群。

　　室内步行街内部吊顶设计 万千百货入口通道吊顶 室内步行街内部吊顶设计

　　室内步行街内部连廊灯光室内步行街内部电梯侧面灯箱室内步行街内部连廊灯光走向 外围商业U型线及商场内的规划。步行街独特的动线规划连接各大主力店，使客流前后、横纵贯通，达成23万平方米大商业空间的客流高度共享。完美的U型设计使得所有商铺临街、最大限度地规避客流死角：①商业项目的出入口与周边的市政交通相配合，实现内部交通与外部交通的一条线。另外商场的主要出入口的外部设置了一定的缓冲空间，一般为10米×10米的广场，可以容纳从各个方向涌来的人流。在主入口内设置了前厅，使人流能从这个聚集点分散到各个业态分区，实现商业利益的最大化。 ②人车分流。③商业项目内部的建筑与景观的设计，有利于吸引客流进入附近的商铺。③灯柱、广告牌、导视的设计不影响人流的进入，与顾客保持一定的距离但也不影响视觉效果。

　　广场外立面广告牌 室外大广场标识造型

　　室内步行街走廊墙体灯箱 室内步行街卫生间通道灯箱及装饰通道指引导视及墙体灯箱

　　室内步行街内部楼层导视 室内步行街楼层业态分布导视图

　　室外大广场区域导视

　　万千百货入口通道侧面橱窗展示 室内步行街内部的休闲椅室内步行街总服务台

　　三、万达广场优劣势分析

　　1、周边商业环境：中原区位于市区西部是市委、市政府所在地，郑州主要的工业区、教育院校、

　　科技场馆等都分布于此。周边配套设施齐全，新建的小区以达到20个左右。东一公里为碧沙 岗商圈，交通方便，是一个非常成熟的老城区。

　　2、商铺租赁分析：万达制定了20%的商铺可销售，下余的80%的商业为万达自持物业。与专门

　　的商业运营团队进行业态组合和营销管理。

　　3、目标消费群及客户群：广场的目标消费群体为城市各个阶层，特别是城市中的中青年顾客。

　　项目的知名度、成熟的运作模式是很多投资者、运营商户的名片。

　　4、项目优势：品牌 —— 万达商业地产的品牌影响力

　　地段 —— 成熟的老城区，建筑新地域商业中心

　　招商 —— 8家强大的不同业态的全国协议主力店合作。

　　交通 —— 十几条公交线路、快速公交以及即将投入的地铁，交通四通八达。

　　管理 —— 专业成熟的商业运营管理团队

　　5、项目劣势：项目地处靠近西三环属于次商圈，周边的商业氛围不足，需要很长一段时间的培

　　养。中原区位于郑州的西区，属于老工业化的老城区，目前居民的消费水平与其它区相比略 有不足。

　　四、万达广场之“第一印象”

　　1、吸引人的亮点：① 高档的装修、舒适的购物环境

　　② 星巴克、大玩家超乐场的开业，沃尔玛超市的促销

　　③ 特色餐饮开业前三天“半价惠全城”活动

　　④ 郑州首个IMAX巨幕电影的体验活动

　　⑤ 吸引人的明星见面会

　　2、装修 —— 不论是外部广场的设计、室内步行街装饰还是商户的装修档次都比较高。

　　导视 —— 导视系统全部采用了高档材质时尚美观，楼层导视指引、区域业态分布简单明了。 照明 —— 吊顶、走廊、连廊、电梯侧面等都安装了美观的照明实施，三个中心广场上方的

　　全透明天窗更增加了室内的亮度，顶部的电动遮阳帘和自动吊旗升降系统很先进。

　　广告牌 —— 外立面的广告牌只有两块，所有广告位都分布在安全通道和洗手间的走廊。均采用灯箱形式，美观、不占用面积同时也增加了通道的照明。

　　三个内部中心小广场 ——适合做各种展览、营销互动。

　　五、万达广场的开业宣传

　　1、“万达之夜” + 快乐男生魏晨见面会

　　10月28日-10月30日是郑州中原万达广场开业庆典。

　　媒体投放：FM90.0电台广播、大河报夹报（26、27日两期）、公交站牌（二七区中原区）

　　万达之夜晚会：南北舞狮表演、巨龙表演卡通人物COSPLAY秀、巴西桑巴舞、真人雕塑秀、韩国魔幻泡泡秀等等。晚会持续两个晚上，中间穿插有奖问答，并邀请了中央电视台的主持人朱迅。

