驾驶员日常管理规章制度7篇

篇一：驾驶员日常管理规章制度

　　

　　司机规章制度

　　司机规章制度1一、组织架构

　　二、驾驶员行为规范

　　1.遵守国家法令、法规及《道路交通管理条例》。

　　2.遵守公司的各项规章制度，认真履行各项规定和细则。

　　3.服从领导，听从工作安排，做到“爱车、守纪、安全、节约”。

　　4.做好当天的行车记录，保留好当天所产生的各类费用的票据，并在票据后签名确认。

　　5.车辆的管理、调度和安排工作统一由司机班长负责。

　　6.各驾驶员要准时、准地点的安全完成所分配的任务，要服从司机班长的工作安排和车辆调配。对不服从工作安排和车辆管理调度者，视情节轻重给予相应的处罚。

　　7.各驾驶员有事请假、换休、换班和会议无法参加者需经班长同意后方可执行。

　　8.积极向公司提出合理化建议，负责所驾驶车辆的维修保养的申请和车辆故障信息反馈。

　　9.对车辆的随车证件和按规定配备的各种维修工具、材料、设备做到不浪费、不遗失，并做好相关的领用登记。

　　10.每日上班前必须按照行车技术标准和车容标准、司机仪容仪表标准进行自检。

　　11.全车外形完整无损，车身光泽明亮，无浮尘、油污、泥水痕迹，全车前后挡风车窗玻璃明亮。

　　12.车厢内无浮尘、杂物，保洁箱内无隔夜垃圾，车内空气无异味。

　　13.严禁驾驶员在等客户期间长时间发动车辆开空调（具体时间为10分钟）。

　　14.及时接听和回复公司的电话（5分钟内），通讯设备必须处于24小时接通状态。

　　15.晚间司机要注意休息。不准开疲劳车，不准酒后驾车。

　　16.司机驾车一定要严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道等）。

　　17.司机因故意违章或证件不全被罚款的费用不予报销，违章造成的一切后果由当事人负责。

　　18.发生意外后，在两天内提交肇事报告，详述事情经过及车辆、人员的损伤情况。

　　19.根据肇事司机的过失责任大小，由行政部发出“违规通知书”，处理结果录入员工档案。

　　三、驾驶员服务要求

　　1．对客户要面带笑容，使用敬语，坚持“客户至上，服务第一”的待客宗旨。

　　2．坚持微笑服务，给客户以亲切、愉快、轻松和安全的感觉。

　　3．急客户所急，热情为客户排忧解难，给客户提供良好的服务。

　　4．对客户一视同仁，决不能厚此薄彼。

　　5．树立良好的职业道德，搀扶老弱病残者上车。

　　6．树立良好的驾驶作风，不争先抢道，坚持文明行车。

　　7．树立良好的职业道德，见到客户扬手即停（交通条件不允许时除外）。

　　8．遇到客户有意刁难时，应采取克制的态度，紧记“客户总是对的”，决不允许和客人发生争吵，更不准大打出手。

　　9．各司机执行任务时，应穿着公司配发的工服，工服要平整，不得起皱，衬衣及衣领袖口要洁净。

　　10．皮鞋要上油檫亮，上班期间不准吃有异味的食品，以保持口腔气味清新。

　　11．驾驶员不得在车内或行驶中向车外乱吐乱扔。

　　12．行驶中遇客户赶时间，司机不能违反交通法所规定的行

　　车速度而超速行驶，以免发生意外，同时做好解释工作。

　　13．车内不准吸烟，如乘客在车内吸烟时，应礼貌婉转告知。

　　14．司机对乘客要热情、有礼，说话文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不应随便插话。

　　四、驾驶员岗位职责

　　1.班长

　　以身作则，遵守各项规章制度，带领全班积极完成各项任务。

　　定期向领导汇报司机班的工作、安全行车及车辆技术状况。

　　准时参加人事行政部会议并向本班传达会议精神。

　　编制司机的排班表，分配车辆，评估其工作表现。

　　组织班内每周的安全、业务学习，并做好考勤记录。

　　督促本班员工遵纪守法、爱护车辆，提高服务质量，注意行车安全，杜绝事故发生。

　　编排车辆维修保养计划，记录车辆的维修保养情况。

　　建立健全的车辆记录和维修保养周期

　　每天进行一次安全、车容车貌和卫生检查。

　　登记司机出车情况及车辆动态，发现问题要及时处理或上报。

　　做好车辆相关费用的审核、监控。

　　2.班车、小车司机

　　出车前必须对车辆进行认真检查，严禁病车上路。

　　每次出车须提前十分钟准备车辆到达用车地点，不得用喇叭催客户上车。

　　与客户见面时，要面带笑容，热情问好，以礼相待，请客户上车。

　　注意行车平稳，遇上不平的路面要提醒客户坐好扶稳。

　　遇到交通堵塞时，须征得客户同意后，方可绕道行驶。

　　遇到客户要求在禁停路段停车，要耐心解释以求客户谅解。

　　候车时必须留在车上，严禁翻动客户物品。

　　严格执行部门的各项规定，不计较个人得失。

　　提醒客户带齐行李下车。

　　客户下车后，马上检查车上有否遗留物品。

　　客户遗留物品应迅速设法归还客户，未能归还的必须交人事行政部处理。

　　酒后及服用影响驾驶的药物后禁止驾驶车辆。

　　证件失效或不完备禁止驾驶车辆。

　　坚守岗位，候客时不准无故离开车位，不准打瞌睡、抽烟或看书报，因事获准离开时，熄火并关好车门。

　　每月整理车辆行驶记录交司机班长进行综合管理和记录。

　　五、车辆日常检查、维修及保养管理规定

　　1.车辆保养由班长按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向人事行政部及时汇报，待人事行政部同意后方可执行。

　　2.各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请，班长协调同意后方可执行。当班司机驾驶机动车辆正常工作，未当班司机跟踪修理厂所维修保养的项目。（注：跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延能按时取车，保证正常工作的调度运行。）

　　3.各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。

　　4.班长每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。

　　5.班长需每月向人事行政部汇报一次一月工作总结，包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。

　　6.行驶中，如发现车辆有异常，应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决，应即设法向班长或人事行政部讲明情况，由班长或人事行政部派专人处理。

　　7.检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。

　　8.检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固。

　　9.检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。

　　10.检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。

　　11.检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。

　　12.检查发电机皮带、风扇皮带是否正常。

　　13.检查票证、随车工具是否齐全。

　　14.按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。

　　15.车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向班长报告。

　　16.检查发动机润滑油、冷却液。

　　17.检查传动皮带绕度和完好情况。

　　18.检查轮胎气压，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。

　　19.排除行驶中发现的故障。

　　20.放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。

　　21.收车后按车容标准清洁车辆，然后把车开回停车场停放好。熄灯、熄车、人排档位，拉紧手制动器。

　　22.收车后关好车窗，锁好车门、尾盖，锁好防盗锁。

　　六、驾驶员奖罚条例

　　（一）凡有下列行为之一者，视为甲类过失。

　　1.不按时上班、工作时间擅自离开公司、不按规定请假者(超过3小时作旷工处理)；

　　2.未经主管领导签字批准或同意，私自出车、办私事或将车辆私自开出、停放或过夜者；

　　3.在出车前和回来后不检查车辆，发现故障不立即向车队班长或主管领导报告情况和申请维修者(若造成车辆机械事故或交通事故的，由当事人负完全责任，并予以辞退)；

　　4.驾驶车辆行驶过程中不按照车辆规定的行驶速度使用档位或操作其它设备者（若造成车辆损坏的由驾驶员承担全部维修费用）；

　　5.遗失车辆相关证件或车辆钥匙者（相关补证费用及相关补证手续由当事人负责承担）；

　　6.车厢内、外部不清洁、不干净者；

　　7.车头烟灰盒堆满烟灰或烟蒂的驾驶室脏乱不堪、乱吐、乱扔者；

　　8.不保持个人卫生整洁的，穿着不整齐的，上班时穿拖鞋出入办公区域或驾驶车辆者；

　　9.无故不参加公司组织的有关文件和安全注意事项学习者。

　　10.不按规定停车，长时间启动车辆吹空调者。

　　11.不按规定程序申请及核定车辆状况，擅自进行维修，发生的费用不予报销。

　　（二）凡有下列行为之一者，视为乙类过失。

　　1.不服从公司合理的工作安排及管理者；

　　2.不按规定接听电话和回复公司电话，手机不按规定24小时开通者（扣罚当月通讯费，若屡次重犯，按照违纪予以辞退）；

　　（三）凡有下列行为之一者，视为丙类过失。

　　1.未经领导批准，私自使用公司车辆运载私人物品、非公司人员及政府规定的违禁物品者（若造成事故及其它意外事故或人员伤亡的，由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退）；

　　2.未按规定报销，弄虚作假，侵害公司利益者，一经发现按超出部分的10倍罚款，并予以辞退。

　　（四）事故处理及其他相关奖惩条例

　　1．驾驶员在公司工作期间发生道路交通事故应做到:

　　立即停车，保持车辆肇事状态，亮危险应急灯，并设置障碍标志，如有伤者，应把伤者送附近院抢救(伤者移动时应标明位置);

　　利用一切通信工具或拦截过往车辆向当地公安交警报案，同时打电话回公司回报情况，将时间、地点、伤亡情况、车辆损失情况及货物损失情况详细报告，以便获得公司领导的指导意见；

　　如有死亡，应保护现场，并尽量寻找现场目击证人，想办法要求证人留下姓名、联系电话以便联系取证；

　　在公司安全人员或事故处理人员未到达现场前，应听从交警指挥，协助处理现场，并记下对方车牌号码，事故处理经办人姓名、事故处理单位、联系地址、联系电话，以便处理。

　　2．造成交通事故的，驾驶员负完全法律责任，并按车辆事故规定承担经济赔偿则任，情节严重者予以开除。经济赔偿承担比例按公安机关的事故处理责任认定书的结果区分，具体规定如下：

　　负完全责任的按保险赔付后经济损失的200%赔偿；

　　负主要责任的按保险赔付后的经济损失的150%赔偿；

　　负同等责任的按保险赔付后经济损失的100%赔偿；

　　无责任、且驾驶员相关证件齐全的.，无须赔偿。

　　3．驾驶员因违反交通法规或其它法律法规，被有关部门进行执法和处理的，一切罚款和费用自行承担。司机规章制度2外，应服从办公室统一安排，从事厂内环境卫生或其他杂活等工作。做到忙时跑外，闲时忙内。

　　本公司其他相关的规章制度。

　　2、司机应爱惜公司的车辆，平时要注意对车辆的保养，经常检查车的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开的车进行检修，确保其正常行驶。

　　3、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开的车，以保持车的清洁（包括车内、外和引擎的清洁）。

　　4、出车前要例行检查车辆的水、电、及其他性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

　　5、司机发现所驾的车有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车送厂维修。

　　6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车时，要上好保险锁，防止车辆被盗。

　　7、司机对自己所开车的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全有效。

　　8、晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，严禁酒后驾车。

　　9、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾

　　车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。

　　10、司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

　　11、条内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。

　　12、司机对乘车人要热情、文明、礼貌。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。

　　13、接着员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。

　　14、上班时间内司机未被派出车的，应随时在行政人事部等候出车，不准擅离办公室。有事确需离开时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到行政人事部报到。

　　15、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向行政人事部经理反映。

　　16、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。

　　17、不论什么时间，司机必须携带手机或传呼机。对公司领导或管理人员的传呼，应尽快复机。情况特殊确实不能复机的，事后一定要说明原因。

　　18、下班后，应将车停放在公司车库或其他指定地点保管，不准私自用车。

　　19、司机未经领导批准，不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车交给无证人员驾驶。

　　20、行政人事部每月负责对司机进行考核，并将考核结果作为每月奖金发放的依据。对于工作勤奋、遵守制度、业绩突出的，可视具体情况给予嘉奖、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予降级直至除名处理。司机规章制度4（一）自觉遵守和执行《道路交通安全法》及安全操作规程。

　　（二）负责按照指定路线，安全、准时接送员工上下班。

　　（三）负责车辆的日常维护、保养及清洁工作。

　　（四）负责车辆使用状况的经常性检查。

　　（五）负责车辆维修工作的监督检查

　　（六）负责车辆的定期年检。

　　（七）完成领导交办的其它工作。

　　1、驾驶员必须服从管理与调度、听从安排，严格遵守公司的规章制度。专职司机应爱车、护车。各车专职驾驶员有义务搞

　　好所驾车辆的内、外清洁卫生，做到整车清洁、室内舒适。

　　2、爱岗敬业、诚实守信、举止文明、礼貌待人、优质服务、树立高尚的职业道德作风。驾驶员必须爱车、护车，时刻保持车辆的良好技术状况。

　　3、新、旧车辆室内装修，需配正常物品，驾驶员须向车队申请，经分管领导同意后才能办理。车辆实行定人定车管理，所有车辆及随车所有证件和工具均由责任驾驶员负责妥善管理。如遇新、旧车交接，原车驾驶员必须将车钥匙、所有证件和随车专用工具全部移交给另一位司机，有义务说明原车辆技术状况。

　　4、驾驶员必须保持通讯联系畅通，随时听从公司及车队安排出车任务，亦可直接听从领导的吩咐出车。自觉服从上级的管理和调派，因事因病或车辆故障，不能承担出车任务时，应及时报告，不得无故拒绝出车。

　　5、加强安全学习，加强行车安全意识和责任感。严禁驾驶员违反操作规程，严禁驾驶员违法违规行车、停车，预防和避免交通事故的发生。严格遵守交通法规，增强安全行车意识。做到安全驾驶、文明驾驶、箴言驾驶、不得怠慢丢弃乘客，不得私自出车，严禁酒后驾车。

　　6、严禁将车辆交由无证及证件不符人员驾驶。

　　7、驾驶员完成当日任务后，应将车辆及时入库，停放安全

　　可靠，不得私自将车在外停放、寄宿，防止车辆被盗和损坏。严禁驾驶员擅自出车。

　　8、行驶途中不得随意改变行车路线，严格执行维护修理制度，落实出车前、行车中、收车后的“三检”制度；爱护车辆设备及随车工具，（丢失工具照价赔偿）确保车辆特别是安全系统的完好有效。

　　9、待人和气、搞好团结，相互之间不得拨弄是非，维护车队团结，维护车队集体利益。司机规章制度5应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响乘车人的思考和休息。

　　（2）因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除责任。但在保险范围之外，当事人应负责损失实额与保险金差额的1/2。

　　（3）公司车辆违章的罚金由当事人全部承担。

　　询问

　　（9）除完全认定是自己的责任外，不得将责任揽于一身

　　目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。

　　的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。

　　一、使用对象及缘由：

　　（一）、对象是指全局职工及配偶、子女、父母，离退休人员。

　　（二）、缘由是指有下列特殊情况之一：

　　1、病重、病危急需就医的：

　　2、病重、病危急需转院的；

　　3、病重、病危急需请外地专家会诊的。

　　二、审批程序及权限：

　　（一）、由本人或家属向本单位领导提出申请，单位领导向分管局领导或主管领导请示批准。

　　（二）、县外省内的，由分管局领导批准；跨省外的，由局主管领导批准。

　　（三）、使用前，应向县局后勤科领取并填写《因私用车审批表》，但在突发性紧急情况下，也可先使用后补填。

　　三、符合因私用车条件，经请示领导同意的，费用由县局承担。

　　四、对擅自私用公车的，一经查实，根据有关规定，视情给

　　予处理。

　　五、本规定自二o二0年三月十日起施行。本局原有的规定与本规定有抵触的，按本规定执行。

　　六、本规定由局后勤科负责解释。司机规章制度要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开;出车外出回来，应立即到管理人员处报到。

　　违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。司机规章制度司机管理规定

　　地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

篇二：驾驶员日常管理规章制度

　　

　　司机管理制度

　　司机管理制度15篇

　　在我们平凡的日常里，制度在生活中的使用越来越广泛，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，以下是小编收集整理的司机管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　司机管理制度1一、拟定目的:

　　(一)为了标准运作，完善公司车队司机办理制度，提高事情效率。

　　(二)明确物流部所属各级组织的职务以及责任，分清责任奖罚分明，提高员工事情积极。

　　二、合用范围:

　　合用于公司物流部车队全数司机。

　　三、权力责任单位:

　　(一)运输部卖力本措施拟定、修改、废止之起草事情。

　　(二)办理部卖力本措施拟定、修改、废止之核准。

　　四、内部实质意义:

　　(一)培养训练

　　1、入职培养训练

　　1．1、新入职司机必须颠末公司人事部分的相关人员涉及公司员工手册相关里容的培养训练，从而使新入职司机对公司的企业文化、人员组成、规章制度等有1个周全的相识，同时公司会按期组织不按期学习。

