空军飞行少年军校学员培养研究

【摘要】文章针对当前少年军校学员培养现状，从招生、培养和政策制度等方面分析了空军飞行少年军校学员培养工作中存在的突出矛盾和问题，提出了相应的对策。

【关键词】空军飞行少年军校 学员 培养 对策

【中图分类号】G645【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2015）07-0187-01

广泛开展青少年航空教育，早期发现具有飞行潜质的苗子，提前进行科学规范培养，是世界军事强国通用做法。从高中阶段培养国防建设需要的优秀飞行人才和航空航天事业骨干力量，我国空军依托不同的试点单位进行了飞行少年军校学员培养的尝试与探索。

一、空军飞行少年军校学员培养现状

2011年由空军航空大学与吉林省实验中学联合办学，在吉林、安徽、河北、湖北4个省份招收优秀初中毕业生进入空军少年军校学习，目前已招收四期学员。

学员采用准军事化管理与国内一流中学教育相结合的培养模式，白天在吉林省实验中学集中进行文化学习，晚上统一在空军航空大学住宿。文化学习由吉林省实验中学负责，军政基础素质教育由空军航空大学负责。通过文化课程和军政素质的学习，学员养成了纪律严明、服从指挥、意志坚强的良好素质，培养了学员坚定的飞行事业心，为学员适应未来军校学习、生活、训练打下了坚实的基础。一是思想比较稳定，二是学习成绩稳步上升，三是身心素质提高较快，四是学员对航空航天装备知识掌握较好，五是学员从事航空航天事业愿望较强烈。

二、空军飞行少年军校学员培养工作存在的突出矛盾和问题

近年来，随着社会大环境发展变化，特别是空军招飞录取分数线提高至一本，原有早期培养基地招飞录取率持续下降，功能趋于弱化。随着试点工作的逐步深入，逐步暴露出招生吸引力不高、方法不规范，军政教育方案不完善、落实不到位，政策制度不健全、保障力度不够等矛盾问题，影响了早期培养质量效益。

（一）从招生情况看，存在招生生源不足、入口把关还不够严、选拔录取程序不够规范等问题

空军飞行少年军校学员培养工作开展时间不长，属于新生事物，由于宣传力度、政策优惠等原因，很多地方学校对此不了解、不支持，部分学校为不愿意推荐成绩优秀的学生报考少年军校等因素，致使招生生源不足，报考人员参差不齐。对学员的身心检测由于受制于条件的限制入口把关不严格。

（二）从培养情况看，存在文化、身体保苗和军政教育矛盾突出，军政教育针对性不强等问题

吉林省首期少年军校学员招生情况看，录取人数占总人数的64.1%。其中，达到录取分数线的为23.08%；通过加分进入航空大学的占41.03%。总体上看，学员实际招飞情况与历次摸底考试情况较吻合。但是，个别学员因身体原因或心理考查不合格未能通过招飞选拔。因此，在未来少年军校学员的培养过程中，在确保文化学习的基础上，还应加强身心素质的培养，提高培养效益。

（三）从政策制度看，军地双方政策支持力度还不够大，学员出口仍比较窄，保障机制还不够健全，缺乏足够的吸引力

目前，少年军校学员在招飞选拔中与同期普通高中生相比，还没有实质性的优惠政策，未被招飞录取的少年军校学员如果得不到妥善安置，势必会对少年军校招生产生负面影响。如处理不好，有可能引发一系列问题，需要引起各级高度重视。

三、空军飞行少年军校学员培养对策

认真贯彻落实空军党委首长关于健全完善飞行军官成长机制的指示要求，着眼形势任务发展变化和空军转型建设需要，深入调查分析制约飞行学员早期培养质量的深层次矛盾问题，按照坚持军地融合、突出航空飞行特色、遵循飞行人才和青少年成长规律的原则，不断创新培养模式，逐步探索空军飞行少年军校学员培养新路子。

