交通运输执法领域突出问题个人整改措施9篇

交通运输执法领域突出问题个人整改措施9篇交通运输执法领域突出问题个人整改措施　　道路运政执法整改工作方案范文3篇　　第一篇　　一、指导思想　　深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神，按照“依法依规、全面整改，下面是小编为大家整理的交通运输执法领域突出问题个人整改措施9篇,供大家参考。

篇一：交通运输执法领域突出问题个人整改措施

　　道路运政执法整改工作方案范文3篇

　　第一篇

　　一、指导思想

　　深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神，按照“依法依规、全面整改，标本兼治、长效治理”的总体思路、“为民务实清谦”的总体要求和“管行业必须管行风”的基本原则，对我县道路运输行业执法工作开展全面检查，坚决查处纠正各类违法违规行为，切实整改道路运政执法工作中的不科学、不规范、不便民的问题，注重完善长效机制，深入推进专项整改工作与道路货运源头治超工作联动开展，为我县道路运输创造良好的环境。

　　二、工作目标

　　通过开展专项整改工作，切实规范道路运输执法行为，健全完善监管机制，坚决遏制道路运输行业中的乱罚款、乱收费、乱设卡行为的反弹；切实加强源头治超执法监督，坚持自查自纠与社会监督相结合，注重发挥社会监督作用，坚决维护人民群众合法权益；切实强化长效机制建设，促进道路运输行业执法工作科学化、规范化、法制化，真正使一线执法人员普遍受到一次深刻的政纪、法纪教育，促进法治意识明显增强、职业素养明显提高、服务质量明显提升，群众满意度明显上升。

　　三、工作任务

　　严格对照《公路安全保护条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《省道路运输条例》、《道路运输管理工作规范》、交通运输部等九部门《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发

　　[2007]596号）等法律法规和规范性文件，全面检查和整改道路运输执法过程中存在的违法违规行为。

　　（一）重点对照以下十个问题进行全面自查和整改1、违规上路检查执法。2、无执法资格人员上路执法。3、对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。4、为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。5、伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆。6、违规收取检测费和车辆保管费。7、利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。8、随意提高或降低治超执法标准。9、向治超工作机构及执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。10、使用无检测合格证或超过检测周期的汽车衡（地磅）。（二）切实做到“五个严禁”所有执法人员必须严格法定职责，严格执法程序，规范执法行为，切实做到“五个严禁”：

　　一是严禁违规上路执法。运政执法人员要重点在道路运输及相关业务经营场所、客货集散地进行监督检查，实施源头监管；根据工作需要，在公路路口进行监督检查时，不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆。

　　二是严禁无执法资格的人员执法。运政执法人员必须持证上岗、人证相符、证件齐全。对无执法资格的人员，必须立即调离执法岗位。

　　三是严禁趋利执法。不得下达或变相下达治超或执法的罚款或收费指标，运政执法人员的经费支出不得与罚款、收费挂钩。不得对超限超载货运车辆只罚款（收费）、不卸载，未按规定纠正违法行为的车辆不得放行。不得擅自放行超限超载货物运输车辆，从源头上把好关。

　　四是严禁擅自提高或降低执法标准。对疑似超限超载车辆，必须经过称重检测确认方可处理，严禁使用无检测合格证和超过检测周期的地磅。源头治超执法标准不符合有关规定的，必须立即纠正。

　　五是严禁乱罚款和乱收费。不得为公路货运车辆办理罚款“年票”或“月票”，不准违规收取检测费、车辆保管费和卸载费等。

　　四、时间安排

　　此次专项整改工作自2022年1月10日至2022年3月10日结束。

　　（一）学习动员（2022年1月10日—2022年1月15日）

　　搞好宣传发动，提高认识、统一思想，明确目标，制定专项整改工作具体实施方案。坚持“正面教育引导和反面典型警示”相结合形式，对违法违纪案例“照镜子、正衣冠”，对照剖析、举一反三、认真反思。

　　（二）查摆整改（2022年1月16日—2月20日）

　　根据国家现有法律、法规和本通知精神，以“十个问题”为重点，一项一项查，全面梳理检查本单位的执法情况；坚持自查自纠和社会监督相结合，对检查发现的问题不遮掩、不回避，主动接受群众和新闻媒体的监督；认真做好发现问题的集中梳理和归纳整理工作，对存在的问题，要认真剖析，查找深层次原因，逐项制定切实可行的整改措施；对通过努力能够解决的问题，限期进行整改；对暂解决不了的问题，要制定防范措施，建立健全各项具体工作制度，完善监管机制。

　　（三）迎检验收（2022年2月21日—3月10日）、

　　市运管处将组织人员对我县专项整改工作开展情况进行验收，通过抽查和暗访，确保问题整改落实到位，对工作不力的单位，将予以全市通报批评。要认真对此次专项整改工作进行总结，并于2022年3月10日前将专项整改工作开展和落实情况形成书面材料，以电子版的形式报市处稽查科。

　　五、工作要求

　　（一）加强领导，提高认识

　　根据本实施方案开展专项整改工作。聚焦重点、立查立改，对存在的问题发现一起纠正一起，对违规违纪人员严格追究责任，涉嫌犯罪的坚决移送司法机关处理。坚持开展专项整改与有效推进源头治超相结合，做到两不误、两促进。要严明纪律、令行禁止，完善机制、强化监管，不断提升源头治超执法科学化、规范化水平。

　　（二）强化监管，完善制度

　　（三）优化环境，强化治理

　　结合此次专项整改工作，积极组织开展源头治超工作外部环境整治，建立健全交警、运政联合上路执法机制，规范完善运政源头派驻和巡查等管理措施，加强运政执法人员培训教育，规范工作程序，切实提高运政执法队伍整体素质，增强一线执法人员的责任心和依法办理的自觉性。要建立健全相关考核机制，进一步落实治超工作“五不准”和“十条禁令”，加强监督检查，规范执法行为，严肃查处公路“三乱”行为和违法乱纪人员。

　　第二篇

　　一、工作目标

　　二、组织领导

　　为加强我县机动车维修行业安全隐患大检查工作的组织领导。

　　三、检查内容

　　重点打击机动车维修企业对客车、校车、危化品车违规改装等行为以及对货车二类底盘提供打造、加装车厢等违法服务。对机动车维修经营者从事车辆非法改装的，依照《道路运输条例》责令其改正，并没收违法所得，情节严重的，按照《省道路运输条例》第八十五条吊销经营许可。维修企业因加长、加宽、加高车辆等改装行为造成恶性交通事故的，应当承当相应的刑事、民事责任。

　　四、检查方法及要求

　　会同质监、工商部门，深入机动车维修企业，重点检查进入汽车维修市场的机动车零配件质量是否符合相关标准规定。主要包括：汽车维修过程中是否存在使用废旧零部件、以次充好、以假冒真等侵犯消费者权益的问题；销售的用于车辆维修的发动机、制动蹄片、钢板弹簧、轮胎、灯具

　　等零部件是否符合相关标准，是否存在假冒伪劣问题；维修企业是否存在承修报废机动车，非法改装机动车，或者利用废旧零部件拼装机动车的问题。对维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车，承修已报废的机动车的，应责令改正，没收违法所得，没收假冒伪劣配件及报废车辆，情节严重的，吊销其经营许可。在全县各二类维修企业的经营场所内悬挂“打击非法改装拼装、预防道路交通事故”的宣传横幅，引导和鼓励公众举报机动车违规生产、非法改装、违规登记、虚假报废及生产销售假冒伪劣汽车零部件等问题。

　　五、工作步骤

　　此次检查分为组织部署、检查落实、总结完善三个阶段进行。各阶段时间及工作要求为：

　　（一）组织部署阶段（即日起至12月5日）：主要负责制定具体工作方案、明确重点、分工负责。

　　（二）检查落实阶段（12月6日至2022年2月10日）：采取多种形式有针对性的开展各项检查工作，并将检查工作情况在26日前报领导小组办公室。

　　（三）总结完善阶段（2022年2月1日至28日）：对照工作目标和检查内容要求，对全到机动车维修行业大检查的工作落实情况进行总结，针对工作中属弱环节建章立制，严加监管。

　　第三篇

　　根据上级要求，结合我局工作实际，特制定活动工作方案如下：

　　一、指导思想

　　以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，深入宣传贯彻党的十八大和十八届三中全会精神，以传播农村公路建设和养护管理政策知识为重点，提升农村公路建设质量，改变农村公路养护管理现状，确保农村公路安全畅通，为农村社会经济发展奠定扎实基础。

　　二、活动内容

　　以农村公路建设和养护管理知识宣传为重点，组织实施集中宣传、上门服务、点上指导等活动，开辟科技常下乡的有效途径。开展多层次、多形式的实用技术培训，培养更多的施工能手。通过科技人员带技术、带项目、带资金下乡，加快发展农村公路建设步伐，加强农村公路养护管理，切实推动农村生产生活发展。

　　三、活动实施步骤

　　2022年交通“三下乡”活动分三个阶段进行

　　1.准备阶段（2022年1月10日至1月25日）

　　制定并上报“三下乡”活动工作方案，同时全面做好各项准备工作。

　　2.实施阶段（2022年2月1日至11月底）

　　组织开展各项活动

　　四、活动要求

　　1.健全组织，加强领导。为了切实做好2022年“三下乡”活动，成立由局长同志担任组长的“三下乡”活动领导小组，具体负责组织实施本次“三下乡”活动。

篇二：交通运输执法领域突出问题个人整改措施

　　在公路执法专项整改过程中通过对为人民服务的宗旨意识坚持实事求是的思想路线严格执法热情服务等系统学习我发现自身存在的诸多问题同时也逐渐认识到产生为人民服务是我党的基本宗旨可以说全心全意为人民服务从上小学起我们便开始学习一直到现在

　　道路运输行政执法专项整改个人剖析材料

　　篇一：王小海公路执法专项整改个人剖析材料公路执法专项整改个人剖析材料通过对公路执法专项整改文件精神的学习，我认真对本人自身存在的问题进行了认真的自我排查，现查摆剖析如下：一、存在的主要问题：（一）作风纪律松懈个人思想意识、纪律作风、个人意志毅力等方面，我仍存在欠缺，对相关规定的学习、认识深度不够，纪律作风松懈。（二）为人民服务意识欠缺。在这半年多的工作中，我主要注重于完成领导交付的任务和完成自己的相关工作，对于执法便民服务不够积极主动。二、产生问题的原因及危害：在公路执法专项整改过程中，通过对为人民服务的宗旨意识、坚持实事求是的思想路线、严格执法，热情服务等系统学习，我发现自身存在的诸多问题，同时也逐渐认识到产生和存在这些问题的根源及危害：（一）为人民服务宗旨意识不强