　　二、安全培养训练

　　2．二、新成灌高铁时刻表入职司机颠末公司颠末人事部分培养训练后，进入运输车队实习前必须颠末运输部安全员岗前培养训练，主

　　要先容公司运输部车队的主要运作体式格局及事情中必须遵守的安全规定，具体执行按照公司的来执行。

　　2．3、公司运输部车队司机安全常会制度。

　　2．3．1、规定每一周六为召开车队司机安全常会的日子(如遇节假日等特殊环境另行通知)。

　　2．3．二、由物流部卖力组织，主要传达交通办理部分、厂家(客户)以及公司的指示精神以及要求。

　　2．3．3、由物流部安全员阐发、总结车队一周的安全行车经验教训，通过社会上的典型安全事例对全体司机进行安全教育。

　　2．3．4、按期组织车队司机学习车辆安全技术成灌高铁时刻表要求，并对车队司机进行针对的安全培养训练。

　　2．3．五、车队司机可以针对时下的事情提出本身认为不合理的方面及碰到的坚苦，并有针对提出合理化建议。

　　2．3．6、要求车队全体司机按时参加安全常会，有特殊缘故原由的必须获患上物流部司理以上人员批准。

　　2．3．七、时期与会人员严格遵守纪律，对于无故迟到早退的必须做出版面检讨，无故没有到安全常会的车队司机，熬头次赐与口头告，第二次处于100元(rmb)罚款，第三次扣罚当月的安全奖。

　　(二)岗亭查核

　　1、随车实习

　　1．1、新入职司机进入公司车队后由本人声请加入公司神州移动手机集群网，在明确承认开通后必须保持24钟头开机，保持联结畅通。

　　1．二、必京沪高铁时刻表查询须跟车实习至少1个月，并视其掌握事情谙练水平进行具体事情安排。

　　1．3、新入职司机的实习事事情原因物流部调度根据其应聘的适驱车型(大车或者小车)安排具体车辆以及司机。

　　1．4、新入职司机追随车队老司机随车实习，主要相识掌握公司车辆的机能，公司车辆搭载货物特征以及固封要求，公司客户要求送货的具置以及公司规定行驶的路线，送货过程需要遵守的制度(gps要求的无最大限度速)，公司对基地内运输以及基地外运输车辆的不同要

　　求等。

　　1．五、新入职司机实习期满掌握作技能可以容或者作后，由运输调度根据车队具体环境安排事情。

　　二、选车查核

　　2．1、公司每一半年组织一机关管理制度次物流部车队司机技能查核，拔取对象是进入公司满半年的车队司机(时间不足但作谙练体现杰出的新入职司机经调度保举物流部司理批准也可参加查核)，查核的成就作为车队司机拔取车辆直接依据。

　　2．二、查核分为意见考试以及实考试，查核根据公允、公正原则进行。

　　2．2．1、意见考试分为公司车队司机事情内部实质意义考试以及驾驶意见考试，公司部分意见考试由办理部提供试题并卖力评分儿，驾驶意见考试由车队长卖力评分儿。

　　2．2．二、实部分分为基础以及路考，同时按照大车司机以及小车司机区分查核，实查核由车队长卖力查核评分儿。

　　3、确定岗亭

　　3．1运输部根据查核的成就并参照车京沪动车时刻表队司机在平时事情的体现综合评分儿，并张榜公布查核的名次以及成就。

　　3．2查核榜上的名次考前的车队司机根据本身适驾的车型优先选定驾驶车辆，选车完毕后没有选到的车辆的车队司机定为待班司机。

　　(三)功课过程

　　1、接管指令

　　1．1、运输部值班调度在接到驻点业务送出的客户发货规划后制作好运输规划，按照运输规划中的安排用telephone逐个将送货指令通懂患上具体的车队司机处，原则上熬头车安排主车司机配送，第二车安排待班司机配送。

　　1．二、车队司机在接到送货指令后，必须明确承认送货物品的细节、装货的具体所在以及时间、装货的流程、搬货体式格局、限达时间、具体客户收货的资料、具成灌高铁时刻表体货物签收、特别收款体式格局、随车携带的物品及签收细节等相关里容清晰明确。

　　1．3、车队司机根据值班调度安排的指令时间到物流部值班调度处领取，之后凭筹办查抄车辆安全出发，对照上的相关里容对照没有差错后署名明确承认。

　　1．4、车队司机在厂方完成装卸商品后，应给物流部telephone通知到达预约时间，更好的提高物流办事效率。

　　五、搬货功课

　　6、回公司交代

　　司机管理制度2为加强公司机械设备的合理应用与管理,本着节约公司开支、保证机械正常运转的原则,根据公司相关规定,特制定有关机械设备采购、检修、保养、周转、使用等的管理制度。

　　1.机械设备采购管理制度

　　1.1大型机械设备由公司统一进行采购。

　　1.2由机械设备需用部门做出机械设备需用计划,上报机械设备管理部门。

　　1.3由机械设备管理部门制订机械设备采购计划,上报公司主管经理审批。

　　1.4由机械设备专业人员进行市场调研分析,将调查信息汇总上报公司主管经理,确定供货厂家。

　　1.5由机械设备采购人员签定机械设备采购合同,并负责合同的管理。

　　1.6机械设备购入后,由机械设备专业人员进行清点验收,并同厂家专业人员一起进行机械设备的安装、检测、调试、交接工作。

　　1.7机械设备购入后,由机械设备管理员办理机械设备的入库手续,并建立设备台帐,建立设备档案。

　　2.机械设备检修制度

　　2.1日常检查维修:(1)机械维修人员每天要对所使用的机械设备进行巡检。

　　(2)对机械设备松动的零部件要及时紧固、调整。

　　(3)对机械设备的制动装置,安全装置要重点检查(如塔机的刹车片、限位器、卷扬机的刹车带等)。

　　(4)对风险性较高的零部件、易损件要重点检查。(如起重钢丝绳、塔机地脚螺栓,高强连接螺栓等)。

　　(5)发现机械零部件破损或有缺陷,已不能正常使用或存在安全隐患,要立即修复或更换。

　　(6)发现机械设备运转异常或出现异常噪音,要立即停机检查,异常情况排除后,机械方能准许重新使用。

　　(7)机械设备出现故障或异常情况,机械维修人员不能解决时,要立即向机械设备管理部门汇报。

　　2.2中修:机械设备从施工现场返回仓库或转运到其他施工现场时,机械维修人员要对该机械进行全面的检查和维修。

　　(1)机械局部磨损:对机械进行局部解体,排除故障或修补磨损部位。

　　(2)检查润滑油:①清除油内杂质。

　　②如出现浑浊及变质时,要更换润滑油。

　　(3)检查机械其它部位,进行紧固、调整和防腐工作。

　　2.3大修:机械出现整机磨损较大或机械故障严重时,要对机械进行大修。

　　(1)整机全部解体,对磨损部位进行修复,对损坏的零部件或局部机体进行维修或更换。

　　(2)更换润滑油。

　　(3)机体清除污物和锈蚀,整机进行喷漆防腐处理。

　　3.机械设备保养制度

　　3.1机械设备使用部门必须对机械设备按时进行保养。

　　(1)开机保养

　　①机械运转前,由机械操作人员检查机械需要润滑的部位,如缺少润滑油脂,需及时涂注润滑油脂。(如外露传动齿轮、滑轮、滑轨等)。

　　②机械连续运转工作时,每隔六小时,要涂注润滑油脂一次。

　　③机械设备有注油孔的润滑部位,每隔24小时,检查注油一次。

　　④有强制润滑部位的机械,操作人员要严格按机械操作使用要求进

　　行润滑(如js系列搅拌机、混凝土输送泵等)。

　　(2)停机保养

　　①机械停机后,机械操作人员要对机械进行清洁工作,清除机械的内外杂物,并做好机械的润滑、防腐工作。

　　②机械零部件如出现松动和移位,机械操作人员需配合机械维修人员进行机械零部件的紧固和调整工作。

　　3.2机械设备停止使用,在施工现场存放或返回设备仓库后,机械使用部门或机械设备管理部门要对封存设备进行库存保养。

　　(1)机械维修人员要对机械设备进行全面检查测试,并进行整机防腐蚀处理,合格后才能登记入库。

　　(2)机械如露天存放,经防腐处理后,要对机械进行苫盖。重要部位需苫盖严密(如配电柜、电机等)。

　　4.机械设备周转管理制度

　　4.1施工部门需用机械设备时,需提出设备使用申请,上报机械设备管理部门,机械设备管理部门上报主管经理,审批后,机械设备方可调出。设备使用部门与设备管理部门办理设备调出手续,要有出库单。

　　4.2机械设备在两个施工部门之间调转时,两个施工部门分别要同设备管理部门做好设备的调出和调入手续,以出库单、入库单据为准。

　　4.3严禁私下转借、调转机械设备,如出现部门之问私下转借或调转机械设备的情况,公司要严格处罚。造成机械设备丢失、损坏的,责任方要按价赔偿。

　　4.4机械设备返回入库时,使用部门要到设备管理部门办理入库手续,要有设备入库单。

　　4.5机械设备调出时,设备部门要保证机械设备的完好,合格。

　　4.6机械设备返回时,使用部门要保证机械设备的零部件齐全,并没有非正常损坏现象。

　　5.机械设备使用管理制度

　　5.1机械设备所有权属于公司,施工单位有使用权。

　　5.2备在施工单位使用过程中,施工单位必须按照维修保养制度,对机械设备进行维修保养工作。机管员每天要有机械设备维修保养记录。

　　5.3单位机管员每天瞄页喇删捅毙酎指亍i(嫁》t作,保证机械设备的安刍≥使用。

　　5.4大型起重运输设备和大型混凝土设备(如塔吊、搅拌站等)必须做好交接班工作,要有交接班记录。

　　5.5公司机械设备管理部门每月对各施工项目部的机械设备进行一次检查评t;l-e作,并不定期对各项目部的机械设备进行抽查,对不按公司制度爱护公司机械设备的施工部门要进行处罚。

　　5.6机械设备在使用过程中,如发生零部件丢失或非正常损坏,使用部门要按价赔偿。

　　5.7妥善管理好机械设备档案资料,如发生机械事故或进行了机械大、中修理,要详细记录归档。

　　5.8机械设备要严格遵守机械设备安全使用操作规程进行操作,严禁带病运行或野蛮操作。

　　5.9机械设备使用时,操作人员要定人、定机、定岗,严禁无证上岗和无证操作。

　　5.10起重运输设备的安装、拆卸工作需由设备管理部门聘请有相应资质的拆装队伍来完成。

　　5.11机械设备因无法正常使用而需要报废时,需由专业机械技术人员对该设备进行技术鉴定,并由设备管理部门做出机械设备报废申请表,上报公司,经主管经理批准后,机械设备方可报废,由设备管理部门核销该设备台帐,封存该设备档案。

　　6.设备部门工作指导方针

　　6.1以人为本,团结同志,工作认真,严肃活泼,全力抓好公司的机械设备管理,为施工生产做好机械设备方面的服务工作。

　　6.2设备部fit作目标

　　(l)保证机械设备的完好率达到98%以上。

　　(2)保证及时为施工部门提供机械设备,合格率100%。

　　(3)保证机械设备全年无恶性机械事故。

　　(4)保证为施工部门做好机械设备的技术支持工作。

　　6.3设备负责人岗位职责

　　(1)在公司主管经理领导,负责公司机械设备的管理工作。

　　(2)负责机械设备的调配、运转工作。

　　(3)负责机械设备维修保养的管理工作。

　　(4)负责机械设备的安装拆卸,库存的管理工作。

　　(5)负责机械设备的安全管理工作。

　　(6)负责机械设备及零部件采购的管理工作。

　　6.4设备工程师岗位职责

　　(1)在设备部门领导下,负责公司机械设备的技术管理工作。

　　(2)负责机械设备维修保养质量的检查。

　　(3)负责机械设备的技术革新改造工作。

　　(4)负责机械设备及零部件采购质量的检查。

　　(5)负责机械人员的培训工作。

　　(6)负责机械设备档案的建立及技术资料的补充工作。

　　6.5设备采购员岗位职责

　　(1)在设备部门领导下,负责公司机械设备及零配件的采购工作。

　　(2)负责机械设备及零配件采购的前期的市场调研,统计和分析。

　　(3)负责签订并管理采购合同。

　　(4)负责采购物品的运输工作。

　　(5)负责采购物品的检查、清点、安装、调试和交接工作。

　　(6)负责办理采购物品的入库工作。

　　6.6设备管理员岗位职责

　　(1)在设备部门领导下,负责机械设备运转状态的监控工作。

　　(2)每月对在用机械设备的运行状态进行检查和评定。

　　(3)不定期对机械设备的运行状态进行抽查和评定。

　　(4)对机管员的工作进行监督和指导。

　　(5)对库存闲置设备状态进行监控。

　　司机管理制度3为了加强公司机动车辆的管理,合理调度机动车辆,确保公司的正常运行,对公司机动车辆使用特作如下规定:一、司机工作守则

　　1、公司司机要严格遵守道路交通管理条例及安全行车的有关规定,严禁酒后开车。否则,所造成的经济损失,由司机个人承担。

　　2、司机要坚守岗位,做好随叫随到,并做好车辆保养工作,做到"三勤",即勤检查、勤保养、勤擦洗。

　　3、车辆由指定司机驾驶,未经公司领导批准,不得交给他人驾驶。否则,将追究司机责任,一切后果由司机本人承担。

　　4、做好出车前的车辆检查工作,保证顺利出车。

　　二、用车管理

　　1、公司车辆由综合办调度。

　　2、车辆应保证公司领导的工作用车和各部门行政业务用车。

　　3、各部门用车须提前一天向部门负责人申请,填写《派车单》,经部门负责人同意签字交综合办批准后,方可出车。如遇特殊情况,未提前申请且事情紧急,用车部门应由部门经理写明理由,再由综合办进行调配。

　　4、各部门外出办事,原则上由综合办安排车辆,无车安排时,经副总经理批准,可乘坐出租车,公司给予报销出租车费。

　　5、各部门在填写《派车单》之前,应先在本部门内做好用车的协调工作,能够一起办理或搭车办理的,尽量一同用车。

　　6、在出现用车冲突的情况下,综合办按事情的重要程度、距离远近安排车辆。

　　7、凡用车单位,必须按批准用车路线、地点行车,不得私自更改行车路线,特殊情况需要改的,要在《派车单》上说明理由。

　　8、司机应实事求是填写《派车单》内容(时间/行车里程),不得弄虚作假,并认真保管,月底进行汇总。

　　9、综合办根据《派车单》所填数据计算各部门用车量并考核司机工作量。

　　三、车辆使用

　　1、公司综合办为公司车辆的管理部门,负责车辆的年检、维修、保养、交通安全管理及各种税费的缴纳。

　　2、公司车辆一般情况下由专职司机驾驶,遇特殊情况,持有驾驶执照,且经过公司专职司机路考合格,备案后的非专职司机有资格在本市内

　　驾驶车辆。

　　3、有资格驾驶车辆的非专职司机在驾驶车辆前,须与专职司机进行交接,交接内容包括:车辆外观、灯光、仪表、刹车。车辆用毕后,按上述程序交接,并申明在用车途中有无故障及其他需要说明的问题。未按照程序交接,发现问题,车辆在谁手中,由谁承担责任。

　　4、公司车辆若需离京行驶(含远郊区县),须经副总经理批准,否则记过失一次。

　　四、保险与赔偿

　　1、公司车辆按规定办理各种保险。

　　2、车辆外出均应在正规停车场停放,停车费凭收据报销。

　　3、如发生交通意外,由保险公司根据保险合同条款先行赔偿。赔偿费不足之部分,根据责任情况,分别由公司及驾驶员个人负担:我方全部责任:公司30%个人70%双方责任:公司70%个人30%我方次要责任:公司90%个人10%我方无责任:公司100%4、如车辆丢失,由保险公司根据保险合同条款予以赔偿。同时,将丢失车辆的原值减去累计折旧额后的净值与赔偿费相抵,如赔偿费不足该车折旧后的净值时,差额部分由丢车人负担。

　　司机管理制度41、为加强车辆、司机管理，提高工作效率和服务水平，制定本员工管理制度。

　　2、分配到各部门的车辆和司机，由部门进行管理，驾驶为领导服务车辆的司机由办公室统一管理。

　　3、司机要经常打扫车内外卫生，保持车辆清洁状态。

　　4、司机平时要注意对车辆的保养，发现故障及时上报，及时维修，车辆进厂修理期间，司机要认真看守，随时检查修理情况。不准带故障强行出车。

　　5、车辆出市或非工作时间出车要经本部门车辆管理领导同意方可出车。

　　6、严禁私自将车辆借给其它单位或个人使用。

　　7、严格按工作程序要求，出车要由部门分管领导派出，回来后要报告。

　　8、严格执行车辆管理办法中关于车辆维修、加油、车库租用和事故处理等规定。

　　9、不准向用车单位和个人吃、拿、卡、要，耍态度。

　　10、接送通勤要准时正点，不准随意改变通勤路线，不准让非本单位人搭乘通勤车。

　　11、公务出车要热情服务，动作迅速；不准借工作之便出私车、出顺风车；不准无故拒绝出车，已租用车库的不准车辆夜不归库，未租用车库的要将车辆妥善保管。

　　12、出车等候时不准离开车辆很远，要让办事人员出来后能够及时找到。在本单位待命时要在所在办公区域内等候，保持通讯工具畅通。

　　13、不准酒后驾车；不准开蛮车、赌气车。

　　14、要遵章驾驶，作文明司机。司机因违章受到的罚款，由个人承担。

　　15、司机在公休日、节假日期间要保持通讯工具畅通，服从有关领导工作上的调配。

　　16、完成领导临时交办的任务。

　　司机管理制度5第一章总则

　　第一条为进一步加强机电运输管理工作，积极推进机电运输技术进步，建立健全规章制度，提升安全管理水平，保障机电运输系统安全、科学、合理、经济运行，结合我公司实际情况，特制定本制度。

