新工科背景下的通航人才培养的思考

摘  要：航空产业是大国崛起和综合国力的标志，是供给侧结构改革新的经济增长点;荆楚理工学院筹建通用航空学院，探索通用航空学科专业建设，提高通航高层次的人才培养质量，为航空产业和地方社会经济输送高素质应用型人才;“新工科”是基于国家战略发展新需求、国际竞争新形势、立德树人新要求而提出的我国工程教育改革方向;在通用航空学科专业人才培养过程中，贯彻“新工科”人才培养理念，探索“新工科”通用航空类人才培养方式方法是新时期通用航空产业对高校提出的要求。

关键词：航空产业;荆楚理工学院;新工科;通用航空类人才培养

中图分类号：C961 文献标志码：A 文章编号：2096-000X（2019）16-0172-03

Abstract： The aviation industry is a symbol of the rise of the great powers and comprehensive national strength， and it is a new economic growth points for the reform of the supply-side structure. Jingchu University of Technology is planning to build a general aviation academy， exploring the construction of general aviation disciplines， and improving the quality of high-level personnel training for aviation industry and local social economy to transport high-quality applied talents. "New Engineering" is the direction of China"s engineering education reform based on the new needs of national strategic development， the new situation of international competition， and the new requirements of moral education. In the process of cultivating professionals in general aviation disciplines， implementing the "new engineering" talent training concept and exploring the "new engineering" general aviation talent training methods are the requirements of the general aviation industry in the new era.

Keywords： the aviation industry; Jingchu University of Technology; new engineering; professionals cultivation in general aviation disciplines

一、背景

航空产业是大国崛起和综合国力的标志，是供给侧结构改革新的经济增长点，已被列为国家战略性新兴产业发展重点方向[1]，将带动装备制造业的协同发展，对深化军民融合、产业升级、动能转换、强国防建设后备力量等社会经济发展具有重大的战略意义。通用航空产业是航空产业军民融合发展的载体，可带动和促进区域现代制造业、高新技术产业和现代服务业协同发展，是我国新经济的重要战略性构成部分。通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系，具有产业链条长、服务领域广、带动作用强等特点[2]。中国民航局2017年2月专题发布《通用航空十三五发展规划》中提出：“加快人力资源培养平台建设。支持建设通用航空人才培养基地，支持院校及相关科研机构建立通用航空教学与科研实验室”。

湖北省是中部地区通用航空产业的大省，着力提升航空航天装备是作为湖北省战略性新兴产业发展重点工程，涵盖如大型水陆两栖飞机、地效飞行器、轻型运动飞机、飞艇等特种飞行器，以及相关产业链如航空仪表、航空座椅、飞机发动机维修等领域，相关航空复合材料等产业[3]。在产业布局上，沿航空产业经济带，规划发展航空研发制造、航空维修、通用航空运营、飞行员培训、飞机托管保养、航空旅游等航空产业经济。重点在武汉、襄阳、宜昌、荆门等地规划建设若干个航空技术与产品研发基地、航空器整机制造基地和航空零部件生产基地[4]。

荆门市作为国家通用航空综合示范区26个城市之一，是湖北省首个獲批发展的城市，是三大通航产业集群之一，荆门拥有生产水陆两用飞机的中国特种飞行器研究所和全国最大的水陆两用机场，在通用航空制造业发展具有明显的地域和技术优势。湖北省在政策上提出将统筹荆门市及周边地区通用航空产业发展环境和优势资源，重点发展通用航空研发与制造等四大产业。根据国家发改委批复荆门市《关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见》方案中，要求以荆楚理工学院为依托建立荆门市通用航空学院，不断提高通航高层次的复合应用型人才培养，为地方通航产业发展输送合格通航人才。

二、服务通航产业科技创新，培养高素质应用型人才

高校作为培养人才的基地，其使命或价值就在于培养出适应经济发展和社会需要的高质量人才。荆楚理工学院坚持立足荆门、面向湖北、辐射全国，主要面向地方支柱行业产业，服务地方经济和社会发展，已建设成为高水平有特色的应用型大学。近年来在市委市政府的关心下，学校积极主动地开展通用航空学科专业群建设，已将通用航空学科群列入学校“十三五”期间重点建设的校级优势特色学科群，开办了航空类本专科专业，引导学校其他专业向航空方向转型，出台特殊航空类师资队伍建设政策，已初步组建了服务通用航空学科专业群的师资队伍，基本满足教学科研的要求。

（一）紧密跟踪通用航空产业发展，研究通航企业人才需求，布局学校通航学科专业群

为了服务地方经济发展，建设通用航空新城，2016年学校成立了荆楚理工学院通用航空学院。2年来，围绕通用航空产业制造维修行业，调研论证岗位核心能力要求，成功申报航空类专业：一个本科（飞行器制造工程）和两个专科（航空电子电气技术和航空材料精密成型技术）;调整机械电子工程、材料成型及控制工程、复合材料工程等本科专业人才培养方案，设立了航空类课程，初步实现向通航方向转型;学院积极与地方企业开展校企合作培养通用航空领域人才，比如：已与落户荆门的晨龙飞机、泊鹭航空、中航工业特种飞行器研究所等企事业签订合作协议，正在与中航工业特种飞行器研究所等通航企业筹划联合申报机械类专业硕士点，专业硕士点主要所涉及的工程领域是航空工程。