　　破晓-中原万达-魏晨见面会：邀请时下当红的偶像明星做宣传，吸引消费者。

　　2、开业前三天餐饮全部半价，购物赢iPad2

　川窝窝、诱麻诱辣、汉拿山烧烤、川鄂情调、娘惹泰国餐厅、花袭人、味食尚、韶山将军令、等等20多家精品餐饮全部云集中原万达广场，并且同时推出开业前三天“半价惠全城”活动。开业期间购物的顾客（超市除外）都可以参加抽奖赢iPad2。还可以免费体验郑州首个

　　IMAX巨幕电影

　　六、万达广场借鉴

　　天旺广场走中高档消费路线，产品定位是集购物、娱乐、餐饮、休闲康体、文化和生活配套服务等功能为一体的“社区型”商业广场。目标消费群体为周边三公里之内中档消费全体。天旺的市场定位符合周边居民消费水平。而万达广场的市场定位为封闭式的高端购物中心。两者有

　　篇二：南平市万达广场之行考察报告1　　我们商会由张华、于建生、林燕真、原勇等一行，于2015年5月17日早上8点在南平市建设局门口，由南平市房地产协会组织“倚天广告”公司主办的南平市各协会、各商会参加的看房团，向南平万达出发了，经过一个多小时的车程到达建阳。南平万达广场座落在建阳区武夷新区，落址在闽北新中心内。是一个占地面积达45万平方米的闽北商业旗舰，集商贸、高档住宅区、超市、大型停车场等为一体的综合房地产项目。建成后将成为闽北最大、商业档次最高的商业中心和城市地标建筑。填补闽北区域无大型城市综合体的空白，全面提升闽北区域商业档次和居民消费体验。

　　我们到南平市万达地产有限公司后，参观了他们的展示厅，布局模型、楼盘等。听取了万达集团对开发的情况介绍。他们是中心商场由万达自己开发打造的大型超市、国际影城、量贩式KTV数百家流行时尚品牌商家的超大型商圈。在万达中心商场右边是一圈二、三层楼的高档店面围起来的万达的金街，它们的中间是高档住宅区。边上一圈的店面，它是实行一拖二的形式对外销售。大约一楼的店面60平方米带二楼的两间80平方米房间。每平方米销价在1.6万元左右,投资金额大约在350万元左右一户。如要的话需先交5万元的定金，才可定商铺。万达金街的高档住宅区的销售价约在6000元/平方米左右。

　　我们看完万达房产后，又参观了建发开发的楼盘。他们已是建好的楼层，大致介绍它们的建设开发的项目，主要是带我们参观了他们一期的楼盘，介绍他们的地理优势、小区的服务、保安和绿化等情况。还带我们参观了他们的小区一楼的“商贸一条街”和“建盏一条街”。整体效果还不错。但就是感觉人气不够多。

　　我们通过这次来建阳参观万达和建发的房地产项目，感觉非常好，也感觉非常震撼。离开建阳二十五年了，建阳发展这么快，这么好，感到非常欣慰。特别是这几年的发展，我们看到南平地区发展的未来，发展潜力巨大。南平万达广场项目落成开业之后，将为闽北商业购物中心增添浓墨重彩的一笔。武夷新区乃至闽西北商业的版图将就此改写！

　　以上是本人通过到南平万达和建发两地的一天的参观所了解到一些情况，如有不当之处尽情谅解。

　　篇三：上海五角场万达广场调研报告　　1、五角场万达广场概况

　　该广场坐落于五角场市级副中心商业区的中心地段，总建筑面积33.43 万m2，是上海最大的商业项目之一。广场平面呈“品”字型布置，地上划分为五个大型业态和三幢甲级高层办公楼。开业后的五角场万达广场极大的提升了五角场的商业品质，带动了五角场地区的建设和发展。

　　广场平面呈“品”字形布置，划分为五幢大型的商用群楼和三幢高层办公楼。万达汇聚沃尔玛购物中心、ＨＯＬＡ家居、香港新世界巴黎春天百货、食品广场、国际影院、黄金珠宝城、宝大祥青少年购物中心、新华书城等八大主力业态，以及近百家各具特色的精品专卖、餐饮休闲品牌。

　　万达广场位于中环路，邯郸路，淞沪路，四平路等干道交汇的中心地带，交通十分便利。整个万达广场立体划分三层。地上层数分别为22、23、25层的三幢甲级写字楼，总建筑面积为81700多平方米，三幢商务写字楼强调了整体空间的统一性，加强了视觉冲击力，强化了建筑城市地标性。