　　第二条机电运输管理的原则是：坚持科技进步，加强科学管理，积极推广和应用新技术、新工艺，加快科技成果向生产力的转化，不断提升机电装备水平。

　　第三条机电运输管理的范围是：机电技术管理、机电设备管理、供用电管理、矿井运输管理、机电配件管理、机电运输标准化管理、机电应急管理等。

　　第四条本制度制定的依据为：《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全规程》、《生产矿井安全质量标准化标准》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿矿井机电设备检修标准》、《煤矿安装工程质量检验评定标准》以及上级有关文件、规定等。

　　第五条本制度适用于公司所属生产矿井、在建矿井（其它单位参照执行）。

　　第六条公司所属单位要按照本制度，制定出相应的管理办法。

　　第二章管理机构及职责

　　第七条机电运输管理分为公司、矿（厂）、部（科）室、区队（车间）、班组五级管理，各单位要建立健全管理机构，实行业务归口，根据本单位具体情况，配备必要的管理人员，分级制定管理办法和实施细则。

　　第八条公司机电动力部是全公司机电运输管理的主管部门，负责全公司机电运输管理工作。主要职责是：

　　1、贯彻、执行国家有关机电管理的政策、法规，制订公司机电运输管理制度和办法，并监督实施。

　　2、负责全公司机电技术、机电设备、供用电、矿井运输、机电配件、机电运输安全质量标准化、机电应急等方面的工作。并对公司所属各单位的机电工作进行指导、监督、检查和协调服务。

　　3、负责机电运输专业新技术、新产品、新工艺的推广和应用工作。

　　4、负责组织修订和审批各单位机电运输专业重要措施及应急预案。

　　5、负责机电运输专业报表的汇总及上报工作。

　　6、参与全公司机电运输方面的远景规划、机电设备的更新改造，专项资金计划的编制工作；参与机电运输专项工程的设计审批及工程竣工验收工作。

　　7、参与重大机电运输事故的抢险和事故追查工作。

　　8、参与全公司机电运输专业人员的技术培训工作。

　　9、定期对各单位的机电运输管理工作进行检查，召开公司机电运输工作会议。

　　10、监督机电配件的采购、使用、定额消耗指标的控制等工作。

　　第九条各单位应设机电矿长（经理），全面负责本单位机电运输管理工作。主要职责为：

　　1、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、法规和上级有关安全生产的指示和指令。在矿长的领导下，负责本单位机电运输管理工作。

　　2、履行安全生产责任制，负责机电运输设备的安全管理，掌握主要机电运输设备的安全运转情况及事故隐患，督促有关单位采取措施，保证设备安全运转。

　　3、参与审定矿井灾害预防与处理计划；组织审定机电运输专业安全技术措施；组织编制单位机电设备的购置、改造、大修中长期计划和长远规划，并监督、检查、实施。审核各种机电运输专业报表。

　　4、组织机电运输工程设计、大型安装工程施工、机电运输安全措施的审批或审查上报工作。

　　5、及时调查、分析，发现机电运输方面存在的技术问题，提出、落实解决方案。组织召开机电专题会议。

　　6、指导分管部门、区队编制实施机电运输专业工人培训计划，不断提高员工的技术、技能水平。

　　7、负责机电运输安全方面新技术、新产品、新工艺的推广应用，不断提高生产效率，降低生产成本。

　　8、参与各类机电运输事故的调查处理。

　　9、对机电运输范围内的节能工作负责，并督促分管部门认真履行其节能管理责任。

　　第十条各单位应设机电副总工程师，协助机电矿长（经理）工作。主要职责为：

　　1、贯彻执行党和国家的路线、方针和政策，在机电矿长（经理）和总工程师领导下，协助其管理机电运输工作，重点抓好机电运输技术管理和机电安全质量标准化达标工作。

　　2、落实上级有关机电运输方面的规章制度。全面掌握机电运输设备的技术状态，处理生产过程中的机电技术问题。对机电运输技术资

　　料及图纸的准确性负责，每季度至少组织一次审核并签字。

　　3、定期组织召开机电运输专业技术专题会议，总结、研究、布置机电运输方面的技术工作。

　　4、组织审查、修订月度及年度机电运输工作计划、技术措施、统计报表和有关技术资料。

　　5、负责机电运输专业人员技术培训。协助机电矿长（经理）开展技术革新，以及新技术新工艺的推广应用。

　　6、协助机电矿长（经理）搞好业务范围内的节能工作，并督促分管部门认真履行其节能管理责任。

　　第十一条各单位应设机电部（科），各单位机电部（科）是本单位机电运输管理的主管部门，负责机电运输综合管理工作。其主要职责是：

　　1、认真贯彻执行国家和上级部门有关机电运输方面管理的政策、法规和文件，制订机电运输管理制度、办法和实施细则，并督促实施。

　　2、负责机电技术、机电设备、供用电、矿井运输、配件、机电运输安全质量标准化、机电应急等工作的落实。

　　3、参与机电运输方面的远景规划、机电设备的更新改造，负责机电专项资金计划的编制、机电专项工程的设计及工程的竣工验收工作。

　　4、负责机电运输专业新技术、新产品、新工艺的推广和应用工作。

　　5、参与机电运输事故的抢险和调查工作，定期对机电、运输安全状况进行检查考核。

　　6、负责设备、配件计划的编制与审核、到货验收、签单入库、发放审批、现场使用及回收工作。

　　7、负责制定电力消耗定额和配件消耗定额指标。

　　8、负责编制供电、设备、配件的月、季、年度报表，并按规定及时上报。

　　9、负责机电运输图纸资料的填绘，并按规定及时上报。

　　10、建立健全机电管理档案。

　　第十二条各单位机电部（科）应设部（科）长一人，副部长（主任工程师）及专业技术人员若干人，并建立健全岗位责任制，实行业

　　务分工管理。

　　第十三条各矿井必须设电气、电缆、设备、油脂、胶带、小型电器及防爆检查专业化管理小组。

　　1、电气管理组

　　①电气管理组由1—3名专职或兼职机电技术人员组成，组长由部（科）负责供用电管理的技术人员担任。

　　②电气管理组负责绘制井上下供电系统图及各种保护的计算、整定、测试检查，负荷审批工作。

　　③各种保护的计算、整定、测试和检查，必须有整定计算资料、测试检查数据和记录。

　　④负荷增减、系统改变前应向电气管理组申请，经批准后，方可按批准的容量、接线方式和地点接用，并及时对相关图表进行修改。

　　2、电缆管理组

　　①对矿用电缆实行集中统一管理，并负责收、发、修补、试验等工作。

　　②电缆管理实行图牌板管理，做到条条电缆有编号，电缆帐、卡、物、板四统一。

　　③及时了解全矿电缆使用情况及负荷变化情况，确保备用缆线数量充足。

　　④对修补后的电缆必须进行检测，检测数据必须符合标准要求，并做好记录。

　　⑤电缆修补用材料必须与原电缆材料性质相同。

　　3、设备管理组

　　①负责设备选型、计划编制、调配、验收、报废、租赁及大修理管理。

　　②设备帐、卡、物、牌板管理做到“四对口”，逐步实现微机化管理。

　　③建立健全设备管理档案。

　　④按时编制并上报设备报表。

　　4、小型电器管理组

　　①小型电器管理组负责井下小型电器设备及特殊机电器材管理，为管、修合一的专业化小组。

　　②小型电器管理组负责小型电器的统一领取、发放、回收、修理、安全检查和信息资料等管理。

　　③小型电器设备实行编号管理，必须做到账、卡、物、板四对照。出库、修理、发放手续齐全。对修好的小型电器必须确保完好和防爆性能，严格验收，并填写检修合格证和入井许可证。

　　④随时掌握设备状态和使用地点，作到日清月结。每季度进行一次帐、卡、物、板校对，每年组织一次设备大清查。

　　5、防爆检查组

　　①防爆检查组由3-5人组成，防爆检查员必须由责任心强，熟悉技术业务，从事煤矿电气工作时间不少于二年，并具有高中或相当于高中毕业文化程度人员担任。防爆检查组由机电部（科）管理，组长由机电矿长指定。

　　②负责对防爆电气设备（包括小型电器）的防爆性能进行检查、验收，签发电气设备入井合格证。

　　③防爆检查组应不定期对使用中的防爆电气设备进行抽查，每月必须进行一次防爆性能检查，健全检查记录，杜绝电气设备失爆。

　　④防爆检查员检查实行区域设备包机制，检查后必须如实填写记录。发现隐患时使用隐患整改通知单形式责令有关单位立即处理。

　　⑤各区（队）应配备一名专职（兼职）防爆检查员，配合防爆检查组工作。

　　⑥每月由机电部（科）组织召开一次防爆例会，通报检查情况及存在问题，并及时督促整改。

　　第十四条各矿井根据业务划归情况，由对口单位制定配件、油脂、胶带专业化管理小组，明确职责，强化管理。

　　第十五条各（区）队应设分管机电的区（队）长和机电班（组）长，负责抓好本区队、班（组）的机电运输现场管理工作。

　　第十六条各矿井必须建立健全各种机电运输管理制度，并严格执行和落实。应建立的主要规章制度、图纸和技术资料包括以下内容：

　　1、规章制度

　　（1）设备定期检测、检验制度

　　（2）小型电器管理制度

　　（3）钢丝绳安全检查制度

　　（4）四小缆线管理制度

　　（5）修旧利废制度

　　（6）设备定期检修制度

　　（7）设备运行、维修、保养制度

　　（8）设备包机制度

　　（9）矿用机电产品入库验收制度

　　（10）要害场所管理制度

　　（11）领导干部上岗查岗制度

　　（12）机房、硐室交接班制度

　　（13）人车运行管理制度

　　（14）防爆设备入井安装、验收制度

　　（15）特种设备管理制度

　　（16）先进适用技术装备强制推行制度

　　（17）设备准入制度

　　（18）事故分析追查制度

　　（19）杂散电流管理制度

　　（20）机电设备管理办法

　　（21）供用电管理办法

　　（22）机电配件管理办法

　　（23）供排水系统管理办法

　　（24）周转材料及低值易耗管理办法

　　（25）压风自救系统管理办法

　　（26）通讯系统管理办法

　　（27）机电运输专业隐患排查与整改办法

　　（28）井下信号联络使用规定

　　（29）运输管理规定

　　（30）大面积停电应急预案

　　（31）特种设备事故应急预案

　　（32）主要机电运输设备强制检修强制报废标准

　　（33）矿井机电专业安全质量标准化标准及考核评级实施细则

　　（34）矿井运输专业安全质量标准化标准及考核评级实施细则

　　（35）矿井主要机房（硐室）安全质量标准化标准及考核评级实施细则

　　（36）机电工种岗位责任制

　　（37）机电工种安全技术操作规程

　　2、图纸

　　（1）排水、压风、供热等管路系统图

　　（2）井上、下通讯系统图；井下运输系统图

　　（3）井上、下配电系统图；井下电气设备布置图

　　3、技术资料

　　⑴设备使用说明书

　　⑵调试安装验收单

　　⑶试验记录

　　⑷设备历次事故记录

　　⑸设备历次性能测试和关键部件探伤记录、分析报告处理及改进意见

　　⑹设备大修及技术改造记录

　　⑺设备履历簿和技术特征卡片

　　⑻大型设备安装图纸；易损配件图册

　　⑼各种机电设备台帐、检查、维修记录

　　⑽检修项目与计划、检修任务书和各种记录、资料、图纸和检修总结

　　⑾安全活动记录及事故分析报告

　　⑿质量标准化检查、考核、评级资料

　　⒀职工考核、奖惩、技术比武、劳动竞赛活动资料

　　⒁职工培训计划及培训总结

　　⒂上级文件贯彻执行情况备忘录

　　⒃各项机电工程设计、施工资料

　　4、试验报告

　　⑴人车试验报告

　　⑵主通风机性能测定报告

　　⑶提升机性能测定报告

　　⑷主压风机性能测定报告

　　⑸主排水泵性能测定报告

　　⑹固定设备主要部件探伤报告

　　⑺电机车年审报告

　　⑻各种电气试验报告

　　⑼防雷接地测试报告

　　⑽钢丝绳及连接装置检验报告

　　⑾特种设备及其相关附件试验、年检报告

　　⑿跑车防护装置试验报

　　司机管理制度6一、目的本作业指导书规定了我公司叉车作业需遵守的规定，以确保叉车驾驶安全。

　　二、适用范围

　　公司全体叉车驾驶人员。

　　三、职责

　　1、负责仓库短绒、蛋白、棉壳的装卸作业，叉车的使用和保养。

　　2、负责公司叉车的修理和维护，有特殊情况的要向上级主管汇报。

　　四、要求

　　（一）资格：

　　1、叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。

　　2、没有公司安排，叉车司机不准擅自开车外出，不准擅自教别人驾驶叉车，违者罚款，因此导致严重后果的由叉车司机承担80%以上

　　的责任。

　　（二）驾驶前检查

　　1、检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、反光镜是否完好；叉子是否完全、损坏及裂纹产生。

　　2、检查燃料系统所有管道、接头是否有泄漏，检查燃料油、发动机油、齿轮油、液压油及水箱水位、电池水是否足够，不足时应按照标准要求或标准线增添后方可使用。

　　（三）驾驶规定

　　1、凡使用叉车者，一定要用叉车专用钥匙，严禁使用其他钥匙启动叉车，避免损坏车锁。

　　2、启动叉车时，每次启动不得超过5秒钟，再次启动应隔10—15秒以上，若连续三次启动不成时再间隔5分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作冬不能启动时，应及时通知维修人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。

　　3、叉车需依照“右上左下”方向行驶。叉车出入车间门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。

　　4、叉车启动时，注意观察周围是否有其他车辆、行人或障碍物；转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物方可行驶。

　　5、叉车与道路边缘应保持一定距离，以策安全。叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空挡滑行。

　　6、行驶时货叉应距离地面20—30cm，在行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。

　　7、在厂区内严禁高速行车，以保证行车安全。

　　8、运输途中停车时，一定要把手刹掣拉起并挂空挡才能离开叉车。

　　9、叉车出入门或装卸货物时应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。

　　10、行车时，非业务需要，一般人员不得坐在叉车司机身旁，更不能用来运人。严禁超载行驶。

　　（四）装卸规定

　　1、叉车装运的货物不能太高，以免挡住驾驶员的视线，导致事故的发生；除短距离移位外，不得同时运输两板的货物。

　　2、叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后倾斜。

　　3、利用叉车升空作业时，一定要站稳在有底板的卡板上才可工作，不准站立在铲叉上作业。

　　4、货物运输前要将其固定牢固；提升物品要用卡板，不易稳定的物件，如高度大的设备、易滑动的钢管等必须绑上绳索，绑紧后方可提升。

　　5、停车时，不要将货叉悬空，禁止叉物悬空时私立离开叉车。

　　6、无论有无货物，货叉下面绝对不可有人停留。

　　7、卸下的货物要井然有序的存放在无碍通行的地方，货物或叉车都不得停放在通道口。

　　8、所有违反操作规定导致货物或车辆、人员损害的.由叉车司机承担60%以上的责任。故意违反规定的将依情加大处罚力度。

　　（五）停放要求

　　1、作业完毕将叉车停放在指定的位置，货叉平放地面并对车辆进行必要的检查整理清洁。

　　2、停放后将方向杆放在中央位置，拉好手刹车。

　　（六）保养规定

　　1、注意保养工作，驾车前检查遇有刹车不正常或其他故障要及时通知维修部门处理。

　　2、在正常工作中，如发现叉车有异常声音或出现故障，应立即停止使用并通知维修部门进行检修，司机不得私自拆修。

　　3、每周清洗叉车一次，并将空气滤清器芯吹干净。各部位所需的油、水、电池补充加足。

　　4、每辆叉车司机每年应协助维修人员进行一次全面的保养和维修工作。

　　5、驾驶员和叉车维修、保养人员应按照上述规定认真执行，确保生产过程中叉车的正常使用。

　　司机管理制度7为加强公司的机动车辆和驾驶员的管理,保证公司各项业务工作的顺利进行以及员工的人身、财产的安全,结合国家与地方的有关交通法规,特制定本规定。

　　一、本规定适用于xx公司及所属公司。

　　二、车辆管理部门及职责

　　1、公司行政部负责公司及所属公司机动车辆的安全及业务管理。

　　2、工作职责:a、负责建立各项机动车辆与驾驶员管理制度,并对其落实情况实施监督;b、负责机动车辆的牌证申领、审验、车辆转籍等工作;c、负责驾驶员的培训、增驾、转正等手续办理;d、负责对驾驶员的考核工作;e、负责对车辆安全的考核;f、每月组织驾驶员学习交通安全常识及有关交通规定;g、负责办理公司及所属公司车辆的购置、转卖、报废等相关手续。

　　h、负责办理转卖、抵欠车辆的过户手续。

　　三、车辆的管理

　　1、凡属公司及所属公司的各种车辆必须经过车辆管理部门检查合格,领取牌号、行驶证后方准行驶;2、对检查出的车辆故障或不合格处应及时维修、排除,不准带故障行驶和强行出车;3、不准转借、涂改车牌号和行驶证;3、车辆晚间必须停放在有正规管理的停车场内,并将停车场地址报公司行政部备案;5、车辆的保养和维修

　　a、公司行政部负责建立公司各部门单车技术档案(所属公司自行建立),详细记录车辆技术资料和维修记录,并且按规定对车况及保养情况进行不定期抽查;b、公司各部门及所属公司的车辆需维修时必须填报维修单经车辆

