农村物流建设发展规划10篇

篇一：农村物流建设发展规划

　　

　　XX县乡村物流配送体系发展方案

　　**县、乡、村物流配送体系发展方案

　　为进一步完善**县、乡、村物流配送体系建设，降低物流配送成本，提高物流配送效率，加强冷链、快递、电商物流运输能力，突出物流配送的时效性，为贯彻落实《中共**省委**省人民政府印发〈关于打好转型发展攻坚战实施方案〉的通知》(*发〔20XX年〕18号)精神，结合我县实际，推动冷链、快递、电商物流业健康快速发展,制定本方案,实施期限为20XX年—20XX年。

　　一、总体思路

　　坚持按照“市场为主、政府引导”的原则，以降低物流成本、提高配送效率为宗旨，以整合改建县乡村三级物流配送中心（站、点）等基础设施为载体，以服务农产品上行为目标，以整合优化现有物流资源为重点，加快改建适应农村产品网络销售的冷链仓储物流、电商物流、快递物流等基础设施，发展产地预冷、冷冻运输、冷库仓储、定制配送等全冷链物流、电商物流、快递物流，整合改建多站点合一、协同发展的县乡村三级电商物流配送体系，实现全覆盖。

　　二、目标任务

　　整合改建县乡村三级物流体系（含冷链），在县城整合2个具有农产品上行功能的电商物流配送中心：中国供销集团**电商物流园、**众联物流服务有限公司。在20个乡镇整合改建乡级物流配送中转站，每个物流站建设有固定仓储场所（具备农产品预冷50t能力），工作人员2人以上。在全县476个村（居委会），建设村级物流配送点，要求有固定仓储场所15平米以上，有工作人员不少于1人。实现包裹快件从县级物流配送中心到乡村配送站（点）12小时内完成，到农户24小时内

　　完成；

　　同时具备农产品回流到县级物流配送中心的全冷链物流运输功能。

　　三、**县现有物流资源分析

　　目前，**县从事电子商务物流配送的个人及公司仅有100余家，年营业额大约在300万元至1000万元之间，从业人员约1000人。以圆通、顺丰、申通、韵达、百世、天天、中通为主的快递企业20余家，乡镇覆盖率为100%，行政村站点覆盖率仅有30%；

　　最为完善的邮政物流体系，乡镇覆盖率为100%，行政村站点覆盖率也仅有80%。我县物流企业多数是以进行货物代运代办、货物联托运、信息配载，业务以整车配送和零担快运相结合，目前，我县物流行业发展相对比较滞后，尤其是冷链物流尚处于起步阶段。

　　四、改造现有物流资源

　　（一）主办企业

　　改造县域现有物流快递资源，组建县物流快递行业协会，重点发展中国供销集团**电商物流园和**众联物流服务有限公司。建设物流信息平台，实现资源共享共用，节约成本，提高效率。鼓励第三方物流快递企业参与电子商务进农村物流服务体系建设。在县域内实现物流配送统一中心、统一平台、统一管理、统一车辆、统一支付、统一配送，最终构建物流配送、快递收发、农产品回流的一站式具备冷链物流运输功能的科学合理配送体系。

　　（二）业务分担

　　鼓励县域商贸流通企业、零担货运企业、农业生产企业及工业企业采用第三方物流从事货物配送。积极提倡以圆通、顺丰、申通、韵达、百世、天天、中通为主的物流快递企业实行线路承包、业务分担等模式，带动企业采用集中配送或第三方物流配送，降低配送成本。

　　五、冷链物流、快递物流、电商物流体系建设

　　（一）冷链物流、快

　　递物流、电商物流主要内容

　　1、冷链物流的主要内容

　　农产品冷链物流主要包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个环节。

　　（1）冷冻加工：包括肉类、禽类、鱼类、蛋类的冷却与冻结，以及在低温状态下的加工作业过程；

　　也包括水果、蔬菜的预冷。这个环节上主要涉及的冷链装备是冷却、冻结和速冻装置。

　　（2）冷冻贮藏：包括农产品的冷却和冻结贮藏，以及水果、蔬菜等的气调贮藏。在此环节主要涉及各类冷藏库加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等。

　　（3）冷藏运输：包括农产品的中、长途运输及短途配送等物流环节。此环节主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起农产品品质下降的主要因素。所以运输工具应该具有良好的性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度。这一点，在长途运输中尤其重要。

　　（4）冷冻销售

　　包括各种冷链农产品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售。此环节主要涉及冷藏、冷冻陈列柜和储藏柜。

　　2、快递物流主要内容

　　快递物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。

　　七大构成部分：物体的运输、仓储、包装、搬运装

　　卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。

　　具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

　　（1）运输

　　使用设施和工具，将物品从一个点向另一个点的物流活动。

　　（2）库存

　　库存控制：对库存数量和结构进行控制分类和管理的物流作业活动。

　　（3）包装

　　包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

　　（4）搬运

　　搬运是在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。搬运是为产品的货物运输和保管的需要而进行的作业。

　　（5）流通加工

　　流通加工是物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。

　　（6）信息管理

　　对于物流有关的计划、预测、动态信息及有关生产、市场、成本等方面的信息进行收集和处理，使物流活动能有效、顺利进行。

　　3、电商物流的主要内容

　　电子商务物流又称网上物流，就是技术，旨在创造性的推动物流行业发展的新商业模式；

　　通过互联网，物流公司能够被更大范围内的货主客户主动找到，能够在全国乃至世界范围内拓展业务；

　　贸易公司和工厂能够更加快捷的找到性价比最适合的物流公司；

　　网上物流致力把世界范围内最大数量的有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司都吸引到一起，提供中立、诚信、自由的网上物流交易市场，帮助物流供需双方高效达成交易。目前已经有越来越多的客户通过网上物流交易市场找到了客户，找到了合作伙伴，找到了海外代理。网上物流提供的最大价值，就是更多的机会。

　　（二）项目改建条件

　　1、冷链物流改建条件

　　（1）原材料条件：本项目所需原材料为大量的鲜活农产品（蔬菜、水果从采摘、肉畜禽从宰杀、水产品从捕捞开始），这些原材料完全可以由本地产出供应。

　　（2）供水条件：项目引用市政供水管网的DN100的自来水供水管，能够满足项目供水的需要。

　　（3）供电条件：项目供电引自供电管网，变压器位于路边，能够满足项目的供电需求。

　　（4）交通运输条件：项目所处地理位置十分优越，地处**县电子商务产业园，属城区范围，交通运输十分便利。

　　（5）建设场地：建设地点地势平坦，周边绿化和环境卫生较好，无工业企业和有污染的产业。

　　2、电商物流、快递物流改建条件

　　自动化、信息化改造是目前物流中心改扩建项目的主要内容，具体改建要求如下：

　　（1）采用自动化立体仓库等先进技术，提高货物存储量；

　　（2）采用信息化管理手段，实现仓库管理水平的大幅提升；

　　（3）采用WMS系统规范物流中心作业流程，提高作业效率的同时，大大降低作业差错率、货物积压率、破损率等；

　　（4）采用信息接口技术，将生产、经营、仓储物流等联系成为一个整体，方便管理者统揽全局，运筹调度。

　　六、主要任务

　　（一）建设方式：采取企业整合改建，政府补贴的形式，重点支持有业务基础和运营能力的快递物流企业整合改建县级农村物流服务中心；

　　乡（镇）建设物流配送中转站，村级建设物流配送点，有条件的乡（镇）村的物流快递服务（站）点可与乡村电子商务服务站点按功能合理建设、整合利用。

　　（二）运营模式：县级农村物流服务中心由承办企业确定办公场所和工作人员，并负责日常业务；

　　乡（镇）村物流服务站点工作人员可由承办企业按照需要采取招聘合作人或自运营的方式，负责日常业务。

　　(三)整合各方资源，建立健全县、乡、村三级物流配送体系。整合供销、邮政、客运、物流、快递等物流配送资源，依托现有的农村物流配送网络，建立由中国供销集团**电商物流园、**众联物流服务有限公司为龙头、乡镇物流配送中转站为骨干、村级物流配送点为基础的县、乡、村三级物流配送体系，实行全网络配送，降低物流成本，连通县－乡－村的物流网络。一是在县城设立**县中国供销集团**电商物流园、**众联物流服务有限公司，邀请县内所有物流快递企业入驻物流中心，纳入全县农村物流配送服务平台统一管理，形成集群效应，构建全县高效便捷的物流网

　　络。目前，圆通、顺丰、申通、韵达、百世、天天、中通已入驻物流中心，日均收发快递达1000多件，其他快递公司也将陆续入驻。二是与**邮政公司合作，依托乡镇邮政所，装修改造20个乡镇物流配送站，476个村级物流配送点，负责农村电商物流仓储配送，确保上行、下行的农产品和工业品快速集散运递。同时，优化改造县到乡镇物流线路4条，实现县到乡的所有线路当日往返回程。三是依托村级电子商务服务站建设村级物流配送点，规划开通乡镇至村物流线路29条，使农村群众就近就便收发工业品和农产品。

　　（四）乡级中转站、村级服务点

　　1、乡级中转站整合

　　整合20个乡镇物流配送站（含冷链），拥有固定仓储场所，配备工作人员、物流配送专车和相应设备，负责将区域内网购商品储存配送至村级物流配送点和网销商品集中转运至中国供销集团**电商物流园、**众联物流服务有限公司，兼具物流仓储、快递收发、电子商务、短期仓储及特色产品线下体验等功能。同时积极整合发挥现有快递企业乡镇代理点作用，加强培训，提高素养，统一授牌。

　　2、村级物流配送点整合

　　整合邮乐购、农村淘宝村站、供销等现有资源建设村级476个物流配送点，拥有固定仓储场所，配备工作人员，负责村站范围内网购商品的配送和区域内网销产品的收集转运。

　　（五）优化线路

　　1、增开县内乡镇物流配送线路，增加3辆车和3名司机，车辆一次性投资32万元，每年运行成本20万元。

　　2、增加镇内农村转接投递线路，增加三轮摩托车20辆和配送人员20人，车辆一次性投资16万元（每辆0.8万元），每年运行成本60万元

　　（每条3万元）。

　　县域线路由原环形线路三条调整为直线往返线路四条，提高物流配送速度。（备注：物流由**众联物流服务有限公司负责，快递由中国供销集团**电商物流园负责。）

　　1、西路：**分拣处理中心→赵村→试量→任集→辛集

　　→唐集→高集→穆店→中国供销集团**电商物流园或**众联物流服务有限公司;2、北路：**分拣处理中心→杨湖口→贾滩→马铺→宋河→中国供销集团**电商物流园或**众联物流服务有限公司;3、东路：**分拣处理中心→太清→郑集→王皮溜→观堂→中国供销集团**电商物流园或**众联物流服务有限公司;4、南路：**分拣处理中心→生铁冢→张店→邱集→玄武→涡北→中国供销集团**电商物流园或**众联物流服务有限公司。

　　完善县、乡、村三级物流配送体系，解决农产品上行物流配送难题，实现全县100%覆盖。

　　（六）配送车辆及设备标准化建设

　　加强物流配送标准化建设，建立统一、科学、规范的标准体系。集中配送车辆统一标识、统一规格、统一管理，对整合的车辆实施标准化改造；

　　优先配备使用节能与新能源车辆，适时开展鲜活农产品和冷藏保鲜产品配送；

　　配送中心的货架、装卸工具、包装工具等进行标准化、规范化改造；

　　强化配送车辆、人员信息化管理，鼓励使用先进的信息系统，支持配送车辆、行车路径等都采用信息系统自动调配等先进管理方式。

　　（七）物流信息共享平台建设

　　依托中国供销集团**电商物流园、**

　　众联物流服务有限公司搭建物流信息共享平台，实现与周口、商丘、亳州、郑州等物流中转站和第三方物流快递企业信息平台对接，保障物流配送信息的及时、准确和畅通，引导县域物流企业、配送企业、第三方物流公司及商贸企业运用信息平台获取、发布信息，实现资源的有效整合，促使物流配送成本大幅降低。

　　七、实施步骤

　　第一阶段：整合县、乡、村三级物流配送体系（20XX年2月—20XX年8月）

　　整合供销、邮政、客运、物流、快递等物流配送资源，依托现有的农村物流配送网络，建立由中国供销集团**电商物流园、**众联物流服务有限公司为龙头、乡镇物流配送中转站为骨干、村级物流配送点为基础的县、乡、村三级物流配送体系，实行全网络配送，降低物流成本，连通县－乡－村的物流网络。

　　第二阶段：整合冷链物流体系建设（20XX年9月—20XX年3月）

　　依托**佰特物流有限公司，打造**冷链物流配送体系。在县域内实现冷链物流配送统一中心、统一平台、统一管理、统一车辆、统一支付、统一配送。

　　第三阶段：物流信息共享平台建设（20XX年4月—20XX年10月）

　　依托中国供销集团**电商物流园、**众联物流服务有限公司搭建物流信息共享平台，实现与周口、商丘、亳州、郑州等物流中转站和第三方物流快递企业信息平台对接，保障物流配送信息的及时、准确和畅通，引导县域物流企业、配送企业、第三方物流公司及商贸企业运用信息平台获取、发布信息，实现资源的有效整合，促使物流配送成本大幅降低。

　　八、保障措施

　　（一）加强领导，成立机构。成立由县长任组长，分

　　管副县长任副组长，县政府办、财政局、商务局、经信委、交通局等相关单位为成员的**县电子商务工作领导小组，负责全县电子商务进农村物流发展工作的组织领导和统筹协调，研究制定发展规划，协调解决发展重大问题，指导、督促、检查农村物流发展的各项工作。领导小组办公室设在商务局，承担领导小组日常工作。

　　（二）广泛宣传，营造氛围。各乡镇、各部门要采取多种形式，加大对电子商务进农村物流工作的宣传力度，广泛发动社会各界参与农村物流发展，增强企业投资信心和对电子商务进农村的信任度和风险防范意识，营造电子商务进农村物流良好发展氛围。