（二）采取特殊人才队伍建设政策，建立了服务通用航空学科专业的师资队伍和科研团队

学院通过“引进+内培”方式扩大师资队伍，目前服务航空类专业在编在岗的教学科研师资队伍已达到14人，其中，引进人工智能方向、航空复合材料等博、硕士5名，选派出20余人次进行相关学科的培训学习，2人次参加荆门市委组织部、人社局组织的民航大学通用航空高层次人才培训，4人次参加了国内外访学和博士后工作;通过柔性引进的方式，加强航空宇航学科师资队伍的建设，聘请华中科技大学博士生导师李曦教授为航空宇航科学与技术学科带头人，聘任东华大学复合材料成型教授博导余木火等8位千人航空领域中的知名专家为我校的兼职教授，聘请中航工业特种飞行器研究所高级工程技术人员为我校兼职教师6人。

（三）筹建校内外资金，搭扩建通用航空学科专业校内外实践教学平台和科研平台

2016年，学院成功申报中央财政资助地方高校资金1000万元，建成飞行器制造实验室建设项目，项目占地1000平米，添置五轴加工中心、风洞实验室、钣金加工实训平台、工业机器人实训室、计算机工作站等实验实训设备，基本满足专业实验和实训要求，同时，具备初步的科研条件，2018年，学院又申请到中央财政资金300万元，将重点打造通用航空发动机拆装实验实训平台和虚实结合工程实训中心，完善了通用航空学科专业实践教学平台;2017年1月，荆楚理工学院承接筹建荆门市通用航空产业研究院任务，学校通过多方筹措资金，已向产业研究院共投入850万元用于产业研究院已初步形成了航空材料研究、航空器检测技术、航空器关键零部件修复与再制造、机场运营与管理4个研究方向，共有专兼职科研人员30余人，仅2017年，产业研究院获批纵向项目14项，企业横向课题1项，航空类调研课题等科协智库项目2项，项目经费到达30万元，授权实用新型专利2项，发表高水平论文8篇;2018年，学院积极筹备建设省级通用航空复合材料工程技术中心，目前正在与东华大学航空复合材料协同创新中心余木火教授团队、华中科技大学自动化学院李曦教授团队和武汉理工大学机电学院吴超群教授团队洽谈合作，将中航工业特种飞行器研究所、长丰猎豹汽车公司、晨龙飞机公司、金泉新材料公司资源引入，初期投资1000万元，为孵化荆门市航空复合材料自动化企业1-2家做准备。

（四）积极开展与国内外知名航空院校全方位的合作

为落实《荆门通用航空产业综合示范区实施方案》“建设荆门市通航学院”任务，学校加大了对外合作办学力度，2年来，先后20余次组织多批师生队伍赴北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、中国民航大学、民航干部管理学院等10余所高等院校学习调研航空专业建设情况;目前正在与南京航空航天大学、华中科技大学、南昌航空大学等洽谈合作共建荆门市通用航空学院，主要在飞行控制、机场运行等专业培养人才方面开展合作;学校也积极与四川龙浩航校等具备飞行员培训资质的培训机构商谈，为将来向通用航空输送合格飞行员做准备;同时，学校积极开拓与俄罗斯、美国等航空强国的航空学院洽谈国际合作路径，高起点地建设通用航空学科专业群。

（五）广泛开展通用航空科普及科技创新活动，在校内营造通用航空氛围

1. 开展大型学术交流活动

2017年，邀请国内知名专家北航沈士团、西交大田晓耕、华科李仁府、武理工吴超群等专家来我校讲座，作为会员单位参加中国通航产业发展大会武汉大通航产业发展资本融合对接会，参加湖北省通用航空协会会员大会第二次会议等。

2. 组织学生参加大型航空类科技活动

2017年，学院组织80余人参加通用航空产业论与千人专家项目签约活动，40余名学生参加科技创新海智峰会，学院每年连续承办“以‘承载梦想 放飞希望’为主题的‘5.15中国通航日’航空科普系列活动”，组织近200名学生前往漳河新区参观爱飞客航空产业园等。

3. 积极参加航空类学科竞赛活动

学院学生利用业余时间，常年在大学生航空科技创新基地开展航模设计和制作，每周进基地的学生高达50人次之多;组建荆楚理工学院航模队，2017年，参加了首届湖北省航空航海模型公开赛暨第十三届全运会航空航海模型选拔赛，成为此次大赛唯一的大学生参赛团队，获得遥控滑翔机团体赛（P5B）第6名，参加中国科研类飞行器设计大赛，获得西安分站赛三等奖，并成功入围决赛，2018年，组织学生参加中国国际飞行器设计挑战赛，获得二等奖2项。

