加强交通运输安全生产管理的对策

摘 要：加强对交通运输行业安全生产监督管理是维护好交通运输市场秩序，促进交通运输行业全面科学发展，促进社会和谐稳定的重要保证。本文简要的介绍了交通运输安全管理中出现的主要问题，结合本人的工作经验，提出了相应的解决对策，与大家交流学习。

关键词：交通运输；安全生产；监管；对策

近年来，随着我国国民经济的快速发展，我国的交通运输业也得到了较快发展，极大地方便了人民出行及商品流通，节约时间同时优化资源配置。随着经济社会的快速发展，呈爆炸式增长的机动车数量与相对滞后的道路交通安全基础设施建设、严重不足的交警警力、相对薄弱的道路交通安全管理水平和交通参与者安全意识之间的矛盾日益突出，道路交通安全管理工作量大面广、流动性强、事故多发突发、监管难度大，面临着大量不确定因素，安全形势十分严峻。交通运输安全生产工作，事关人民群众生命财产安全，事关经济发展和社会稳定，道路交通运输安全问题越来越受到人们的重视。因此，如何减少交通事故，保障交通安全，提高公共服务水平，促进社会和谐稳定发展值得我们交通管理部门的深思。

1 交通运输安全管理中出现的主要问题

1.1 交通管理不到位、管理力量薄弱

交通管理部门的警力和装备与道路交通运输安全工作任务不相匹配，安全工作较为艰巨繁重，而警力装备较为落后。交通管理警力不足，装备落后使管理的难度增加。交通管理科技含量不高，缺少现代化的管理设施和科技装备，仍然靠人海战术、拼体力，由粗放型管理向精细化管理的转变缓慢。

1.2 交通参与者整体素质不够高

行人交通法制意识淡薄，安全意识差，随意横穿公路，形成交通干扰，降低道路通行能力，容易导致交通事故。车辆在行驶过程中不遵守交通法规，不按规定车道行驶、占道行车造成的擦挂、追尾事故引发交通拥堵。

1.3 危险物品、超限等违法运输问题突出

据统计，近年我国由危险化学品、烟花爆竹运输导致的事故呈现增长态势。在交通运输过程中，由危险化学品、烟花爆竹而导致的事故危害性极大，可能导致人员伤亡，并对社会造成不良影响。另外还有相当一部分比例的事故是由违法超载超限运输所导致。大型货车在运输过程中超载或超高，不遵守道路使用时间等现象较为普遍，构成安全隐患。

1.4 交通行为不规范

我国交通事故的主要原因是驾驶员违章操作、出现违法行為。交通参与者的交通安全意识和法制意识薄弱，没有充分意识到遵守规章制度的重要性。酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等行为影响了道路交通运输安全，很容易造成严重的交通事故，严重地威胁人民生命，造成恶劣的社会影响。

2 提高交通运输安全管理的对策

2.1 依靠现代科学技术，全面提升预防道路交通事故的水平

我国道路交通安全基础薄弱，管理水平低，信息化是必由之路，要加快交通管理信息建设，通过交通管理信息监测，从各个方面监督制约不安全的行为，全面提升管理效率和增强管理力度。基于GPS、3G/4G通信技术、RFID射频识别技术、数据库等技术，研究营运车辆（长途客车、农村客车、旅游包车、危险化学品货物运输车辆）在途监测技术；基于物联网的不同类型危险品运输车辆在途实时风险评价技术；应用危险品运输车辆在途实时预警决策技术，对危险化学品运输进行评估，通过推广使用科技手段加强对车辆和驾驶人的动态监管。同时，加强道路交通信号灯、交通监控、电子警察等交通管理设施建设，做好交通运输工具的安全技术检验工作，防止交通运输工具带故障运行。

2.2 加强宣传引导

各有关部门和执法单位要充分借助媒体力量，加大宣传力度，不断提高广大群众的交通安全意识，积极打造人人关心、人人关注、人人参与交通运输安全生产工作的良好社会氛围。

2.3 强化运输安全的监管

我国的各级交通运输管理部门要加强督促检查，通过强有力的行政监督来实现交通运输安全生产管理。强化道路运输企业安全监管，严格落实企业安全生产主体责任，严格道路运输市场准入管理，推进道路运输企业安全生产标准化建设，健全客运、危险品运输企业安全评估制度。严把营运驾驶人从业资格关，建立从业驾驶人“黑名单”制度，定期向社会公布。持续打击“三超一疲劳”、无证无照或证照不全等非法违规行为，严格管控“两客一危”车辆在极端恶劣气象、天气条件下进行冒险营运。从严查处机动车超速、客车超员、货车超载、酒后驾驶、无证驾驶、无牌无证车辆和报废车上路等严重交通违法行为。加强检查危化品车船的技术等级是否符合经营范围、营运驾驶员与准驾车型是否匹配、客运车辆特别是包车客运车辆是否超载、货运车超载或超限。加大过境危险化学品运输和车辆监管，防止危险化学品泄露和流散。

2.4 强化极端恶劣天气风险防控

快速提升公路交通运输应急反应和应急处置能力，最大程度减低各类风险事件带来的损害。要超前预判，加强极端恶劣天气风险防控，采取有效措施，主动降低安全风险。要做好冬季路面防滑、防雾、防碰撞的预防措施。建立暴雨、塌方、泥石流、冰雪雾天联合防范机制，早发现、早预警、早应对。对容易发生险情、堵情的辖区道路，督促交通路政、公路经营养护单位，提前做好设备调集和物资储备，调集足够的人员和力量，在最短时间内传递信息、集结力量，采取超常规措施，除险清障，保障疏散和救援道路畅通，防止灾害扩大和发生次生灾害。

参考文献

[1]高洪涛，刘凯，李红启.加强交通运输安全生产管理的对策探讨[J].北京交通大学学报，2005，4（4）：47-50.

[2]孟宪哲.国外道路交通运输安全管理和研究现状[J].黑龙江交通科技，2010，33（4）：133-133.

作者简介

张新财（1985-），男，吉林汪清县人，助理工程师，从事城市道路运输管理工作。

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