　　五幢商业裙楼“品”字形布局：7层的巴黎春天百货大楼，5层HOLA家居广场楼，4层的沃尔玛超市、第一食品楼以及万达影城楼，划分多个业态。

　　万达广场地理位置

　　2、总平面调研与分析

　　万达广场位于中环路，邯郸路，淞沪路，四平路等干道交汇的中心地带，轨交10号线五角场站和江湾体育场站之间，交通十分便利。便捷的交通是商业街，商业广场形成的必要条件。除了便捷的交通条件外，五角场城市副中心本来就是商业聚集地，万达广场选址于此使五角场的商业更具规模，同时自身也享受这种规模效应。提升五角场的商业竞争力。不难看出万达广场的商业模式采用了“整个街坊开发”这种模式使得万达广场的体量巨大，更有对顾客的心引力。

　　万达广场简易模型

　　万达广场不仅拥有便捷的公共交通，也拥有巨大的露天和地下停车场便于私成和货车的进出，使其交通更加便利。

　　五角场万达广场总体上成“品”字布局。三通道庭院式的街道边缘通鉴组织方式。四面是城市车行道，“品”字间的“T”形为开敞式步行商业慢道。有效地把车与人分开同时不仅使消费者在购物时有安全感又保持外界对广场内的可视性，使行车之人对广场内的事物有兴趣。外围的环形车道大大增加了消费者注意，驻足，进入广场的机率。

　　万达广场有好几个主体店面。沃尔玛广场靠近淞沪路和政通路，高四层；巴黎春天百货靠近淞沪路和邯郸路，高七层；第一食品广场靠近邯郸路和国宾路，高五层；万达国际影城靠近国宾路，共设置十个放映厅；新华书店靠近国宾路，在万达影城大楼的二楼；和乐国际家居广场，高五层；黄金珠宝城在沃尔玛购物广场一楼；地下一层是休闲购物广场。

　　周边道路

　　地铁口

　　3、平面调研与分析

　　4、立面与材料调研分析

　　万达广场立面设计很统一，以开小窗的轻质玻璃和彩钢板为主，里面上的层次较为单一但里面的纹理变化多端，使原本方正的方盒子变得有趣。通过有规律的色块组合，有规律的色彩渐变，无规律的图形扭转或缩放使得建筑的外立面变得活泼。但是这种雕刻的立面作法也是的里面显得细碎。还有的甚至直接在封闭的建筑体外罩上一层花哨的壳。虽然整个万达广场以方盒子为主但却没有给人以呆板的感觉，反而以一种清新明快的姿态展现在顾客眼前，每栋建筑的里面都有其个性和特点，但是丝毫没有不协调不搭嘎的的强组关系，楼与楼之间立面总是有着自然地过渡，使顾客明显感觉周围的建筑虽然店面不同但是都是属于万达广场个购物广场的一员，这种和而不同的理念，深刻体现在万达广场的建筑里面种建筑立面色彩较为清淡，少有用对比色，使人感觉平淡清雅。A ,B座写字楼玻以大璃幕墙里面为主，稍有新意，与整个广场的建筑里面交相呼应，使整个广场更有层次感，让人感觉这是一个高档的消费休闲场所。

　　5、总结

　　广场周围交通便利，由中环高架、地下交通、地面交通、下沉式人行广场及地铁构成一个立体交通网。相邻主要道路上有多个公交车站，32条公交线路在此始发或中转。地铁10号线在政通路和凇沪路口设有与万达商业广场相通的通道。上海万达广场位于五角场环岛地面交通“一环五射”路网结构的中心，其辐射范围东至浦东新区，南可达虹口区，西至闸北区，北接宝山区，直接覆盖区域人口二百多万。

　　走在万达广场中最为多的感觉就是店目繁多，但不像南京路那样杂乱无章，所有沿街的店面都是统一管的玻璃幕墙店面，不但采光好，而且使得整个建筑变得轻盈，夜间也发出荧光的美感，像建筑缠着的玉腰带。店牌的规格也是统一高度与厚度，防止出现大叫参差凹凸不平的街面广告。