　　所在部门及所属公司负责人同意后,报公司行政部核准到公司指定修车厂进行维修。公司行政部对定点修车厂每年进行一次评定,报公司经理办公会讨论确定。

　　6、车辆的保险

　　a、公司及所属公司的车辆应按有关规定参加各项保险,保险公司的选定及险种的选择,由公司行政部提报经理会讨论决定;b、公司行政部负责公司各部门车辆保险手续的办理;c、各所属公司车辆的保险手续可自行办理。

　　7、车辆费用管理

　　a、公司各部门及所属公司办公车辆的年度维修费、停车费、耗油费,由行政部按车况及车型不同制定出相应的标准,进行单车核算(所属公司费用自行核算)。上述费用必须严格按标准执行,超支时,需由驾驶员出具合理的书面材料,否则一切费用由驾驶员个人承担;b、公司各部门及所属公司办公车辆的养路费、保险费、审验等固定费用由公司行政部统一申请交纳。(所属公司费用自行交纳)四、车辆的使用

　　1、公司办公车辆的使用,由行政部统一调度;各项目组的车辆使用由项目组行政主管负责按排;所属公司的车辆使用自行规定;2、各部门使用办公车辆,应事先填写《派车单》,经所在部门负责人审核后需提前交车辆管理部门进行统一按排。如第二天上午用车,需在前一天下班前申请;下午用车,需上午申请;3、司机在接到《派车单》后方可用车,并有监督车辆使用人是否按规定用车的权利和义务。若发现车辆使用超出规定范围,司机有权予以拒绝,否则,将视情节对当事人及司机进行处罚;4、公司各部门及所属公司员工因个人或家庭有急事确需用车时,可向公司行政部申请,行政部将视车辆使用情况适当给予安排,严禁个人直接找司机用车;5、因工作需要,在法定节假日或工作时间以外用车需提前申报,经各分管副总同意后由公司行政部统一调派;(所属公司参照执行)。

　　6、如有特殊情况,经公司领导同意,行政部可临时调用公司领导的公务车辆;7、公司如有大型活动,需集中使用车辆,公司行政部可对各部门及所属公司车辆进行统一调度使用;8、车辆的外借

　　a、公司各部门及所属公司的车辆原则上不允许外借。

　　b、因工作需要,车辆必须外借时,由外借申请人或部门填报《车辆借用审批单》经车辆所在部门或所属公司负责人同意后报公司行政副总审核,经公司总经理批准后方可外借;c、任何部门和个人未经批准将公司车辆私自转借他人使用者,按借出时间每小时100元的罚款,且在此期间发生的一切费用(燃料费、修车费等)由出借人承担。并同时追究驾驶员、部门负责人及主管领导的责任。

　　五、驾驶员的工作职责

　　1、车辆维护:驾驶员应保持车辆内外清洁,每日对车辆运情况进行检查,发现问题应及时采取措施,排除故障,按规定对所驾车辆进行各种保养;2、工作要求:驾驶员应热爱本职工作,服从主管领导的调度指挥,在无用车指令时,应在指定位置休息待命;3、行为规范:驾驶员应着装整洁,讲文明用语,服务态度热情,文明行车;4、安全保障:驾驶员应严格按交通法规的要求规范驾车,严禁酒后驾车或疲劳驾车,在患病且影响行车安全时,应主动提出休息,不准超载、超速,不准驾驶与准驾车型不符的车辆;5、应急处理:在出现交通事故时,驾驶员应立即上报公司主管部门,并在当日提交书面说明材料;对涉及到人身伤亡的重大事故,应在第一时间内抢救内抢救伤员,保护现场,并向交通管理部门报案。

　　六、驾驶员的违章处罚

　　1、将公司车辆未经批准而作为私人用车使用的,按使用时间每小时罚款50元,且在此期间发生的一切费用(燃料费、修车费等)由使用人承担,并视情节予以处罚;

　　2、在安全月(周)、宣传月(周)活动中发生的各种违章均按交通队的处罚金额给予加倍处罚;3、对因我方责任发生交通肇事的驾驶员,所造成的经济损失,除保险公司赔付外,余额由肇事者承担。并扣罚当月10-50%的薪金;4、对发生交通事故后,故意拖延、谎报、逃逸现场的驾驶员,除按国家(或地方)交通法规予以处罚外,应予以辞退并承担相关损失。

　　七、本规定由公司行政部负责解释。

　　八、本规定自通过之日起施行。

　　司机管理制度8本公司从事的是食品销售单位，对上下班时间有一定的特殊要求。上班时间为早上七点半。下班时间根据送货要求而定。早送完货早下班。

　　一、司机行车前必须做好检查，做到机油、刹车、汽油、水、轮胎气压、灯光等处于安全良好状态，车内外每周打扫、清洗一次，保持车辆整洁。

　　二、司机停车下货时，把车停放在安全地方，拉手刹防止车辆滑动。未经允许，司机不得将车辆借给他人驾驶，不得公车私用，发生后果由司机负全部责任。

　　三、行车必须遵守交通规则，如人为违章等引起的处罚由司机自行承担；如造成交通事故，以责任认定为主，如司机责任，则保险公司承担之外的费用由司机承担。如因送货造成的违章停车，应立即打电话通知负责人处理。

　　四，司机交接车辆前应自行检查车辆有无擦挂，是谁的责任当既报由会计登记，谁的责任谁负责维修费用。若交接前不与检查，发现问题，由司机们共同承担维修费用。

　　五、每月31日前（或司机离职时），司机必须查清自己负责的车辆有无违章记录并及时处理解决。如果车辆发生擦挂违章等任何交通事故，责任不分大小（完全无责除外，送货停车违章除外），都会扣除当月安全奖励。

　　六、司机必须提高服务意识，保障服务态度。市场上如有客户投

　　诉，经查实每次罚款10元；民院内如有客户投诉，经查实第一次罚款50元。第二次直接开除并扣留每月的押金。如有漏单（客户要发的货，已经开好单配好货，司机却忘记带车发走而引起的损失，如果是县城送货因漏单需要重送，由司机本人出油钱配送。如果是城里因漏单需要重送，罚款10元。）司机负责烤肠机器维修，报修当天解决，按十元一台修理费现修现付给司机。如因客观原因未能解决，应及时通知公司，否则按漏单处理。

　　七、司机在工作时间范围内必须保证电话能联系上，如果特殊原因必须报给公司一个联系方式，如果工作时间联系不上，打不通电话或打通电话不接，十分钟内无回复，一次罚款10元。一个月超过两次当月无电话费补助。

　　八、司机在店面出货，应由库管配好货放门口，由会计开单，先由库管点货验货签字，再由司机点货验货后方签字送货。会计收到的票据上必须有库管和司机两人的签字后才可放行，否则扣会计失察之错十元一次。店面手续完成之后如发现供货价格或数量有差异，必须及时向公司出单处汇报，并修改，严禁擅自做主。

　　九、司机在仓库出货，有提货单凭单由库管按单配货，配好的货放在门口处，司机和库管同时对单点货验货后，再由库管开出库单方可出货。出货单上必须有司机和库管两个人的签字放可放行。仓库发货手续完成后如果发现实际出货与出货单不符，应及时与库管核对修改。如已装车上货后，司机再发现少货差货掉货，由司机自己负责照进价赔偿。若有多发货或错发货时，把此货放置车内带回公司并追查责任人。如果将货物带回家或变卖，一经查实将对责任人按货物总价值的十倍予以处罚并辞退。情节严重的移交司法机关处理。

　　十司机上货下货，都要轻拿轻放，堆放整齐。如应乱砸乱扔造成的货物破损或丢失，谁的责任谁承担并照价赔偿。

　　十一、司机如果带样品货物推销，需要在现场开具单据，必须按规定填写，并把底单带回店内核对。否则造成后果由司机承担责任。司机送货区域有折扣的客户必须有客户的签字和电话。否者负责人不予签收。司机发货给外地客户，必有把销售单放箱内，联系好物流并

　　谈好运费后发货。收取发货单据时，一要检查代收款是否属实，二要检查电话号码是否正确。若不检查延误客户收货造成的货物损坏，或代收货款不对造成的损失，由司机自行负责。

　　十二司机送货到客户处，应由客户把货按单子点清签字验收后，再按客户要求把货放到指定位置。耐心回答客户的疑问。热心推荐客户不曾进过的新品。尽量不与客户发生争执和冲突。

　　十三对于有退货要求的客户，应打电话申请负责人。对所退货物做好品名，规格，价格，数量（袋数还是斤数）的登记，及时用电脑退货单调换当时的草单。所退货物一定要有库管签字验收方可入库。

　　十四司机享受销售提成，所以司机对市场有维护的责任。及时与客户交流，及时反馈客户反映的问题，如价格，质量，品种等。并与公司领导积极寻求解决方案。严防客户流失。

　　十五、司机送货所结货款和票据必须当日交清，严禁私自带回家，严禁公款私用。如实在有特殊情况不能当日上交，必须打电话说明情况。无情况说明又不上交者，50元/次。

　　十六、司机用加油卡加油，打加油发票上必须注明车牌号和行程公里数。

　　十七司机到县城送货，均补助十五元。

　　司机管理制度9一、目的根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》,为了加强股份公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理,提高车辆(含内转车)的安全运行可靠性,维护正常生产经营秩序,减少或避免股份公司及其所属公司的道路交通安全事故的发生,保障职工及公司的人身和财产安全,特制定本制度。

　　二、适用范围

　　1、本制度规定了本公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理与交通活动的运行控制规定和要求。

　　2、本制度适用于进入本公司及其所属公司生产区道路所有机动车在其资产所属区域及道路上进行可能影响交通安全的活动的管理与处

　　罚。

　　三、职责

　　1、总经办职责

　　(1)负责公司经理层领导的公务用车安排,确保车况安全可靠。

　　(2)负责部室有重要、紧急公务用车的协调安排,确保车况安全可靠。

　　(3)负责对公司小车驾驶员的业务、法规学习及日常管理工作。

　　(4)负责督促公司小车驾驶员做好车辆的定期安全检查和隐患整改,确保车辆运行的安全可靠。

　　3、1、5负责督促公司小车驾驶员做好车辆和驾驶资质的年审认证工作。

　　2、安全管理部门职责:(1)负责对公司停车库的安全管理和考核,督促管理人员维护停车库的安全使用秩序。

　　(2)负责对公司停车库的交通标志的设置、维护。

　　(3)组织、参加对公司驾驶员交通违章、交通事故的责任划分和处理。

　　(4)督促、考核有关职能部门对公司小车驾驶员的法规学习、日常管理、定期查改安全隐患、车辆和驾驶资质的年审认证等工作的有效开展。

　　(5)负责对公司所属公司的道路交通安全工作进行目标管理和监督、考核。

　　3、各部门职责

　　1、对本部门的道路交通安全工作负全责。

　　2、负责对本部门所有驾驶人员(含内转车驾驶员,下同)的驾驶资质审查和职业禁忌症体检管理,做到安全用工。

　　3、负责对本部门所有驾驶员进行定期技能培训、业务及法规学习和日常管理,做到及时、有效,建档管理。

　　4、负责对本部门所有车辆(含内转车)的定期车况检查和隐患整改,确保资金到位、措施到位、责任到人,确保车辆运行的安全可靠。

　　5、负责做好本部门所有车辆及驾驶员的年审、认证工作,做好自

　　检、年审认证的建档管理工作。

　　6、组织、参加对本部门道路交通机动车事故的现场勘查、认定和调查、处理工作。

　　7、负责做好本部门所有车辆及驾驶员的保险及理赔工作。

　　四、管理要求

　　1、公司停车库应有足够的照明和安全警示标志,库管人员应做好及时调度和管理。

　　2、机动车进入公司停车库时,必须听从管理人员的调度指挥,严禁乱停、乱放,妨碍车辆、行人进出,甚至导致事故发生。

　　3、机动车入库实行先出后进原则,防止堵塞或插挂事故。库满时,库管员应及时指挥车辆停放其他车库。

　　4、停放公司停车库的车辆驾驶员不听指挥且乱停、乱放的,公司车库管理者有权劝其离开或立即报告公司经营管理部协调解决。

　　5、内转车驾驶员的安全管理

　　(1)内转车驾驶员属特种作业人员,应具备驾驶员的从业资格,取得内转车驾驶执照,方能从事内转车驾驶员岗位。

　　(2)送培持证工作归口人力资源部统一管理,确保100%持证上岗。

　　(3)各部门根据工作需要新增内转车驾驶员的,由部门提出书面申请报告,经分管领导批示同意后,由人力资源部组织健康体检、送培持证,并完善用工手续。

　　(4)牌照车驾照人员安排驾驶内转车的,由安技环保部和交通安全自检组审核资质和能力、人力资源部完善用工手续后,持证上岗。

　　(5)公司交通安全管理部门按规定时间做好内转车驾驶员的安全学习和业务培训、指导,并做好学习记录。

　　6、牌照机动车的安全管理

　　(1)各有车部门的车辆原则上用于生产经营活动,不得公车私用(经批准的特殊、紧急情况除外),不准公车用于旅游

　　(2)各有车部门车辆的日常调度、使用和驾驶员的管理由各部门领导负责,车辆的使用实行派车制度,由部门领导或专人进行安排,并由专人对每一次用车详细填写派车记录单(派车记录单格式见附表)。

　　(3)派车记录单因是对车辆使用情况的有效证明,各有车部门必须认真填写,妥善保存,自觉接受分管领导、相关职能部门的监督与检查(事故因公用车的证据)。

　　(4)车辆必须由专人驾驶,禁止非专职驾驶员驾驶公司车辆。

　　(5)驾驶员严格按派车要求安全出车,严禁酒后驾驶,严禁超速、超载行驶,严禁将车辆交给他人练车或私自用车。

　　7、考核

　　有下列行为之一,处50元以上、500以下罚款

　　(1)在禁停区域乱停、乱放,妨碍道路安全畅通的。

　　(2)不按生产区道路指示标志行驶的。

　　(3)不按公司规定超速、超载行驶的。

　　(4)不遵守本公司上下班时间禁行令、不履行进出公司大门登记检查强行冲卡的。

　　(5)不服从生产区道路管理人员的检查和指挥、强行冲卡的。

　　(6)驾驶员若无故不参加定期的安全学习的。

　　(7)无故不开展对车辆日常维护保养造成带病车运行的。

　　(8)无故不参加周期检查、年审认证的。

　　(9)不遵守公司规定、开出限行区域的。

　　(10)不遵守公司规定、酒后驾驶的。

　　(11)不遵守公司规定、擅自将公车交给他人驾驶练车的。

　　(12)不遵守公司规定、擅自公车私用或公车组织旅游的。

　　有下列行为之一,处200元以上、1000元以下罚款

　　(1)载遗洒、飘散气体、液体、其它松软物体或未加盖密封沿途撒漏的(同时责令其行为人及时清除)。

　　(2)在生产区道路上倾倒生活、工业、建筑等垃圾和其它废弃物品,造成交通安全隐患情节严重的(同时责令其行为人及时清除)。

　　(3)损坏或擅自移动生产区道路交通安全设施或者以其它方式影响生产区道路交通安全设施正常使用的。

　　(4)未经本公司职能部门批准,擅自在生产区道路上挖掘道路、占道施工或未按限期恢复原状的。

　　五、附则

　　1、本制度由办公室负责解释;2、本制度自下发之日起执行。

　　司机管理制度10机动车辆(主要有铲车、农用车等)是矿山主要装运工具，为确保安全行驶，规范管理，特制定本管理制度。

　　一、运输安全管理规定：

　　1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“厂内机动车辆操作证”。

　　2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。

　　3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。

　　4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。

　　5、所有井下车辆都必须安装尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。(安装普通“水箱型”净化装置)6、运输矿碴时，不准超出马槽高度的20厘米。

　　7、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。

　　8、井下车辆行驶速度最高不得超过20公里每小时，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时应减速慢行。

　　9、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则。

　　10、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行;在上、下坡时，要根据车载情况和坡度大小，选择合适的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。