　　“为人民服务”是我党的基本宗旨，可以说，全心全意为人民服务从上小学起，我们便开始学习，一直到现在。也许是接触太多，反而使的我们在对“为人民服务”的认识理解上一直停留在一种学习阶段，没有更进一层的学习领会“全心全意为人民服务”的精神实质。而我也长期忽略了对“为人民服务”宗旨教育的深入学习并积极进行实践。作为一名预备党员，作为一名新时期高速路政员，我们理所当然应当树立全心全意为人民服务宗旨，而不能脱离群众。只有把自己融入到群众中支；把全心全意为人民服务宗旨同建设有中国特色社会主义宏伟目标有机结合起来。这样，我们才能不断加强为人民服务宗旨意识，不断提高为人民服务的热情。

　　（二）缺乏对科学知识刻苦钻研的学习精神。中国有一句古话：“学无止境”。人的一生本身就是一不断学习、不断实践、不断提高的过程。随着人类社会文明不断发展，知识的更新也是日新月异，一味停留在过去的年代，以过去的老方法、老经验解决新时期遇到的问题，必将不适和社会发展的规律，必将被高速发展的社会所淘汰。另一方面，社会的发展对人才的要求也越来越高，它要求的是复合型人才，而非单一型。如果你只注重单一学科学习，而忽略对其他学科的学习，在工作中势必会造成不同程度上的片面性。这就给我们提出了较高要求，即

　　不仅仅要求我们懂专业业务，而且要善于学习研究相邻学科的知识，不断充实自己，做到全方位协调发展，提高综合素质。

　　三、今后的整改措施和努力方向：公路执法专项整改是提高公路整体执法水平一大楔机，通过对全心全意为人民服务的宗旨教育等系统的学习，以及其他方面的学习教育。我的心灵得到了一次洗礼，我对全心全意为人民服务和执法为民有了更深的认识，也更加坚定了共产主义信念。（一）加强政治思想品德的修养。认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，坚持社会主义和共产主义信念，忠于党，忠于祖国，忠于人民，坚持四项基本原则，拥护改革开放，认真贯彻执行党的路线，坚持执行国家的法律、法令和上级的命令、指示，在思想上、政治上、行动上同党中央保持高度一致。具有强烈的革命事业心和政治责任感，发扬艰苦奋斗，艰苦创业精神，做到清正廉洁。不计个人得失，并坚持实事求是的科学态度，真诚实在，言行一致，保持政治思想上永远合格。我将在工作岗位上勇于接受群众、同事的监督，不断查缺被漏，严格执法，热情服务，以自己实际行动来体现为人民服务的宗旨。（二）善于学习、勇于实践。加强科学文化知识、业务理论知识的学习。科学文化知识是一切工作的基础，因此要

　　做一名合格的高速路政员，必须用科学的知识和业务理论武装自己，了解高速路政执法工作的重要性、迫切性。

　　（三）加强自身工作作风，提高工作能力。在今后的工作中敢了解剖自己，自觉纠正自身的缺点和错误，谦虚谨慎，做到虚怀若谷，以群众的评价和工作实践效果作为检验自己的依据。正确的估计自己，正确对待成绩与问题，顺利与挫折，兢兢业业，努力做好路政执法工作。特别是在路政执法过程中，往往会遇到一些棘手的问题，为此，在考虑问题上，注意克服单一思维，学会立体思维的科学方法。在工作中有所发现，有所创造，有所前进。

　　在这次公路执法专项整改过程中反映出自身存在不少问题，但我有信心改正。毕竟，只要能够正确面对自己的缺点和不足，那么也将会有极大的勇气着手解决这些问题。同时，通过深入学习，我在为人民服务的宗旨意识、坚持执法为民等方面都得到了加强和提高。

　　通过学习，不断查找自身存在的问题，不断完善自己，在不断的学习中得到不断的提高和发展；通过学习，勇于实践，在实践吵断验证学习成果，从而进入到学习、实践、再学习、再实践——这样一个循环过程。也只有坚持这样，我们才能解决在今后生活、工作中遇到的和可能遇到的各种问题。

　　王小海

　　篇二：行政执法个人剖析材料行政执法个人剖析材料作为一名基层行政执法人员，我深知行政执法工作的神圣和不可亵渎，所以在工作中自觉要求自己，严格遵守《行政执法人员行为准则》，执法办案做到文明、公正，遵守《河南省食品药品监督管理系统八条禁令》和《十不准》规定。按照今年全党上下开展的“党的群众路线教育实践活动”的要求和局党组的具体安排，为了进一步提升执法水平、提升服务效能，我本人针对执法过程中自身的具体情况和工作中存在的一些问题进行了深入的剖析。一、存在问题1、存在执法观念上的错位。二、问题产生原因：上述这些问题的存在，虽有一定的客观因素，但更主要的还是主观因素所造成的。在这段时间，自己结合理论学习，对自身存在的主要问题和不足也多次进行认真反思，深刻剖析产生这些问题的根源与危害，从主观上查找原因，概括起来主要有以下几个方面：一是政治学习不够，专业功底浅薄，使自己对业务理论知识的理解与实际执法工作有脱节，没有发挥理论的指导作用。二是综合业务水平不高，不够钻研，不够全面。没有深刻意识到业务水平的高低对工作效率和质量起决定性作用，业务水平要有提高，必须要对业务进行钻

　　研，必须要掌握并熟练应用药品监管法律法规。三是工作方法简单，只安于表面，处理事情方法比较简单，没有创新精神，工作作风还不够扎实，对问题不作深层次的分析，思考不深刻，存在形式主义和官僚主义的思想。

　　三、整改措施对于上述自己所存在的问题，制定如下整改计划，着力解决问题，提升工作水平，进一步做好药监执法工作。一要加强理论学习，转变执法观念。要更新形式主义的学习观念，树立理论联系实际的新思想；更新在执法过程中以管理者自居的观念，树立执法为民的新思想；二要文明执法。管理者和被管理者，在法律面前是平等的，在人格上也是平等的。所以，执法人员在执法检查时一定要文明执法，说话要和气，晓之以理，动之以情。严格按照执法程序，依法行政处罚。三要改进执法语言技巧。语言是执法人员与监管相对人交流的主要方式，要特别注意言语方面的技巧使用。如在执法检查时，可通过先拉家常、问经营等方式，营造一种轻松愉悦的氛围，从感情上拉近对方。在处理案件时，要根据初步掌握的案情在心中拟好询问提纲，明确问话重点及顺序，尽可能避免对同一问题的重复询问。对相对人的陈述申辩要加以分辨，并有针对的加以解释，不能不着边际。对处罚后仍心有不甘的人，在宣讲时要尽量委婉而明确，使相对人认理服法。说话时头脑中要有法规的弦，不能意气用事。要学会掌

　　握相对人的心理状态，抓住其薄弱环节，攻其要害，就可尽量减少和避免正面冲突，从而为案件的处理工作赢得先机。四要正确行驶自由裁量权，解决执法随意性的问题。由于行政处罚自由裁量权直接关系行政相对单位的合法权益，因此，在今后的执法工作中一定遵循合法性原则，按照《河南省行政处罚裁量标准》做出行政处罚。五要规范执法文书制作。

　　篇三：“规范执法行为,促进执法公正”专项整改活动剖析材料

　　“规范执法行为,促进执法公正”专项整改活动剖析材料全心全意为人民服务是公安机关的根本宗旨，也是立警为公、执法为民的根本基点，离开为民这个主题，就无从谈起服务话题。坚持执法为民，实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益是我们公安机关一切工作的根本立脚点和出发点，也是实践“三个代表”重要思想最本质的体现。通过参加“规范执法行为，促进执法公正”专项整改活动第一阶段的学习教育，我增长了知识，触及了思想，提高了认识，增强了做好本职工作的紧迫感和责任感。但也发现了工作、学习和思想中存在的一些问题，尤其是执法过程存在的一些问题，现结合学习和工作实际，逐一剖析。一、存在在主要问题

　　执法随意性比较大。在行政执法工作中，引用法律依据不准确，对一些应当进行行政处罚的违法行为，则采取以罚款代替行政拘留;执法不公正，对同样的违法行为因人而异，量罚差别大，有的处罚了，有的则放过了;有的处罚很严厉，有的处罚则不痛不痒，违犯了执法工作的严肃性。

　　执法行为不规范。在行政执法工作中，适用法律程序不准确，重实体轻程序，有的没有按照规定程序对当事人进行告知，存有不细致、不全面、不到位等问题。

　　执法程序不严谨。对行政处罚案件，不认真履行告知程序，而是走马观花，不能切实维护当事人的权益。

　　执法文书不严格。在法律文书中对违法行为定性不准确，用词不规范;有的不按照规定方式及时将法律文书送达有关当事人;有的处罚案件档案中笔录不规范,粗制滥造。

　　二、主要整改措施正确行使行政自由裁量权，解决随意性的问题公安交管行政执法权力大部分属于自由裁量性权力。由于行政自由裁量权直接关系公民、法人和其他组织的合法权益，因此，在工作中：一定要遵循合法性原则和合理原则。即做出的行政决定必须有明确的法律、法规、规章为依据。既要合乎一般情理，更要合乎法治理念。坚持平衡、并重、等同的原则，真正解决执法错位的问题

　　公安交管行政执法工作不是一个简单的落实和执行道路交通管理法律法规的过程，它可以视为一个由权限、事实、法律、程序等多项构建执法行为的基本因素综合作用的过程。只有使法律高于权力，权力与权利平衡，实体与程序并重，合法与合理等同，才能不断提高行政执法水平，逐步实现依法行政。一是要正确处理法律与权力的关系。权大于法的现象在我们的执法活动中大量存在，要从根本上解决好人治与法治的关

　　系，执法人员必须树立正确的法律规范意识，在行政执法中一切遵循法律，一切依据法律。

　　二是要正确处理公安行政管理与当事人权利的关系。行政权不能过分限制、损害相对人的权利，在行政执法工作中特别应当强调行政执法权力要以对等姿态善等行政管理相对人。三是公安行政执法活动要做到实体与程序并重。程序法规具有独立的价值，它可以对执法者设定程序性义务，也可以赋予行政管理相对人以程序性权利，如可以要求复议、听证等，以此来保障相对人的合法权益，并以此约束行政权力的滥用和任意扩张。