　　（三）强化督查，严格考核。明确目标任务，落实工作责任，建立定期督查考核制度，领导小组每季度召开一次全体会议，研究协调解决电子商务进农村物流发展重大事项。加强对全县电子商务进农村物流工作的督促检查，及时掌握新情况，积极总结经验，推广先进典型。领导小组办公室做好情况汇总，每月通报一次各乡镇发展情况。县政府将把各乡镇农村物流发展情况内容目标考核，制定考核办法，搞好综合考核，确保全县电子商务进农村物流工作发展目标任务完成。

篇二：农村物流建设发展规划

　　

　　加快农村寄递物流体系建设实施方案

　　为深入贯彻落实《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》,进一步加快我省农村寄递物流体系建设,全面推动乡村振兴,畅通城乡

　　经济循环，结合我省实际，制定本实施方案。

　　一、总体要求

　　(一)指导思想

　　立足新发展阶段、贯彻新发展理念、服务和融入新发展格局，坚持以人民为中心的发展思想，健全县、乡、村三级寄递服务体系，补齐农村寄递物流基础设施短板,推动农村地区流通体系建设，促动群众就业创业，更好满足农村生产生活和消费升级需求，为全面推动乡

　　村振兴、畅通国内大循环作出重要贡献。

　　(二)主要目标

　　到2025年，全省基本形成开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系，实现乡乡有网点、村村有服务，农产品运得出、消费品进得去,农村寄递物流供给水平和服务质量显著提升。

　　便民惠民寄递服务基本覆盖。

　　二、体系建设

　　(一)加快农村邮政体系建设。在保证邮政普遍服务和特殊服务

　　质量的前提下，增强农村邮政基础设施和服务网络共享，强化邮政网

　　络节点重要作用。创新乡镇邮政网点、邮政便民服务站、村邮站运营模式，承接代收代办代缴等各类农村公共服务，实现“一点多能”,提升农村邮政基本公共服务水平。发挥邮政网络在边远地区的基础支撑作用，鼓励邮政快递企业整合末端投递资源，满足边远地区群众基本寄递需求。支持邮政企业公平参与农村寄递服务市场竞争，以市场

　　化方式为农村电商提供寄递、仓储、金融一体化服务。

　　(二)加快末端共同配送体系建设。统筹农村地区寄递物流资源，鼓励邮政、快递、交通、供销、商贸流通等物流平台采取多种方式共用末端配送网络，加快推广农村寄递物流共同配送模式，有效降低农村末端寄递成本。推动不同主体之间标准互认和服务互补，在设施建设、运营维护、安全责任等方面实现有效衔接，探索相对应的投资方式、服务规范和收益分配机制。持续推动“数字邮政”建设，打破信息孤岛，整合数据资源，鼓励企业通过数据共享、信息互联互通，提升农

　　村寄递物流体系信息化服务水平。探索农村无人机投递。

　　(三)加快协调发展体系建设。积极推动农村寄递物流与农村电商、交通运输等融合发展。充分发挥邮政快递服务农村电商的主渠道作用，推动运输集约化、设备标准化和流程信息化，支持各地展开农村电商快递协同发展示范区建设。支持邮政快递企业结合其他涉农主体设立农特产品预处理中心，加快仓储物流基地建设，打造“邮政业+现代农业”融合发展示范区；展开农商互联，推广“农产品+大同城寄递”业务模式；引导连锁零售企业、电商企业等加快向农村地区

　　下沉渠道和服务。鼓励各地深入推动“四好农村路”和城乡交通运输

　　一体化建设，合理配置城乡交通资源，完善农村客运班车代运邮件快

　　件合作机制，宣传推广农村物流服务品牌。

　　(四)加快冷链寄递体系建设。全面推动农产品产地冷藏保鲜设施建设,鼓励依托现有农业产业园、现代农业示范区、农产品加工园、快递物流园区布局一批冷链快递物流设施,建设一批现代化农产品冷链快递物流集散中心。鼓励邮政快递企业、供销合作社和其他社会资本在农产品田头市场合作建设共享共用预冷保鲜、低温分拣、冷藏仓储等设施，推广应用移动冷库、恒温冷藏车、冷藏箱等新型冷链设施设备，缩短流通时间，减少产品损耗。引导支持邮政快递企业依托快递物流园区建设冷链仓储设施，增加冷链运输车辆，提升末端冷链配送水平,逐步建立覆盖生产流通各环节的冷链寄递物流体系。鼓励有条件的企业发展冷链物流智能监控与追溯平台,建立全程冷链配送系统。积极推广电商快递冷链服务标准规范，提升冷链寄递安全监管水平。邮政快递企业参与冷链物流基地建设，按照规定享受相关支持政

　　策。

　　三、重点任务

　　(一)分类推动“快递进村”工程。鼓励邮政、快递、交通、供销、电商等多方合作，整合末端寄递资源，持续扩大“快递进村”覆盖范围。采取“驻村设点”、“邮快合作”、“快快合作”、“快商合作”、“交快合作”、“其他合作”等多种模式推动“快递进村”。

　　充分利用村(居)委会的场地资源，打造服务人民群众、具备“快递

　　+社区生活”功能的村级快递服务站点。将符合条件的乡村快递企业与从业人员纳入职业技能培训补贴和企业职工基本养老保险范围,保障农村快递网络稳定可持续运行。到2022年底，优先实现国家级、省级乡村振兴重点帮扶县建制村“快递进村”,全省有条件的建制村基本实现“村村通快递”。落实邮政快递服务末端基础设施建设的地方支出责任，将“快递进村”工程与乡村振兴战略同部署、同落实，将“快递进村”建设的线路运输、网点建设和符合条件的项目纳入政

　　府专项资金支持范围。

　　(二)完善农产品上行发展机制。鼓励支持农村邮政快递物流企业立足地方特色农产品和现代农业发展需要,主动对接农民专业合作社、家庭农场、农业企业,为农产品上行提供专业化供给链寄递服务，推动“互联网+”农产品出村进城，助力“云品出滇”。在农产品主产区、特色优势区布局和建设一批农产品仓储低温直配中心、公共冷链和产后保鲜设施。发挥农村邮政快递网(站)点辐射带动作用，力争2022年建成一批快递服务现代农业示范项目，在全省打造单品寄递量超千万项目、超百万项目。积极推广“寄递+电商+农特产品+农户”产业模式，打造快递服务农产品金牌项目。

　　(三)加快农村寄递物流基础设施补短板。科学规划、合理布局县域快递产业园区，进一步完善以县城快递物流集散中心、乡镇快递物流服务站、村快递物流服务点为支撑的三级物流体系，实现同仓共配。依托县域邮件快件处理场地、客运站、货运站、电商仓储场地、供销合作社仓储物流设施等建设县级寄递公共配送中心；整合在村邮

　　政、快递、供销、电商等资源，利用村内现有公共设施，建设村级寄递物流综合服务站。到2023年底，实现全省县域物流配送中心全覆盖。加快农村邮路汽车化，推动乡镇邮政局(所)标准化、信息化改造，补齐邮政基础设施短板。引导邮政快递企业增大农村寄递网络投资，鼓励社会资本进入快递领域。对邮政快递业建设项目符合《划拨用地目录》的，能够划拨方式供地；对邮政快递企业入驻符合现代物流业发展规划的物流园区、物流配送中心等仓储物流项目用地，按照

　　规定享受工业用地政策。

　　(四)继续深化寄递领域“放管服”改革。优化农村地区快递业务经营许可工作，简化农村快递末端网点备案手续，鼓励发展农村快递末端服务。规范农村快递经营行为，鼓励探索符合农村实际的业务模式。加快邮政快递网点叠加搭载商超、生活缴费、政务服务等功能，积极推广“网上办事+线下寄递”,便利群众生产生活。鼓励邮政快递企业在农村地区就近招工，鼓励快递员返乡承包县以下网点业务，带动农民就业增收。增强寄递物流服务监管和运输安全管理,完善消费者投诉申诉机制，坚决纠治未按约定地址投递、违规收费等行为，促动公平竞争，保障群众合法权益。健全县级邮政快递监管工作机制和电商、快递协会组织，完善“双随机、一公开”监管配套制度，健

　　全随机抽查事项清单，着力提升监管效能。

　　四、保障措施

　　(一)建立协同机制。各地、相关部门和单位要提升政治站位，进一步增强推动农村寄递物流体系建设的责任感和紧迫感,增强协同配合和政策衔接，形成工作合力。建立由省邮政管理局牵头，省发展改革委、省财政厅、省人力资源社会保障厅、省自然资源厅、省交通运输厅、省农业农村厅、省商务厅、省市场监管局、省乡村振兴局、省总工会、省供销合作社结合社、邮政分公司等部门和单位参与的联

　　席会议制度，强化统筹协调，加快推动农村寄递物流体系建设。

　　(二)强化政策支持。各地、相关部门和单位要认真履行工作职责，制定工作方案，细化目标任务和具体措施，狠抓工作落实。要统筹用好现有资金渠道或专项政策,支持农村寄递物流基础设施改造提升，重点支持经济薄弱地区农村寄递物流体系建设。要认真落实我省交通运输领域财政事权和支出责任划分改革实施方案,各地结合实际研究制定农村寄递末端基础设施的规划、建设、维护、运营等具体配套措施。要将农村寄递物流体系建设纳入相关规划和公共基础设施建

　　设范畴，支持将相关用地纳入国土空间规划体系。

　　(三)增强指导督促。各地、相关部门和单位要增强工作指导和督促检查，强化动态跟踪和分析评估，即时研究解决工作中出现的新情况、新问题，有力有序推动各项工作，重大情况即时报告省人民政府。要增强宣传引导，通过报纸、广播电视、互联网、新媒体等传媒手段，大力宣传和推广农村寄递物流体系建设中的典型经验做法，积

　　极营造共建农村寄递物流体系的良好气氛。

　　(四)守牢防控底线。严格落实国家和我省防控各项措施、邮政快递业防控规范。严格落实《应对联防联控机制关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》要求，统筹谋划行业防控与寄递服务保障工作，既要防止通过寄递渠道传播扩散，又要保障重点物资和人民群众基本生活物资运递。坚持“人、物、环境”同防，做好从业人员个人防护、健康监测、定期核酸检测和疫苗接种，推广无接触收寄做法和经验。各快递企业要严格落实寄递安全制度，把握“营收运投”四个关键环节,做好寄递物品消毒防疫措施，确保每件寄递物品在收集环节中全覆盖消杀,严禁未经消毒的寄递物品进入流通环节。增强环境、物品日常清洁消毒，坚决防止人物传染、物物传染。各级邮政管理部门要积极推动建立与地方防控部门之间的行业涉疫事件通报机制和涉疫邮件快件追查溯源机制，配合做好邮件快件相关流调溯源工作。

　　为加快农村寄递物流体系建设创造安全发展环境。

篇三：农村物流建设发展规划

　　

　　2020年4月19日

　　农村物流发展规划

　　农村物流发展规划

　　为带动我县现代物流业的快速健康发展，特制定本规划纲要。

　　一、沁源现代物流业发展的战略机遇

　　(一)发展现代物流业的战略意义

　　现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送和信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务。发展现代物流是适应社会化大生产快速发展和社会分工不断细化的客观需要，是连接生产和消费的关键环节。

　　现代物流作为降低物资消耗、提高劳动生产率以外的第三利润源，在全球范围内获得迅速发展。现代物流业作为极具发展潜力的新兴产业，正在迅速成长为促进国民经济与社会发展，特别是推动第三产业快速增长的主要力量，其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。加快发展现代物流业，对于降低社会物流成本，提高物流效率，优化资源配置，促进经济结构调整和增长方式转变，推动我县第三产业乃至整个国民经济发展都具有十分重要意义。

　　(二)国内外物流业的发展趋势

　　当前，发达国家和地区的物流业已发展到相当高的水平。现代物流与电子商务紧密结合，先进的物流技术、设备和管理手段广泛应用，在区域或行业内实行共同配送成为主导，物流企业向

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　　集约化、协同化、全球化方向发展，物流业对国民经济支撑作用明显增强，社会物流总成本占生产总值的比重明显降低，国际范围内物流业竞争日趋激烈。近年来，现代物流业在中国得到较快发展，国际著名物流企业进入中国物流市场的步伐加快，全国主要经济区域、各大中心城市在物流领域呈现出竞相发展态势，对我县现代物流业的发展既带来了良好机遇又提出了严峻挑战。

　　(三)我县物流业的发展现状

　　随着国民经济持续快速发展，我县现代物流业呈现出良好发展势头，连锁经营、物流配送、电子商务等新型流通方式不断拓展，新兴第三方物流企业快速成长，传统物流向现代物流转型步伐加快，市场主体和投资主体多元化的格局初步形成。但从总体上看，我县现代物流业发展尚处在起步阶段，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。主要表现在：物流业缺乏统一规划和规范管理，政策法规体系和行业诚信体系不健全，市场秩序比较混乱；物流基础设施和网络体系不完善，物流资源缺乏整合，运输和仓储设施得不到充分利用，物流方式落后，流转速度慢、成本高、效率低、损耗大；传统物流比重大，物流企业规模小、实力弱、布局分散、功能单一，高素质专业人才缺乏；物流产业集中度不高，社会化、专业化和信息化程度低。

　　(四)发展现代物流业的优势条件

　　我县物流业发展潜力巨大，物流资源丰富。沁源县地处长治市西北，太岳山东麓，系沁河发源之地。下设14个乡镇，254个32020年4月19日

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　　行政村。境内物产丰富，是煤炭资源大县，已探明的矿产资源有煤、铁、铝矾土，石炭岩等18种。森林面积201万亩。盛产农副产品231种，土特产10余种，这些优势条件为现代物流业的快速发展奠定了坚实基础，开辟了广阔空间。

　　面对新形势，我们必须增强紧迫感，紧紧抓住经济全球化进程加快、国家中部崛起战略实施、国内外产业转移和现代物流业快速发展的良好机遇，把资源和区位优势转化为产业优势，全面促进现代物流业的快速健康发展。