（一）充分利用社会航空资源，大力开展青少年航空教育，奠定飞行学员早期培养基础

世界军事强国多数把开展青少年航空教育作为培养和储备航空人才的重要途径。尤其在美国、英国、俄罗斯等发达国家青少年航空教育已经有上百年的历史，政府重视，组织健全，民间航空活动广泛，形成了完善的航空人才培养体系。

青少年航空教育主要内容包括航空知识学习、航空实践活动和体验飞行。其中，体验飞行是青少年航空教育的高级阶段，是发现青少年飞行潜质的重要环节。但由于空军作战、训练的特殊性，无法承担青少年体验飞行任务，必须依托社会资源。目前，我国有146个通航企业、43个飞行员培训机构、31个航空俱乐部、21个航空产业园、6个航空博物馆，无论是普及教育，还是重点培养，这些都是可以利用的社会航空资源。应该充分调动地方政府的主导作用，激发社会各界的参与积极性，鼓励吸引更多的爱国人士、有志之士、有眼光的企业家积极投入，采取多种模式优化配置各类航空教育资源，促进青少年航空教育蓬勃发展，为空军飞行少年军校提供更多的优质储备人才。

（二）充分发挥空军的引领作用，确保空军飞行少年军校健康发展

空军经过60多年建设和发展，拥有完善的航空教育体系和丰富的航空教育资源，是培养航空人才的权威。目前，社会上已经掀起建设发展航空的热潮，各地发展航空产业、培养航空人才的积极性非常高，但同时社会航空教育发展不平衡，航空教育资源呈现多元化的特点比较突出。空军有责任、有义务发挥引领作用，加强统揽和协调，确定教育思路和模式，规范教育内容、方式和方法，确保空军飞行少年军校健康发展。

针对空军飞行少年军校学员的实际情况，一是积极协调总部、空军及吉林省教育厅，尽快完善相应政策，在招飞选拔中倾斜，帮助学员解决升学的实际问题，解除后顾之忧。二是处理好未被招飞录取的学员，以免对少年军校招生产生负面影响，对不符合招飞条件、但符合空军地面院校条件的，同等条件下优先录取，提高空军飞行少年军校的影响，扩大招生基数。三是建立少年军校学员筛选飞行机制，确实把具有飞行潜质的学员招飞入伍加以培养。

（三）广泛利用现代传媒，提高航空教育宣传力度，激发青少年报考空军飞行少年军校的热情和兴趣

随着社会的进步，人们获取信息的方式也越来越多元化。在调查中，学生了解航空航天知识的途径有电视、广播、网络、参观展览、乘机旅行、同学告知、书籍、杂志、游戏等多种多样。但随着电视和网络的普及以及人们获取信息方式由传统的纸质媒体向电子媒体的转变，学生获取知识的途径呈现出集中分布的特点，主要集中在电视、网络、参观展览三方面。目前，空军飞行少年军校的宣传力度不够，应利用现代传媒，扩大宣传范围，提高宣传力度，使更多的人群了解少年军校培养相关政策、报考途径、招飞方式等，激发青少年报考空军飞行少年军校的热情。

（四）利用空军航空大学自身优势，探索空军飞行少年军校学员培养新路子

在空军飞行少年军校学员培养上，可以利用空军航空大学丰厚的教育资源，借鉴其培养飞行学员的成熟经验，建立空军飞行少年军校培养教育基地，探索空军航空大学自主培养路子。这样可以解决地方高中为了追求升学率只注重文化学习而轻视航空特色教育、军政素质教育和学员身心素质教育的弊端，使培养对象在军、政、文、体、心等方面全面发展，符合未来空军飞行人员全面发展的需要。

作者简介：

沙宇芳（1974-），女，吉林长春人，空军航空大学飞行研究所副研究员，博士，主要从事飞行教育训练研究。

曲高峰（1971-），男，山西襄汾人，空军航空大学飞行研究所副研究员，硕士，主要从事航空生理心理研究。

邢国平（1958-），男，吉林长春人，空军航空大学飞行研究所研究员，硕士，主要从事飞行教育训练研究。