　　因此，在执法过程中，要以权限为前提，以事实为根据，以法律为准绳，以程序为保障，这是保障公安行政执法行为合法性的必要原则。

　　必须加大内外执法监督力度，严肃查处执法过错责任行

　　为对公安交管机构的执法活动进行法律监督，必须建立一

　　个较为完善的法律监督制度和体系。如：国家权力机关的法律监督，司法机关的监督，上级行政机关的监督，社会公众的监督等。目前，对公安交管执法活动主要采取内部监督，通过建立和落实以执法责任制和错案追究制度为主要内容的内部监督制约机制来约束和规范执法行为，其主要包括：一是主管公安机关对本级公安交管机构、上级公安交管机构对下级公安交管

　　机构执法情况的监督;二是纪检机构的执法监督。通过追究行政执法人员法律责任，惩戒其违法行为，以此来督促和引导公安交管执法人员积极加强自身法律素质修养，提高依法行政、依法办案意识，自觉做到严格执法、公正执法、文明执法。

　　加强业务培训，全面提高业务素质和执法水平。切实加强队伍建设，不断提高公安交管执法人员素质和执法水平，是适应新形势下公安交管执法工作的迫切要求。随着依法治国方略的实施，对公安交管执法人员的执法素质和执法水平的要求越来越高。特别是涉及到交管监督检查、审批、发证、处罚等与行政管理相对人的人身、财产权利密切相关的，都必须严格依照法律法规规定进行，做到依据准确、程序合法、手续完备。坚持把提高队伍素质作为一项长期任务来抓，有

　　计划、有步骤，逐渐改变队伍的知识结构，不断提高队伍整体素质，从而，保证公安交管执法行为的制度化、规范化。

　　认真落实省委政法委书记赵正永在此次专项整改活动中提出的“四个不得参与”。

　　一是不参与本职执法工作以外的第二职业，特别是经商活动。

　　二是不参与各种形式的招商引资和项目介绍活动。三是不参与与执法单位和个人利益挂钩的经济和法律活动。

　　四是不参与与当事人有关的各种联谊活动。

篇三：交通运输执法领域突出问题个人整改措施

　　编号：时间：2021年x月x日

　　学无止境

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　　交通单位及个人问题清单与整改措施三篇

　　通过整理的交通单位及个人问题清单与整改措施三篇相关文档，渴望对大家有所扶植，感谢观看！

　　交通单位及个人问题清单与整改措施三篇依据我局领导小组办公室支配部署，县交通运输局通过发放调查问卷、基层调研、开展交心谈心等活动，对反映的局班子“形式主义、官僚主义、享乐主义、奢侈之风”方面存在的突出问题进行了细致梳理，反映“四风”问题清单14条。一、形式主义方面1.文山会海，效果不佳。存在文件、会议过多过长，文件、简报过于常见的现象。

　　2.制度繁多，落实不够。各项规章制度健全，但在实际工作中却存在一方面制度观念不强、落实随意性大；另一方面，制度落实难以逗硬，规章制度成为摆设。

　　3.执法监督，效果不佳。对基层执法工作未实施有效监督。4.调查探讨，走马观花。调研工作不够深化，浮于表面，不利于了解真实状况。二、官僚主义方面1、监管乏力，效果不好。对我县营运秩序特殊是非法营运热点难点问题治理不力，与相关部门协调协作未建立长效机制。2.推诿扯皮，缺乏担当。全局意识不强，部门之间、同事之间

　　编号：时间：2021年x月x日

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　　协作不主动，相互推诿，个别人员敷衍塞责、得过且过，在位不在岗、在岗不尽责，出现遇到冲突绕道走现象。

　　3.活动开展较少。单位文体活动少，开展集体活动不多，导致单位凝合力不强，同事之间缺乏相互沟通。

　　4.奖惩机制执行不够好。缺乏干部激励机制，存在干与不干一个样，干好干坏一个样，工作突出，表现优秀的同志没得到充分确定，导致工作动力不足。

　　三、享乐主义方面1.不思进取，缺乏钻研。创新意识不强，舍不得下深水，一些新工作、新任务仍旧沿用老规则、老方法、老套路，工作内容和形式不够新、不够实。2.存在执法不力。个别执法人员存在“有令不行、有禁不止”执法行为随意化的现象。3.艰苦奋斗精神还应牢记。节约意识不强，办公耗材奢侈较大，办公室人走不关灯，电脑不关机现象。四、奢侈之风方面1.思想松懈，追求奢华。个别人员缺乏新动力，对奢华生活、高档消费，存在“身不能至、心憧憬之”的错误思想。

　　2.铺张奢侈，大手大脚。在中心八项规定出台以前，存在公务开支较大，把关不紧，放任自流，接待讲档次、求排场；办公耗材奢侈大，车辆维护费用高的现象。

　　编号：时间：2021年x月x日

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　　个人整改问题清单我始终以党员标准严格要求自己，但在学习、生活中仍有很多不足，仍有很多地方须要反思和自我指责，须要向先进党员学习。这次”两学一做”教化实践活动的主要任务聚焦到作风建设，集中到解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢侈之风的“四风”问题上，并通过“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，对作风之弊、行为之垢来一次大排查、大检修、大扫除。

　　反思自己一年来的工作，我感到自己主要在以下几个方面还存在差距和不足：

　　通过深刻反思，发觉自己：

　　编号：时间：2021年x月x日

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　　编号：时间：2021年x月x日

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　　2、要坚决立场，大胆主动，不计较个人的得失，以为党为人民的高度负责去做好本职工作，时刻牢记自己是一名共产党员，必需在平常发挥党员先锋模范作用，在学习、工作中要高标准、严要求、讲原则，讲党性，弘扬正气，敢对歪风邪气。在自己本职责范围内的事务，主动开动脑筋，大胆主动做本职工作，以培育自己的独立处事实力。

　　3、努力学习专业学问，不断提高专业实力水平。通过科学合理地支配时间，做到学习工作两不误，在学习中，大胆创新，主动帮忙老师做好各项工作、针对性地解决目前学习、工作中存在的突出问题。

　　4、进一步加强党性熬炼，做一名优秀共产党员。在学习、工作和生活中，严格遵守党纪国法、严于律已，以身作则，自觉接受群众的监督，勇于同不良风气作斗争，深化群众，虚心向人民群众学习，不断丰富群众工作阅历，把为人民服务的宗旨观念真正落实到行动中去，在学习、工作中发挥共产党员先锋模范作用，为学校和广袤同学作出自己贡献。

　　党员个人整改问题清单在基层组织和广袤党员中开展”两学一做”活动，是党中心创新和加强基层党组织的一项重大举措。通过这次活动的开展，我深深相识到开展”两学一做”活动的必要性和重要性，增加了努力搞好工作的责任感和使命感。现将我存在的主要问题、思想根源和今后的努力方向总结如下：

　　编号：时间：2021年x月x日

　　学无止境

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　　一、自己存在的一些问题1、学习上还不够，特殊是系统的理论学习还不够留意。在工作中，对社会主义初级阶段理论、市场经济理论、“三个代表“重要思想的学习没的提到应有的高度。特殊是理论的学习还不够系统，学习还浮在表面，还没有达到应有的深度。有时只顾忙于一些具体的工作，自觉主动在挤时间学习不够，闲时学一阵子，忙时学的少，有时看报纸也是看看大标题，结果对理论上的一些问题，尤其是一些新问题理解还不深，使理论水平不能尽快得到提高。2、政治理论方面的内容看得多，市场经济理论，法律学问，电脑学问，科学文化学问等钻研得少，结果使得学问面不够广。在思想上对党员老师应具备全面的素养，驾驭更多学问的重要性相识不足，认为自己是从事教化工作的，只要有确定的政治理论功底就行，其他方面的学问多少知道点就可以过得去。3、开展指责与自我指责做得还不够。在工作上作自我指责多，在其他状况下作自我指责少;指责别人打不开情面，不够大胆，怕损害同志间感情，不利于工作的顺当开展。认为目前整个大气候也就如此，细致开展指责与自我指责也不确定就解决问题。4、工作方法有时不够恰当，不够策略，特殊是对组内同志的指责，有时不够讲究方法，结果使同志们有时候出现比较牵强的现象。对工作方法，处事艺术的重要性相识不够，总认为自己的指导思想是好的，方法问题欠缺一些，同志们都会相互谅解的。

　　编号：时间：2021年x月x日

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　　5、在工作要求上。工作的标准要求不够高。满足于干完干成，求数量与求质量没能有机地结合起来，没有把自己的工作与统计改革紧密联系起来。虽然能依据完成工作任务，有只求一般标准，把标尺定的不够高，干些工作就有满足感的倾向。

　　6、在工作创新上。对待困难有畏难心情，满足于领导叫干啥就干啥，主动主动性不够强，缺乏创新意识，创建性的开展工作，缺乏年轻人那种朝气蓬勃、斗志昂扬的工作热忱，缺乏机敏机动，过于死板，解放思想、创新观念的理念没有贯彻始终。

　　7、协调实力不强，与部分群众沟通少，有时工作不细致。这一点与我的性格有很大关系，我是一个不善交际的人，也

　　没有往这方面做过努力。而现代的社会，除了须要真才实学外，还须要学会与人沟通，努力推销自我。在平常工作中，我只管工作，而不管与人沟通，不生动活泼，特殊是与领导及部分同志的沟通少了，与社会的溶合度也不够，认为只要工作做好，就万事大吉了，这样造成有时工作不细致。

　　二、存在上述问题的根源经过分析以上缺点，在深化解剖自我之后，我相识到了问题的严峻性。依据具体状况具体分析的方法进行剖析，这其实是对自己要求不严格的结果。若长期如此，对自己不加以严格约束，不实行取长补短的措施的话，前景不行思议。应当说，我是满腔热忱地投入工作的，也始终对工作是负责的，

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　　但我总感到自己有些放松。特殊是没有能好好反思自己，刚好调整好心态，对外界的因素也看得太重，从而造成了上进心、进取心比从前减弱。以前我对自己缺点的相识是不够到位，知道缺点，也总给自己找借口摆脱，甚至拒绝承认，不加悔改。这对自己的进步是毫无好处的，也是会严峻损害自己的发展与成长。

　　归到根本，这其实是人生观、世界观模糊的问题，对很多事物存在模糊相识，对社会的发展没有特殊精确的相识，对客观存在没有正确的分析的结果，这也是放松自己的学习的后果。不从自己的主观意识、自身存在的问题动身，来相识自我，来改造自我，而强调客观世界对自己的影响，强调