　　二、沁源现代物流中心发展的思路和目标

　　(一)总体思路

　　紧紧围绕全面建设小康社会、实现中原崛起的战略目标，树立和落实科学发展观，充分发挥我县比较优势，积极引入现代物流理念，全面推进物流业的改革开放，着力构筑物流基础设施、物流信息网络、政策法规体系"三大平台"，完善优化物流网络体系，广泛应用先进技术和管理手段，大力整合物流资源，改造提升传统物流，培育大型物流企业，努力实现物流业的跨越式发展。

　　(二)指导原则

　　－－坚持“政府引导、行业推动、企业运作、整体规划、分步实施”相结合。强化企业的市场主体地位，发挥市场配置资源的基础性作用，加强政府统筹规划和产业政策的宏观指导，为现代物流业营造良好的发展环境。

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　　－－坚持发展现代物流与改造传统物流相结合。以现代物流理念和技术改造提升传统物流，大力发展现代物流，逐步实现传统物流向现代物流的转型。

　　－－坚持发展综合物流与发展专业物流相结合。统筹兼顾，突出特色，综合物流和专业物流发展并重，形成相互配套、共同发展的格局。

　　－－坚持整体推进和重点突破相结合。以大型物流基础设施建设和大型物流企业培育为重点，在重要领域率先突破，推动现代物流业整体协调发展。

　　(三)战略布局

　　1.构建商流、物流、信息流、资金流高效运转的中心物流枢纽，增强沁源的凝聚力、带动力和辐射力。

　　2.构建以县城为中心的现代物流核心圈，以物流一体化促进区域经济协调发展。

　　3.构建覆盖全县、辐射周边的现代物流"紧密圈"，发挥物流枢纽的传导作用。

　　(四)发展目标

　　"十一五"发展目标：以县城为中心的物流结点网络体系趋于完善，其它乡镇、村物流结点建设初具规模。现有物流资源得到有效整合，第三方物流得到较快发展。以公共物流信息平台为基础的物流信息网络基本形成。

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　　三、沁源物流枢纽建设

　　（一）重点抓好四大物流工程建设：

　　1.充分发挥公路主枢纽的作用，积极争取国家支持，多渠道筹集资金，整合现有公路物流资源。

　　2．加快对零担货运中心的作业货场、装卸、信息网络等设施设备改造提升步伐，积极开辟零担货运专线，提高集零为整、化整为零的专业作业水平。

　　3.大力发展快递物流，积极拓宽服务领域，构建以县城为中心，覆盖全县、辐射周边、通达全市、全省、甚至全国的现代邮政物流运输、配送、信息及资金结算体系，提高我县物流在全国的优势地位和辐射能力。

　　4.坚持边建设边招商的原则，积极吸引出口加工企业在区内集聚，强化区内外产业联系，以产业合作促进物流业发展，扩大出口贸易和国际物流规模。

　　(二)提升物流服务功能

　　1.完善商品市场体系，规范发展一批具有现代零售商业特征的大型连锁超市、仓储式商场等销售终端市场，形成功能完善的零售商业网点体系。

　　购物、餐饮、休闲、娱乐、物流于一体的大型购物中心。加快大型专业批发市场建设，提升市场档次，形成以全国性批发市场为龙头、地方性批发市场为基础的批发市场体系。重点支持商品交易所、粮食批发市场、粮食物流交易市场不断完善服务功62020年4月19日

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　　能，扩大交易规模，增强辐射能力，实现期货和现货市场协调发展。引导大型商贸企业转变经营理念和经营方式，积极拓展物流业务，推进商流与物流的有机结合。

　　2.大力发展新型流通方式以发展连锁经营、物流配送、电子商务为重点，积极推进流通方式的变革。经过资本运作、特许经营等方式，向规范化和集约化方向发展。推动大型连锁企业优化物流业务流程，积极发展统一配送，加快技术和设施设备改造升级，逐步实现仓储立体化、搬运机械化、分拣自动化、配送网络化。

　　3.积极发展流通加工以原材料精细加工、半成品组装和产成品包装、分装等流通加工为重点，依托重点物流企业和物流园区，培育一批不同类型的流通加工企业，不断扩大流通加工规模，增强物流系统服务功能，拉长产业链条，提高综合效益。

　　4.优化配送网络体系，重点构建由商贸批发、连锁零售两个层次和生产资料、日用工业品、农产品三类产品组成的物流配送体系，提高物流配送的社会化、专业化、集约化程度。

　　四、行业物流的发展

　　重点行业和大宗产品物流在现代物流业发展中具有重要地位。发挥我县资源和产业产品优势，重点发展粮食、煤炭、农资、3类行业物流。

　　(一)我县粮食物流资源丰富，市场空间巨大。抓住国家在"十一五"期间全面实施粮食现代物流规划的机遇，积极推进粮食流通方72020年4月19日

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　　式的变革，更新原粮运输工具，完善散粮接收发放系统，实现粮食散装、散卸、散存、散运，降低粮食物流成本。

　　(二)煤炭物流我县是全国重要的煤炭生产基地。鼓励沁新、马军峪等大型煤炭集团与省内外重点煤炭用户建立战略联盟，实现供应链上下游企业一体化运营。经过市场竞争优化配置物流资源，鼓励有实力的企业整合省内外煤炭生产购销企业和煤炭专业交易市场的物流资源，积极建设煤炭中转配送中心和精确配煤中心，提高省内外煤炭配送效率，承接周边等地的煤炭中转配送、流通加工等综合业务。

　　(三)农资物流在我县市场空间广阔。深化供销社改革，创新经营机制，发挥点多面广、网络完善的优势，建设农资物流中心、区域配送中心、终端销售网点，发展连锁经营，形成完善的农资物流网络体系，覆盖到乡镇、村，配送到农户，服务到田间。发展农资物流，活跃农资市场，促进农村经济发展。

　　五、物流信息网络和综合运输网络

　　建设物流信息网络和综合运输网络是现代物流发展的基础平台。加快信息化进程，建立智能型综合交通运输体系，为现代物流发展提供有力保障。

　　充分利用现有各类网络资源，推进固定通信网、移动通信网、联通通信网之间的无缝连接，提高网络通信速度。加快宽带接入网改造工程，形成能够满足数据及多媒体通讯需要的宽带化、数82020年4月19日

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　　字化和综合化的接入网系统，为客户提供移动化、综合化、个性化、全方位的网络增值服务。

　　推进企业信息化进程。信息技术是现代物流的重要支撑。引导企业广泛应用企业资源计划等先进管理技术和电子数据交换等现代信息技术，大力发展电子商务，建立以信息采集、处理、存储、传输和交换为主要内容的物流管理信息系统，实现订单处理一体化、仓库管理智能化、货物跟踪全程化、客户查询自动化、资金结算电子化，全面提高企业的物流管理水平。

　　健全综合运输体系完善交通网络。实现客货分线运输，提高货运能力。

　　七、促进现代物流业发展的政策措施

　　(一)政策支持

　　县级政府要积极筹措资金支持现代物流业发展。采取财政贴息或补助方式，主要用于支持重大物流工程建设、培育大型物流企业、引导物流资源整合和传统物流改造提升、扶持农产品批发市场建设。

　　(二)保障措施

　　1.建立人才引进和培养机制。政府和物流企业要采取有效措施，积极吸引国内外物流管理、技术等高层次人才。引导物流企业、行业组织与职业教育机构紧密结合，采取委托培养、定单培养等方式，共同实施职业培训和日常教育，提高物流业人力资源自主开发能力和从业人员素质。

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　　2.建立物流业统计制度。从

　　起，将物流业正式列入国民经济和社会发展统计范围，单独统计和发布。

　　3.优化物流市场环境。加快建立统一开放、公平竞争、规范有序的现代物流市场体系，消除地区封锁和行业垄断，清理和废止各类不符合国家法律法规、不适应现代物流发展要求的政策规定，制定引导物流业发展的法规、规章。加强物流市场监管，发挥相关职能部门作用，严厉打击欺行霸市等各种扰乱市场秩序的行为。充分发挥中介机构作用，依法制定行业规范，加强行业自律。加强政府对企业的规范管理，为物流企业的经营和发展创造良好的外部环境。

　　4.积极发展绿色物流。倡导企业在生产和流通环节采用符合环保要求、可重复梯级利用的包装，逐步实现包装的模数化、集装化和多功能化。鼓励企业使用低公害车辆，建立高效的回收物流系统，综合利用再生资源，缓解资源约束，减轻环境污染，实现物流业的可持续发展。

　　(三)组织实施

　　在县政府领导下，统一组织规划实施，协调解决物流业发展中的突出矛盾和问题。

　　引导现代物流业协调健康发展。加强对现代物流业发展的宏观调控和科学管理，既体现改革创新、适度超前，又坚持因地制宜、分类指导，注重布局合理，与县城发展规划相协调，防止乱102020年4月19日

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　　圈乱占耕地、盲目投资和低水平重复建设，坚决制止以发展现代物流为名从事大卖场式的房地产开发，避免造成新的资源浪费。

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篇四：农村物流建设发展规划

　　

　　城区县乡村三级农村物流网络体系建设规划方案

　　城区县乡村三级农村物流网络体系建设规划方案

　　为加快推进我县县、乡、村三级物流体系建设，提高物流投递和收集效率，优化快递服务，根据《福建省商务厅、福建省财政厅关于印发电子商务进农村综合示范中央财政资金使用指引的通知》和《大田县创建国家级电子商务进农村综合示范县实施方案》精神，现结合我县实际，制定本实施方案。

　　一、指导思想

　　以企业为主、政府推动、市场运作、合作共赢;为原则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，突出企业的主体地位，实现村民购物不出村、销售不出村、创业不出村;，享受与城镇无差异化的电子商务服务，加快推进电子商务进农村。

　　二、建设目标

　　支持本县物流龙头企业在自有设施与场地的基础上，通过整合县域现有的物流资源，建设或改造县级物流仓配中心、乡镇物流中转站、村级物流服务网点，购置物流车辆、开辟或延伸物流运输线路、配备仓储配送信息化系统、制定合理规范的物流管理制度、组建专业

　　的物流运营团队，完善一县一仓配、一乡一中心、一村一网点;农村电子商务物流服务体系。优化农村投递网络，提升农村配送能力，实现快递到乡镇，配送到农村，全面降低社会物流总成本，实现乡镇快递覆盖率100%，村级网点覆盖率不低于70%，逐步实现全覆盖，村级邮路覆盖100%，为我县农村电商生态夯实基础，推动农村电子商务健康发展，实现多方共赢。

　　三、主要任务

　　本项目要求在20xx年12月31日前投入使用，项目建设主体自项目竣工后须负责运营三年以上。

　　建立县、乡、村三级电子商务物流仓储配送体系

　　整合县域快递物流企业，建立辖区内县级电子商务物流仓配中心、乡镇物流中转站、村级物流服务网点标准化建设，确保乡镇网点全覆盖，行政村村级网点覆盖率70%以上。

　　1.县级物流仓配中心。面积不低于1500㎡，负责提供全县电商仓储、配送、分拨、转运等服务，同时承接全县社会快递进出口处理，打造县域内统一开放平台，实现县域范围内的快递包裹中转分拨工作。要求引进先进的技术和设备，实现智能化作业，改变传统人工作业模式，提升仓储、配送效率，满足电商发货时效性要求。仓储设施及仓储服务标准不低于《中华人民共和国电子商务物流行业标准》。

　　2.乡物流中转站。建于乡交通便利处，面积不低于30㎡，解决县级物流仓配中心与村级服务网点之间的中转。乡镇中转站采用RF条码化作业，与县级物流仓配中心、村级物流服务网点信息互联互通，形成信息闭环，确保每个环节操作可视化。要求统一标牌、门面装饰，明确收费标准、管理制度等。标配硬件设施包括但不限于：运输设备、计量设备、存储设备、信息采集、监控设备、办公设备、配送设备、卫生消防设备等。

　　3.村级物流服务网点。面积不低于10㎡，推行直投到户;、物流配送+农村物流网点自提点;两种配送模式。统一标牌、门面装饰,要求明示服务内容、收费标准、营业时间、管理制度、联系方式、监督与投诉渠道等。标配硬件设施包括但不限于：计量设备、存储设备、办公设备等。

　　建立农村物流运输体系

　　科学增加配送车辆，对快递网络尚未覆盖的乡镇、村开辟或延伸快递物流运输线路，充分利用现有物流运输资源与人力资源。

　　全县至少设立干线运输网3条以上，农村投递段40个以上，实现县到乡T+1、县到村T+2;的投递和收寄时效标准，鼓励进一步提升服务时效。

　　加大农村配送设施设备的投入，一方面进行必要的采购，包含干线运输厢式车和三轮摩托车，另外一方面整合社会车源，对配送渠道进行有效补充。

　　配备一个物流运营团队，不同范围的工作人员可以给予不同的定位，县级物流仓配中心和乡镇物流中转站工作人员必须配备专业的团队，村级物流网点的工作人员可以兼职。要求具备一套完整台账记录。县级作业及配送服务质量标准不低于《中华人民共和国电子商务物流行业标准》。

　　建立标准化农村物流信息平台

　　建设一个县域电商物流配送管理系统及公共服务平台，用于支撑县、乡、村三级物流网络公共服务体系运营，以统揽和有效整合我县现有电商企业和实体企业的物流配送，为我县提供县域电商物流实际运行数据，实现对县域电商物流的实时监管。系统包含仓储管理、运输管理，制定相应的信息接口标准，对接电商平台、电商ERP、物流设备、物流企业、物流从业人员，实现全流程信息化管控、可视化运营，打造高效率、低成本、低差错率、高安全性的县域物流运作。仓储配送管理系统主要功能包括订单管理、收货入储、库存管理、拣货、包装复核、配送出库、费用核算、跟踪查询、统计分析以及APP工具等。配送管理系统标准不低于《中华人民共和国电子商务物流行业标准》中信息系统标准。制定相应的信息接口，对接我县电商产业大数据系统，利用智能分析和规划，采用大数据处理进行数据分析，为企业和政府提供相应的数据决策支持。