　　在这次调研中我了解到商业建筑的特点，了解到商业建筑的设计要点，初步了解到设计商业建筑时应该注意的事项，为以后设计商业建筑时提供了灵感和思路。

感谢您的阅读！

【篇4】入党现场考察报告的范文模板

篇一：外出考察报告
外出考察报告
关于赴××市学习考察情况的报告
中共××县委××县人民政府
为进一步解放思想，更新观念，学习先进，查找不足，激发全县上下大干工业、大上项目的热情，6月2日至10日，我们组织各乡镇、有关部门的主要负责同志共计40余人，赴××市六县（市、区）就项目建设、园区建设、招商引资以及新农村建设进行了学习考察。学习考察期间，听取了当地的经验介绍，实地考察了工业园区（经济技术开发区）、企业、农村。现将学习考察情况报告如下：
一、感受××，发展态势令人震撼
××市是一个农业大市，经济基础比较薄弱，但近几年来他们却取得了飞速发展，创造了落后地区迅速崛起的“××现象”。考察期间，考察团所到之处，无不感受到当地涌动着发展的热潮，他们思想解放程度之高、经济发展势头之猛、改革开放力度之大，令人震撼，发人深省。概括起来，主要有以下几个特点：
一是干部群众的观念新、思路活。当地之所以能够取得大发展、快发展，第一位的原因就在于这些地方的干部群众观念新、思路活，能够在纷繁复杂的大环境中找准发展定位，能够在挑战中发现和抢抓机遇，能够在不可能中发现可能，以超前的思维、崭新的理念和富有创造性的工作实现了大发展、快发展。他们的发展理念特别新，他们解决难题的办法特别多，他们推动工作开展的方式特别活，他们把人才视为第一的意识特别强。（例子）
二是加快发展的势头猛、气魄大。××市各县（市、区）无论是工业园区的总体规模还是企业的单体规模，都气势恢弘；无论是发展速度还是发展质量，都堪称一流。（例子）
三是招商引资的措施硬、方法多。考察团参观的××市几个县（市、区），都把招商引资作为加快发展的根本举措，不断创新招商思路，完善招商措施，激活招商主体，千方百计招大商、引巨资，借助外力加快了自身发展。（例子）
四是争先创优的状态好、劲头足。当地干部群众的精神都十分振奋，不管是党委政府的负责人，还是企业的厂长经理，都有一种不甘落后、不肯服输的劲头，都有一种居安思危、勇创一流的精神，都有一种挑战自我、超越自我的魄力。（例子）
二、分析××，成功经验可资借鉴
从总体上讲，××市各县（市、区）思想体制障碍克服得好、主体主动性调动得好、发展环境打造得好、创造性的工作开展得好，这些成功实践给我们以深刻的启示：
超前的思想意识，赋予了他们宏大的气魄。××市各县（市、区）之所以在经济发展上

保持了迅猛的势头和强大的后劲，最根本的就在于他们拥有开阔的眼界，能够敏锐的发现机遇甚至主动的创造机遇，能够动态的、创造性的解决发展中的各类难题。与他们相比，我们一些同志的思想还不够解放，有的存在唯条件、唯客观的思想，缺乏加快发展的信心；有的在工作中瞻前顾后，顾虑重重，放不开手脚，迈不开步子；有的看问题总是先看到困难，而不会在挑战中发现机遇，更谈不上创造性的利用机遇。所有这些，都是我们加快发展的障碍，是我们落后的根源，必须在今后工作中认真解决。
外向型经济格局，提升了他们发展的速度。××市各县（市、区）之所以能够得到飞速发展，一个重要的原因，就是他们都把扩大开放作为兴县的根本之策，在招商引资上招招新、招招实，在资本运营上敢探索、敢尝试，借助外力激发了内部潜力，使经济发展焕发出旺盛的活力。虽然我们也把“开放兴县”作为三大战略之一，在近年来的工作中也积累了一些招商引资经验，但实事求是的讲，相当一部分同志在这方面还是“门外汉”，思路不够宽，方法不够多。
完备的发展载体，奠定了他们腾飞的基础。“没有梧桐树，引不来金凤凰”。经济规模的扩张，离不开有效的平台和载体。××市各县（市、区）都把园区建设作为拉动经济发展的有效载体，规划建设了一批高标准的工业园区，以完善的设施和一流的服务，吸纳了一批大项目、好项目入区发展，形成了聚集效应，拉动了经济发展。就我县来看，近年来自己与自己比，迈出了不小的步伐，拉出了园区的基本框架，引进培育了一批项目，但横向比较，特别是与××各县（市、区）相比，还有相当大的差距。
饱满的精神状态，铸就了他们永往直前的动力。精神状态是信念，是支柱，更是一种动力。××市各县（市、区）之所以能够克服一个又一个的困难，取得一个又一个的辉煌，最根本的原因就在于他们有一种永不自满、永不懈怠、永不停步的精神，有一种不向困难低头、不向挑战屈服的勇气。我们必须看到激烈竞争的严峻形势，认识到小进即退、慢进亦退的道理，不能有一点成绩就沾沾自喜。要实现大发展、快发展，就必须把精神状态调整到最佳，努力跳出本地本单位的“小圈子”，放眼全市全国的“大范围”，瞄准先进，奋起直追，以一种见贤思进、见贤思齐的雄心壮志，全身心的投入到各项工作中去，努力创造一流的业绩。
优越的创业环境，实现了他们跨越发展的梦想。环境代表着形象，蕴藏着后劲，体现着实力。××市各县（市、区）通过软硬环境的不断提升和整合，使单一效应的环境因素产生叠加效应、磁场效应和连锁效应，吸引了大量的人流、物流、资金流，推动了经济的跨越式发展。学习××市，就必须进一步树立“环境是生产力，优化环境就是发展生产力”的观念，
把环境营造从“物”的层面提高到“人”的层面，从“干部”的层面提高到“全民”的层面，努力创造引得来、留得住、有奔头的投资环境。
三、学习××，推进我县更快更好发展
“他山之石，可以攻玉”。考察团在感叹××市六县（市、区）快速发展的同时，一致表示，要认真消化吸收考察成果，努力在结合上下功夫，在灵活运用上下功夫，真正使学习考察成为解放思想、更新观念的过程，成为反思工作、改进工作的契机，成为加快发展、实现跨越的动力，在六个方面实现新突破：