　　其不行变更性，存在一种畏惧心理，存在无力回天的意识，从而在生活生产过程中产生一种消极的心态。由于对自己压力不够，从而产生动力不足，进取心不强，改造自己的力度不够。

　　人生目标不明确，更不够远大，没有与国家的快速发展、社会的不断进步相结合。具体的学习支配也不清晰，没有从自己的整体素养发展上考虑，没有从工作的整体发展去考虑。平常对自己的剖析不够，对事物相识不够深刻，没有挖到心灵深处，只是很肤浅地愁闷与懊悔。这也说明白我在价值观方面，也存在确定的问题，还有遇事有抓大不抓小的心理。同时，我也还存在一种浮躁心理、急躁心态、急于求成的思想，毅力不够，具体行动不足。

　　三、整改措施和今后努力方向

　　编号：时间：2021年x月x日

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　　一是要加强学习，主动投身到保持共产党员先进性教化活动中来，进一步改造自己的人生观、世界观、价值观，树立远大目标，坚决社会主义信念，努力学习现代科学文化，提高自身素养，紧密联系群众，调整心态，制订可行支配，努力工作，不断提高工作水平，提高为人民服务水平，充分展示自己的实力和水平。

　　二是要严格要求自己，严厉约束自己，时刻警示自己。在充分相识到自己的缺点的基础上，努力变更工作中遇事处理不坚决、不细致等问题，工作中、生活中有不如意之处，

　　多从自己身上找缘由。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，恒久保持自己主动肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗的优点。

　　三是要立足于工作进步和自身全面发展，广泛学习一切有益学问。加强对经济、政治、文化、科技、法律、管理、历史等基本学问的学习，加强对履行当前岗位职责所必需的特地学问和技能的学习，并把这些方面的学习同深刻领悟和机敏运用马克思主义理论紧密结合起来。既学习与自己的业务有关的专业学问，也要广泛涉猎多方面的学问，多学习一些反映当今世界文明进步的新学问、新阅历，做到“专“与“博“相结合，求知与修身共进步，使学问结构更加合理，个人素养全面提高。

篇四：交通运输执法领域突出问题个人整改措施

　　交通单位及个人问题清单与整改措施三篇

　　交通单位及个人问题清单与整改措施三篇按照我局领导小组办公室安排部署，县交通运输局通过发放调查问卷、基层调研、开展交心谈心等活动，对反映的局班子“形式主义、官僚主义、享乐主义、奢靡之风”方面存在的突出问题进行了认真梳理，反映“四风”问题清单14条。

　　一、形式主义方面1.文山会海，效果不佳。存在文件、会议过多过长，文件、简报过于频繁的现象。2.制度繁多，落实不够。各项规章制度健全，但在实际工作中却存在一方面制度观念不强、落实随意性大；另一方面，制度落实难以逗硬，规章制度成为摆设。3.执法监督，效果不佳。对基层执法工作未实施有效监督。4.调查研究，走马观花。调研工作不够深入，浮于表面，不利于了解真实情况。二、官僚主义方面1、监管乏力，效果不好。对我县营运秩序特别是非法营运热点难点问题治理不力，与相关部门协调配合未建立长效机制。2.推诿扯皮，缺乏担当。全局意识不强，部门之间、同事之间配合不主动，相互推诿，个别人员敷衍塞责、得过且过，在位不在岗、在岗不尽责，出现．遇到矛盾绕道走现象。3.活动开展较少。

　　单位文体活动少，开展集体活动不多，导致单位凝聚力不强，同事之间缺乏相互交流。

　　4.奖惩机制执行不够好。

　　缺乏干部激励机制，存在干与不干一个样，干好干坏一个样，工作突出，表现优秀的同志没得到充分肯定，导致工作动力不足。

　　三、享乐主义方面1.不思进取，缺乏钻研。创新意识不强，舍不得下深水，一些新工作、新任务仍然沿用老规矩、老办法、老套路，工作内容和形式不够新、不够实。

　　2.存在执法不力。个别执法人员存在“有令不行、有禁不止”执法行为随意化的现象。

　　3.艰苦奋斗精神还应牢记。节约意识不强，办公耗材浪费较大，办公室人走不关灯，电脑不关机现象。

　　四、奢靡之风方面1.思想松懈，追求奢华。个别人员缺乏新动力，对奢华生活、高档消费，存在“身不能至、心向往之”的错误思想。

　　2.铺张浪费，大手大脚。在中央八项规定出台以前，存在公务开支较大，把关不紧，放任自流，接待讲档次、求排场；办公耗材浪费大，车辆维护费.用高的现象。个人整改问题清单我一直以党员标准严格要求自己，但在学习、生活中仍有很多不足，仍有很多地方需要反思和自我批评，需要向先进党员学习。这次”两学一做”教育实践活动的主要任务聚焦到作风建设，集中到解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风的“四风”问题上，

　　并通过“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”

　　，对作风

　　之弊、行为之垢来一次大排查、大检修、大扫除。

　　反思自己一年来的工作，我感到自己主要在以下几个方面还存在差

　　距和不足：通过深刻反思，发现自己：第一、党员意识淡薄。

　　很多时候不能以身作则，没有做到不仅在学习上、工作上要有优异

　　的表现，而且还要能够认真地从身边的小事做起，

　　努力在

　　各方面不断充实自己、完善自己。

　　组织纪律观念淡薄，有时候只顾管好自己，不能带动其他同学共同

　　进步，把自己当成普通群众，没有发挥先锋模范作用。

　　第二、自我约束力不强。

　　党的纪律是铁的纪律，要求党员时刻以党员的行为准则来约束自

　　己，时刻保持党员的自觉性，而在实际学习生活中，有时候会把党员的

　　身份抛在脑后，认为只要不违反学校纪律，自己做什么事情都可以。

　　不能认清个人与集体、与他人的关系，过于计较个人得失，忽视政治理

　　论学习，导致党性修养等方面出现问题。

　　第三、对不良行为不敢管，明哲保身，不愿得罪人也不愿管，作

　　为党员身在群众之中，但对于有违反纪律的现象不仅不去制止而且知情

　　不报。

　　怕得罪人，认为事不关己，高高挂起，凡是和自己没有利害冲突的

　　事情还是少管为妙。

　　说到底是个人利益在作祟，使党员不能挺身而出。问题还是存在在

　　行动上，在小事上不能始终严格要求自己，比如在餐厅吃饭有时候不能

　　做到”光盘”或是少剩菜，打印资料时浪费现象也很严重。今后努力方向通过对自己存在的问题进行认真剖析，找出了问题的

　　根源，也认清了今后的努力方向，虚心诚恳接受大家的批评和帮助，在以后的学习、工作中加以克服，要努力做到如下几个方面：1、加强政治学习，提高自觉性、积极性。

　　要以开展先进性教育活动为契机，加强政治理论学习，以务实的态度，树立正确的世界观、人生观、价值观和权力观、地位观、利益观，今后将制订出一个长期学习计划，每天保证一定时间学习，认真履行党章规定义务，掌握理论实质，把基本原则、立场、观点、方法、运用于改革开放和社会主义现代化建设中，运用于主观世界的改造，从而增强自己的政治意识，大局意识和责任意识，提高自己的分析能力，判断能力和解决实际问题的能

　　2、要坚定立场，大胆主动，不计较个人的得失，以为党为人民的高度负责去做好本职工作，时刻牢记自己是一名共产党员，必须在平时发挥党员先锋模范作用，在学习、工作中要高标准、严要求、讲原则，讲党性，弘扬正气，敢对歪风邪气。

　　在自己本职责范围内的事务，积极开动脑筋，大胆积极做本职工作，以培养自己的独立处事能力。

　　3、努力学习专业知识，不断提高专业能力水平。通过科学合理地安排时间，做到学习工作两不误，在学习中，大胆创新，积极协助老师做好各项工作、针对性地解决目前学习、工作中存在的突出问题。

　　4、进一步加强党性锻炼，做一名优秀共产党员。在学习、工作和生活中，严格遵守党纪国法、严于律已，以身作则，自觉接受群众的监督，勇于同不良风气作斗争，深入群众，虚心向人民群众学习，不断丰富群众工作经验，把为人民服务的宗旨观念真正落实到行动中去，在学习、工作中发挥共产党员先锋模范作用，为学校和广大同学作出自己贡献。党员个人整改问题清单在基层组织和广大党员中开展”两学一做”活动，是党中央创新和加强基层党组织的一项重大举措。通过这次活动的开展，我深深认识到开展”两学一做”活动的必要性和重要性，增强了努力搞好工作的责任感和使命感。

篇五：交通运输执法领域突出问题个人整改措施

　　以马列主义毛泽东思想邓小平理论和三个代表重要思想为指导对照新时期共产党员先进性标准要求按照局保持共产党员先进性教育活动的整改布署本着修正错误纠正缺点学习先进取长补短真正达到提高觉悟增强党性履行职责充分发挥表率作用创新发展的目的针对个人存在的问题和不足制定本整改方案

　　交通局个人整改措施2篇

　　第一篇

　　通过二个多月的学习，对照党性分析材料，针对征求到的意见和民主生活会中反映的问题，结合工作实际，本人特制定主要整改措施如下：

　　一、进一步增强学习的自觉性。克服原来上面要求的或要检查了就突击一下应付性的看一下书，有时无事特别是晚上娱乐一下的缺点，做到系统性地学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及“三个代表”重要思想，学习本职的业务知识，不断提高自己的业务水平和执政能力。

　　二、进一步增强理想信念。克服有“宿命论”，认为命中有时终须有，命里无时莫强求，认为年龄不大不小，提拨基本无望，就有“船到码头，车到站”的错误观念，今后在工作中还应该有上进心，还应该有党员的模范带头作用，还应该有局班子成员的表率作用。

　　三、进一步增强宗旨意识。克服认为交通部门都是为民办好事实事的部门，但实际上为民办好事实事还是不够，应该进一步加大农村公路建设步伐，解决群众走路难的问题；进一步清理整顿好运输市场，解决群众乘车难的问题；进一步加大路政管理，解决群众交通安全问题。

　　四、进一步增强依法行政，主要做到一要加大宣传力度，使从业人员与乘客都了解《公路法》、《中华人民共和国公路运输条例》，从而理解、支持我们的工作；二是要程序到位，如本人分管整治办工作，就要求执法程序到位，不能少一个环节；三是处罚标准要统一，不能随意性大；四是尽力做好说服解释工作，重教育，轻处罚，对屡教不改者，则加重处罚。