　　建立高效的运营管理制度

　　针对县、乡、村三级物流网络制定相应的管理办法、物流服务费用标准、业务流程等。管理办法应包括对合同数据的管理、人员培训考核的管理、服务质量管理、售后管理等方面内容;物流服务费用包括基本服务费、保险或保价费、退换货服务费、增值服务费等，应制定明确统一的服务计费规则并在提供服务前告知顾客，服务费用的制定应按照《中华人民共和国价格法》的规定，遵循公平、合法、诚实、信用的原则。财务凭证应该具有结算明细清单及发票。

　　四、进度安排

　　该项目分组织申报、项目评审、项目实施和验收评估四个阶段

　　开展。

　　组织申报阶段。做好宣传动员，并在大田县政府门户网站公开本方案，鼓励符合条件的企业制定具体项目建设方案进行申报。

　　项目评审阶段。由县商务局按照法定程序委托第三方公司组织专家进行评审，由专家组评选出1家企业作为项目实施主体承担该项目建设，并在大田县政府门户网站电子商务进农村综合示范专栏公示7天。

　　项目实施阶段。公示期内有异议，属企业的，应将异议及原因、佐证材料、营业执照复印件、法人代表身份证复印件提交至县商务局;属个人的，应将异议及原因、佐证材料、身份证复印件提交至县商务局，由县商务局汇总收集并再次提交评审专家组决定异议是否成立。经公示无异议的企业与县商务局签订《大田县县、乡、村三级物流体系建设项目责任书》，按照项目方案进行建设。

　　验收评估阶段。根据项目建设进度，组织开展评估验收，委托会计师事务所进行审计或评估公司进行评估，原则上按审计或评估得出的企业实际投入的30%分阶段进行补助。

　　五、措施保障

　　加强组织领导。发挥大田县创建国家级农村电子商务综合示范县工作领导小组的组织领导作用，统筹协调解决项目方案实施过程中的问题，由领导小组办公室负责项目具体落实。

　　强化项目管理。建立通报制度，由项目实施企业及时汇报项目进度，县商务局实时监督;制定评估制度，委托第三方机构对试点情况进行阶段性评估，总结项目实施过程中的积极做法和经验，并将评

　　估报告及时上报。

　　落实经费保障。要严格按照《大田县电子商务进农村综合示范县专项资金管理办法》文件执行，根据专家组审核评估结果分批拨付补助费用，并在电子商务进农村中央专项扶持资金中列支，确保专款专用。

　　城区县乡村三级农村物流网络体系建设规划方案

　　近年来，利用互联网购物的人群越来越多，建瓯市农村电商发展势头迅猛，平均单日配送快递量近万件，但由于乡镇快递量较少，运输成本较高，如何让农产品走出;农村、让商品走进;农村，打通物流运输最后一公里;成为一大挑战。为此，建瓯市构建了县乡村三级物流网络体系，通过整合市域快递、农村客运、供销、电商及相关物流资源，打通工业品下乡，农产品进城;双向流通渠道。

　　由于县乡村三级农村物流网络体系建设涉及部门众多，项目用地、资金、政策等需协调事宜繁杂，去年2月，建瓯市召集财政、发改、经信、农业、供销、邮政等相关部门，商讨具体问题，制定出台有关政策，并引导、鼓励客运、快递、电商、物流等社会力量加入，提高城乡配送能力。

　　为让建设县乡村三级农村物流网络体系有章可循，建瓯市通过招标，确定由福建大福物流科技有限公司负责规划编制工作。2018年10月，建瓯市出台了《县乡村三级农村物流网络体系规划》，基于农村物流发展现状，对县级物流服务中心、乡镇物流服务站、村级物流

　　服务点建设以及城区至乡村的物流配送路线、农村电商综合服务体系等进行了规划。根据《规划》，至2022年建瓯市将实现快递网点乡镇、行政村覆盖率100%，同城当日达，货物到达乡镇物流服务站后12小时内完成配送，蔬菜、水果等生鲜农副产品8小时内送抵县级物流服务中心。

　　在建瓯，武夷交通运输、供销、邮政、快递等都有运输业务。原来，这些单位企业业务分散、各自为政，一辆运输车的货物承运率往往只有50%就发出了，造成了极大的资源浪费。现在，建瓯充分利用现有资源，以乡镇物流服务站、便利店、村邮站、农村电子商务服务站点、农业合作社为基础，结合村淘、邮政、供销等现有的乡镇物流配送网络，以及农村客运、公交班线和本地货运资源，依托快递公司的物流软件平台，对各个具有运输能力的单位企业进行整合，实时汇集运输信息，将承运率提高到了90%以上，大大节约了运输时间和成本。

　　现在，建瓯市物流节点建设已初具规模。南平传化德峰公路港已完成一二期建设，并已投入运营。响应该市退城入园的政策，近九成的零担物流企业均已入驻物流园。南雅、徐墩、小桥、东峰、龙村、迪口6个乡镇，建有综合运输服务站。农村服务网点方面，供销社已在各乡镇改造升级33个服务网点、村村拼;布设45个网点、农商一号;布设85个网点。建瓯蚂蚁帮还将四通一达;合并统一管理，实现集约式配送，全市14个乡镇农村物流网络节点100%覆盖，133个行政村设有网络节点。目前，建瓯市正在着手建设闽北电商快递产业园，打造快递分拨中心。

　　下一步，建瓯市将围绕闽北电商快递产业园，依托已建设完成的乡镇综合运输服务站，结合行业管理优势，以笋竹制品等农副产品为突破口，推动站场网络、运输配送、信息体系和经营主体融合发展，提升农村物流投递和收寄能力，全面降低城乡物流末端配送成本，通过搭建农村电商服务网络，打通农产品上行渠道，解决农产品销售难问题。

　　城区县乡村三级农村物流网络体系建设规划方案

　　根据《永泰县国家级电子商务进农村综合示范实施方案》的要求，为推动县、乡、村;三级物流配送体系建设，加快实施乡村振兴战略，促进工业品下行和我县农村产品上行，降低快递成本，提升农村产品网销竞争力和农村流通基础设施建设水平，现制定方案如下：

　　一、指导思想

　　按照企业为主、市场运作、政府推动、合作共赢;的原则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，突出企业的主体地位，充分发挥专项资金杠杆效应，推动农村物流在破解三农;问题、促进农村经济发展的作用，实现村民购物不出村、销售不出村、创业不出村;，享受农村与城镇无差异的电子商务服务，加快推进电子商务进农村综合示范工作。

　　二、发展目标

　　支持快递物流龙头企业通过整合永泰县域社会物流资源，按照一流标准和电商发展需求，完善物流配送体系，建设县级物流仓储配

　　送中心、乡镇物流中转站、村级物流服务网点，集中开展仓储、分拣、配送等基础服务，配备仓储配送信息化系统、购置物流车辆、开辟或延伸物流运输线路、制定合理规范的物流配送管理制度、组建专业的物流配送运营团队，搭建一县一仓配中心、一乡一中转站、一村一网点;的农村电子商务物流配送体系。优化农村投递网络，提升农村配送能力，实现快递到乡镇，配送到农村，全面降低社会物流总成本，为我县农村电商生态夯实基础，推动农村电子商务健康发展，实现多方共赢。

　　三、建设内容及要求

　　本项目要求在2021年3月31日前投入使用，项目建设主体自项目竣工后须负责运营三年以上。

　　支持全县行政村邮路全覆盖

　　建设具有覆盖全县255个行政村的投递网络，实现快递乡镇站点覆盖率100%，行政村级邮路覆盖100%。

　　支持县级物流仓储配送中心建设

　　1.实际营运面积不少于1000平方米。

　　2.能够为县内10家以上电商企业提供电商仓储、配送、分拨、转运等服务，具备承接快递进出口处理能力，实现县域范围内的快递包裹中转分拨工作。

　　3.仓储设施及仓储服务应不低于《中华人民共和国电子商务物流行业标准》的标准，实现智能化作业，提升仓储配送效率，满足电商发货配送时效性要求。

　　4.建有物流仓储配送管理系统，促进快递发展的基础服务平台

　　建设和快递信息资源开放共享与创新应用。

　　5.符合消防、防盗等安全作业条件，建立规范高效的运营管理制度。

　　支持乡镇物流中转站建设

　　1.建设18个以上的乡镇物流中转站，每个站面积不低于30㎡。

　　2.建于乡镇交通便利处，解决县级物流仓储配送中心与村级物流服务网点之间的中转。

　　3.中转站与县级物流仓储配送中心、村级物流服务网点信息互联互通，形成信息闭环，做到每个环节操作可跟踪。

　　4.统一标牌、门面装饰，明示服务内容、收费标准、营业时间、管理制度、关键服务流程、联系方式、监督与投诉渠道等。

　　5.标配硬件应有运输设备、计量设备、存储设备、信息采集、监控设备、办公设备、配送设备、卫生消防设备等。

　　6.其他便民服务公共设施。

　　支持村级物流服务网点建设

　　1.建设42个以上的村级物流服务网点，每个服务网点面积不低于10㎡。

　　2.每个网点应实现公益便民、开放共享，可推行两种配送模式：一是直投到户;模式，二是物流配送+农村物流网点自提点;模式。

　　3.统一标牌，具备快递存放、快递收寄功能，收费标准、管理制度、监督电话上墙等。

　　4.标配硬件应有快递存储设备、快递收寄计量设备等。

　　5.其他便民服务公共设施。

　　支持农村物流运输体系建设

　　1.至少配备1辆冷链物流车辆，更好的实现农产品上行。

　　2.购置物流车辆、开辟或延伸物流运输线路。确保县到乡T+1、县到村T+2;的投递和收寄时效标准。

　　3.整合社会车源，对配送渠道进行有效补充。

　　4.发展农村共同配送，降低快递物流成本。农村产品网络上行价格低于或与省会城市价格基本持平。

　　项目建设主体务必按照规定频次进行物流配送，确保县级仓配中心到各乡镇每日配送1次及以上，到各村级网点每周确保配送3次及以上。

　　配备一个物流配送运营团队

　　项目建设主体必须组建一个物流运营团队，不同范围的工作人员可以给予不同的定位，县级物流仓储配送中心和乡镇物流中转站工作人员必须配备专业的团队，村级物流服务网点的工作人员可以兼职。要求具备一套完整台账记录。县级作业及配送服务质量不低于《中华人民共和国电子商务物流行业标准》标准。

　　四、项目建设主体要求

　　1.依法在永泰县登记注册。企业账证俱全、依法纳税、未拖欠应缴还的财政资金、无安全生产不良记录，报备截止日前未在信用中国;网站上查询到黑名单。

　　2.能够独立承建和运营县、乡、村三级物流体系。

　　3.无违法、偷税漏税、涉黑涉恶纪录。

　　五、项目建设补助标准

　　按照先建后补;的原则，支持农村流通基础设施建设，对符合条件的农村流通基础设施建设项目，经认定后给予不超过实际投资额50%的补助，最高不超过450万元,以支持建设县、村、乡具有服务农村产品上行功能的物流配送体系。项目实际投资额不含不动产购置、租赁费用，以及人员经费、水电费等经常性开支。

　　六、项目进度安排

　　该项目分项目报备、项目评审、项目实施和评估验收四个阶段开展。

　　项目报备阶段。做好宣传动员，在永泰县政府门户网电商专栏公开本方案，鼓励符合条件的企业制定具体项目建设方案向县商务局报备，报备时间为五个工作日，逾期不予受理。

　　项目评审阶段。由永泰县国家级电子商务进农村综合示范县工作领导小组对企业报备方案进行评审，经领导小组审定通过后，在永泰县政府门户网电商专栏公示7天。公示期内有异议，属企业的，应将异议及原因、佐证材料、营业执照复印件、法人代表身份证复印件提交至县商务局;属个人的，应将异议及原因、佐证材料、身份证复印件提交至县商务局，由领导小组决定异议是否成立。

　　项目实施阶段。经公示无异议，与项目建设主体签订《永泰县县、乡、村三级物流配送体系建设项目合作协议书》，按照项目方案进行全面建设。对擅自停止项目实施、随意变更项目建设内容、无正当理由不按期如实汇报项目执行情况、恶意骗取国家补贴资金等行为，领导小组有权取消项目承办单位资格，追回已拨付的项目专项资金，所造成的损失由该企业自行承担。

　　评估验收阶段。根据项目建设进度情况,由县商务局、财政局组织评估验收，分阶段按规定给予补助。

　　七、措施保障

　　加强组织领导。发挥永泰县国家级电子商务进农村综合示范县工作领导小组的组织领导作用，统筹协调解决项目方案实施过程中的问题，由县商务局负责项目具体落实。

　　强化项目管理。建立沟通机制，由项目建设主体及时汇报项目进度，县商务局实时跟踪监督。

　　落实经费保障。要严格按照《永泰县国家级电子商务进农村综合示范县专项资金管理办法》文件执行，根据项目财务报告及第三方会计师事务所审核认定结果分批拨付补助费用，补助资金从2019年中央财政服务业发展专项资金指【2019】026号)中列支，确保专款专用

篇五：农村物流建设发展规划

　　

　　乡村振兴农村电商物流建设方案要想推动农村经济进一步发展，就必须保证物流持续发展，对电商物流进行创新与改革。目前，我国大部分农村地区基本由原始的小农经济变成了整体规划的商贸经济，经济水平能够提升很快，农村网民快速增加，一直呈现出持续增长态势。加大对农村电商发展的支持力度，对于提高国家经济水平具有重大意义。目前农村电商物流平台的种类较多，农村地区居民的购物方式和购物种类也越来越多，购物平台应该及时满足农村居民的购物需求，创新和改革农村电商物流体系，将以往的单一配送变成多种配送方案并行。随着人们生活水平不断提升，越来越多人开始重视商品品质，也从侧面推动了电商物流的改革和发展。近几年，国家对农村电商物流加大了政策支持力度，使农村物流服务更加完善。其中最早提出完善物流体系的是京东，很快得到推广应用，为农村居民带来极大便利。二、农村电商物流存在的问题1.网络覆盖不够广