　　11、在车辆行驶中，两车之间应保持5米的间距，以防发生碰撞。

　　12、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所，应按秩序行驶，以防车辆拥挤发生事故。

　　13、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。

　　14、所有车辆必须配备1个3公斤的干粉灭火器。

　　二、车辆检查制度

　　1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况。

　　2、检查规定：

　　⑴驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。

　　⑵分公司车间主管车辆的队长或硐长，对本队的所有车辆每旬应进行一次安全检查。

　　⑶分公司安全科每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。

　　⑷当班安全员要对本班车辆驾驶员持证情况和尾气净化装置使用情况进行检查。

　　⑸对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。

　　⑹对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对责任人进行处罚。

　　司机管理制度11第一条为了加强公司班车司机的管理，确保车辆安全有序的运行，根据公司要求并结合中心实际，特制定本制度。

　　第二条公司的职工班车由经考核聘用的专职驾驶员驾驶和维护，实行定人定岗。驾驶人员要严格遵守交通法规和公司的相关规章制度，确保班车的安全正常运行。

　　班车司机职责

　　第三条热爱本职工作，履行岗位职责，文明服务，确保行车安全。

　　第四条保持健康的精神状况和身体状况，确保车辆始终处于良好的技术状态，发现故障要及时汇报并排除。

　　第五条未经领导批准，班车司机不得擅自改变路线和站点。

　　第六条特殊情况需要调整时，要服从安排。

　　第七条司机必须按规定时间行车，因故迟到误时，造成班车误点所发生的相关费用由班车司机负责支付。

　　第八条严格遵守道路交通法规，违章后果自负。

　　第九条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

　　第十条司机应每天擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

　　第十一条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油量不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

　　第十二条公司车辆的加油、维修应到公司指定地点施行，否则发生的一切费用公司不予报销；车辆在长途途中发生的加油或维修，需持相关票据经办公室审批通过后方给予报销。

　　第十三条司机对自己所驾驶车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定要保证证件齐全。

　　第十四条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车；晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

　　第十五条司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销，违章造成后果由当事人负责，车内不准吸烟；本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人。

　　第十六条司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明；车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插话。

　　第十七条上班时间内，司机未被派出车的，应在办公室等候出车，不准随便到其他地方，有要事确需离开时，要告知办公室去向和所需时间，经批准后方可离开；出车回公司后，应立即到办公室处报到。

　　第十八条司机对办公室的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应设法及时通知办公室，并说明原因。

　　第十九条不论什么时间，司机身上必须携带通讯工具，对公司领导或办公室的电话，应立即回应，情况特殊确实不能回应的，事后一定要说明原因。

　　第二十条下班后，司机应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车，私自用车一经发现，由办公室进行教育处理，多次教育无效者将予以解聘；司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆交给他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。

　　车辆维护责任

　　第二十一条司机应谨慎驾驶，爱护车辆。注意及时发现车辆的安全隐患，对车辆出现的故障及时排除，不得带病行驶。

　　第二十二条要科学行车，节约燃油。如实填写每周车辆行驶记录表。（行驶里程、燃油消耗量等）

　　司机管理制度12为进一步规范办公车辆管理,确保办公车辆合理调配使用,以及办公车辆安全行驶和及时保养,特制定本制度。

　　一、车辆管理

　　1、工作用车由公司综合部统一调派,其他人员不得随意调度用车。

　　2、车辆调派要本着先急后缓的原则,合理调度安排。未经综合部批准,司机不得擅自出车,违者按出私车论处。

　　3、夜间、周末和节假日期间,车辆钥匙必须交综合部保管,未经总经理批准,任何人不得动用车辆。节假日值班车辆必须服从带班领导的安排。

　　4、严禁将车辆借给他人驾驶,严禁公车私用,违者严肃处理,造成损失的由责任人承担全部责任。

　　5、县域以外出车实行派车单登记制度。

　　6、建立车辆安全防范措施,夜间要将车辆停放于车库内。

　　7、车辆燃油、维修和保养等由综合部统一管理,实行冲卡加油、定点维修保养。

　　8、车辆维修时,驾驶员要事先向综合部提出申请,由综合部部长同意,并报经总经理批准后,由综合部人员与驾驶员到指定汽修厂维修。

　　9、车辆维修合格后,应根据车辆维修情况逐项审核,审核无误后方可在《维修明细表》上签字。

　　10、车辆需加油时,驾驶员必须填写申请,经综合部部长批准后领取

　　加油卡,综合部人员与司机共同到指定加油地点加油,综合部严格控制车辆百公里耗油量。

　　11、因特殊原因,在外加油或修车发生的费用,须经乘车人员在票据上签字,并经总经理批准后,按财务报销程序办理报账手续。

　　二、司机管理

　　1、司机要有高度的责任感和驾驶安全意识,精通业务,热爱本职工作。

　　2、司机要服从公司综合部的统一调度指挥。

　　3、司机要爱护自己驾驶的车辆,保持车辆清洁卫生和良好的车况。对因养护和驾驶不当出现事故或车辆损坏的,视其情节轻重,分别给予警告、停止工作、赔偿损失等处罚。

　　4、司机若出现下列行为之一者,罚其当月出发补助的10%-100%。

　　(1)工作日中午或出发期间饮酒。

　　(2)未经综合部批准私自出车。

　　(3)出车期间发生违章且负全部责任的。

　　(4)私自把车开回家存放。

　　5、各车的随车用品(水桶、拖把、鹿皮等)一律以旧换新。

　　司机管理制度131、管理规定：

　　①司机由行政办统一管理，定期考评；

　　②人车相对固定，车辆专人保养，专人管理；

　　③建立车辆管理档案，实行一车一档专人管理；

　　2、司机资格

　　司机必须持有b牌驾照，并有三年相关工作经验。

　　3、司机守则与权限

　　①热情接待，小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。

　　②作息时间须服从工作需要，接到出车指令后，迅速做好出车准备，不得无故拖延出车时间，或拒绝接受出车指令。

　　③为客服务时，主动招呼，开关车门；乘车者携行李较多时，主动予以帮助。

　　④确认目的地后，选择最佳的行车路线，准时、快捷到达目的地。

　　⑤乘车人下车办事时，司机一般不得离车。

　　⑥未经批准不得私自开车外出，或擅自将车借给他人驾驶，否则所发生的一切责任由司机承担。

　　⑦提倡微笑服务，对内服务酒店各部门，对外宣传、维护酒店的良好形象。熟悉了解酒店经营信息，随时在车上备有酒店宣传资料及地图等。

　　⑧有权谢绝没有派车任务或私人私事的用车要求。

　　4、违规处理

　　①违反交通规则的一切罚款由司机自行负责。

　　②任意放置车辆导致违反交通规则、损毁、失窃，由司机赔偿损失。

　　③意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视实际情况由司机与酒店共同负担。

　　④违反《司机守则与权限》条款的视情节轻重予以处罚。

　　5、费用报销

　　①停车费、路桥费及维修费凭证实报实销。

　　②车辆维修、清洗、打腊等报批后到指定维护厂家维修保养，否则维护费一律不予报销，自行修复的，可报销购买材料零件费用。

　　③车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复时，视实际情况需要进行修理，无迫切需要应请求批示，否则修理费不予报销。

　　6、部门用车程序

　　①部门用车必须提前书面申请，部门经理签字，经办人持"申请单"到行政办办理用车手续。批准后，按时到指定地点出车。

　　②行政办统一组织日常车辆的调度，用车部门必须服从安排，不得擅自对司机提出用车要求，或强行要求行政办调配车辆；司机不能无派车任务出车。

　　7、部门特别用车程序

　　①各一线部门经理在12：00—14：30和17：30—8：00，如有紧急需要，可以持部门经理签名申请单直接通知值班司机。

　　②值班司机立即向行政办车辆调度人员报告，如无其他特殊情况，司机按确认出车。

　　③司机有权拒绝没有调度人员签字或紧急口头通知的出车任务。

　　8、司机出车程序

　　①司机凭车辆调度单到保安部领取车匙及相关行驶证件，出车完毕后及时交回，不得私自带着车匙下班。

　　②出发前，先检查车灯、水箱、刹车系统、轮胎、油等及核对登记公里数，如发现不符及损坏，应向主管报告。

　　③按时到指定地点候人，并为服务对象提供优质服务。

　　④出车后报告主管，并按规定填报行车记录、出车时间、返车时间及公里数做好所负责车辆的日常检修、保养工作，并将车辆停放在指定位置。

　　9、汽车保养与检查

　　①每次出车后及时清理车内卫生，防止易燃易爆物品留在车上，做到车内无异味，无杂物。

　　②每天上旗开得胜，司机第一件事检查指定车的车次（卫生、机油），视情况洗车、加油。

　　③汽车一周未使用时，由车辆保管人发动一次，温车5分钟。

　　④定期保养。

　　司机管理制度141、司机要爱护车辆，做到少用车，勤保养、节油低耗；

　　2、车辆由总经理统一调度，禁止其他任何人擅自调车或司机擅自出车。违者罚款200每次；

　　3、车辆调度原则：同路线或同地点不重复派车；

　　4、用车人凭出车通知单到财务室按标准领取油票（任何人都要做到不私自领取油票和未派车领取油票）；

　　5、严格执行出车制度。驾驶员只凭办公室通知单出车，特殊情况办公室或主管领导通知，并及时补办手续，否则视为私自出车。如有安全事故，单位概不负责。

　　6、车队长保管钥匙，每次出车后车队长必须收回钥匙；

　　7、车辆用油标准为每百公里不超过10公升；

　　8、每月洗车费为60元，超出部分不报销；

　　9、驾驶员要遵守交通规则，保证车辆安全正常运行。不准将车辆借给他人使用，如擅自借车出现安全事故的，责任由驾驶员负担。不爱护车辆或人为事故的，扣发驾驶员当月工资。违规罚款各负其责，按登记出车时间追究驾驶员责任；

　　10、小车的维修，先申报维修更换配件，主管领导到场，否则不予报销；

　　11、全职驾驶员必须在综合办待命，随时准备出车办事。（如遇到下班情况需及时出车的到总经理处直接开出车单）。

　　司机管理制度151、严禁在车内吸烟、打手机和携带各种火种；

　　2、严禁携带易燃易爆物品和化学危险品进入站区；

　　3、加气时车上司机和其他人员要自觉下车；

　　4、严禁汽车加气时不熄火、不关闭音响和车灯等电气装置；

　　5、撬车出现故障时，应转移到站外请专业人员维修，严禁在站内维修；

　　6、在站区内严禁进行可能产生火花的任何操作；

　　7、驾驶车辆时必须携带行车必备的合法有效证件，对所驾车辆的转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎、仪表等重要部件系统进行认真检查，确认完好后，方可驾车；

　　8、要熟悉掌握所驾车辆的构造原理、机械性能、操纵系统、仪表的功能作用和维护保养常识，保持车况良好、车容整洁、设备齐全有效；

　　9、驾驶车辆要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法规的规定，遵守交通信号和交通标志标线，集中精力、注意观察和准确判断路面情况、谨慎驾驶，正确把握选择驾驶动作，文明驾驶、礼貌行车、确保安全。

篇三：驾驶员日常管理规章制度

　　

　　驾驶员管理制度13篇

　　驾驶员管理制度13篇

　　在日新月异的现代社会中，很多地方都会使用到制度，制度是维护公平、公正的有效手段，是我们做事的底线要求。那么相关的制度到底是怎么制定的呢？下面是小编为大家收集的驾驶员管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　驾驶员管理制度

　　篇1第一章总则

　　第一条为促进企业公车公营持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。

　　第二条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位具体负责驾驶员的业务管理工作。

　　第二章驾驶员招聘

　　第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。

　　第四条有三年以上相应工作经历，在公司有一年以上驾驶经历，持有相应执业证件。

　　第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。

　　第六条交纳信誉质量保证金3万元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。

　　第七条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。

　　第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。继续工作的，一年续签一次；续签的不再实行试用期。

　　第三章行车安全管理违规处罚规定

　　第九条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金100元/次：

　　1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。

　　2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。

　　3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。

　　4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车。

　　5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。

　　6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。

　　7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。

　　8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。

　　9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安排和处理。

　　10、驾驶员必须参加车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。

　　第四章驾驶员工作规范与要求

　　第十条驾驶员工作规范及要求：

　　一、车辆发车前

　　1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求（着装整洁，不留胡须，佩戴证章），检查各项运行证件。

　　2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。

　　3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。

　　4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，迎候旅客上车。

　　二、旅客上车时

　　1、协助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。

　　2、协助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。

　　3、协助乘务员清点旅客人数，行包件数。

　　三、发车时

　　1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。

　　2、观察旅客是否坐好，发动车辆，观察车辆周边环境，听候发车命令和车场管理人员的指挥，鸣号起步。

　　四、车辆运行中：

　　1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。

　　2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。

　　3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。

　　4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应协助乘务员做好耐心、细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车站联系接驳，配合有关部门做好现场调查和处理。

　　5、如遇旅客急病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动旅客，巧妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。

　　五、车辆到站后：

　　1、协助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。

　　2、完成行车任务后，应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。

　　3、向运调部门汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参加班后会，接受次日工作任务。

　　4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。

　　第五章驾驶员的工作与纪律

　　第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路客运规章制度和班线里程、车况路

　　况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。

　　第十二条服从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。

　　第十三条不得利用工作之便谋私，不得敲诈勒索旅客，不得私带旅客和货物。

　　第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争执。

　　第十五条严格执行市公司稽查管

　　理若干规定，无条件接受公司稽查管理。

　　第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。

　　第六章驾驶员考核与奖惩

　　第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及奖励的工资组成。

　　1、底薪标准：社会最低工资标准。

　　2、计件工资：按出车班次计算，具体标准各单位制定后报公司批准执行。

　　3、驾驶员实行强制轮休制度。

　　4、工作中违反安全、运输有关管理规定，按市公司有关规定处罚。

　　5、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖50元。

　　第十八条人为原因，造成机损事故的，扣罚信誉保证金20__元，情节严重的，其保证金作违约金予以全额扣缴：

　　第十九条发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的50由驾驶员承担。

　　第二十条月度内安全违规处罚达到3次，年度内发生同责以上、一般事故一起、轻微事故两起以上的给予解聘。

　　第七章附则

　　第二十一条本办法由公司负责解释。

　　第二十二条本规定自发文之日起执行。

　　客运公营驾驶员选聘条件

　　一、客运公营驾驶员将面向社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必须年满25周岁以上，51周岁以下，身高1.65米以上，持B1照以

　　上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，在我司从事驾驶工作三年以上，无重大责任交通事故的合法驾驶员。

　　二、双眼裸视达1.2以上，身体健康，无重大病史和传染疾病。

　　三、具有良好的思想和职业道德，无违法犯罪前科，无拖欠公款、承包款行为，经审查合格者。

　　四、所聘驾驶员按组织人事部规定的人数，经安全处会同交警部门进行桩考、路车考试合格，报组织人事部门批准，签订聘用合同经培训后方可上岗，所有聘用驾驶员的编仍放在原单位。

　　五、聘用驾驶员须交信誉质量保证金3万元（不计息）。

　　六、所选聘的驾驶员必须同意并严格执行市公司《客运公营驾驶员管理办法》及其有关规定。

　　驾驶员管理制度

　　篇2一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

　　二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。

　　三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。

　　四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

　　五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

　　六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

　　七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

　　八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定

　　幅度的物质奖励。

　　九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。

　　十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

　　驾驶员管理制度

　　篇31、要自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,自觉维护交通秩序。

　　2、按时上下班,不迟到、不早退、不旷工。服从办公室的调度,积极完成各项工作任务。

　　3、驾驶车辆时必须携带有关规定的证件,未经管理人员同意,不准将本车辆交给其他人驾驶。

　　4、自觉遵守交通安全规定,始终把安全放在第一位,驾驶车辆时必须集中精力,谨慎驾驶,严禁酒后驾车、开车斗气、开快车等。

　　5、爱护车辆,及时对车辆进行保养,并保持车辆整洁、干净。

　　6、下班时,车辆要及时入库,不需要入库的要按规定的停车点停放整齐,不准乱停乱放。

　　7、了解车辆的性能和运行情况,发现故障及时报修,并配合修理人员检修,对修好的车辆负责验收,不准车辆带“病”上路。

　　8、认真做好每天的工作记录,管理人员每周一统计各车工作量,做到实事求是,不虚报、不漏报。

　　驾驶员管理制度

　　篇4第一条

　　车辆安全管理规定

　　1、集团综合办公室为集团车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。

　　2、各车辆单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故。

　　3、加强车辆的维护保养工作，保证车辆技术状态完好，车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修，因特殊情况须报集团综合办

　　公室批准后方可异地维修，车辆维修发票需经集团综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。

　　4、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向集团综合办、集团领导和市局安保部门报告，并积极配合相关部门妥善处理善后事宜。事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向集团报告，并做到“三不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理和群众没受教育不放过，防范措施不落实不放过）不得隐瞒。

　　5、各单位车辆夜间必须按规定停放在指定地点。

　　第二条

　　驾驶员管理

　　1、集团所聘驾驶员驾龄必须在一年以上，驾驶技术熟练，经考核合格后发给江苏邮政机动车准驾证，持证上岗。对年龄偏高、精力不济的驾驶员应及时调离驾驶岗位。

　　2、凡驾驶带有邮政标志和集团车辆人员必须持有效的机动车驾驶证和江苏邮政机动车准驾证。

　　3、准驾证发放范围和必须具备的条件，准驾证发放对象应是集团公司驾驶岗位上的人员和部分在非驾驶岗位工作但确因工作需要驾车的兼职驾驶人员；所有准驾人员必须驾驶技术熟练，且驾龄在一年以上，能够胜任驾驶工作。