　　总之，要继优克缺，通过上述整改措施落实，使本人在学习上有提高，在工作中有成绩，在群众测评中有好评，真正保持共产党员的先进性。

　　第二篇

　　通过党员先进性教育活动的宣传和学习，按照局党委的实施方案，系统学习了先进性教育读本、辅导材料，写读书笔记20000字，完成心得体会3篇。对照党员标准，自我感觉，虽然在许多方面思想境界有明显提升，但在许多方面还存在明显不足。为解决工作和学习中的问题，提高党性水平，特制定如下整改方案。

　　一、指导思想

　　以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，对照《新时期共产党员先进性标准要求》，按照局保持共产党员先进性教育活动的整改布署，本着修正错误，纠正缺点，学习先进，取长补短，真正达到提高觉悟，增强党性，履行职责，充分发挥表率作用，创新发展的目的，针对个人存在的问题和不足，制定本整改方案。

　　二、个人对照先进性存在的问题和不足

　　1、学习抓的不紧不够。理论学习系统性不强，深度广度把握不够。学习的内容不系统、不广泛，有时只注重实用主义，急用先学，不注重全面、系统。现代化知识、技能有所欠缺，特别是市场经济、WTO知识和现代科学管理、信息技术学的比较少，还不能完全适应当前社会经济发展和工作的需要。

　　2、思想有所松懈，宗旨观念有所淡化。工作有时不够深入，满足于完成领导交办的任务，满足于面上不出问题，责任意识和服务意识不强，服务标准有所降低。平时联系群众少，对同志们关心体贴不够。

　　3、创新意识淡化，思想没有完全解放，还不能很好地做到与时俱进。由于自己的思想解放程度还不够高，与市场经济和人民群众对政府提速的要求还不很适应，不能大胆突破，促进提速的办法仍需探索。

　　4、自身建设还需进一步加强。工作有时凭经验，按部就班，忽视了自我的进一步完善和提高，不能紧紧跟上时代发展的需要，降低了自我要求，忽视了自我约束、自我监督、自我提高，用一般的工作纪律、工作要求代替了党的先进性要求。

　　三、整改目标

　　1、牢固树立共产主义理想信念，个人的党性观念再度提高，树立良好的个人党性形象，永葆共产党人的先进本色。

　　2、牢固树立宗旨观念，责任意识、服务意识、奉献意识进一步增强。

　　3、形成自觉、科学、全面、系统学习的良好习惯，全面提高自身素质，实现工作和服务再上新水平。

　　4、组织原则、纪律观念得到进一步强化。

　　5、思想进一步解放，能够与时俱进创造性地工作。

　　四、整改措施

　　1、加强思想改造，树立牢固的理想信念和宗旨观念。进一步认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，深刻领会精神实质，把握理论精髓，不断提高自己的政治觉悟，真正在头脑中永远树立牢固的理想信念和全心全意为人民服务的宗旨观念。

　　2、加强学习，提高整体素质。加强对政治理论、党的路线、方针政策以及市场经济、WTO知识、科学管理、信息技术等先进科学文化知识的学习。注意学习的方式、方法，进行科学、系统、全面地学习，全面提高自身整体素质，不断适应时代发展的要求，更好地为群众提供服务。

　　3、模范执行政策，发挥带头作用。工作中，坚定不移地贯彻执行党和国家的路线、方针和政策，坚决执行党的决定。充分发挥自身的主观能动性，努力从政治上、思想上、言行上与党中央及各级党委保持高度一致，确实在工作中做榜样、当表率。

　　4、坚持正义正气，坚持原则立场。在平时的学习和工作中努力做到讲学习、讲政治、讲正气，支持正义和党性原则。

　　5、坚持解放思想，与时俱进，创造性地开展工作。在今后业务工作中，勤于思考，敢于突破，凡是有利于交通发展，凡是符合群众利益，凡是能够促进工作上水平的事情就大胆去闯、大胆去干。

　　6、加强自身建设，做到廉洁自律。时刻牢记自己是一个共产党员，要“拒腐蚀、永不沾”，牢记党的宗旨，认真遵守党的廉政建设规定，做到廉洁自律，勤政为民。

　　感谢您的阅读。祝语：春有百花秋望月，下有晾风冬听雪。心中若无烦恼事，便是人生好时节。愿你：晨有清逸，暮有闲悠，梦随心动，心随梦圆，愿你天天快乐，心更甜！

篇六：交通运输执法领域突出问题个人整改措施

　　附件：

　　交通运输领域重大安全风险隐患及防控整改措施清单

　　序号重大安全风险隐患

　　防控及整改措施

　　责任单位

　　1.严格道路运输市场准入。继续暂停新增危险货物运输企业和车辆，对三年内发生过较大以上责任事故或一年内发生2起以上一般责任事故的企业三年内不予新增运力。涉及市际班线客运、旅游客运的道路客运企业，2020年底前必须实现安全生产标准化一级达标，不达标的取消相应的经营许可。2.提升营运车辆安全技术性能。对运输企业车辆技术等级和二级维护情况进行核查，强化车辆技术安全保障，其中班线客运和旅游客运车辆、危险货物运输车辆的技术等级必须达到一级，车辆二级维护保养周期不得高于4万公里或3个月。3.落实旅游经营者客运安全的主体责任。配合文化和旅游部门制定旅游客车安全检查制度，督1道路运输安全风险促落实旅游经营者核对游客身份和开展行包安检的主体责任，对身份不符或携带危险物品的游县运管所客，不得乘坐旅游包车。4.强化对城市公交的安全保障。2020年上半年实现所有城市公交车辆安装驾驶区域防护隔离设施。2020年底实现所有城市公交车辆安装智能视频监控、一键报警等技术防范设施。5.加强客运站的安全管理。今年年底前完成对硬件设施的配备和改造，按规定落实实名制售票、乘客身份核对、行包安检和“三不进站、六不出站”等要求。6.清理道路危险货物运输车辆挂靠经营。开展清理道路危险货物运输车辆挂靠专项行动，2020年底前完成所有挂靠车辆的清理整顿，对未按要求清理挂靠车辆的，一律停业整改，依法吊销挂靠车辆的道路运输证件。

　　7.深化主动安全智能防控系统应用。道路“两客一危”企业应将主动安全智能防控数据按规定

　　接入行业监管平台。要通过融合主动安全智能防控数据、运政在线数据、道路违法和事故数据、

　　保险理赔数据，以大数据应用，建立道路“两客一危”企业的安全信用管理体系。完善从业人

　　员记分考核管理机制，实施联合惩戒。

　　8.联合打击道路交通非法行为。建立各部门联合执法监管机制，坚持现场处罚和源头处罚并重，

　　严查道路运输违法行为、交通安全违法行为，对严重违法违规行为多、交通事故多的责任企业、

　　责任人，实行联合执法，严肃追究责任。对不及时清理车辆逾期未检验、未报废、未处理交通

　　违法的企业，责令限期整改，逾期不整改的，责令停业整顿。将外市籍重点营运车辆严重违法

　　违规信息，及时抄告外市管理部门加强管理和处罚。

　　9.提升交通运输从业人员和交通参与者安全素质。鼓励新进入“两客一危”道路运输的从业

　　人员参加职业化培训教育。

　　1.严格水路及港口危险货物经营市场准入。除涉及能源布局需求（LNG仓储）的项目外，停止

　　审批内河港口危化品新、扩建设项目。结合化工行业整治，同步开展港口危化品码头整治，化

　　工企业关停后，对应的港口码头及储罐一并关停，撤销岸线许可和经营许可。暂停新增水路危

　　化品运输企业经营许可。港口危险货物企业2019年底前全部实现安全生产标准化二级以上达

　　标，对未达标的取消经营许可。

　　2

　　危险货物港口和水

　　县港口局

　　2.严控水路及港口危险货物经营货种。从2020年1月1日开始，禁止涉及1.1类、1.2类、

　　路运输安全风险

　　县海事处

　　1.3类爆炸品成分的烟花爆竹集装箱在港口装卸和存储。对一年以上未作业的危险货物品种一

　　律取消港口作业许可。未分类散装液体货物应当按照规定进行分类评估，确定运输、装卸条件，

　　不满足条件的不予办理船舶和港口作业申报审批。对具有低闪点、污染危害性严重的危化品，

　　控制水路运输和港口作业总量。

　　3.严格危险货物运输船舶通航管控。结合化工行业专项整治，同步禁止运输危险废物、危险化

　　学品的船舶进入南水北调东线一期工程调水的通航河道、湖泊。2020年底前禁止所有单壳化

　　学品船舶和油船在金湖通航水域航行、停泊。对未安装或未正常使用VITS、AIS等船舶自动识

　　别系统的危险货物运输船舶禁止进入我县通航水域航行。

　　4.加大违法行为打击力度。严厉打击水路危险货物运输瞒报、谎报等违法行为。对船舶违法

　　洗舱、非法排放洗舱水、非法进行液货过驳等行为，除从重实施行政处罚外，建立“黑名

　　单”制度，禁止在我县水域航行和作业。开展“三无船舶”（无船名、无船籍港、无船舶证

　　书）专项整治，检查发现“三无船舶”，一律暂扣直至强制拆解。

　　1.加大公路安全生命防护工程建设力度，按序时进度完成农村公路安全生命防护工程任务。农

　　村公路现有危桥全部改造到位，三类及以上桥梁比例不低于95%。

　　3

　　公路基础设施安全

　　县公路站

　　2.开展农村地区平安放心路创建。对道路交通事故多发的交叉路口、无安全防护的临水路段、

　　风险

　　县农路办

　　年久失修的桥梁护栏进行全面排查。2020年底前完成事故多发路口、临水临河路段安全防护

　　设施的专项整治。制定农村地区“平安放心路”创建标准，推出一批“平安放心路”样板工程。

　　1.加大交通工程施工安全生产投入。建设单位在编制工程招标文件及项目概预算时，特大桥工

　　局计划科

　　程部分的安全生产费用不得低于其建筑安装工程费用的1.8%。

　　4

　　交通工程建设施工2.强化交通工程施工企业安全信用管理。对发生一般安全责任事故的，履约考核结果评定不

　　局工程科

　　安全风险

　　县项管办

　　得高于“中”；对发生较大以上安全责任事故的，履约考核结果评定为“差”；对发生重大

　　县农路办

　　以上安全责任事故的，三年内不得在县内参与交通工程的投标活动。

　　5客运渡船风险

　　1.督促渡船企业落实安全主体责任，加入全省预警平台。2.建立渡船运行密度控制机制，推动渡船船型标准化，减少渡船在航密度。

　　县海事处

　　3.实施渡船船名亮化，增加橡胶护舷和增设水密舱室，提高渡船防撞性和抗沉性。

　　6危化品船舶运输风1.落实危化品水运企业安全生产主体责任，建设岸基监控平台。

　　险

　　2.实施高质量的危化品船舶选船机制，落实辖区选船率不低于90%的目标。

　　县海事处

　　3.结合全县化工行业整治提升工作，同步推动低质量危化品运输企业、码头和船舶逐渐退出运

　　输市场。

　　7

　　1.落实业主单位自主监控责任，建设“桥卫士”等预警信息系统。桥梁安全风险隐患

　　2.优化桥区航标设置，醒目桥区通航标志标识。

篇七：交通运输执法领域突出问题个人整改措施

　　涉牌涉证交通违法行为是指行为人伪造变造或者使用伪造变造机动车牌证以及无牌无证车辆上道路行驶等违反机动车号牌证件管理规定的严重交通违法行为该行为是交通违法行为多发源事故多发源和逃逸事故多发源它的泛滥扰乱了正常交通秩序侵犯了国家的合法权益和守法公民的合法权益助长了违法犯罪活动