　　农村电商物流包括收件和寄件两种。但是寄件比较少，增加了配送成本。收件往往要到物流网点提取，降低了便利性。2.物流设备落后影响配送效率，降低了服务质量，造成经济损失，阻碍了电商发展。3.信息缺失4.参与意识低农村老年儿童占比大，文化程度不高，不能合理利用网络资源。5.缺少专业人才三、提高农村电商物流服务质量的措施1.完善物流保障体系想要富先修路。便利的交通能够推动当地发展，也是电商物流发展的最主要条件。全国有4000来个淘宝村，主要分布在沿海城市，分布不均原因就是交通问题。东、西部农村地区宽带的覆盖率较低。有些农村虽然接入了网线，但是因为地理位置和地形影响。信号较差，阻碍了电商进一步发展。必须有足够的资金支持以及时更换设备、完善系统。政府部门要给农村电商物流提供资金支持，降低商品配送流通成本，增加商品销量，促进农村发展。2.统一配送体系坚持以企业为主导的基本原则，由市场运作。以县域为中心，辐射周围乡镇，进行配送服务。每个村都要设立配送点，将农村龙头企业与物流企业进行整合，提高农村物流配送能力。同事，建立一套完善的配送机制，使得整个配送过程更加有序。降低运输成本，提高配送质量，缩短配送时间，解决配送过程中出现的速度慢和花费多的问题。另外，合理规划物流路线，整合市场资源，选择不同配送模式，满足不同需求。政府从资金、税收、贷款等方面给与企业优惠，促进企业改革创新不断完善服务体系，为农村带你上发挥赞提供强大的支持。3.完善信息共享提高农村地区的信息化建设水平，构建完善的信息共享平台，整合农村物流信息，方便企业进行分析，更加合理实用存储仓库和物流设备。了解人们对物流的需求，及时调整对策，改进和提升服务质量。4.培养专业人才制定合理的人才计划，引进和培养专业人才，通过奖惩制度或晋升机制，激励员工提高自身能力，调动积极性，提高服务质量，促进电商发展。

篇六：农村物流建设发展规划

　　

　　农村快递物流创业计划书

　　农村快递物流创业计划书范文（精选5篇）

　　在现在的社会生活中，创业计划书的使用频率逐渐增多，创业计划书可以帮助创业者自我评价，理清思路。大家知道创业计划书的格式吗？以下是小编帮大家整理的农村快递物流创业计划书范文（精选5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　农村快递物流创业计划书1项目名称：

　　电子商务快递物流服务项目

　　项目简介：

　　该项目前期定位于为淘宝汽车坐垫卖家提供上海市区区域内的高速度(晨到、午到)、高品质(售后服务)的特色快递物流服务，包括货物小型短期仓储、货物投递和专业的售后服务三个业务部分。项目后期，努力完善项目的各个方面：首先，扩大快递物流服务范围，力争在上海各郊区设立服务点;其次，加强项目的硬件和软件配置，提高货物投递响应速度，降低投递运营成本;最后，提高项目参与者在服务商品行业的服务专业技能能力，具有一个专业化的服务团队。项目市场调查：

　　1)可行性分析：

　　i.在电子商务突飞猛进的新形势下，快递物流已经成为了制约其高速发展的一个重要因素，快递物流怎样才能更好的为汽车坐垫商家服务，使其成为店铺销售的特色。

　　iv.当前形势下，由于快递物流的高费用，售后使用的高难度，制约着大体积、高难度类商品(如家电、自行车)的销售。

　　2)立足点：服务特色

　　销量

　　i.“晨到”、“午到”和“晚到”服务。接到订单后马上联系客户，确认订单信息和送货具体安排(时间、地点)。

　　ii.专业化服务。投送时提供专业的售后服务(坐垫的保养、安装及其它服务)。

　　iii.提供衍生产品。

　　3)问题与风险：

　　i.投递时间发生冲突，无法及时、准时投递。

　　解决方案：成立团队，具备应急配送人员。根据原始订单分析客户订购时间，为购物高峰做好应急反应。

　　ii.投递产品类型错误。

　　解决方案：加强与商家联系，投递前与客户确认产品信息。错误发生后无理由负责调换。

　　iii.无法充足备货，货物紧缺。

　　解决方案：加强与商家联系，备足热销品种。商家根据存货状况调整广告力度和促销程度。确实无法送货应该及时与客户联系，征求谅解。

　　iv.产品质量问题。

　　解决方案：投递前必须对产品进行严格的出库检查，投递后客户签定收货书。对于7天内产品质量问题，进行上门调换。当问题产达到一定规模的时候得向商家反应情况。v.消费者在货物送达时对商品不满意，要求退换货。

　　解决方案：与客户、商家协商解决，选择退货、换货，合理协调三者之间的利害冲突。

　　项目成本与利润：

　　成本：项目前期，利用自身优势(场地、区位)，只需投入少量的固定成本(服装、保养材料)和一些运营成本(交通费、宣传费);后期投入视前期运营效益而定。

　　利润：来源于产品销量的增长(可以按单数或者提成比例收取)和运营经验的获得。

　　项目实施：

　　1.原始数据分析：通过对客户的分配范围(市区、郊区比例)、下单时间分布比例、企业与个人客户比例，确定业务的服务范围、时间和方式。

　　2.与商家商定前期的备货仓储品种、数量，订单通知方式。

　　3.与商家配合做服务的广告宣传推广，促进销量。

　　4.制作服装、胸卡、宣传品，进行项目的专业化形象建设。

　　5.学习坐垫保养护理、汽车美容知识，学会汽车坐垫安装和质量检测，提高项目人员的项目执行能力。

　　6.在投送服务中，了解客户需求，听取客户建议，并把信息反馈给商家。(市场调查)7.根据实际运营情况，合理规划配送服务，甚至考虑增加配送人员。

　　项目后期发展延伸：

　　在前期运营成功的基础上，项目还可以进行相当程度的横向和纵向延伸。横向上，可以服务于其它行业产品，大体积、高难度类商品(如家电、自行车)将会是首选。在纵向上，深化服务内容，例如在提供保养、安装的基础上，提供汽车美容甚至汽车美容装潢。

　　农村快递物流创业计划书2一、校园创业环境介绍

　　随着社会经济和文化的发展，人们生活节奏的加快，人们的生活环境，生活方式都发生了很大的变化！兼职已经成为一种时尚，学生兼职的市场非常广阔。

　　学生兼职是学生减轻自己经济负担的需要；学以致用的需要；学生了解社会的需要；提高学生综合素质的需要；增加社会经历的需要；为走向工作岗位大基础的需要。

　　团体消费已经悄然走进人们的生活，已经开始流行，这是社会发展的需要同时也是一种必然。

　　团体消费涉及到人们生活的方方面面，团体消费使人们节约金钱，节约时间，用尽量小的投入获的最大的消费实惠，学生团体消费就更有市场，学生是纯消费者，品牌意识和品牌忠诚度非常高，学生消费也是走在社会的最前沿、团体消费是个性、品牌、实惠最佳消费方式。

　　打造高校团体消费终端市场，其商业市场发展潜力不可估量！

　　二、校园创业宗旨

　　着力于高校市场的开发，建立校园兼职平台，学生实践平台，校

　　园商业平台，服务学生，服务高校。

　　三、创业主题

　　关系学生成长：让学生参与社会实践，认识社会，了解社会，边学习边实践，学以致用，提高学生的综合素质，校园市场，由学生自己开发，自己经营自己维护。

　　四、创业目标

　　占领高校消费终端市场以及以高校为中心的周边消费市场，打造高校创业的品牌联合舰队。

　　五、市场需求点

　　1、学生减轻自己经济负担的需要。

　　2、学生参加社会实践，提高自己综合素质的需要。

　　3、学生个性消费，品牌消费、实惠消费、安全消费的需要。

　　4、高校提高学生就业的需要。

　　5、响应鼓励大学生创业的需要。

　　7、商家要求打开校园市场的需要。

　　8、社会经济发展趋势的需要。

　　六、项目商业潜力

　　此项目的长远目标是占领高校消费终端市场，以及以高校为中心的终端消费市场，其商业前景不可估量！学校搞好管理的需要：

　　1、高校市场

　　（1）xx年高校总人数人均消费消费总额。

　　（2）xx年。

　　（3）xx年。

　　2、初小学市场

　　3、社区终端消费市场

　　（1）20xx年，小区终端消费额实现亿元。

　　（2）20xx年，小区终端消费额突破10000亿大关。

　　（3）20xx年，小区终端消费额将实现12000元惊人的数据。

　　七、项目创业的盈利点

　　包括：图片广告、文字广告、商家介绍、重点推荐、美食、住宿、新店开业等项目。

　　2、视频广告收益

　　年收益=300x10x10=30000元

　　3、为商家分销的收益

　　本项目是中国最大的以校园为门户的创业项目，由于她的受众为最直接的消费终端，对整个市场主体（学生、老师、商家）的影响和成信度极高，所以容易被众多的企业、商家、连锁机构看重、因此，校园市场创业是学生消费品，老师消等消费群体的消费品生产和销售的企业、商家、连锁机构最好的销售基地、可以与企业，商家，连锁机构构成行销，销售提成按10%提成计算。

　　年收益=100万x10%=10万

　　4、其他收益

　　八、创业计划介绍

　　3、每个学校的盈利完全归校园创业者享有。

　　4、创业者如何操作？

　　九、对创业者的要求

　　不管创业者是谁，从事啥职业，学生、公司职员、待业人员都不要紧，即使不懂技术，没有创业经验，这些都没有任何关系（我们会进行知道和培训）。

　　农村快递物流创业计划书3一、创业大赛参赛对象：

　　全院在校学生均可报名参加。

　　三、参赛时间：

　　11月25日~31日，具体时间见本表“日程安排”。

　　四、大赛组织形式

　　1、竞赛鼓励以创业计划小组(团队)形式参赛(也可以个人参加)。参赛者可以自行组成优势互补、人员配备科学、结构合理的.创业计划小组，以小组形式参赛。各院系可采用自荐和推荐的形式，选拔出优秀选手组队参加全校的决赛。每个参赛团队3~7人。

　　2、参赛团队应在广泛进行市场调研、认真进行可行性分析的基础

　　上，完成一份把产品或服务推向市场的完整、具体、具有可实施性的创业(商业)计划书。

　　五、参赛创业作品(创业计划书)要求

　　1、具备创业性、实效性和可操作性的创业项目。

　　2、参赛项目可结合我校专业特色、具有较高创新水平和较强市场竞争力、有较好的潜在经济效益和社会效益、易于形成新兴产业的高、新技术成果，且具有高技术、高附加值、节能降耗、有利环境保护的科技创新项目或创意。

　　3、创业项目的投资预算要合理、可转化性强。

　　4、计划书内容包括：项目背景、市场机会、发展战略、市场营销、生产管理、财务分析、管理体系、风险评估等。

　　六、创业竞赛流程

　　(一)报名阶段：

　　1、11月18日前，参赛队伍或选手到本院系报名。每个院系要组建至少2-3支创业团队，允许团队成员跨院系适当交叉。跨院系组成的团队应在负责人所在院系处报名。

　　2、11月25日前各院系需上交以下资料：

　　(1)创意创业项目申报书纸质版和电子版各一份。

　　(2)创意创业计划书纸质版一式6份，及电子版，以供大赛组委会各专家进行查阅评审。申报时，各参赛单位注意本院系参赛作品类别上的合理性，计划书结构上的科学分布。

　　(二)评选阶段

　　1、准备阶段，赛前培训。

　　赛前培训内容主要包括：帮助参赛学员优化配置团队及选择项目、创业意识训练、创业基础知识、如何拟写创业计划书、创业大赛中应注意的问题等。

　　2、评审阶段：时间：11月25日~31日

　　(1)团队创意创业展示。以ppt为展示手段，可包括vcr展示，通过团队代表解说，活动情景表演等丰富多样、形式新颖的手法，展现团队的创意创业项目。每队10分钟之内。

　　(2)公开答辩。参赛团队按照大屏幕进行选题，题目与创业中可能遇到的各种问题有关，主要采取公开答辩的形式，展现创业团队和创业项目的优势，以达到向评委及嘉宾介绍创业计划并争取创业支持的过程。回答问题不得超过5分钟，超时扣分。

　　(3)观众支持。场内观众代表公正合理的推介阐述，每人阐述1分钟内，总时长限时15分钟。

　　七、竞赛评委会构成

　　竞赛组委员会邀请相关领导、专业教师、创业培训师、创业成功人士代表等方面的人员组成评委会，负责竞赛的评分工作。

　　八、竞赛奖励

　　1、本次大赛将设一等奖1名、二等奖3名、三等奖5名，优秀奖若干名。另设优秀指导教师奖1名。

　　2、为鼓励学生参加大赛的积极性，组委会把“创意”、“创新”、“创造”均包括在竞赛主要内容之内。对一些没有形成商业计划的好的创意、创新成果等作品，将设“最佳创意奖”、“最佳团队奖”等在大赛决赛颁奖环节予以颁奖。

　　3、大赛获奖队伍可以优先推荐参加省市及国家级举办的各类创业大赛，也有机会活动相应的创业基金支持。获奖队伍可以申请建立实际运营的大学生创业工作室，学校予以帮助和支持。

　　农村快递物流创业计划书4一、创业背景

　　我国经济飞速发展的今天，市场日趋完善，商品日渐丰富，不论是生产性企业，还是商业，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。

　　整个苏北和鲁南的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，我们正是抓住了新沂地区，新兴的交通枢纽城市，良好的工农业基础为依靠，优惠的创业政策为后盾，使我们的创业有了以很好的平台。

　　二、公司的创立

　　中原物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在新兴交通枢纽城市—-新沂，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：对产品运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。公司采取有限责任公司的组织形式，公司的权益由投资商所有。