　　4、准驾证的签发，集团公司在职驾驶员由集团综合办负责审批及备案发放。兼职驾驶员必须由各公司报分管总裁同意后，报总裁审批。准驾证有效期为一年。

　　5、集团公司内部因工作需要调动的专职驾驶员，准驾证可以继续使用；兼职驾驶员一旦调离原岗位，准驾证不再继续使用，所领取的准驾证必须上交集团综合办注销。

　　6、全体驾驶人员必须严格遵守交通规则和各项规章制度，遵守劳动纪律、安全生产、安全行车，必须持派车单出车，严禁酒后开车，开英雄车，赌气车。

　　7、做好车辆的日常维护保养工作，确保车辆设备完好，发现车辆有异常现象要找原因及时维修，保证不带病出车。车辆须经常清洗、擦拭，保持车辆的内外整洁。

　　8、驾驶车辆如被公安交通管理部门因违法曝光，一切费用由驾驶者自理。

　　9、未经领导和办公室批准而驾驶车辆的视为私用车辆，按私自用车论处。

　　第三条

　　用车规定

　　1、严格派车用车手续，认真填写派车单，起讫地点、时间、事由，使用人等必须填写清楚，用车单位负责人必须在派车单上签字。

　　2、不得使用公车接送上下班，特殊情况（如对外交往活动等）除外。

　　3、对私车享受公司油料补贴的，必须按集团规定程序审批，凡享受“私车公用”的人员，非特殊情况一律不再另派公务用车。

　　4、凡集团内部人员因私用车的，一般员工须经本单位领导同意，各单位领导用车须经集团领导批准，并按规定交费。

　　5、集团综合办应确保集团领导的公务用车，集团机关各部室工作人员凡在老城区内的公务活动原则上不派车。如确因工作需要用车的须经部门主任同意后方可派车。

　　6、凡基层单位因公需借用集团机关车辆的，必须在集团机关有车源的情况下，报集团综合办公室同意后方可使用，并实行计费制。

　　7、车辆一律不得外借，如因特殊情况需报集团总裁批准，并按规定收取相关费用，车辆因公出差应报集团总裁批准并备案，因公需要加班用车必须报集团综合办备案。

　　第四条

　　车辆外借和私用的收费规定

　　1、市内用车半天80元，一天160元，超过半天不足一天按一天计算。

　　2、长途用车根据路途，交费标准由办公室统一核定，其各种停车费及车辆过路过桥费由用车单位或个人自理。

　　第五条

　　检查与考核

　　1、由市局相关部门，集团综合办公室对车辆的驾驶、使用车况及停放地点进行检查。

　　2、凡未经批准驾驶本集团车辆或未经批准超范围驾车的，查实一

　　次考核相关人员200-1000元；未按规定地点停放的查实一次，考核当事人200元；驾驶员必须准时准点，不得刁难用车单位，努力做好优质服务，如发生有理由申告考核当事人200元；违反规定用本集团车辆接送上下班的查实一次，考核用车人和车辆所属单位负责人各200-500元；并由用车人支付汽油费等所有费用，未经批准私用公车的的一经查实，考核用车人20xx元和承担汽油费等所有费用，并通报批评；私用公车被新闻媒体曝光的用车人作下岗处理，多次违反规定者将取消驾驶资格，情节严重者给予行政纪律处分。

　　3、凡不按规定用车的单位和个人，若发生交通违章或肇事的，一律自行负责，并承担所有费用。造成车辆损坏，被盗的按规定全额赔偿。

　　4、按规定每月做好安全学习，出车记录，车况检查等台帐统计评定工作，并按时上报集团综合办公室，未及时上报的考核该单位负责人或车辆责任人100元。单位无车辆安全管理档案和台帐的考核单位或个人200元。

　　5、车辆责任人必须做好车辆的日常维护工作，保证车况完好，争创一类车。检查中发现因日常保养工作没有到位，将根据具体情况考核该车辆责任人10-50元。

　　6、经检查评定为三类车（80分以下）的考核该车辆责任人100元。

　　7、被评定为三类车的车辆所在单位（部门）必须限期整改，实施车辆的保养或修理，并接受复查，未能完成的考核该单位（部门）200元。

　　8、不接受检查、不服从管理的考核当事人200元，对不经批准不参加集团组织的会议，一律考核50元。

　　9、发生交通事故不及时、不真实上报集团的考核当事人200元。

　　驾驶员管理制度

　　篇5一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。

　　二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上

　　每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。

　　三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。

　　四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。

　　五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。

　　六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。

　　驾驶员管理制度

　　篇61、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全管理的规定，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　2、应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，定期更换机油及易损零配件。每月至少用半天时间对自已所开的车辆进行保养，确保车辆正常行驶。建立车辆维修保养的档案和行车档案，交车辆管理部门。

　　3、负责定时定点洗车，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

　　4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时应立即加油，避免出车时才临时去加油。

　　5、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即进行检查处理，并报告安全技检部门，提出维修申请（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　6、出车在外停放车辆，一定要注意选取停放地点和位，严禁在不准停车的路段或危险地段停车。出车归来车辆须在指定地点停放，驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。因驾驶员失职造成

　　车辆被盗、受损视情况承担70%损失。

　　7、驾驶员对自已所开车辆的各种证件的有效期应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

　　8、晚间驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾驶。

　　9、驾驶员驾车严格遵守交通规则，文明开车，谨慎驾驶。不准危险驾车，违章驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。因违章驾驶造成事故或因驾驶失误造成损伤车辆视情况予以罚款或承担维修费用的90%。

　　10、驾驶员因自身原因造成违章或证件不全被罚款的，费用自理。

　　11、车内严禁吸烟，如有客户在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。

　　12、驾驶员对乘车人要热情、礼貌、说话要文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴，并不得将车内谈话外传。

　　13、驾驶员出车必须听从管理人员调度，做好出车记录，不准私自出车。一但发现私自用车，除路桥、汽油费由当事人支付外，驾驶员处以300元以下罚款。

　　14、上班时间内驾驶员未被派出车时，应随时在指定地点等候出车，不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开时，要告知管理部门或领导去向和所需时间，经批准后方可离开，外出回来后，应立即到领导批准，不得将自已保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶，一经发现当事人严肃处理，驾驶员予以立即辞退。

　　18、驾驶员全年安全行车，未出交通事故和违章违规的，给予奖励1000元。

　　19、车辆管理部门每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放工资浮动的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况在月尾或年终给予奖励，对于工作怠慢、违反制度，发生事故者，视具体情节给予罚款或予以辞退。

　　20、驾驶员在接到送货提货单时，要与公司仓管部门核实提货，上下货物要轻拿轻放，货物因上下货物损坏、漏提、错提等有驾驶员

　　负责赔偿和承担损失，每次扣款不得低于50元/次。

　　21、在宣传时驾驶员必须认真负责，并协助宣传队伍和服从管理人员安排，完成公司下达的宣传任务。

　　22、驾驶员必须保障出车安全、车辆安全、车内车外卫生干净和停车整齐。每日出车前有运输部主管考核并做好记录。发现有违规行为实行扣分制度（5元/分）。

　　23、驾驶员有义务参加公司其他类型用人需要，并服从管理。

　　24、驾驶员必须每日认真填写随车日志并每日上交，发现错填、喽填等，以扣分处理。

　　25、驾驶员辞职必须在确认有无违章和违规等。在未处理清楚前驾驶员不得结算工资，在驾驶员自行承担费用处理后方可结算工资，对应发工资小于违规违章罚款时，在辞职前必须缴纳余款，否则公司有权追究其责任。

　　26、本制度从xx-4-25起开始执行，最终解释权归人人家太阳能有限公司。

　　驾驶员管理制度

　　篇7为加强车辆管理，合理安排车辆，确保教学、科研及公务用车，对车辆使用作以下规定：

　　一、校内车辆由学校总务处管理、由校长调度。驾驶员应根据学校领导的安排，完成行车任务。

　　二、驾驶员在正常工作时间，随时作好发车准备，保证随调随到，准时发车，工作之外的时间中，服从学校领导安排，准时发车。

　　三、未经学校领导同意，驾驶员不得随便出车或把车交给他人驾驶。驾驶员应具备良好的职业道德，坚守工作岗位，遵守交通法规及监理部门的规定，安全行车，做遵纪守法的文明驾驶员。

　　四、车内不准存放易燃易爆物品，收车或离开车时，须关好车灯，锁好门窗方能离开。驾驶员必须服从用车调度，保持通讯联系，做到随叫随到，积极完成出车任务。精心保养车辆，保持车辆的整洁。发现故障及时排除，节约燃油和修理费。

　　五、学校经常进行车辆维修，保证车辆的性能良好。未经同意驾

　　驶员私自用车以严重违纪论处。若发生事故，一切责任由私自出车者自负。

　　六、经常清理车内外卫生，保持车辆的内外整洁与美观。

　　七、驾驶员下班后，车辆除次日有接送任务、担任班车外，应停放在规定的地点。学校车辆禁止公车私用。

　　这一管理制度可能还存在不当之处，望同仁们指教！

　　驾驶员管理制度

　　篇8第一条、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，服从领导安排，做到安全驾驶。

　　第二条、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用1天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

　　第三条、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

　　第四条、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即在指定加油站加油，不得出车时才临时去加油。

　　第五条、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告相关负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的.经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。

　　第六条、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。不准私自用车。

　　第七条、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。证件不全被罚款的不予报销。

　　第八条、司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承

　　担，并给予行政处罚。

　　第九条、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因司机人为违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。

　　第十条、司机按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、事由等。第十一条、上班时间内未出车的司机，应随时在司机办公室等候。不准随便离岗、窜岗。

　　第十二条、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒绝出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。

　　第十三条、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。

　　第十四条、任何时候，司机必须随身携带手机24小时开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。

　　第十五条、坚持厉行节约的方针，精打细算，将油耗降低到最低程度。

　　第十六条、司机未经领导批准，不得将车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶的，要做好登记，严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车。发现1次处罚100元。

　　第十七条、司机因违章或证件不全被罚款的，违章造成事故或罚款由当事司机承担责任和后果。

　　第十八条、公司对整月无违章、违规、罚款的司机给予300元奖励。

　　驾驶员管理制度

　　篇9第一条

　　在办公室主任的领导下认真做好对镇领导和各业务部门的驾驶服务。

　　第二条

　　提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风。凭用车申

　　请单出车，与用车部门搞好协作，未经领导批准不得用公车办私事。

　　第三条

　　工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

　　第四条

　　爱护车辆，保持车辆清洁。出车前要坚持三检四勤制，即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

　　第五条

　　每周四上午为镇政府安全日，在册驾驶员必须准时参加安全日活动，学习交通安全知识。

　　第六条

　　交通违章罚款不予报销，对交管部门下发交通违章通知书者，每次扣除住勤费、交通费总额的10%。

　　第七条

　　发生责任事故造成经济损失时，按事故的性质分别处以扣减住勤费、交通费和罚款的处罚。

　　1、一般事故（经济损失在XX元以下者）按经济损失的8%处罚。

　　2、重大事故（经济损失在XX~5000元者）按经济损失的6%处罚。

　　3、特大事故（经济损失在5000元以上者）按经济损失的4%处罚。

　　4、机件责任事故：按经济损失金额10%处罚。

　　驾驶员管理制度

　　篇10第一条:公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　第二条:司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。

　　第三条:司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。每周彻底清洗一次。

　　第四条:出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

　　第五条:司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

　　第六条:司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

　　第七条:司机因违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

　　第八条

　　上班时间内司机未被派出车的,应随时在办公室或车厢内等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开办公室时,要告知管理人员去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回来,应立即到管理人员处报到。

　　第九条:司机对管理部的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向管理部主管反映。

　　第十条

　　司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。

　　第十一条

　　不论什么时间,司机身上必须带传呼机或手机。对公司领导或管理人员的传呼,应尽快复机。如无法联系的则取消当月的通讯补贴。情况特殊确实不能复机的,事后一定要说明原因。

　　第十二条:下班后,应将车辆停放适当地点保管,不准私自用车。

　　第十三条:司机未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习

　　第十四条:每位驾驶员必须做好里程数登记工作(填写统一表单),每月1日将表单填写完整后交车队负责人汇总,统一上交管理部,管理部及车队负责人有权在平时进行抽查(路码表是否与记录相符),不符的数应由司机或使用人负责缴纳差数里程的汽油费。

　　驾驶员管理制度

　　篇11(1)分管车辆维修、机动车驾驶培训、机动车综合性能检测执法工作;(2)贯彻执行道路运输行业管理的法律、法规、规章和政策规定;(3)参与重大决策讨论,组织制定和实施分管的道路运输行业发展规

　　划、工作计划,按规定权限组织起草有关规范性文件;(4)负责组织对分管工作的监督检查;(5)组织处理分管范围内的重大业务问题;(6)负责分管范围内执法人员的业务培训工作;(7)参与听证、行政复议及应诉;(8)其他职责。

　　驾驶员管理制度

　　篇12一、车辆管理

　　1、车辆维修，采用定点维修和指定点维修相结合的办法，必须到定点(或指定点)修理厂修车。

　　2、车辆需维修时,驾驶员首先向车队负责人提出维修项目，签字同意后由党政办公室分管主任审核，然后报分管机关领导，经批准后凭维修通知单，到指定厂并按指定项目进行修理。一次性维修价格超过一千元的，须经街道办事处主任审批，否则不予报销费用。

　　3、维修车辆零部件更换完毕后，必须如实带回，交党政办公室分管主任备查。

　　4、因公出发，如遇故障确需及时修理，所需费用由乘车人签字后，按有关程序报销。

　　5、车辆采用定点加油的办法，由党政办公室集中购油，凭加油卡加油。特殊情况，由分管机关领导酌情处理。

　　6、每月底由驾驶员将当月行车里程数和所用油料数报党政办公室登记，再由办公室将各车的行车里程、燃油量和百公里耗油量统一列表公布。百公里油耗明显高于车辆油耗标准的，应向党政办公室主任作出合理解释，否则扣发当月补助。

　　7、驾驶员不得私自借用外单位的油料、油票。严禁外借油料和串换油票标号，发现一次，扣发当月补助，发现两次扣发半年补助，累计三次扣发全年补助。

　　8、车辆长途出车，临行前须一次性加足燃油，正常情况下不允许中途加油，如确需购油，必须由随车人员证明，经办公室分管主任签字后按规定报销。

　　9、未经批准购买或借用的油料一律不予报销或偿还。

　　10、车辆使用由党政办公室统一调度管理，日常工作采用相对固定用车与派车相结合的办法，由党政办公室统一调度。

　　11、出车地点若在本市范围内，由用车领导或部门具体安排。若车辆到区外，需报告党政办公室。车辆返回单位后，应立即将途中过路费、过桥费等交党政办公室分管主任审核后按规定报销，一次一报，不得累积报销。

　　12、车辆与驾驶人员外借必须经分管机关工作的领导批准后方可执行。对未经领导批准私自外借车辆的，一经发现，扣发全年补助。

　　13、所有车辆必须在晚8：00以前（夜间值班车辆在晚6：00前）停放在指定位置，并上好安全装置。如遇特殊情况需动用车辆，应及时向办公室分管领导汇报。公休日必须全天停放指定位置。如遇特殊情况，须及时报告办公室分管主任。不按规定执行的，发现一次扣发补助50元。

　　14、凡未按规定和程序派遣、批准、报告用车的。一律视为出私车，一切责任后果由当事人自负。

　　二、驾驶员管理

　　1、驾驶员作为街道工作人员，必须遵循街道各项规章制度，接受街道党政办公室统一管理，遵章守法，严格遵守驾驶员岗位纪律，保守有关秘密，维护机关团结。

　　3、驾驶员必须定人定车,严禁混开和驾驶执照不符的车辆。严禁开快车、开私车和酒后驾车，此类情况发现一次，扣发补助50元，发现两次，扣发补助100元，发现三次以上，予以辞退。

　　4、因正常工作需要外出，应按照有关规定合理停放车辆，做到人不离车、车不离人，避免车辆停放期间安全事故的发生，此类问题造成的损失由本人自负。

　　5、执行完出车任务后，必须及时返回司机办公室。不出车时必须在司机办公室或车内待命，不得随意离岗、串岗，保持联络畅通，做到工作用车随叫随到。

　　6、驾驶员遇到夜间和公休日值班时，应提前向用车领导进行说明，值班时间一律在机关办公区待命。

　　7、驾驶员必须注意爱护保养好车辆，确保车辆正常使用和不受损失。要认真做好司机办公室、宿舍公共财物的维护，按照值班安排，保持办公室和宿舍卫生。

　　三、事故处理

　　1、若因公出车发生交通事故，交警及有关部门认定为负全部责任的，驾驶员一律辞退；如认定为部分责任的，对驾驶员扣除当月出车补助；若因出私车发生交通事故的，一切经济损失由当事人负责，并予以辞退。