　　近年来，随着我国经济的快速发展，城乡居民收入水平不断提高，车辆数量快速增加，特别是私家车、数量增长迅速，交通违法行为也逐年增多，严重威胁着人民的生命和财产安全，从当前的现状来看，车辆驾驶员违法主要存在超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、涉牌涉证等。在这些严重交通违法行为中，过失违法和故意违法并存，故意违法占绝大多数。这些交通违法人在实施交通违法行为时都抱着各自不同的心态。贪小便宜的心态，侥幸的心态，特权心态，轻视交通违法的心态等都属于故意违法。还有一小部分过失违法，属于不知法而违法或新手上路缺乏经验疏忽大意违法。因此，如何建立长效管理机制，将严重交通违法行为纳入日常工作进行整治已成为当前各级交警部门需要思考的问题。笔者结合当前的现状浅谈对当前辖区的严重交通违法行为如何进行长效管理。

　　一、交通违法行为特点

　　(一)是涉牌涉证。涉牌涉证交通违法行为是指行为人伪造、变造或者使用伪造、变造机动车牌证以及无牌无证车辆上道路行驶等违反机动车号牌、证件管理规定的严重交通违法行为该行为是交通违法行为多发源、事故多发源和逃逸事故多发源，它的泛滥扰乱了正常交通秩序，侵犯了国家的合法权益和守法公民的合法权益，助长了违法犯罪活动。同时，伪造、变造、套用、挪用机动车号牌车辆在道路上随意行驶，任意违法，侵害了其他通行车辆、人员的合法权益，更是对道路交通安全等法律法规的公然挑战和肆意践踏;伪造、变造、套用、挪用号牌车辆在交通肇事后，往往会驾车逃逸，伪造、变造牌照给案件侦破工作带来相当大的难度，致使一些案件久侦未破，直接给人民群众的生命财产安全造成极大的损害。另外，套牌、假牌车辆使用的车牌号大多是和办理正常手续的合法车辆相同，增加了违法信息录入难度的同时，影响了原车的注册、登记、年检等办理合法手续的进程。尤其是与原车同色、同型号的套牌车辆，更是增加了辨别难度，往往会给原车车主带来不必要的损失。

　　(二)是客车超员。客车超员后，必然有部分乘客只能站立或挤在车厢内，在车辆行进过程中，如急转弯、刹车，很容易造成乘客在车厢内磕碰，容易发生客伤事故，特别是对一些根本没有任何防护能力和自救能力孩子，像这样超员行驶，一旦出现意外，后果将不堪设想，就算是一个急刹车，都有可能对孩子造成伤害。由于客车超员载客，导致车辆超出其载重量，会增加驾驶人在行车过程中的不稳定性，车辆在超员状态下，载质量增大，车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。

　　(三)是因春困引发疲劳驾驶。阳春三月，天气逐步转暖，许多人都有一种睡不醒的感觉，身上总有一种昏昏欲睡之感。从历年春季发生的事故来看，大多都是因驾驶员精神不集中，睡意浓浓，开车打盹引发的，已成为当前春季诱发高速公路交通事故的一重大安全隐患。从医学的角度来看，春困是人体生理机能随着自然气候变化而发生的一种自然现象。生物经历了一个漫长的冬季，到了春天复苏前，还要经历一个过渡时期。人也和其它生物一样，都会觉得困乏，没精神。这也对日照的时间相对短较，夜晚时间长的冬季，进入日照时间逐渐变长而夜晚逐渐变短的春天，人的生物钟一时难以适应这一变化，才出现人们在春季有一种懒洋洋、昏昏欲睡的现象。

　　二、交通违法行为的原因

　　(一)是交通参与者的交通安全意识淡薄，亟待提高。由于受多方条件制约，我们对交通安全基层基础工作相对薄弱，对交通参与者的交通安全法规宣传教育还很有限，尤其，由于受文化程度等方面的制约，交通安全常识缺乏，自觉遵守交通法规的观念淡薄，交通安全意识亟待提高。

　　1、行人的交通安全意识有待提高。一方面，部分村民为了贪便宜、图省事，不管车况好坏、证件是否齐全，见车就坐，遭遇车祸后捶胸顿足、后悔不已。

　　2、车主交通安全意识有待提高。一方面，驾驶员的交通安全意识要提高，虽经多次整治，仍存有酒后驾车、无证驾驶现象。另一方面有的车主安全意识要提高，他们为了赚钱，使用报废车、拼装车进行营运，却忘记了赚钱的前提是安全第一，因此提高人们的交通安全意识已是迫在眉睫。

　　(二)是机动车驾驶人技术、处理能力等素质不高。驾驶人作为道路交通安全管理的基础和源头，其素质的高低直接决定了道路交通事故的多少。近年来随着驾驶人队伍的日益壮大，整个队伍良莠不齐，鱼龙混杂，驾驶人文化素质低下，思想素质不过硬，安全观念不强等问题日益突出。同时，由于平时不注重交通法规、驾驶技术的学习，导致交通安全意识差，路权意识不强，长期养成了不良习惯，经常酒后驾驶、超速行驶;有的驾驶人驾驶车辆上路行驶前没有对机动车的安全技术性能进行认真检查，存在着极大的安全隐患;特别是驾龄低的驾驶员，技术差，在车速快又遇到交通环境突变时，不知如何采取最有效的措施应对处理，往往造成恶性事故;有的驾驶人重效益，轻安全，疲劳驾车、客货混装、超速、超员，一旦发生事故，损失惨重。再者就是无证驾驶车辆极易酿成交通事故，在现实中，驾驶人技术不高、处理问题能力不强、尤其是在紧急状态下不知道如何正确采取果断措施等都影响交通安全。

　　(三)是受其他方面因素诱惑交通违法。近年来因各种税收、各项费用及支出的不断增多，加上成品油油价的节节攀升，导致运输成本不断加大，利润也因此缩水。受经济利益驱动，客运车辆的车主或驾驶员认为跑一趟的费用既然已经固定，多载一人，便可以多赚一个人的钱财，特别是长途客车多载一个人就可以多赚数百元，于是尽可能多载几个人也就在情理之中了。在这种情况下，他们往往就把安全抛之脑后，超员等于多挣钱的意识在一些车主及驾驶人心中似乎已经天经地义，于是想方设法逃避交警部门的检查。一些货车车主为了追求高利润而多接运输任务，驾驶员由于运输任务紧，时间安排不当，在短时间内连续出车，特别是跑长途的驾驶员，会出现一天甚至几天都休息不好的情况，在驾驶室里打个盹，造成严重睡眠不足，引发疲劳驾驶交通违法。

　　三、交通违法行为整改措施

　　(一)是加大宣传力度，提高驾驶员的交通安全意识。在道路交通违法行为中，人是处在核心地位的。人的交通安全意识和法制观念淡薄，是造成各类严重违法现象突出的最主要因素。

　　1、要做好车辆驾驶人的思想品德教育工作，使其牢固树立安全第一的思想，不断提高安全防事故的意识。

　　2、要对机动车驾驶人的交通违法行为严管重罚，减少交通违法行为和预防道路交通事故的发生，从而最大限度地保护人的生命权和生存权。要对接受违法处理的违法驾驶人学习《道路交通安全法》、观看警示片，使驾驶人对交通安全工作的重要性从灵魂深处得到高度认识，做到自觉遵守交通法律法规。

　　(二)是发挥科技优势，走科技强警之路，缓解警力不足问题。当今世界，科学技术突飞猛进，极大地推动了人类社会生产力和经济的发展，也为科技在交通领域的应用提供了新的机遇和可能，科技强警已成为必然。要积极为改进装备、改善民警的执法条件、发展道路交通科技事业、发挥科技手段在遏制交通违法行为中的作用，作出不懈努力。为了使执法更加公正、更加人性化，基层交警大队要端正执法目的，要结合辖区道路实际，合理地设置限速标准;在测速的路段，要设置相应的提示标志，告知驾驶人该路段的限速标准，结合实际实施处罚。要充分发挥雷达测速仪、酒精测试仪、数码摄像机的作用，及时对形形色色的交通违法进行证据固定，以加大对超速行驶、占道行驶、酒后驾驶等交通违法的处罚力度，通过对违法驾驶员施以重罚，达到教育和震慑其他违法驾驶员的目的。并要把移动电子警察有针对性地投向事故高发点、段，重点整治超速等严重影响道路交通安全的违法行为，通过移动电子警察管控、抓拍，使事故的发生率明显降低。