　　三、公司的发展规划

　　长期计划，将公司发展为中原地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。

　　四、公司的组成及管理

　　公司创建人员为本院的四名学生，分别是电子商务专业，财会专业。我们将聘请周玉泉老师为公司物流技术顾问，原新沂铁路货运主任郭景民先生为业务发展顾问。

　　公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。

　　我们将以人为本，本着“我为人人，人人为我”的服务理念，创造人性化服务的物流企业，以提高员工素质，增强团队理念为企业生存之根本，创造一流的服务，一流的企业。

　　五、公司的服务理念

　　我们的服务宗旨是：更便捷，更安全，更准时的物流服务。

　　我们的目标是将公司建设成为，以新沂市为中心方圆150公里范围内较大物流公司。公司经营范围国内外物流中介，运输服务、电子物流、管理服务、包装物流的综合性物流公司。

　　农村快递物流创业计划书5一、项目描述

　　1、市场背景

　　今天的`中国经济快速发展，市场日趋完善，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。整个湖南省的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，使我们的创业有了以很好的平台。我们将目标选定在一个具有开发潜力市场——湖南地区，选择一个具有良好的基础设施

　　的城市—岳阳，依靠当地优惠的政策，一切从零开始，凭借我们的能力，依靠我们自己的技术去发展该地区的物流产业，进而联合国内市场，进军国际市场。

　　2、公司介绍

　　名称：信息物流有限责任公司

　　服务宗旨：更便捷，更安全，更准时的物流服务。

　　公司将是该地区的一家现代化综合服务型的专业第三方物流公司。公司致力于整合地区的物流资源优势，使地方的有利条件充分发挥，形成完备的物流系统，为地方的经济建设提供可靠的保障以及有力的支持。公司将在一到三年内对湖南地区性的物力资源进行整合，形成以湖南省内各市（长沙、株洲、湘潭、衡阳、郴州、永州、怀化、常德、益阳、张家界等）交界处的服务一流、设备完备、技术先进、管理到位的地区性的物流公司。

　　二、公司经营与管理

　　1、经营范围:以湖南省各地区为主要经营地区。

　　2、核心服务:通过免费客服电话、网络、传真等快捷方式进行一站式、直销式的第三方物流服务。主要业务包含物流的基本业务即运输、保管（即仓储）、代加工、包装及配送。

　　3、服务优势：综合利用资源，减少资源浪费，取代“各自为战”的现有局面。

　　4、经营理念：以诚为本、以信为誉的原则，业务处理快速、送货及时、到达准确、服务热情，从战略的高度去规划和经营物流，满足客户及市场的需要，引导市场潮流，用电子信息业去改造物流业。

　　5、经营模式：物流的成本已经不再是客户选择物流服务的唯一标准，我们更多的是注重物流服务的质量。

　　三、时间目标

　　短期目标

　　第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在岳阳地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。

　　中期目标

　　第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务，成为其在湖南省地区的物流服务提供商。长期目标

　　长期计划，将公司发展为湖南地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。

　　四、财务计划

　　（一）融资计划

　　项目所需资金可分为两个部分：项目初期的启动资金和后期的扩展资金。

　　1、项目初期的启动资金

　　进行融资分三种方式：合伙人入股、租赁融资、银行贷款

　　1)合伙人入股

　　由项目的创立人共同出资，按照出资的额度不同享有不同的权利和义务。这是最简便的筹资方式，同时因企业最初的经营者由项目创立人构成，组织合伙公司可以最大限度的激发经营者的责任感和事业心。

　　2)租赁融资

　　公司所需的仓库、集装箱通过租赁的方式获取，每年支付一定的租金。由于企业处于初创阶段，公司的资金有限，可以通过租赁的方式能够降低公司的成本。

　　3)银行贷款

　　通过付出一定的利息获得项目启动所需的资金。

　　2、项目中期的扩展资金：

　　1）通过四年规范的经营和良好的业绩公司进行上市，通过股票进行二次融资，为公司的规模扩张提供保障。

　　2）通过四年规范的经营和良好的业绩吸引国际基金的投资。

　　五、风险控制

　　（一）财务风险

　　1、资金的不足

　　解决措施：加强对财务的管理，加强与合作伙伴的合作关系，争取创业优惠政策，同时吸引更多的会员和投资者的加入。

　　2、盈利的不足

　　解决措施：建立风险储蓄金，减少前期固定资产支出；转变策略，在营销方面，服务方面努力创新，在保证原有顾客群的基础上争取争取的顾客，增加更多的选择方案，争取更多的市场。

　　（二）市场风险

　　1、顾客数量的不足，顾客流失

　　解决措施：加大宣传力度，提高服务质量；稳定、增加核心顾客数量，并且推出相应的优惠措施。

　　2、宣传效果不明显

　　解决措施：做好前期市场调研，整合营销传播，利用网络的优势将宣传的力度扩大。

　　（三）管理风险

　　1、市场经验不足，有可能出现管理漏洞，造成资金流失

　　解决措施：聘请专家作为我们的营销，管理顾问，提高管理和销售人员的专业素养和市场经验。

　　2、员工的素质能力不足，会出现很多的漏洞

　　解决措施：首先从培训人员身上查找原因，提高培训能力，加大培训力度。其次，可以提出一些政策加强员工的积极性。

　　（四）法律风险

　　依法经营是本公司所有工作人员必须遵循的制度。咨询法律顾问有关企业成立的相关法律事项，严格按照法律程序成立和经营。当公司经营到一定规模进行增资扩股时，交由法律顾问进行评估。

　　公司聘请法律顾问就经营方面所发现的法律问题，财务规章建设等进行咨询。企业的组建包括文件的起草和法律手续的办理及跨省开办工商企业组织的条件，提供产权咨询意见和代办手续等；向金融机构借贷、发行债券筹措资金，不动产租赁、抵押等事项进行法律咨询。企业严格按照《公司法》、《税法》要求依法纳税，决不偷税，漏税，逃税、骗税。

篇七：农村物流建设发展规划

　　

　　我国农村物流业发展现状、问题与对策分析

　　摘要：物流的快速发展极大的提高了我国物资的运输能力，随着我国物流业向农村演变，使我国物流业实现了物资的集约式发展，现代物流环境为农村物流提供了重要的发展机遇。本文通过对我国农村物流发展进行分析，找出现实发展中存在的问题，提出改革我国农村物流的有效对策。

　　关键词：农村物流体系；发展现状；存在问题；对策分析

　　农村物流是指农业生产从生产材料的采购到农产品的生产、存储、加工和销售等一系列活动以及农民日常生活必须品的相关物流过程。农村物流体系的形成为农民的生产、生活以及其它经济活动提供了更好的便利以及更有效的服务，在国家不断推进“三农”建设的背景下，加大农村物流业的发展，是促进农村经济以及社会主义新农村建设的重要保障。

　　一、我国农村物流发展现状

　　（一）农产品物流不断完善

　　我国的农村物流业在近几年发展迅速，各地在政府以及市场机制引导下，解决了农民增产不增收、生产滞销等问题，极大的提高了各类农副产品的销售，物流业也在农村得到飞速发展。随着我国对“三农”工程的不断推进，推出多种惠农政策以及建立农产品绿色运输通道，为农产品的运输提供更好的便利，这使得农村物流业能借助国家的这些有利政策实现自身的发展。

　　（二）农村物流形成多元化体系

　　农村物流建设近几年实现了物流的国有企业以及农村供销社的快速发展，农业生产大户、专业合作社、农村经济龙头企业等逐渐参与到农产品运输中来，逐渐出现了连锁超市、专业合作社等新型农产品物流主体，各地基本形成了农产品物流主体。

　　（三）农产品运输能力逐年增加

　　从农产品物流运输增长情况来看，我国农产品物流在2004年到2014年这十年间物流总产值由3156亿元增长到8948亿元，实现了总值2.8倍的增长，并且增长曲线呈现逐年上升的趋势[2]，这种快速增长主要借助于我国农业种植的多样化与生产方式的多元化，并且随着我国农民人均收入的增加和农村道路的改善，农产品的运输量和运输效率大大提升。

　　（四）农产品物流平台建设加快

　　传统的农产品销售主要依靠个体商贩实现农产品的运输与销售，并不能实现农产品大规模的销售需求，因此，为了解决农产品因运输以及商品流通等问题，地方政府积极建设农产品物流平台，利用现有的网络购物整体趋势，实现农产品的网上销售，并且建立了从农产品生产到交易的一整套网上实现过程，这极大的促进了农产品的物流发展，新华社最新调查报告显示，我国的31个省份、80%以上的地方城市以及60%以上的县级地区已经建立了相对完善的农产品物流平台，基本覆盖了全国范围内的农产品物流。

　　二、我国农村物流在现实发展中存在的问题

　　（一）物流能力薄弱

　　2014年全国物流投资总额为582亿元，而全国的固定资产投资总额为18569亿

　　元，固产投资为农业投资的33倍，从整体发展趋势上来看，我国的固产投资从2004年到2014年增长了1.8倍，而农村物资投资增长为1.5倍[3]，农村物质投资增长明显低于全国固产投资增长，这也是我国农村物流长期得不到发展的重要原因。

　　农村物流最有代表性的特点是以农作物为主体进行运输，农村物流的正常运作是基于农民日常生产的，只要农业生产活动不停下来，农村物流的发展也不会停滞，而农村物流依赖公路等基础建设，但是我国很多农村处于交通不发达的偏远山区，农村的公用基础设施建设落后，有的农村隔着河却没有桥的情况不少见，村村通公路的规划没有完全实现，这使得农民很难在收获的季节将农作物全部卖出去，容易造成粮食丰收但伤农的问题。

　　（二）物流技术落后

　　农村物流技术由于其所处环境的影响，交通运输水平普遍较低，虽然有国家的相关支持，但是杯水车薪，并不能进行大规模的设备更新，物流运输普遍使用上世纪90年代的设备。比如，农村运量车大多是小型卡车且没有棚顶，并且农产品收获季节时常下雨，这会导致粮食淋雨出现发霉现象，还有水果等，在运输时没有进行有效的保鲜处理，在运输过程很容易使水果腐烂，造成损失，据有关部门统计，每年我国农产品在运输以及转运等过程中产品的损耗率高达30%，这给农民和个体商带来了巨大的损失。

　　（三）电子商务发展相对落后

　　目前我国的电子商务的发展已经呈现飞跃态势，城市电商逐渐使人们的日常购买转为网上购物，并且电子商务节省了很大的物流成本，大大提高了物流效率，但是对于农村电子商务，其发展速度仍然较缓慢，因为现有的农业生产仍然以家庭群体为单位，小规模种植是产品分散，难以批量统销，这极大的制约了农产品的网上交易，因为农产品生产如果要进行网上销售，就要保证供货充足，而以家庭为生产单位的农业现状使得这个过程变得复杂，要沟通好每家每户才能进行农村电子商务的联网过程，正因为这种情况，以订单式的网上销售不能实现农产品的定制化生产，这导致农村电子商务长期停留在最原始状态。

　　三、影响农村物流的因素分析

　　（一）经济因素

　　农村经济的发展带动农村物流业的进步，并且农村经济对物流的影响因素主要有三个方面的内容：农村经济水平，农村经济结构，农村消费水平。。经济水平是影响农村物流发展的重要因素，从农业发展整体上来看，我国的经济在改革开放30多年都保持了高速的发展，这为农村物流的发展和农业生产技术水平的提升提供有利条件，然而实际上，农村经济在全国经济中占比逐年下降，但是农业生产却是国民经济的根本，通过分析农业生产总值下降的基本原因可以发现，农村物流的落后是影响农业生产的重要因素，与同一时期的城市物流相比，农村物流的发展相对落后；在经济结构中，物流对于经济发展的重要性各不相同，我国的经济发展当前处于以投资带动经济增长转变为以消费带动经济，基于对消费者服务的理念，物流的重要性在近几年逐渐体现出来，这是我国物流也整体发展的重要机遇；农村消费水平也是农村物流的关键因素，农民的需求增加，农村物流的运输势必会加速。

　　（二）基础设施因素

　　农村物流的发展是基于农村基础设施基础上进行提升的，基础设施的先进性决

　　定农村物流货运量和运输效率，最终决定物流总值。农村物流的基础设施主要是指农村公路，很多保鲜效果不是很好的水果可以利用公路的快速便捷实现水果的快速销售过程，因此对农村公路的修建与保养，能大大提高农产品运输效率，增加农民收入，并且吸引大型物流企业入驻农村，达成长期的合作。

　　（三）市场因素

　　市场是决定产品价格的主要因素，市场价格波动主要受消费行为的影响，也就是个体商贩经常说的“行情”，一旦消费者对某种农产品的购买需求降低，那么农产品的销售必然会受到一定影响，这种情况最常见的是农产品滞销，常发生在我国的单一型产业构成的农村生产体系中，这些农产品滞销的主要原因是市场行情影响的，物流行为受市场影响，一旦个体商贩了解到现有市场某种产品的销售行情不好，就不会进行相应的农产品销售，这也是农村物流受制与市场的主要因素。

　　四、改革我国农村物流的有效对策

　　（一）加强政府对农村物流的调控力度，为农村物流规划发展方向

　　政府要重视农村物流的建设力度，合理规划物流过程，制定科学有效的物流规划，为物流发展提供方向，具体做法包括两方面，一是建立全国统一的农村物流配套系统，按照不同地区、不同生产作物以及不同季节农产品的生产，考虑到全国各地的生产水平不同，推行不同的农村物流规划，使农村物流成为当地农村经济发展的重要支撑；二是加快农村区域物流建设，将农村物流引入到区域物流网中，并且形成一套完整的产品采购、加工、分类、运输、存储等农业产品销售体系，实现农产品的高效运输。

　　（二）政府出台优惠政策，建立大型农村物流企业

　　农村由于物流体系的多样与运输条件的原因，使得其发展远比城市物流难，但是农村物流具有改善农村面貌的作用，因此，政府应出台关于农村物流的财政、税收优惠政策，鼓励物流企业规模的扩展，农村物流的发展成本高、回报期长，仅仅依靠物流公司本身是绝对不可能的，只有通过政府更大的财政优惠，才能提高农村物流企业发展，加快农村物流龙头企业的建设速度，并且建立农村物流企业的品牌效应，这不仅有利于物流企业经济效益的提升，而且有利于农产品的销售，比如南丰蜜桔，以泰纳集团为当地物流的龙头企业，全面促进南丰蜜桔在全国乃至世界的品牌效益，大大提高了蜜桔的销售量。

　　（三）加快物流技术的更新，推广农村电子商务

　　农村物流技术的提升体现在农产品运输水平上，农业的现代化发展已经不局限于粮食和蔬菜的运输，越来越多绿色农产品的出现对物流运输的要求也提高，针对新鲜水果的运输、畜牧等肉类产品的保鲜、冷藏等要选择符合保鲜标准的车辆，降低农产品运输过程中的损耗率。

　　农村物流的发展要依托现有的电子商务大环境，运用C2C,C2B,B2B等电商模式，满足农产品的电子商务需求，针对集中与分散的农业生产实现不同的网上贸易模式，建立农村物流的全方面覆盖，围绕农业龙头企业的力量建设完整的物流网络，逐渐推行并发展农村电子商务。

　　结语：总之，农村物流的发展，需要依托现有的技术与理念，认真研究农村物流市场存在的问题，科学规划，在新经济形势下，解决“三农”问题，建设社会主

　　义新农村并实行一些优惠政策，使农村物流的建设与发展得到有效提升。

　　参考文献：

　　[1]朱明俐.中国物流业发展现状分析与对策探究[J].学理论,2011,10.[2]焦瑞,余晓琼.我国农村物流发展存在的问题及对策[J].安徽农业科学,2011,21.[3]袁明.我国农村物流体系的现状分析与思考[J].商场现代化,2009,24.