三、研究“新工科”内涵建设，促进通航学科专业人才培养质量提升

（一）“新工科”建设的内涵

“新工科”是基于国家战略发展新需求、国际竞争新形势、立德树人新要求而提出的我国工程教育改革方向。“新工科”的内涵是以立德树人为引领，以应对变化、塑未来为建设理念，以继承与创新、交叉与融合、协调与共享为主要途径，培养未来多元化、创新型卓越工程人才，具有战略型、创新性、系统化、开放式的特征[5]。

“新工科”是新时期国家推进高等教育改革的新戰略，“互联网+”、“工业制造4.0”、“中国制造2050”带动了新一代信息技术、电力装备、高档数控机床和机器人、新材料、虚拟现实以及现代生物技术等新科技迅猛发展，相关新兴产业和创新型企业需要一大批工程实践能力强、创新能力强、具备国际竞争力的高素质复合型“新工科”人才，目前，行业工程技术人才缺口巨大。在全面推进新时期工程教育改革和发展过程中，树立大工程观、绿色工程教育、全面工程教育等“新理念”，构建新兴工科和传统工科相结合的学科专业“新结构”，探索实施工程教育人才培养的“新模式”，打造具有国际竞争力的工程教育“新质量”，建立完善中国特色工程教育“新体系”[6]。

（二）提升通航学科专业人才培养质量的思考

1. 优化课程和实践教学体系，注重学生思维训练和能力培养

以“通识教育”为切入点，提高学生的人文素养、科学素养，以“优化学科基础和专业课程”为突破口，强化实践教学。重视学生学科基础知识教学和跨学科专业学习能力的培养。专业课程体系既体现专业理论知识系统完整，又强调与产业链中岗位群的共性要求和复合能力要求的对接，突出学生理论联系实际和解决现实问题能力的培养，按照通用航空行业基本合格的入职者标准，构建“验证实验+综合实验+课程设计+专业见习+专业实训+专业实习+仿真毕业设计”的实践教学体系，实施企业课程嵌入、一线工程师进课堂、教师学生进企业的“校企合作”实践教学过程。

2. 搭建平台、创造机会，培养具有可持续竞争力的创新型人才

面对信息化与互联网社会的新特征、社会与环境的可持续发展问题、知识形成与信息传播途径的变化、未来社会对人才需求的变化与挑战等，以“创新创业教育”为重点，培养学生的创新创业精神和能力。首先在学生中建设好航模协会，为协会配备专门的指导教师，由协会具体落实“中国通用航空日”科普活动，在校园内营造学科氛围，吸引学生关注航空、了解航空、参与航空;其次通过“以赛促学”方法激发学生创新意识，学科竞赛是培养学生综合运用所学知识，分析、解决问题能力的有效途径，是对课堂教学环节的重要补充和促进，每年将学生拉出校园参加省级、国家级学科专业竞赛，实战演练，聚焦真实问题，灵活应对，全面培养和提升学生的专业实践能力;第三是鼓励学生利用学校“大学生创新创业园”、学院通用航空产业研究院、省级工程技术等平台，培育特色创新创业项目、孵化创新创业训练计划实体项目等。

3. 探索开展产学研协同育人机制，吸纳更多的优质社会资源进入到人才培养体系中

通过校企合作集聚优质教育资源，在通用航空企业建设应用型“新工科”人才培养实践基地，校企双方共同设计和优化飞行器制造工程专业的培养目标与要求、主干学科课程、主要实践性教学环节，专业课程将由企业师资团队与学校师资联合教学，探索实施“一课双师”的授课方式，结合校企师资的研究方向和优势，培养学生的双创能力，在学生就业服务上，毕业生将直接纳入企业人力资源服务体系等。

4. “走出去、引进来”方式，加强国内、国际交流合作

荆楚理工学院是一所地方高校，办学历史不长，学科专业建设积淀不够，为迎合地方产业发展，新开设航空类学科专业，首先，吸纳国内知名航空类高校办学经验是现阶段必须要做的功课，采取“校校合作”方式，开展共建课程、师资交流和学生互换等活动加快学科专业建设步伐;其次，“新工科”人才需要有国际竞争力，吸收发达国家高等工程教育的办学经验，引進国际上知名航空类学科专业高校和专业认证标准，提升通航学科专业的内涵建设。

参考文献：

[1]关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定（国发〔2010〕32号）[R].北京：国务院办公厅，2010.10.

[2]关于促进通用航空业发展的指导意见（国办发〔2016〕38号）[R].北京：国务院办公厅，2016.5.

[3]湖北省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要[R].武汉：省政府办公厅，2016.4.

[4]湖北省航空产业发展规划（2015-2020）（鄂政办发〔2015〕57号）[R].武汉：2017.7.

[5]钟登华.新工科建设的内涵与行动[J].高等工程教育研究，2017（03）.

[6]吴爱华，侯永峰，杨秋波，等.加快发展和建设“新工科”主动适应和引领新经济[J].高等工程教育研究，2017（01）.

推荐访问:通航 工科 人才培养 思考 背景下