　　(三)是采取有效措施，大力减少春困对道路交通安全影响。

　　1、加强路面巡逻，要加大对重点路段、重点时段的巡逻密度，用小喇叭喊话的形式温情提示，发现有疲劳驾驶的车辆要立即将其车辆带至就近服务区，让驾驶人强制休息。

　　2、对在高速公路走S形的车辆，经查是疲劳驾驶的，按照《道路安全法》规定的对驾驶人按上限处理。

　　3、要求驾驶人要保证足够的休息时间。才能有效地防止疲劳驾驶，避免通宵达旦的娱乐或过多加班开夜车，才是减少春困的基本办法。

　　4、对长途行驶的驾驶人实行双班制，如果在行车当中感到倦意时，一般在行车3-4小时后，两人主动换班，让这名驾驶人稍微休息一下，也是解决疲劳驾驶的有效途径。

篇八：交通运输执法领域突出问题个人整改措施

　　道路运输整改措施（共4篇）

　　道路运输整改措施（共4篇）

　　根据改革.发展.稳定相结合和减轻企业负担的原则。针对当前道路客货运输市场存在突出问题，清理对车辆和道路客货运输企业的各类收费项目，取消不合理收费项目，减轻经营者的负担；整顿营运秩序，加强宏观调控和市场监管，打击非法营运和车匪路霸，为经营者创造公开.公平.规范有序的竞争环境；以规范道路客货运输经营服务行为为重点，确保运输安全，提高运输服务质量和水平，树立良好的行业形象。力争用半年到一年的时间，清理整顿道路客货运输秩序的基本目标通过清理整顿。使道路客货运输秩序基本好转，经营环境有较大改善，政府对市场的监管能力明显增强，行业整体形象明显改善，服务质量明显提高，促进道路客货运输行业的健康发展。包括客货运输企业.客货运输服务业和客货运站。清理整顿的范围为全市道路客货运输业。按照省人民政府办公厅转发省建设厅.交通厅等部门关于清理整顿城市出租汽车等公共客运交通实施意见的通知规定实施。城市出租汽车等公共客运交通秩序的清理整顿工作。

　　三.主要内容和措施一清理收费项目。对涉及道路客货运输的行政事业性收费和政府性基金项目进行全面清理。除法律.法规和国务院.财政部.国家计委.省政府批准的行政事业性收费项目，各级财政.物价部门要会同交通.建设.公安等部门。国务院或财政部批准的政府性基金项目外，其它涉及道路客货运输的行政事业性收费和政府性基金项目一律取消。对符合国家规定的涉及道路客货运输的行政事业性收费和政府性基金项目，不得擅自扩大征

　　收范围和提高征收标准；对国家明令取消的行政事业性收费和政府性基金项目，仍在收取的要予以严肃查处。

　　二打击非法营运。强化对道路客货运输市场的监督和管理，各级人民政府要组织交通.建设.公安.工商等部门。开展打击非法营运的专项活动。对未取得道路运输管理部门核发的道路运输经营许可证客货运输业户包括客货运站.停车场.货运配载点.代理点必须坚决予以取缔，凡超类别.超范围经营的行为必须予以打击，并按国家有关规定进行处罚。切实加强运力调控，市政府组织交通.公安部门制定运输车辆管理办法。严格执行客运线路“先计划.后审批”和车辆“先审批.后购置”制度，防止运力的盲目增长，确保营运车辆合理的运载率，减少车辆空向行驶，制止恶性竞争。同时要加强对道路客货运输企业的开业审查和年度审验。整顿期间，要对经营业主进行一次全面审验。三规范客货运输经营行为。严厉打击中间盘剥.垄断货源.欺行霸市等违法行为。各级交通运输管理部门要加大对客货运输市场的源头管理和现场监督检查力度，客运市场治理的重点是严厉打击“坑客.宰客.甩客.卖客”等侵害旅客合法权益的违法行为。货运市场治理的重点是对货运代理市场和零担线路专营等进行一次全面的清理。一经发现违法行为，必须严格按照省道路运输管理条例及国家有关法规进行处罚。要建立健全运输服务质量投诉处理网络，公布投诉电话。对旅客和经营者反映强烈的服务质量问题，做到受理一起，查处一起。坚决查处擅自扩大收费范围.提高收费标准或巧立名目

　　乱收费等违法行为。对已通过正常运价补偿的服务项目和应无偿为旅客.货主及其他消费者提供的服务项目，各级价格主管部门要加强对经营业主收费行为的监督检查。不得另行收费或降低服务标准。道路运政管理机构等有关部门应积极配合物价部门做好价格监督检查工作。四进一步加大道路客货运输价格监督检查的力度对目前道路运输市场中存在乱涨价或乱压价等问题认真进行整顿，各级交通主管部门及道路运政管理机构要会同物价等部门开展一次运价专项治理工作。以维护道路运输市场秩序和旅客.货主的合法权益。要对当前道路客货运输的价格进行全面调查和深入分析，广泛征求各方意见，提出运价改革方案，更好地发挥运价对市场的调节作用。

　　五加强管理。各级交通主管部门要认真督促道路运输企业.经营业户和营运车辆驾驶员认真贯彻“安全

　　能的培训为切入点，切实加强营运车辆驾驶员的职业培训和从业资质管理，并对站务员.乘务员.押运员等岗位的从业人员同步进行职业道德和职业技能培训，全面推行持证上岗，严禁职业道德败坏.职业技能没达到相应资格要求的从业人员上岗。集中力量整顿道路交通秩序，公安部门要在交通.建设等部门的积极配合下。对车辆超载运行等妨害行驶安全的行为要从严查处；要加大对汽车客运站周围及运输干线的交通秩序.治安秩序的整顿力度。当前特别要加大对车匪路霸的打击力度，确保运输车辆.尤其是进出城区车辆的畅通安全。

　　六加强法制建设和行政执法队伍建设制定规范性文件，要根据省道路运输管理条例和其他有关法规。进一步完善我市的道路运输管理规定和办法。要在全市道路运输管理队伍中广泛开展以理想信念.法制和职业道德为主要内容的三项”切实提高运政执法人员的政治业务素质，进一步完善全省统一.责权明确.政令畅通.运转高效的道路运政管理体系，建立一支思想过硬.作风严谨.纪律严明.风貌整肃.业务娴熟.依法行政的道路运政执法管理队伍。七停止道路客货运输经营权有偿出让。对私自转让经营权的单位和个人，已实行客运线路.货运配载专线经营权有偿使用的要立即停止执行。禁止客运线路.货运配载专线经营权的私自转让。要严肃处理，并收回其经营权。擅自实行经营权有偿出让的要追究有关人员的责任。

　　八贯彻实施道路运输产业政策。完善经营机制，道路运输企业要加快建立现代企业制度的步伐。加强科学管理，挖掘内部潜力，提高经济效益。尽快改变企业技术装备落后.科技含量低的状况，加快车辆更新和车型结构调整步伐，加快淘汰老旧车辆，降低成本。依据有关法律.法规，规范道路运输企业的承包.租赁经营形式和经济关系，做到责权一致.风险共担.收费合理，形成有效的激励机制和约束机制。加快道路运输场站规划建设。道路运输站场有很强的公益性，完善道路客货运输网络。城市规划.征地拆迁.投资补助等方面享受国家有关政策，坚持政府投入与企业自筹相结合的发展路子。各级人民政府要将道路运输基础设施公路主枢纽规划.建设纳入城乡建设总体规划。

　　四.具体安排和步骤按照国务院办公厅.省政府办公厅的通知要求。市道路客货运输秩序清理整顿工作分为三个阶段进行。

　　五.工作要求领一加强组织领导。市政府成立由市交委.建委.财政局.物价局.公安局等部门组成的全市道路客货运输秩序清理整顿领导小组。具体负责对清理工作的指导.监督和检查。各县.市.区人民政府应成立相应的清理整顿机构负责组织领导本地的清理整顿工作，并

　　根据要求制定实施方案，报市清理整顿领导小组办公室备案。二加强协调配合。清理整顿道路客货运输秩序的工作由交通主管部门为主。积极配合交通部门做好清理整顿工作。

　　三加强宣传发动。各地要采取多种形式开展道路客货运输市场秩序清理整顿的宣传工作。营造良好工作氛围。

　　四各县.市.区在清理整顿工作结束后。道路客货运输整改措施。

　　及规程规定。经检查符合规定后，开空车试运转。正常后，方可按信号指令开车。

　　三.警戒设置及注意事项在----每个道口均设警戒；警戒人员必须站在前后两部绞车安全地点设警戒，前部绞车警戒人员站在前部绞车前方10-20米处，后部绞车警戒人员站在后部绞车向后10-20米处。只有在警戒人员全部到岗后，方可提放车辆。警戒人员要站在安全地点站岗拦人，要认真负责，严禁非作业人员进入运输区段；车辆提放完毕后，派专人通知警戒人员撤销警戒。警戒人员未得到通知的情况下，不得离岗。

　　四.连车检查及操作挂钩人员挂钩时必须确保车辆停在阻车器或有阻车装置的地方，挂钩时，将绳头拖至车辆处，将绳头与车辆连接好。挂钩人员将绳头挂好后，检查连接是否牢固可靠，确认无误后，方可继续作业。

　　五.停车换绳安全注意事项车辆停止时必须放在阻车器上，待车停稳后，挂钩工把后一部绞车钩头挂在车辆的插座内，并将插销插好。同时检查车辆连接情况稳固可靠。确认无误后，由挂钩工摘开前一部绞车钩头，并将绞车绳收回。六.装卸车安全注意事项到达装卸料地点后，车辆停止，卸料地点设置阻车器，装卸料时，人力抬（扛）料时，必须相互配合好，同时抬起.同时落下，抬（扛）料行走时，要时刻注意前后.左右的行人和障碍物。若需要在斜坡处卸料时，应先卸坡上的车辆，后卸坡下的车辆。七.人工推车人工推车时，一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。

　　同向推车的间距，在巷道坡度小于或等于5时，不得小于10m，坡度大于5时，不得小于30m，坡度大于7时，禁止人力推车。八.车辆落道处理上道时，由班长统一指挥,上道人员要在车辆两头上道，严禁在车辆两侧上道和站人，绞车司机拉紧闸把，不得离岗。上道前要先检查落道地点的顶板支护情况，无问题后再上道，在下坡方向设置好临时阻车装置，严禁用绞车绳拉上道，要用千斤顶.压杠或导链上道。九.其它注意事项

　　1.绞车牌板参数必须符合作业现场实际情况。2.提放超长车辆时，必须单独提放。3.每次运输车辆不的超过2辆。其它严格执行煤矿安全规程规定及作业规程.措施中的规定。

　　四.企业要落实“一册三证两卡”制度。“一册”即企业安全手册，“三证”即道路运输证.道路客运班线经营许可证明.客运班车驾驶员即时驾驶证明，“两卡”即安全卡.车辆月检卡，体现安全文化引领，安全预防，资格资质保证，实现全员参与，全过程可控。