篇八：农村物流建设发展规划

　　

　　罗甸乡村振兴物流规划

　　今年年初，中央一号文件聚焦乡村振兴。5月，乡村振兴促进法正式通过。农村寄递物流体系建设受到高度重视。农村寄递物流是农产品出村进城、消费品下乡进村的重要渠道之一，对满足农民群众生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡村振兴具有重要意义。国务院办公厅日前印发《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》，部署“快递进村”等工程，力争到2025年，实现乡乡有网点、村村有服务，农产品运得出、消费品进得去，便民惠民寄递服务基本覆盖。

　　近年来，国务院及相关部委发布多项政策措施，促进我国农村物流加快发展，“工业品下乡、农产品进城”双向流通格局正逐步形成。但由于农村点多面广、业务分散等原因，农村物流的规模化、信息化、智能化程度还有待提高，特别是贫困地区的物流基础弱，仍为制约农村电商发展和脱贫攻坚的短板。

　　下一步，要不断加强基础设施建设、完善物流配送体系、整合信息和资源、创新模式并完善功能，提高贫困地区农村物流的信息化、集约化、智能化水平，有效解决“最初一公里”和“最后一公里”问题，加快补齐农村物流短板，服务乡村振兴，助力脱贫攻坚。具体来说，可通过以下措施加以推进。

　　农村物流四大发力点：冷链设备、网点配送、物流信息化、创新管理模式

　　1.完善设施，加快贫困地区冷链物流建设

　　依托交通扶贫行动，加快贫困地区“四好农村路”示范建设，加大乡镇运输服务站支持力度。加快建设农村物流配送中心、物流中心、物流园区，完善物流包装、仓储、运输车辆、冷链等配套基础设施配置。针对特色地区和贫困地区产品特点，建设适度规模的产地型冷库、预冷库、移动预冷库、具有冷藏功能的产地加工集配中心等冷链设施，提升预冷和储藏保鲜能力，补齐“最先一公里”冷链物流短板，延长农产品货架期，提高错峰销售能力。

　　2.延伸网点，完善农村物流配送体系

　　加强商务、交通、农业、供销、邮政等部门的联动协同，在贫困地区扩展合作范围，共同建设县、乡、村三级农村物流网络节点体系。加快推进“快递下乡”工程，进一步提高乡镇快递网点覆盖率。加大电子商务进农村综合示范工作对贫困地区农村邮政、快递等物流配送设施的支持力度，支持供销、邮政及各类企业把服务网点延伸到贫困村，推动实现建制村直接通邮，提升网点电商服务功能。

　　3.物流信息化，有效实现降本增效

　　加快物联网、大数据、区块链、人工智能、云计算、5G网络等现代信息技术在农村物流的应用，建设农村物流供应链公共平台，加快农村物流信息资源高效整合与合理配置，实现农产品信息数据的正向追踪、逆向溯源和物流供应链快速匹配。开发易于操作的农村物流App,

　　实现物流企业与农户和消费者之间的有效对接和直接匹配，优化中间环节，实现降本增效。

　　4.创新模式，提升农村物流服务供给

　　积极推广城乡统一配送、集中共配、共享物流等模式，实现农村物流共配效能升级，提高运营管理集约化水平。鼓励引导骨干企业加强联动合作，整合特色产业、电子商务、商贸供销、邮政快递、站场运力、金融资本等农村物流市场各类要素，延伸产业链。创新农村物流发展新业态、新模式、新服务，加快完善农村物流节点停车装卸、仓储配送、流通加工、电商快递、邮政寄递等综合服务功能，增强脱贫攻坚支撑保障能力。

　　农村物流服务品牌优秀案例

　　在交通运输部公布的农村物流服务品牌名单中，涌现出一些经过实践、切实带动当地物流和经济发展的优秀物流服务品牌和经营模式。

篇九：农村物流建设发展规划

　　

　　县农村物流体系建设实施方案

　　一、项目规划建设总体思路及工作目标

　　1.整体思路

　　按照"资源整合、体系健全、功能完善、服务规范"的总体思路，充分发挥县乡村三级物流体系优势，完善特色服务与功能，建立快递物流长效运营机制，提质赋能，实现乡（镇）村电商服务站点可持续运营。

　　2.工作目标

　　根据省、市、县有关巩固脱贫攻坚成效，助推乡村振兴工作要求，为完善农村电子商务公共服务体系、健全县乡村三级物流配送体系、农产品供应链体系建设、建立线上线下融合、商品和服务并重、农产品上行和工业品下乡双向畅通的现代农村市场体系，推进我县电子商务进农村高质量发展，助推农村电商与乡村振兴有效衔接。

　　二、项目规划建设的主要内容

　　1.内容概况

　　围绕县电商快递物流分拣中心建设，打造本地农村电商集"人、货、场"三位一体的生态体系，为以"工业品下乡、农产品上行"为核心的本地电商快递物流产业集聚发展提供全方位服务。

　　2.功能模块规划

　　县电商快递物流分拣中心：提升"工业品下乡、农产品上行"动力

　　职能：

　　推动农村物流统仓共配，降低物流成本

　　规划：按照"资源整合、体系健全、功能完善、服务规范"的总体思路，发挥县乡村三级物流体系优势，推动县内商贸、邮政、快递、农资等领域与承办企业逐步达成市场化合作，合理规划、统筹安排农村物流的线路组织、配送时间、中转节点等方面因素，形成完善的农

　　村物流解决方案，为"日常消费品、农资下乡和农产品进城"构建快速的双向物流通道,推动农村物流统仓共配，降低物流成本，不断提升农村电子商务"最后一公里"配送时效和覆盖区域。

　　绩效目标：新建县电子商务快递物流分拣中心1个，邮路4条以上，覆盖23个乡镇50%村级电商服务站点；通过整合运力实现各合作方物流配送成本下降10以上。通过"快递+商贸配送"

　　等方式，实现定时、定班、定点、每日一频次的农村物流双向配送，实现县到村配送时效不超过

　　24小时。

　　三、项目规划建设

　　1.团队架构

　　岗

　　位

　　项目负责人

　　营销、渠道中心专员

　　后台支持

　　中心配送分拣专员

　　合

　　计

　　2.运营规划

　　项目

　　日常运营

　　咨询解答

　　人数

　　职

　　责

　　负责县域服务整体规划及战略定位

　　负责中心氛围营造、行业发声、活动组织、成1果展示、日常咨询、接待服务

　　服务对接、技术支持和质量保证

　　负责收集、对接本地企业需求，提供物流快递负责中心的货物登记、分拣、运输、计量

　　内

　　容

　　提供专人专岗工作日全天服务在线，严格按照项目要求进行常态化运营。

　　为来访人员提供各类问题提供咨询与解答，24小时内处理投诉反馈等；

　　交

　　付

　　《中心管理制度》

　　《中心服务规范》

　　《中心服务记录表》

　　新建县电子商务快递物流分拣中心1个，邮路4条以上；通过整合运力实电商快递物流分拣

　　现各合作方物流配送成本下降10%以上。通过"快递+商贸配送"等方式，实现定时、定班、定点、每日一频次的农村物流双向配送，实现县到村配送时效不超过24小时；

　　按照"资源整合、体系健全、功能完营销渠道

　　善、服务规范"的总体思路，发挥县乡村三级物流体系优势，推动县内商贸、邮政、快递、农资等领域与承办企业逐步达成市场化合作；

　　资料归档

　　3.运营保障

　　（1）建立日常机制，全天候在线

　　团队保障7*8小时现场运营，电话服务支撑365*24小时。遇到问题必须在24小时内及时反馈处理结果。

　　（2）建立应急响应机制，立即解决

　　如遇大型节假日、重大活动、重大政治事件期间提供7*24小时值班，同时遇到任何问题必须现场解决，不能解决的及时上报上级主管部门。

　　（3）建立汇报机制，实行每周/每月一会

　　每周/每月定期向主管部门汇报项目进度、解决问题、需要协调资源、下周工作计划，保障项目按照既定目标完成实施。如遇突发、重大等事件，第一时间及时向主管单位汇报。

　　《电商快递物流发展战略设计方案》

　　《电商快递物流发展线路统计表》

　　《快递物流公司资源整合协议》

　　针对中心的服务过程、服务记录及时存档，并每周核查，每月归档。

　　《验收资料清单》

　　验收资料归档文件

　　（4）建立资料归档制度，坚持每周一查

　　严格按照绩效评价标准进行项目资料分类归档，每周对项目资料进行核查，及时查漏补缺。

　　四、项目规划建设预期及效益

　　1.经济效益

　　（1）降低农村电商创业者的快递物流成本

　　帮助电商创业者，在店铺运营、物流规划等方面进行直接帮扶，使创业者少走弯路，更好地让企业走向正轨，降低经营成本，实现更高效益。

　　（2）降低农村电商发展政府管理成本

　　聚合电子商务相关产业链的经营者，有效降低成本提高效率，更方便了政府在组织各项工作的统筹协调。

　　2.社会效益

　　（1）聚合电子商务相关产业链各环节的业务伙伴通过一系列"工业品下乡、农产品上行"工作的推进，让服务于农产品上行的企业、团体、个人聚集在本地，为县域经济服务。

　　（2）带动本地就业

　　通过中心统筹，进行电子商务工作开展，带动就业。

篇十：农村物流建设发展规划

　　

　　---------------------------------精选公文范文--------------------------农村建设物流中心实施方案

　　篇一：新农村物流配送中心建设申请报告

　　___________________________________________________________

　　目录

　　第一章总论

　　（一）、项目背景

　　（二）、项目概况

　　（三）、结论与建议

　　第二章项目建设的必要性

　　第三章建设规划与建设规模

　　（一）、指导思想

　　（二）、规划建设规模

　　第四章场址选择

　　（一）、场址所在地位置现状

　　（二）、场址建设条件

　　第一章总论

　　----------------精选公文范文----------------1---------------------------------精选公文范文--------------------------

　　（一）、项目背景

　　1、项目名称

　　新农村物流配送中心建设项目

　　2、承办单位概况

　　承办单位：阜新市藤野商贸有限公司

　　联系地址：阜新市太平区

　　法人：

　　联系电话：

　　单位注册资金：

　　3、可行性报告的编制依据

　　（1）、党的十七大关于推进新农村建设的指导方针

　　（2）、国家关于发展我国现代化物流的方针、政策及规划

　　（3）、党中央国务院关于应对全球金融危机、扩大内需的重大决策和

　　有关措施

　　（4）、国务院常务会议研究部署搞活流通扩大消费和保持对外贸易稳

　　定增长的政策措施

　　（5）、?新农村现代物流服务网络工----------------精选公文范文----------------2---------------------------------精选公文范文--------------------------程专项资金管理暂行办法?