　　2、对违反车辆与道路交通管理有关规定和本街道管理规定而造成的一切后果由驾驶员本人负责。

　　驾驶员管理制度

　　篇13为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。

　　一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。

　　二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。做到出车准点、礼貌待人。要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。

　　三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。

　　四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济处罚和行政处分。特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后出车，事后补办派车单。

　　五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。要根据办公室的安排协助做好其他工作。要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。

　　六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。因违章被公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。

　　七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量，办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依据，并对节油效果明显的驾驶员给予相应奖励。

　　八、加强监督考核。对违反制度者，按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理，并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。

篇四：驾驶员日常管理规章制度

　　

　　驾驶员管理规章制度

　　驾驶员管理规章制度（精选12篇）

　　在快速变化和不断变革的今天，制度在生活中的使用越来越广泛，制度是国家法律、法令、政策的具体化，是人们行动的准则和依据。你所接触过的制度都是什么样子的呢？以下是小编帮大家整理的驾驶员管理规章制度，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　驾驶员管理规章制度

　　篇1为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。

　　一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。

　　二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。做到出车准点、礼貌待人。要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。

　　三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。

　　四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济处罚和行政处分。特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后出车，事后补办派车单。

　　五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。要根据办公室的安排协助做好其他工作。要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。

　　六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。因违章被公安

　　交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。

　　七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量，办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依据，并对节油效果明显的驾驶员给予相应奖励。

　　八、加强监督考核。对违反制度者，按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理，并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。

　　驾驶员管理规章制度

　　篇2为了提高从业人员的安全意识，增强业务理论知识，并认真学习上级主管部门下发的文件，认真贯彻落实文件精神指示，确保广大人民乘客财产安全，特制定以下驾驶员从业行为考核制度。

　　由车队组织领导，分管责任人和安管员联合实施，考核为每季度进行一次。

　　一、驾驶员从业行为考核要求

　　1、驾驶员要把安全行车管理、职业道德、安全意识教育和运输法规、业务知识等熟练运用到实际中，按照可控标准，以四项安全指标进行考核。

　　2、驾驶员应在日常安全学习活动中总结交流安全行车的经验，并分析安全生产形势，针对行车中存在的问题提出防范措施，并确保安全可行。

　　3、实行安全学习签到制度，驾驶员应积极参加公司定期组织的各项安全学习活动。

　　4、应了解掌握客运驾驶人的违法驾驶情况、交通事故情况、服务质量、安全运营情况、安全操作规程执行情况、参加教育与培训情况以及客运驾驶人心理和生理健康状况等，以便对其进行从业行为考核。不合格的将按照相关规定进行处理。

　　5、考核的周期不大于3个月。客运驾驶人从业行为定期考核的结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。

　　二、考核事项及内容

　　（一）、对驾驶员的工作态度情况进行考核。

　　1、是否热诚服务、树立优质服务意识。

　　2、是否服从统一领导、管理、调度，做到随叫随到。

　　3、是否认真填写派车单，每日能否自觉接受安检人员检查。

　　4、驾驶员在工作期间应保持通讯畅通，出车时，必须无条件服从调派。

　　5、是否主动接受安全教育，学习安全知识和提高驾驶技能。

　　（二）、对驾驶员的行车安全情况进行考核。

　　1、是否严格遵守交通法规。应做到不违章行车。

　　2、是否严格执行驾驶员安全行车操作规程。确保不发生交通事故。车辆发生交通事故时，以交警部门的责任裁定分类型作为考核依据。

　　（三）、对驾驶员的车辆维护保养情况进行考核。

　　1、是否经常清洁车辆，保持车容车貌整洁。

　　2、是否按时定期保养，定点维修。

　　3、是否按时完成车辆年度检审和检测工作。

　　驾驶员管理规章制度

　　篇3一、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关《交通安全管理》的规定，并严格遵守本公司制定的其它与交通安全相关的规章制度，安全驾车出行。若因个人行为违反《中华人民共和国道路交通法》而被交管部门处罚的，后果由当事司机全部承担，公司将对当事司机处以100元以上1000元以下的罚款。

　　对情节严重或屡教不改的司机，处以1000元以上的罚款并可直接将其辞退。必要时，可追究当事司机的连带责任。对严格遵守《中华人民共和国道路交通法》、公司制定的《司机管理制度》的规定安全出行并从未发生过交通事故或交通违章的司机，在年终考核时，公司将给予300以下的奖金以示鼓励。

　　二、司机应爱惜公司车辆，每天必须利用空闲时间对公司的车辆进行清洁、整理、检查（包括车内、车外、引擎的清洁及对零部件的检查），以保证车辆的正常出行。若发现空闲司机未对公司车辆进行清洁、整理、检查而造成车辆脏、乱的，将视情节轻重，对该司机处

　　以口头警告或200元以下罚款。

　　三、经常检查车辆的主要机件，发现所驾车辆出现故障时应立即告知车辆管理人员进行维修，并提出具体的、合理的维修建议（包括维修项目和大致需要的费用等）。未经批准，不得擅自将车辆送到修理厂进行维修。否则，所发生的一切费用不予报销。对发现车辆故障而未及时上报车辆管理部门，坚持驾驶故障车辆出行或造成严重后果的，一切后果及损失将由当事司机承担，并对当事司机处以200元以上1000元以下的罚款。情节严重的，可追究当事司机的连带责任并予以辞退。

　　四、司机在接到工作任务时，应立刻做好工作准备并按规定填写《用车申请表》，得到派车人批准后，方可出行。工作结束后，应及时将《用车申请表》交予派车人手中，未按规定填写《用车申请表》或未征得派车人许可擅自驾车出行的，将处以200元罚款，在此期间，所造成的交通意外或车辆故障，一切后果均由当事司机本人承担。

　　五、出车任务结束后，应检查车内存油量，发现存油不足一格时，应立即到就近加油站加油，不得待接到下次出车任务时再去加油（特殊情况，因跑长途或马上接到下一个出车任务的例外）。

　　六、出车在外或出车回来停放车辆时，应注意选择最佳停放地点和位置，严禁在禁止停车的路段或危险地段停车，否则，因在禁止停车或危险地段停车而发生的一切后果，由当事司机全部承担。同时，公司将视情节轻重给予当事司机200元—500元的罚款。必要时，可追究当事司机的连带责任。

　　七、司机在离开车辆时，必须锁好车门、车窗，并开启安全防盗装置，防止车辆或车内物品被盗。因个人行为，未及时锁好车门、车窗或未开启安全防盗装置而造成车辆或车内物品丢失的，一切后果及损失将由当事司机承担。情节严重的，可将当事司机送交公安机关处理。

　　八、司机对自己所驾驶车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时应保证证件齐全。发现证件缺少、已过期或即将过期的，应立刻上报管理部门。以便得到及时的处理。因证件不齐全或已过期未及时

　　上报管理部门而被交管部门罚款的，所罚款项费用不予报销。

　　九、下班或公休期间，没有接到工作任务的司机必须注意休息，保证合理的睡眠，严禁疲劳驾驶。因个人行为疲劳驾车而引发交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及损失将由当事司机全部承担。

　　十、司机在车内禁止吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止，制止无效的，在完成工作任务后，应及时向上级领导部门说明情况原因；非本公司人员在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不应直接予以制止。对在车内吸烟的司机，每发现一次，将对该司机处以50元罚款，以示警戒。

　　十一、司机在接待乘车人时要热情、礼貌，说话应注意文明用语，主动为乘车人开启、关闭车门。客人在谈话时，除非客人主动询问，否则不准随便插嘴。严禁以任何形式泄露公司机密。若发现有泄露公司机密行为的，将立即辞退。

　　十二、接到出车任务的司机，必须准时出车并选择最佳路线行驶，不得延误用车人的时间，若遇到临时交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能准时到达任务地点时，必须在第一时间内通知到用车人和车辆管理部门，以便及时作出调整。对因故意拖延时间或中途办理与出车任务无关事宜的司机，每次处以500元以下罚款，对屡教不改、情节严重的司机，将直接辞退。

　　十三、上班时间内司机无出车任务的，应随时在办公室等候。不得随意外出。有事确需离开办公室时，应告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；外出回来后，应立即到管理人员处报到。否则，将按照旷工处理。

　　十四、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延出车时间或拒不出车。对工作安排有意见或建议的，可向车辆管理人员或直接向总经理反映，以便及时得到解决。对拒不服从管理、故意拖延出车时间或拒不接受工作任务的，公司将予以辞退，并处以1000元罚款。

　　十五、司机出车在外时，遇特殊情况不能按时返回的，应设法及时通知管理人员，并说明原因，否则，将按照第四条擅自驾车出行处

　　理。

　　十六、不论什么时间，司机必须保证通讯工具24小时畅通，尽量缩短病、事假的时间，以便及时安排工作。对经常不使用通讯工具或经常请病、事假而造成工作无法及时开展的，公司将予以辞退。

　　十七、下班后，应将车辆停放在公司指定的停车地点（公司地下车库），不准私自用车。若有特殊情况需将车辆停放在其它地方过夜的，必须上报管理人员，经批准后方可在外过夜。未经批准而私自在外过夜的，车辆所发生的一切事故，由当事人自行承担。

　　十八、司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。否则，所造成的一切后果及损失将由当事司机全部承担，并处以1000元罚款，情节严重的，公司将予以辞退，必要时，可追究当事人的事故连带责任。

　　十九、行政部每月负责对司机进行考核，将考核成绩作为年终发放绩效奖金的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。

　　驾驶员管理规章制度

　　篇4一、热爱邮政事业、热爱本职工作，增强纪律观念，自觉遵守职工纪律。

　　二、认真学习道路交通管理条例，自觉遵守交通法规，必须遵守的十三条职业纪律。

　　1、驾驶车辆时，须携带驾驶证行驶证。

　　2、不准转借，涂改或伪造驾驶证。

　　3、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。

　　4、不准驾驶与驾驶证不相符合的车辆。

　　5、未按规定审验或审不合格的，不准驾驶车辆。

　　6、饮酒后不准驾驶车辆。

　　7、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

　　8、在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

　　9、不准拉国家规定的禁运物品。

　　10、不准客货混载。

　　11、车门、车厢没有关好时，不准行车。

　　12、不准穿拖鞋驾驶车辆。

　　13、不准在驾驶车辆时吸烟，饮食、闲谈或其它妨碍安全行车的行为。

　　三、过铁路交叉路口时要做到一站、二看、三通过。

　　四、服从局领导分配，听从指挥，自觉遵守劳动纪律。

　　1、按时上班，不准迟到，不准早退，上班时不准喝酒，酒后上班扣奖金50元，酒后驾车调离驾驶员岗位，上班时间不准有娱乐活动，如发现罚款50元。

　　2、请病、事假到办公室填写请假单，经局领导批准可以休假，星期天上班的，局里统一安排串休。

　　3、大车司机出车前不准请假，确实需要请假的，无论什么原因一律按事假处理。并用本人的工资雇其它司机或社会司机出车回来后，可消假正常上班。

　　4、在取送款车不够用时，可调动其它车辆补充取送款，驾驶员必须服从分配。

　　5、出车回班后，要对车辆进行检查保养，不准耽误下一班工作。

　　驾驶员管理规章制度

　　篇5第一条在办公室主任的领导下认真做好对镇领导和各业务部门的驾驶服务。

　　第二条提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风。凭用车申请单出车，与用车部门搞好协作，未经领导批准不得用公车办私事。

　　第三条工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

　　第四条爱护车辆，保持车辆清洁。出车前要坚持三检四勤制，即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

　　第五条每周四上午为镇政府安全日，在册驾驶员必须准时参加安

　　全日活动，学习交通安全知识。

　　第六条交通违章罚款不予报销，对交管部门下发交通违章通知书者，每次扣除住勤费、交通费总额的10%。

　　第七条发生责任事故造成经济损失时，按事故的性质分别处以扣减住勤费、交通费和罚款的处罚。

　　1、一般事故（经济损失在XX元以下者）按经济损失的8%处罚。

　　2、重大事故（经济损失在XX~5000元者）按经济损失的6%处罚。

　　3、特大事故（经济损失在5000元以上者）按经济损失的4%处罚。

　　4、机件责任事故：按经济损失金额10%处罚。

　　驾驶员管理规章制度

　　篇6为了切实保障师生安全和学校稳定，防止各类事故的发生，特制定此管理制度。

　　一、岗位职责

　　1、负责全校乘车学生的接送，全心全意为学生服务，熟悉行车路线，学生接送站名和时间，准时、平稳行车，确保学生身心安全；

　　2、爱护车辆，加强检查、保养，保证车辆的完好状态，随时准备执行任务；

　　3、遵守交通法规，杜绝交通事故和违章驾驶情况的发生；

　　4、在学生乘车时，要中速行驶，注意避让，协助跟车官员做好安全工作；

　　5、除做好本职工作外，接受学校的其他临时性工作安排。

　　二、奖惩考核

　　（一）惩罚制度

　　1、严禁迟到或早退，违者罚款30元/次，一年中累计10次或一个月累计达到3次违规者，学校予以解聘；

　　2、严禁旷工，违者罚款100元/次。一年中累计3次或一个月累计旷工达2次者，学校予以解聘；

　　3、驾驶员须自觉遵守交通规则，有违规造成交通处罚或引发事故

　　者，由驾驶员自行承担由此造成的一切损失；

　　4、驾驶员须及时提醒或告知学校车俩的保养及年检信息并及时予以保养或检验，若由未提醒而造成的一切事故和交通处罚，由驾驶员负责；

　　5、严禁疲劳驾驶，若有投诉在开车过程中打瞌睡或没有精神的，视情节严重处以50－200元/次的罚款。

　　6、严禁酒后驾驶，若有发现或有投诉的，学校予以直接解聘；

　　7、禁止驾驶员开快车，如果有同车成员或有投诉车速过快的，视情节严重处以20-100元/次的罚款。

　　8、驾驶员应保持车内的卫生整洁，不在车内吸烟，如有投诉或经检查不符合卫生标准者，处以20元/次的罚款。

　　9、为保证行车安全，驾驶员在行驶过程中禁止拨打或接听手机、禁止收发短信，如有投诉，处以50元/次的罚款。

　　10、因驾驶员原因造成的其他重大事故，将予以解聘处理并扣发所有剩余工资，由当事人自行承担所有不良后果及其他相关法律责任。

　　（二）奖励制度

　　1、凡一学年考核中无交通事故。“交通事故”包括需学校承担经济责任的事故。

　　2、按规定给予全部资金，发放时间为每学年结束后。

　　驾驶员管理规章制度

　　篇7为了规范驾驶员的行为，以便驾驶员更好地为公司服务，公司先就制定该制度，供驾驶员遵照执行。

　　第一章、宗旨

　　一、本制度旨在加强对公司驾驶员的管理，本制度未涉及事项按其他有关规定处理。

　　第二章、工作要求

　　二、所有驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

　　三、端正驾驶作风，遵循职业道德。所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。

　　四、与用车部门搞好协作，未经批准不得用公车办私事。

　　五、上班时间不出车时，驾驶员必须在办公室等候，若临时有事离开必须向人事部请假。

　　六、有驾驶任务的驾驶员，要准时出车，不得误点。

　　七、驾驶员请事假，必须经人事部批准。高层管理人员专车驾驶员须经领导同意后，方可请假。

　　八、开公司高层管理人员专车的驾驶员，相关人员公事外出或外地学习开会期间，驾驶员工作由车管员负责安排。

　　九、所有驾驶员应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理，驾驶员不听从安排耽误公事，严重者给予开除处理。

　　十、晚间驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

　　十一、实行“谁驾驶谁负责保管的原则”。

　　十二、任何时间任何地点，驾驶员均不得将自己保管的交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将交给无证人员驾驶。

　　十三、驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速爬头紧跟争道赛车等）。

　　十四、驾驶员应经常检查自己所开的各种证件的有效性，出车时一定要保证证件齐全。

　　十五、公务车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。

　　十六、严禁在车内赌博播放带和，一经发现，第一次给予警告，第二次报治安管理部门依法查处。

　　十七、驾驶员下班后，需回库（不配驾驶员的高层管理人员除外）。第一次违者，批评教育并罚款；第二次起，每次加倍处罚，附件一切损失均由驾驶员负责，如失窃，驾驶员须负一定的赔偿责任。

　　十八、离开时，驾驶员应注意以下两件事项。

　　1、驾驶员需要离开时，必须关好车窗锁死车门。

　　2、车中放有物品或文件资料，驾驶员又必须离开时，应将它们放于后行李厢内并加锁。

　　十九、出发前，驾驶员应做好出车准备；收车后，做好相关工作。在出发前，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。

