OCC:激情狂飙
一群“金属猛兽”明目张胆地行驶在皇城街道,在春日的北京城掀起一波“风浪”。美国机车界传奇人物老保罗·特图尔(Paul Teurulsr),亲率他的OCC车队,数十辆重型机车马力全开正式驶入中国,“轰鸣·天际”誓将霸气进行到底。
哈雷之外,OCC来袭
在OCC进行中国之旅前,了解机车文化,甚至知道这一机车品牌人并不多。别以为只有哈雷·戴维森才能代表重型机车,OCC作为第一家定制机车品牌才是收藏者的挚爱。OCC是众多发烧友给Orange County Choppers的爱称,中文译为橘郡重型机车厂。初次听到“橘郡”,可能会想到著名的迪士尼乐园所在。不过,在美国纽约州哈德逊山谷里也藏着一个响当当的“橘郡”,它是专为私人定制顶级机车的品牌——橘郡机车。
在充斥着千篇一律的量产摩托世界中,定制机车显得分外打眼。电影《机械公敌》中帅酷的威尔·史密斯驾驶的那辆更加炫酷的机车,曾令无数车迷想入非非,如果骑上它飙一次,霸气没边。OCC为电影首映礼量身打造了同款概念车,威尔·史密斯本人也参与了设计。当然,这样的机车不是想骑就能骑的。想要享受它的速度与激情,需要砸入的money,并非常人所能承受的。
自1999年老保罗创办橘郡重机以来,微软、林肯、可口可乐等世界重量级企业曾聘请他们定制主题机车。比如奢华AMG版,是OCC为奔驰AMG车系量身打造的。一个汽车,一个摩托,尊贵的银灰铠甲下,跳动着手工打造的钻石级“心脏”。又如美国空军砸十几万美元,雇佣OCC打造了仿空军B-2隐形轰炸机的“B-2隐形机车”。隐形机车面板,使用了与B-2隐形轰炸机机身相同的钛合金材料。同样冷峻的气场,一个翱翔在天,一个驰骋大地。
橘郡OCC根据定制车主的要求来设计每一款车型,凭借着大胆创意和极致的制造工艺,使其不再简单的是一部摩托车,而成为了具有生命力的艺术品,自诞生起就是唯一。
野性与感性的碰撞
“你能透过它厚重的外形感受到精致的力量美。”在重机发烧友眼中,橘郡的机身设计,几乎把能裸露在外的部件一展无余,充满着重金属的力量。但区别于为彰显原始野性而制作粗犷的机车,橘郡每次出场都是一番“盛装打扮”,即使车轮上的一根钢钉,都散发着机械师们手工打磨的温度。
“我不是机械师,请叫我艺术家。”橘郡首席设计师小保罗调侃自己时总以艺术家自居。凭着天生的钣金技艺和天马行空的创意,小保罗与父亲一起,开创了特图尔家族的神话。
在定制机车这个小众市场里,造型与功能必须不断突破才能生存。OCC的世界绝对不允许出现造型相同的车。从车身、油箱、挡泥板、车把,直到一个建构零件,都要针对机主进行独特的概念设计。例如制作一辆有复古战斗机效果的机车,首先将车身打磨出自然磨损的金属原色,加上复古底纹的涂装,使整个车显出一种沧桑感。车上的黑色真皮坐垫,采用手工雕刻而成。外表魁梧的雕刻技师手下的工艺却十分细腻,“为了让客户触摸到那种皮质雕刻的感觉,手作是最好的传递方式。”
“我们很清楚客户需要什么。”外形设计要前卫炫酷,制作工艺要高端精细,但是,“他们往往不愿为此等待太久。”虽然在制作方式上保持着传统的手工打磨、喷漆、组装,但在实际制作流程与性能控制上,OCC做了很多的数字化集成处理,科技含量很高。
小保罗与他的设计团队,采用了科技软件将绘制的草图转变成3D模型,然后再对“想法”进行“精雕细刻”。从连接后车轮与机车框架的客制化悬臂式后叉,到闪亮及锐利的部落刀锋车轮。橘郡重型机车厂极具轰动效果的设计为其赢得了机车界显赫地位。
为能够更快地切割厚重的工件,这些设计“疯子”在切割金属零件时,没有使用钢锯、锉刀等原始设备,而是使用具有动态水刀技术的福禄马赫。水柱将金属按照设计图切割出完美的曲线,“这样的设备对我们来说是无价之宝,”首席机床操作员吉姆说,“0.5英寸钢板切割出‘U’形靠背通常要花一个星期,而使用水刀则只需20~30分钟。”OCC最新出品的福禄机车就展示全新水刀加工的卓越能力。当然这样的高科技设备是需要砸入重金的,由此也可看出OCC绝非外行猜想的小作坊。
交车之前,最后一步就是试驾。每次40英里的试骑工作让橘郡的小伙子们兴奋不已,但是玩过机车的人都知道,为了将机车性能做全面检测,狂飙速度下的初次磨合,也是最危险的。也只有经过这样的体验,橘郡机械师们才会为机车焊接上OCC闪亮的铭牌。
上一篇:石材雕刻艺术之设计创意论文