　　（6）、中共辽宁省委

　　辽宁省人民政府关于贯彻《中共中央、国务院

　　关于加大统筹城乡发展力度进一步夯实农业农村发展基础的若干意

　　见》的实施意见

　　辽委发〔2010〕1号

　　（7）、国家“十二五发展”规划

　　（8）、辽宁省人民政府关于加快供销合作社改革发展，推进社会主义

　　新农村的建设意见（大力推进现代流通服务网络建设）

　　（9）、市“新网工程”建设规划

　　4、项目提出的理由及过程

　　（1）、有利于新农村建设:

　　按照中共中央《关于推进社会主义新农村建设的若干意见》及国

　　务院《关于促进流通业发展的若干意见》精神，大力发展改造农村商

　　品销售网点,目标是构建顺畅的农村现代商品流通网络，把现代商品

　　流通理念引入农村，拉动内需，扼----------------精选公文范文----------------3---------------------------------精选公文范文--------------------------制金融危机。这一举措,已成为国

　　家“十二五”发展的专项规划，是社会主义新农村建设的重要措施之

　　一。

　　（2）、有利于杜绝假冒伪劣商品：

　　为了确保商品质量，我们着重在商品配送的物质保障、制度管理

　　等方面下工夫、求实效。近年来，为了使各连锁店既便利群众，又提

　　高效益，我们对营销网点实行“四个统一”:统一标识，就是制定统一

　　的连锁店标识牌；统一规范，就是规范货架摆设、商品陈列、服务制

　　度等；统一配送，就是建立统一的配送中心，减少流通环节，保证商

　　品质量；统一管理，就是公司对连锁店负有工作指导和监督检查的义

　　务与责任。

　　（3）有利于降低商品流通成本:

　　尽力降低配送中心商品采购价格。配送中心主动出击，多方争取，成为康师傅系列等**多种商品在**的总经销、----------------精选公文范文----------------4---------------------------------精选公文范文--------------------------总代理。同时，其它商

　　品直接从生产厂家、**、**代理商处采购，有效地从流通上游环节降

　　低了商品价格，为以本地最低价配送奠定了基础。构建信息化平台，实行电话访销。配送中心根据每个连锁店的电话定单数据，定时定点

　　配送商品，使农民不出村便可以享受到便利的消费服务。

　　有利于企业发展:

　　随着连锁店户数不断增加，我公司租赁原**厂的一座旧仓库和宿

　　办楼作为配送中心，仓容小，房屋旧，年久失修，漏雨严重，虽经修

　　缮，仍存在很多毛病，已经远远不能适应商品贮藏、送货下乡的需要，且租赁来的地方，不能长久占用,建设物流配送中心势在必行,企业有

　　了自己的地盘,才能放手大干，健康发展。

　　市场分析：

　　连锁店是物流配送中心可靠的商品----------------精选公文范文----------------5---------------------------------精选公文范文--------------------------零售终端：

　　我公司现有****户连锁店，其中乡镇直营超市*个，村级直营超

　　市**个，商业网点建筑面积****平方米，分布在**县和周边地区**

　　个乡镇，覆盖了85%以上的行政村，连锁店经营的商品全部由我公司

　　物流配送中心采购和配送，是物流配送中心十分可靠的商品零售终

　　端，目前已经处于零售商要货量大、配送力量偏小的状态，急需扩大

　　配送能力。就是在这样的情况下，还不断有农村经商户来人来函、电

　　话联

　　系，要求加入连锁经营网络。有了较大的商品配送能力，还可以

　　继续发展连锁店，以配送中心为圆心，扩大辐射面，提高覆盖率，进

　　一步降低运营成本，更好地为连锁店服务。

　　物流业是国家重点扶持的项目之一：

　　----------------精选公文范文----------------6---------------------------------精选公文范文--------------------------

　　该项目符合国家投资规划，属于国家重点扶持发展项目之一，发

　　展前途广阔。项目建成后，可以为更多的生产厂家和商品作代理，争

　　取到商品流通环节的更多优惠条件，占据更为有利的竞争地位，最大

　　限度扩张盈利空间。商品配送区域不局限在本公司的连锁店范围内，可以向更大的区域发展销售业务。跨区域、跨行业开展物流运输业务，收购、运输农副产品，最大限度降低车辆空载率、减少绕路，降低成

　　本，提高盈利率。

　　项目地理位置优越:

　　项目的建设地点在**城新区。**东距****公里，西距****公里，正好处于两大城市之间的中心，是两大城市物流业辐射的末端，形成

　　了物流业的真空地带，加之**县地势平坦，公路网四通八达，选择这

　　样的地方建设物流配送中心，形成次一级的物流业辐射网络，拾遗补

　　----------------精选公文范文-------------------------------------------------精选公文范文--------------------------

　　缺，得天独厚。

　　4、项目主要内容和目标

　　项目内容:

　　新建商品仓库****平方米

　　新建商品展销厅****平方米

　　新建宿办楼****平方米

　　购买运输车辆**辆

　　喷淋式消防系统一套

　　通风系统一套

　　篇二：农村电子商务物流服务实施方案

　　农村电子商务物流服务实施方案

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　　目

　　录

　　第一部分

　　执行总结...........................................................5公司概述

　　...............................................................................5产品/服务

　　...............................................................----------------精选公文范文-------------------------------------------------精选公文范文--------------------------.............5市场需求

　　...............................................................................竞争优势

　　...............................................................................公司盈利模式

　　..................................................................12第二部分

　　市场分析.........................................................12宏观经济环境分析

　　........................................................12宏观政策环境

　　..................................................................1市场潜力以及预测

　　........................................................1市场需求影响因素分析

　　...............................................2某某市农村信息化的现状及需----------------精选公文范文-------------------------------------------------精选公文范文--------------------------求

　　...........................24第三部分

　　服务与运营模式

　　............................................2服务背景

　　............................................................................2服务描述

　　............................................................................2服务对象

　　............................................................................2服务内容

　　............................................................................2支付方式

　　............................................................................2服务模式

　　............................................................................31盈利模----------------精选公文范文----------------1---------------------------------精选公文范文--------------------------式

　　............................................................................32管理团队

　　...........................................................................33第四部分

　　公司战略与规划

　　............................................35公司战略

　　...........................................................................35公司整体规划

　　..................................................................36公司年度计划

　　..................................................................3公司人员构成及日常管理

　　..........................................3第五部分

　　企业组织与管理

　　............................................43公司性质

　　...............................................................----------------精选公文范文----------------11---------------------------------精选公文范文--------------------------.............43服务渠道

　　............................................................................43经营理念

　　............................................................................44企业宗旨

　　............................................................................45管理综述

　　............................................................................45公司组织结构

　　..................................................................4人力资源部的管理和开发

　　..........................................4企业文化

　　............................................................................5第六部分

　　竞争分析与营销策----------------精选公文范文----------------12---------------------------------精选公文范文--------------------------略

　　.................................52竞争分析

　　............................................................................52营销策略

　　............................................................................54第七部分财务分析

　　..........................................................5主要预测报表

　　..................................................................5财务可行性分析

　　.............................................................63第八部分

　　风险控制与对策

　　..............................................66．风险分析

　　........................................................................66．风险对策

　　...............................................................----------------精选公文范文----------------13---------------------------------精选公文范文--------------------------.........6人口整体素质低

　　.............................................................6管理、人才风险分析

　　...................................................6管理、人才风险对策

　　...................................................6法律风险分析及对策

　　...................................................6第一部分

　　执行总结

　　公司概述

　　公司名称：某某农村服务有限责任公司

　　公司宗旨：作农村电子商务和物流的开拓者，提供给农村用户和农产品企业优质的信息和快速安全的物流服务。

　　产品/服务

　　电子商务被称为21世纪经济增长点之一，它的迅速发展为世界各国经济长期繁荣发展提供了一条新的出路。而农----------------精选公文范文----------------14---------------------------------精选公文范文--------------------------村是一个大的市场，却因为各种原因的而使得众多的IT精英们面对农业这个中国最大的产业只能望而却步。所以越来越多的用户呼吁农村电子商务和物流赶快的发展起来。

　　而农村物流是一个相对于城市物流（Urban

　　Logistics）的概念,它是指为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储及其相关的一切活动的总称。

　　把农村电子商务和物流结合起来就是我公司以一种新型的经营模式,公司业务包括两大块：

　　1.信息服务。

　　针对农民、农民工、农村青少年，我们提供务工

　　篇三：物流配送中心建设方案

　　·项目名称：无公害蔬菜配送中心

　　项目单位：大连及时雨有限责任公司

　　（二）、项目建设内容

　　----------------精选公文范文----------------15---------------------------------精选公文范文--------------------------

　　建立无公害蔬菜检测中心，并以此为依托，建立无公害蔬菜配送中心。

　　1、建吨位气调式恒温库一座；

　　2、建蔬菜包装车间平方米；

　　3、购无公害蔬菜检测仪器1套；

　　4、建无公害蔬菜化验室平方米；

　　5、购保鲜物流车辆2台。

　　（三）、建设无公害蔬菜配送中心的必要性

　　随着社会经济的高速发展，我国城乡人民生活水平有了很大提高，膳食结构也有了很大改变，国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求，北京、上海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度，将农残超标的蔬菜市场拒市场之外，对蔬菜质量和安全性的要求更为严格，国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿色壁垒，对提高蔬菜质量提出了新的挑战，传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场的需求，人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增，拉动了各地高科----------------精选公文范文----------------16---------------------------------精选公文范文--------------------------技的推广。为积极应对市场需求，我公司正全面推行无公害蔬菜的生产，蔬菜产品正在不断优化升级，但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心，致使没有科学准确的数据来指导蔬菜生产，对外销蔬菜不能进行无公害检测，特别是对我们按照标准化生产的无公害蔬菜，因没有检测报告和准确的数据，无法确定是否达到国家规定的无公害标准，在长期的蔬菜外销过程中，我们的无公害蔬菜产品一旦被检测出农药残留超标，不但是外销产品被销毁，而且直接关系到我们蔬菜生产的可持续发展。尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键，是指导菜农发展无公害蔬菜的基础，是保证蔬菜质量的根本。

　　（四）、项目建设的有利条件

　　1、优越的自然条件。及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部，东经121°、北纬39°，多山地丘陵，海岸线130公里，海域宽----------------精选公文范文----------------1---------------------------------精选公文范文--------------------------阔，地理位置重要，距大连市中心27公里，距机场25公里，距火车站27公里，距沈阳398公里，交通十分方便，为产业转移和市场连动的必经地带，具有承载中心城市要素传输的功能，有利于商品集散、物资交流和技术扩散。其独特的地理区位具有较强辐射，拉动广大农村腹地经济的优势，能更好地发挥示范、辐射的作用。

　　2、理想的生态环境。该地属温带大陆性季风气候，具有海洋性特点，平均温度10℃、平均降雨量687毫米、平均相对湿度64-72%、平均风速3-6m/s、日照时数2600小时、全年无霜期190日，冬无严寒，夏无酷暑，且种植地块的土壤应土层深厚肥沃，结构性好，有机质含量达2-5%，符合无公害蔬菜的种植要求。

　　按国家环保局《环境监测技术规范》《环境监测分析方法》和中华人民共和国农业行业标准NY/T391-2000《绿色食品产地环境技术条件》规定的项目采样----------------精选公文范文----------------1---------------------------------精选公文范文--------------------------和分析方法，经有关单

　　位检验，水质、土壤、空气环境质量均属清洁，符合绿色食品基地水质、土壤、空气环境质量标准，适宜发展A级、AA级绿色食品以及有机食品。

　　3、及时雨无公害蔬菜检测中心的建立，可以对无公害蔬菜生产基地、蔬菜产品进行全程监控，这为无公害蔬菜配送中心的建设提供了先决条件和技术保障，确保配送的蔬菜达到国家规定的无公害蔬菜标准。

　　（五）、技术方案

　　方法是将收获的新鲜蔬菜经过检测合格后，进行初加工，剔除残根、老叶、虫伤株，再洗净包装干净的新鲜蔬菜上市销售。此菜的特点是新鲜洁净，消费者购买后可以直接加工食用，十分方便快捷。

　　1、蔬菜配送中心工程体系示意图

　　农业园区或其它资源→收购站（检测、验收、分类）→气调仓库→原料处理区（清洗、除杂、去残叶、去黄叶）----------------精选公文范文----------------1---------------------------------精选公文范文--------------------------→有机肥制取调理区（修整、分级、切段、切块、切片、过秤）→净菜上市

　　理化、卫生、安全检测室、冷藏仓储间→配送、分发中心→发运

　　2、各环节简要说明

　　1收购站：

　　任务：业务往来，收菜检斤、付款、信息数据统计存储；技术操作，按企业要求将购进蔬菜分门别类送往不同的出货口。

　　规模：收购站规模可根据当地情况而定，一般要求使用面积在旺季也能堆放四小时内所接收的产品。

　　规格：收购站前后设门，前门设业务办公室、磅房、收验室等到厅，尽可能通风良好，有调节冷暖的手段，接收的原料检验合格后，立即送入气调库进行贮藏。

　　2气调仓库

　　气调仓库应设在收购站与生产区附近，贮存过程中应该严格将加工过蔬菜与原料菜区分开。

　　3原料处理区

　　冷却浸泡池：利用----------------精选公文范文----------------2---------------------------------精选公文范文--------------------------机械制冷或融冰法将池内水温降至0℃左右，（对低温过于敏感的蔬菜除外），水池采用12~15米隧道式结构，产品在低压大流量的水中移动，或沉浸在一个可搅动的冷水池内，一般根茎瓜果类适用，叶菜类采用在传送带上冷水喷淋。清洗和分选：经过浸泡冷却后的蔬菜再经过清洗机进一步清洗。分选工艺与清洗同步进行，工人站于分选线两侧，每侧设有水槽式货架通道，上方有水喷淋。分选过程中，将不可食的杂物，残叶、黄叶等次品分别收入在不同的垃圾桶或水槽内，可食的蔬菜送入下一工序。次品送饲料加工间，进行有机肥生产。

　　4调理修整：将清洗消毒后的鲜菜按进一步加工要求进行修整，主要使规格均匀一致。

　　切制：进行净菜生产时，可将蔬菜按实际品种及规格要求，切制成片状、块状、丝

　　状等不同规格。进行其它产品生产时，则按不同品种要求切制相应规格及----------------精选公文范文----------------21---------------------------------精选公文范文--------------------------形状。

　　（六）、投资概算及资金来源

　　无公害蔬菜配送中心总投资万元人民币。

　　1、恒温库万元；

　　2、净菜包装车间万元；

　　3、无公害蔬菜检测仪器4万元；

　　4、化验室万；

　　5、物流车辆万。

　　资金来源：采取自筹和招商引资相结合的办法。

　　（七）、经济效益分析

　　1、该配送中心计划每天配送蔬菜吨，每年按360天计算，每年配送514吨，2、成本估算

　　按年配送蔬菜514吨计，其总成本费用为万元

　　（八）、结论

　　无公害蔬菜配送中心项目是一个极有前途的农业产业化项目，它不仅可带动农业结构的调整，而且对我县经济发----------------精选公文范文----------------22---------------------------------精选公文范文--------------------------展和提高广大农民的生活水平等均产生巨大影响,既宣传了沂南蔬菜，有增加了菜农收益，同时，又经营、丰富、保护好我县组织认证的无公害蔬菜品牌，增强市场竞争力，提高蔬菜生产效益。

　　----------------精选公文范文----------------23

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