　　五.企业要落实“人车联检”制度。运输公司和客运站在批准车辆出场.出站之前，必须对驾驶人资质状态和车辆安全技术状态进行检查，确保“人有问题不上岗，车有问题不上路”。六.企业要落实“短信温馨即时提示”制度。通过发送短信向驾乘人员即时发送温馨提示信息.安全警示信息.天气路况信息，实现管理人员与驾乘人员的不断线联系。七.企业要落实道路运输车辆GpS安全运行监控系统使用制度。必须24小时专人在岗.在线监控，提高运行途中的动态监控和即时纠错能力。九.运管机构要构建全员全过程全方位的网格化安全监管体系。要认真履行行业监管职责，健全岗位工作责任制，细化和优化审批.审核.年审.年检.考试.发证.考核等管理岗位的责任和程序，做到事事.时时.处处有人负责，保证审批.监管.处罚等每个环节有执行标准。.运管机构要在驾驶员培训工作中落实“安全

　　一.运管机构要监督客运站落实“三不进站.五不出站”制度。每天抽查车辆不低于发车总数的3，每个季度保证将所有始发车辆抽检一次，记录要详实，台帐要明晰。

　　二.运管机构要动态抽查企业的GpS安全监控系统使用情况，发现不在岗.不在线等问题，书面通知企业并监督整改；要指定专人每天抽查客运及危险品运输企业不少于3家，抽查运输车辆不少于10辆，每个月保证将所有监管车辆抽检一次，记录要详实，台帐要明晰。

　　三.要拓展完善客车GpS监控系统功能，政策支持企业运用3G通信技术实现客运车辆远程可视化监控。通过推广客车超员报警.短油停驶技术，有效解决超员现象的发生。

　　四.要建立“企业安全生产条件不达标一票否决”的市场退出机制。日常检查和年度考核时，发现企业的安全生产条件已经与许可条件严重不相符的，安监部门委托专业的安全评价机构进行风险分析和安全评价，运管机构监督企业依据安全评价报告和隐患整改通知书限期整改，到期仍不达标的，依据道路运输条例按程序撤销或申请撤销原行政许可，强制其退出运输市场。

　　五.企业未按规定课时课程对从业人员进行安全和集中培训的，年度质量信誉考核等级不得定为AAA级.年度企业安全等级评定不得定为A级.取消年度本质安全先进企业评选资格，并申请市安监部门依据市安全生产条例处5000-2万元罚款。七.承担与道路运输安全有关的检测.检验.考试等工作的机构出具虚假证明

　　的，依据市经营性道路运输事故报告和责任追究暂行办法进行警告.罚款直至撤销.申请撤销原行政许可。__.客运站批准不符合汽车客运站安全生产规范的车辆上路运行的，依据道路旅客运输及客运管理规定处1万元-3万元罚款；导致较大以上安全责任事故的，依据省经营性道路运输事故报告和处理暂行办法申请降低其站级等级，情节特别严重的申请吊销经营许可证。__.企业发生一次一般以上安全责任事故的，依据道路运输企业质量信誉考核办法将该企业的年度质量信誉考核等级定为B级（不合格），挂牌监督整改，并且B级企业的年度安全生产等级不得定为A级；依据市生产经营单位安全生产主体责任级别评定办法将该企业的年度安全等级定为D级（不合格），挂牌监督整改，并且D级企业的年度质量信誉考核不得定为AAA。二.企业聘用不符合规定的人员驾驶道路运输车辆的，依据道路运输条例.道路旅客运输及客运管理规定等法规处5000元-2万元罚款；营运性驾驶员违规驾驶与从业资格证不相符车辆的，依据道路运输条例.道路旅客运输及客运管理规定等法规处200元-__元罚款。二

　　一.交通主管部门安办负责该措施的广泛宣传和集中学_，推动该措施到底.到边.到位。凡是落实该措施不积极.监督整改不到位.行政处罚不严格的，一律通报批评，严格问责。运输单位整改措施道路交通事故整改措施运输公司整改措施（共7篇）运输企业交通事故整改措施河道整改措施

篇九：交通运输执法领域突出问题个人整改措施

　　为进一步深化交通运输综合行政执法改革，规范交通运输行政执法行为，加强交通运输执法队伍建设，树立全区交通运输执法队伍的良好形象，切实提升行业整治能力和水平,根据市交通运输局统一部署，决定自2022年5月至10月，开展全区交通运输执法领域突出问题专项整治攻坚行动。结合我区实际，制定实施方案如下。

　　全面贯彻落实省、市交通运输执法领域突出问题专项整治行动推进视频会议要求，教育引导全区交通运输行政执法人员坚定理想信念、树牢为民宗旨、提升素质形象、强化使命担当，全面提升交通运输行政执法队伍作风建设和能力水平，让人民群众真正感受到交通运输执法工作的真改进、新提升。

　　以整治“六大问题”为重点，在执法领域扎实开展大排查、大起底、大整治。要逐条逐项对照检视，列出问题清单，建立整改台账，明确责任目标，坚持刀刃向内，敢于动真碰的根源，及时按照附件（执法顽瘴痼疾重点整治清单）附件（执法隐患排查防控清单），逐条排查本单位存在的问题,对应制定整改举措，并明确整改时限、整改目标、整改责任人，确保逐条整改落实到位。

　　二是要严格落实“我为群众办实事”实践活动清单确定的六项内容，逐项制定详细措施，明确活动要求，在规定时限内完成，并取得实际成效。

　　三是要把强化作风纪律建设贯穿于整治攻坚行动全过程。要引导全体执法人员实实在在把文明执法、便民服务落在实处。进一步从思想上提高认识，以新的思想、新的姿态投入到工作中，牢固树立“服务人民，奉献社会”的宗旨观念，严肃执法行为风纪，规范执法操作流程，认真履行岗位职责。要组织开展好理想信念、宗旨观念、党规党纪和正反典型教育，不断提高全体执法人员的业务水平和思想道德素质、要使每个执法人员熟记并严格遵守各项规章制度，逐步形成按制度办事、靠制度管人的长效机制，从制度上保证执法人员清正、公正。以队伍建设、文明执法、勤政高效为主线，强化全体执法人员的廉洁自律意识和为民服务意识，推动各项工作深入开展。

　　四是要严格遵守行政执法程序，进一步加强对行政处分自由裁量权的规范和管理。全面落实法定期限办结制度、限时办结制度、承诺办结制度、当场办理制度等。完善听证制度，加强行政复议机构建设，推进行政复议规范化建设。认真受理并及时查处各类举报、投诉、转办案件。切实加强执法监督，严格落实监督机制，履行监督职责，经常性地采取暗访和定期检查、不定期抽查的方式进行督导检查。

　　五是要进一步健全社会和舆论的监督机制。自觉接受社会、运输业户和媒体的监督。要重视媒体监督作用，关注网络舆情，对一些监督类、曝光类舆情，要认真对待，对执法中存在问题的要认真整改，对责任人迅速做出处理意见，并及时反应；对反映的问题不真实的，也要及时说明情况，澄清事实真相，取得社会各界和广大人民群众的理解和支持。

　　六是要通过整治攻坚行动，进一步强化执法人员的法治意识。使每一名执法人员怀着对法律负责、对事实负责、对相对人负责的强烈责任心，公平、公正地做好行政执法工作。注重人性化执法，不以罚款为目的，把服务意识贯彻始终,努力创新执法手段，积极构建和谐执法环境。坚持教育与处罚相结合的原那么，推行包容审慎的执法理念。对于轻微违法行为不予行政处分，及时警告、教育，纠正相关违法违规行为，引导和促进运营车辆从业人员和企业自觉守法，进一步改善营商环境。

　　七是要在整治攻坚行动中，认真分析舆论形势和执法矛盾，转变理念，逐步实现和谐执法、文明执法，自觉维护交通运输稳定大局，着力巩固和提高交通运输行政执法主体地位。主动加强与上级党委政府、司法机关和纪检监察等部门的沟通协调，营造顺畅和谐的执法环境。加强人本化管理,转变执法作风，做到严格执法与文明服务相结合。积极开展争先创优活动，巩固和扩大文明创立成果。强化新闻宣传能力，从提升新闻宣传质量和新闻宣传影响力入手，充分反映交通运输执法领域的先进事迹和工作成绩，有效扩大交通运输行政执法的社会影响力。

　　八是要进一步深入推进“三项制度”的开展，不断规范和强化执法行为。六月底前，要结合综合行政执法体制改革进程，重新梳理执法工作事项，公开办事流程，明确每项事项的实施依据、实施对象、承办机构、公开范围及主要职责、相关制度等内容。要持续加强执法装备建设，确保了案件涉及的证据材料能够准确及时的采集、保存、上传，实现行政执法全过程记录。要进一步明确重大行政执法决定法制审核的范围，重大行政执法案件审理程序、法制审核要求，从制度上坚决防范超越职权、事实不清、证据缺乏、适用法律不正确、程序不合法、处分不适当等现象的发生。通过“三项制度”的落实，规范执法行为，提高执法质量，保障行政执法决定的合法性、合理性，有力地促进严格规范公正执法。

　　九是要全面检查自由裁量权落实情况。五、六月份，重点对去年以来行政处分情况进行核查，对查找出的违反自由裁量标准的案例逐一登记，做出说明，今后坚决杜绝发生类似现象。要始终坚持将规范行政处分自由裁量权工作作为推进依法行政、提升执法形象和加强廉政建设的重要举措，不断提升行政执法规范化建设水准。重大违法案件坚持集中讨论处理，凡自由裁量案例一定要有合法的证明材料，加强对基层执法情况的监督检查，及时纠正在处分中畸轻畸重，显失公平和生搬硬套等情况，确保行政执法的公平、公正、合理、有效。

　　十要通过组织开展执法队伍全员轮训工作，持续加强对执法人员业务技能和法律知识的培训，学习实施具体行政行为的操作规程，严守执法程序，提高业务能力和依法行政的水平。突出重视证据合法，严格依照法定程序，确保取证的方式正当、合法，取证工作客观、公正，提供的证据真实、有效，维护交通运输行政执法的良好形象和树立社会公信力。专项整治攻坚行动期间，领导小组将对专项整治攻坚行动的督导检查，及时发现问题，定期催促整改。对好经验好做法表扬推广，对于工作开展不力、成效不明显的通报批评。对检查发现、群众举报、媒体曝光等经查实的有关问题，一律严肃处理，绝不姑息。但凡因执法不文明、不规范、执法程序不到位以及粗暴执法等原因侵害当事人合法权益，造成恶劣社会影响的，一经查实，对发生违纪违法的执法人员，给予行政处分，情节严重的，清除出执法队伍。

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