一是在解放思想上实现新突破。思路决定出路，观念就是财富。××市各县（市、区）的发展历程已经有力的印证了这一点。解放思想不是空洞的口号，而是要根据不同时期的不同情况，对客观形势有一个科学的判断和准确的把握。大家必须坚决摒弃照搬条文、自我设限的思维模式，继续坚持既定的发展思路不变，坚持抓发展的劲头不减，研究政策，灵活运作，只要有利于加快发展，就要大胆的闯、大胆的试，努力在挑战中抓机遇，在实干中求完善。
二是在以工强县上实现新突破。工业是国民经济的主导力量，工业化是不可逾越的发展阶段。我县作为传统农业县，不论从短期还是从长远看，工业化这一课补不上，结构就难以优化，经济就很难翻身。要实现更快更好发展，就必须继续按照“全党抓经济，龙型为主线，重点抓工业，关键抓项目”的思路，坚持不懈的抓投入、上项目，不断加快工业化进程。实现以业兴企、以企兴业的良性循环。
三是在招商引资上实现新突破。××市各县（市、区）的发展实践表明，招商引资是基础薄弱地区加快发展的希望所在、出路所在。我们必须把招商引资放在基本县策的地位来认识，全力以赴跑资金、引项目。要借鉴××市的经验，抓好对招商引资优惠政策的调整充实，重点是要抓好对涉企收费项目的清理，该砍掉的坚决砍掉，对违规收费、违法施政的严肃处理。
四是在破解瓶颈上实现新突破。土地、资金等要素瓶颈能否得到有效破解，体现着领导干部的能力和水平，也决定着经济发展的成败。要学习××市各县（市、区）解决焦点、难点问题的胆识和魄力，创新思路，创新机制，在落实政策中发现新机遇，在发展实践中寻求解决问题的方法。
五是在新农村建设上实现新突破。要积极借鉴××市建设新农村的经验，以繁荣农村经济为核心，以文明生态村建设为载体，扎实推进新农村建设。当前关键是要抓好农民增收和农村的规范化管理。在推进农民增收上，重点是要推进农村经济由以农业为主向农、工、商
多元化转变，加快农村二三产业的发展，使更多的农民转变为产业工人和工商业者，不断提高工资性收入和经营性收入在农民收入中的比重。
六是在狠抓落实上实现新突破。要把抓落实作为一项政治任务，切实抓住每一天时间，凝聚每一份智慧，抓住每一个机遇，办好每一件事情。要以饱满的精神状态抓落实，始终保持孜孜以求、锲而不舍的创业激情，以寝食难安的危机感、时不我待的紧迫感和率先发展的责任感，时刻把发展大计放在心上，把每项工作抓在手上，努力创造一流的业绩；要以创新的方法抓落实，敢于突破不合时宜的“惯例”，善于把上级政策与部门实际结合起来，把外地的先进经验与自身的发展实践结合起来，努力在结合中出思路、出特色、出实绩；要以实干的作风抓落实，深入基层，深入群众，深入经济建设第一线，搞好调查研究，协调解决实际问题，切实把广大党员干部的精力引导到加快发展上来，引导到苦干实干上来，推进全县经济不断跃上新台阶。
篇二：考察报告样本
篇三：考察报告的格式