　　二十、所开必须经综合部及相关领导同意并办理手续后，才能进行大修理。修理完后，应认真做好确认工作。

　　二十一、出现事故时，驾驶员应能迅速报警，并向综合部和公司领导报告。

　　第三章、礼仪规范

　　二十二、驾驶员应注意保持良好的个人形象：

　　1、保持服装的整洁卫生。

　　2、注意头发手足的清洁。

　　3、个人言行得体大方。

　　4、在驾驶过程中，要遵照规定规范驾驶。

　　二十三、驾驶员对乘车人员要热情礼貌，说话应文明。

　　1、驾驶员应执行接待小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。

　　2、驾驶员应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼。

　　3、当乘车人上车后，驾驶员应向其确认目的地。

　　4、乘车人下车办事时，驾驶员等候时不得有任何不耐烦的表示，应选择好地形将车停好等候。等候时，不准远离，不得翻阅乘车人放在车上的物品。

　　5、乘车人带大件物品上车时，驾驶员应予以帮助。

　　二十四、载客时，车内客人谈话时，不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。

　　二十五、驾驶员必须注意保密，不得传播乘车者讲话的内容，违者给予批评教育，严重者严肃处理。

　　二十六、接送公司的客人时，驾驶员应主动向客人打招呼，及时开启车门，关车门时要注意乘客的身体和衣物，防止被车门挤压。

　　二十七、行车中应及时使用冷热风，听收音机或听音乐应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响客人思考或休息。

　　第四章、保护规范

　　二十八、驾驶员应爱惜公司，平时要注意的保养，经常检查的主要机车。每月至少用半天时间对自己所开进行检修，确保正常行驶。

　　二十九、驾驶员每天抽一定的时间擦洗自己所开，打蜡擦亮，做到晴天停车后无灰尘，雨雪停车后无泥点。前后挡风玻璃和车门玻璃要保持清洁，轮胎外侧和防护罩要经常清洗，做到无积土。

　　三十、出车在外或出车归来停放，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开时，要锁好锁。防止被盗。

　　三十一、出车前，注意车容车貌，车外要抹洗干净，打蜡擦亮，也要勤打扫，保持车内的整洁美观。

　　三十二、出车前，要坚持“三检四勤”制，做到机油汽油刹车油冷却水轮胎气压制动转向喇叭灯光的安全可靠，保证汽车处于良好安全状态。

　　三十三、出车前，要例行检查的燃料滑润油料电液、冷却、液制动器和离合器总泵油是否足够，检查轮胎气压及轮胎坚固情况，检查喇叭灯光是否良好，路单票证是否齐全，检查随车工具是否齐备。

　　三十四、按照技术规程启动引擎，听声音是否正常，查看引擎装置坚固情况，查看有无漏油漏水漏气。如有故障应予排除并报车管部门。

　　三十五、出车前严禁喝酒，行驶中注意力要高度集中，严禁抽烟谈笑及做其他有碍驾驶的动作。

　　三十六、行车过程中，密切注意道路上的车行人动态，与前车保持一定的安全距离。通过十字路口繁杂地段转弯拐角要严格执行有关规定。遇到对方违章行驶，应主动避让，避免发生事故。

　　第五章、违章与事故处理

　　三十七、违反交通规则，因驾驶员故意或本人重大过失发生交通事故，造成的人身伤害，其赔偿金额由当事人承担。

　　三十八、在执行公务过程中，除认定是驾驶员故意或其本人重大过失的情况下，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下。

　　1、违章停车，证件不全，高速驾车或违反交通规则等罚款，由人

　　负担全额罚金。

　　2、因交通事故造成人身或伤害时，如属公司损害范围，当事人可免除赔偿责任。但在范围之外，当事人应负责损失实额与金额差额的二分之一。

　　3、当公司交通违章次数超出安全委员会限定的指标时，对公司的罚款由当事人负担。

　　三十九、酒后开车损坏者，由驾驶员负责维修费用；如发生交通事故，除负责维修费用外，按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

　　四十、当发生交通事故时，在事故现场，驾驶员应做到：

　　1、迅速与公司联系，接受公司的相关指示。

　　2、如发生人身伤害，应将伤者迅速送到最近的医院进行治疗。

　　3、应记录下对方的驾驶证号和车牌号，做好事故报告单。

　　4、从对方驾驶证上，记录下对方的住址姓名工作单位电话身份证号码等。

　　5、尽量取得对方的名片，以便事后联系相关事宜。

　　6、牢记对方损坏的部位与程度条件许可时，可利用手机照相机拍下现场实景。

　　7、记录事故现场目击者的姓名住址联系电话等资料。

　　8、对模糊不清或把握不大的问题，不得随意回答交通警察的询问。

　　第六章、考核与奖惩

　　四十一、驾驶员考核依综合部绩效考核实施细则。

　　四十二、对于工作怠慢违反制度发生事故者，视具体情节给予警告直至开除处理。

　　第七章、其他

　　四十三、驾驶员入职时要提供有效证件进行登记，并履行报告义务。单位在驾驶员入职后的一个月内要与驾驶签订劳动合同；驾驶员辞职的，应提前30天提出申请。

　　四十四、本制度由综合部负责解释。

　　驾驶员管理规章制度

　　篇第一章总则

　　第一条为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制定本制度。

　　第二条本制度所指车辆系公司管理的公务车辆。

　　第二章车辆管理与使用

　　第三条公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度，并实行“一人一车制”。车钥匙统一放在综合管理处。任何人不得直接指定驾驶员或私自利用备用钥匙出车。

　　第四条车辆的附带资料，除行驶证、保险卡、附加税告知证由驾驶员随车携带外，其余均由综合管理处统一保管。随车携带资料由车辆责任人保管，不得遗失。如车辆交接或移转时应办理移交手续，随车携带资料一并移交。

　　第五条本公司人员因公外出需要用车时，应填写经部门负责人核准的《车辆使用申请单》报综合管理处，综合管理处将根据公务的重要性安排车辆。未办理申请的，综合管理处不予安排。

　　第六条每辆车内均设有《车辆使用记录表》，供驾驶员记录车辆使用详细情况，驾驶员应认真填写，并于每月1日将《车辆使用记录表》报综合管理处。

　　第七条车辆应由专职驾驶员驾驶(除公司许可自驾者外)。驾驶前驾驶员必须对车辆进行安全检查，包括：水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等。

　　第八条车辆在行驶途中应遵守交通规则，注意安全。

　　第九条驾驶员不得将公务车开回家，不得公车私用或将车擅自借给他人驾驶。

　　第十条出车期间，车辆应停放在安全位置。晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所。

　　第十一条驾驶员出车的(除出差一天以上)，必须当天把车辆开回公司车辆停靠地。

　　第三章车辆维修保养

　　第十二条车辆的维修、保养由公司统一安排。未经许可，驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理、保养，否则费用自理。

　　第十三条需要维修、保养的车辆，由驾驶员提出申请，经综合管理处审核批准后在公司指定的地点进行。维修保养费用由驾驶员申请，维修保养后凭有效单据报销。

　　第十四条车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时，应向综合管理处汇报并请求批示。事后再补办申请手续。

　　第四章车辆违规与事故处理

　　第十五条未经许可将车辆借予他人驾驶以致违反交通规则或发生事故，所发生的罚款及责任由责任驾驶员自行负责。

　　第十六条各种车辆如在公务中发生车祸，除及时报案外，还应即刻与公司综合管理处联系。综合管理处除即刻派员前往处理外，还应即刻通知保险公司办理理赔手续。

　　第十七条驾驶员因超速、超载、任意停车及其他违反交通规则行为所发生的一切罚款和费用由驾驶员自行负责。特殊情况需报销的，驾驶员应写书面情况说明并由用车人证明，报经总经理特批。

　　第五章驾驶员行为规范

　　第二十条驾驶员应绝对服从公司领导和综合管理处的管理，认真、热情地做好公司领导和各部门及公司客人的安全驾驶工作。

　　第二十一条因公司需要在正常工作时间之外用车的，驾驶员不得无故推诿。

　　第二十二条驾驶员应遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出车不能及时赶回公司签到、签退的，应及时告知部门负责人，否则按违反公司考勤管理制度处理。

　　第二十三条驾驶员必须保持通讯畅通，凡享受公司手机费补贴者必须24小时开机，否则取消手机费补贴。

　　第二十四条驾驶员若有私自出车、公车私用、公车出借等行为，经教育不改者，予以除名。

　　第二十五条驾驶员应保持清洁的车内卫生，禁止车内吸烟。

　　第二十六条驾驶员应保持良好的个人形象、保持服装的整洁卫生。

　　驾驶员管理规章制度

　　篇9第一条为进一步加强对驾驶员的管理，提高驾驶服务工作效能，制定本办法。

　　第二条本办法适用于局机关专职从事车辆驾驶工作的人员。

　　第三条录用。因工作需要招聘驾驶员，经局领导同意后，面向社会择优招录。新录用驾驶员试用期3个月，试用期满表现较好的，签定聘用合同，聘用期为一年。合同一式三份，驾驶员个人、局办公室各持一份，存档一份。

　　第四条续聘。驾驶员合同期满，视工作表现（出勤情况、安全行车情况、工作效能情况）确定是否继续聘用，如继续聘用，需重新签定聘用合同，并履行相关手续，合同期限仍为一年。

　　第五条解聘。有下列行为之一的，驾驶员聘用合同予以解除：

　　1.因车辆报废、拍卖等原因不再需用驾驶员的；

　　2.驾驶员在聘用期间表现较差、违反工作纪律、不能胜任驾驶工作；

　　3.由于个人责任和原因，发生重大安全事故的；

　　4.触犯国家法律法规，被追究刑事责任的；

　　5.违反市、局有关工作制度，造成恶劣影响的；

　　6.违反本办法有关条款，应予解聘的。

　　第六条工资福利待遇。驾驶员试用期间发放基本工资和出车补贴；试用期满并签定聘用合同后，根据工龄和技术熟练程度，按企业标准核定工资，并交纳养老保险。其他福利待遇与正式职工相同。

　　第七条驾驶员应服从局办公室的统一管理、考核和调配。对不服从管理和调配的人员，给予通报批评。违反工作纪律，被通报三次以上予以解聘。

　　第八条严格执行车辆定点、按时停放制度。除局领导接待用车或公务用车等特殊原因，并向局办公室履行请假手续的，工作日下午下班后至次日上午上班前以及节假日全天，局属所有车辆须统一停放入库。

　　第九条严格执行车辆油耗标准及加油卡定点加油制度。局办公室

　　将根据不同车况，核定百公里油耗标准，油耗超标部分，一律由驾驶员本人承担。市内用车，驾驶员应凭加油卡在指定加油站加油。市内使用现金加油的，费用不予报销。严禁加油卡私用，一经发现，除追回私用油料款外，驾驶员一律解聘。

　　第十条严格执行车辆维修制度。修理车辆，必须先提出申请，报经局主要领导批准后，方可到指定维修厂修理，否则费用不予报销。

　　第十一条及时办理车辆年检、保险、养路费等手续。因驾驶员个人原因迟办相关手续被有关部门罚款或造成损失的，由驾驶员自行承担。

　　第十二条严格遵守考勤制度，保证通讯工具24小时畅通。无出车任务的驾驶员，必须在指定地点待命。节假日安排值班的"驾驶员必须按时到达指定值班地点。不得迟到、早退、缺岗。每月迟到、早退、缺岗累计三次以上的，予以解聘。

　　第十三条严格遵守各项安全规章制度。驾驶员应加强安全知识学习，严格遵守交通规则，注意车辆保养，严禁带故障行车。每年底，办公室对驾驶员进行民主测评打分，并结合日常工作效能（安全、出勤、里程、油耗、费用）情况评出一名“优秀驾驶员”，给予一定的物质奖励。驾驶员因违反交通规则被有关部门罚款的，所有罚款由驾驶员承担。凡因驾驶员原因（如酒后驾车、违规驾车、开英雄车、开情绪车等）造成交通事故或经济损失的，除要求驾驶员赔偿经济损失外，并解除聘用合同。

　　第十四条驾驶员私自将车辆交给本单位工作人员或借给外单位人员驾驶的，一律予以解聘；造成事故的，由驾驶员承担一切经济赔偿责任。

　　第十五条所有涉车费用，必须经局办公室审核登记，否则财务部门不予报销。

　　第十六条局办公室具体负责驾驶人员的考核工作，并于每月底前对驾驶人员当月的出勤、里程、油耗、安全、费用等情况进行统计。统计结果作为年底评先选优的依据。

　　第十七条本办法由局办公室负责解释。

　　驾驶员管理规章制度

　　篇10为了加强驾驶员管理，提高驾驶员队伍的工作积极性，使其充分认识所从事工作的重要性，启发其爱岗敬业的自觉性，更好地服务于公司的经营活动，特制订本制度：

　　一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路安全法》、《中华人民共和国道路运输理条例》、浙江省、温州市、乐清市等有关交通安全管理部门的规章制度，安全行车并严格遵守本公司的相关制度和规定。

　　二、驾驶员必须与公司签定聘书，聘用条件为：

　　1、须持有合法的驾驶执照。

　　2、年龄不超过50周岁，能吃苦耐劳，身体健康，品行端正。

　　3、具有道路从业资格证书和三年以上驾驶经验。

　　4、经公司人力资源部面试，用人单位进行理论和机械常识、道路驾驶技术测试合格。

　　三、驾驶员的管理、宣传和教育：

　　1、公司聘用的驾驶员应逐步培养其树立良好的职业道德和敬业精神，为客户提供安全、及时、便捷、优质的服务。

　　2、公司将不定时、经常性地对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识、操作规程等的培训和考试，考试不合格的，不得上车。

　　3、爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆的机件，每月必须用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆状况良好，保持车辆的清洁（包括车内、车外引擎的清洁），驾驶员发现车辆有故障要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准不允许私自将车辆送厂维修。

　　4、对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。

　　5、出车提货前和回来后要认真填写<出车提货登记表>，按指定路线行车。禁止公车私用或随意改变行车方向。公司机关、分公司非提货用车，须向运营部申请，经同意后方可使用。未经运营部同意出

　　车的，视为私自出车，发现一次处罚司机50元；未经运营部同意私自改变行车路线的，罚款30元；发生事故的，由驾驶员负全责。

　　6、司机在提货的过程中要认真细心，不能出现货损、货差的现象，出现的由提货的司机负责赔偿损失。

　　7、注意保持车辆清洁卫生，包括车体、车厢、轮胎、驾驶室的清洁，经检查或抽查发现车容车貌过脏的，发现一次罚款10元。

　　8、如果发生交通事故，根据交警部门认定事实上的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任。全部责任赔偿实际损失额的20%；主要责任赔偿实际损失额的10%；同等责任赔偿实际损失额定的8%；次要责任赔偿实际损失额的5%。

　　9、连续半年无责任事故，服务态度好、车况良好、维修费用低、出车次数多、油耗低，车容车貌好、无丢少货、结合历次检查情况，由运营部公布历次统计资料和分公司上报的情况后，集体评议出的优秀个人，公司半年总结时奖励300元；全年表现好的，另行奖励。

　　四、凡是公司聘用的驾驶员，必须无条件遵守本公司<安全行车8条禁令>，违反者视情节轻重，进行经济处罚，直至解聘。

　　驾驶员管理规章制度

　　篇111、驾驶员出车前、出车后应对车辆进行检查，不准带病车出路，平时要注意保养，保持车况整洁良好。

　　2、驾驶员严禁酒后驾驶、不准穿拖鞋驾驶、不准疲劳驾驶、不准把车辆借给无证人员驾驶或非指定驾驶员驾驶。

　　3、驾驶员要对车辆的整洁负责，该清洗时及时去指定地进行清洗，疏通车、淤泥车等特殊车辆，作业一次清洗一次，保持车辆整洁。

　　4、由于驾驶员的无知，对车辆缺水烧油等人为因素造成车辆部件损坏的，修理费用由驾驶员个人承担。

　　5、驾驶员必须服从领导分配，安全、及时地完成出车任务。

　　6、驾驶员不得公车私用或利用公车谋私利，如出现交通事故，一切费用及责任驾驶员自负。

　　7、无故不准迟到早退，必须按时上下班。

　　8、自觉遵守各项交通法律法规及单位规章制度。

　　9、讲团结，讲正气，讲礼貌，讲奉献，维护单位荣誉。

　　10、加强学习，不断提高业务水平，减少车辆的费用开支。

　　11、驾驶员擅自将车辆的油料私用或倒卖，发现一次即作辞退处理，一切后果由驾驶员自行承担，情节严重者送司法机关处理。

　　12、车辆修理应及时向领导汇报，不得擅自将车辆开到非指定修理厂进行修理。

　　13、车辆要停放在单位指定的停车点，遇特殊情况时必须向领导报告同意后才能使用。

　　14、驾驶员闯红灯、逆向行驶、超速、乱停车等违法行为的罚款由驾驶员自行承担。

　　15、不准参加地方上的民众纠纷、寻滋闹事。

　　16、辞职时，必须提早一个月，以书面形式向领导汇报。

　　17、注意各种突发事件，遇到紧急情况立即向领导汇报。

　　18、其它管理制度，参照《编外人员管理制度》执行。

　　驾驶员管理规章制度

　　篇121、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全管理的规定，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　2、应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，定期更换机油及易损零配件。每月至少用半天时间对自己所开的车辆进行保养，确保车辆正常行驶。建立车辆维修保养的档案和行车档案，交车辆管理部门。

　　3、负责定时定点洗车，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

　　4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时应立即加油，避免出车时才临时去加油。

　　5、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即进行检查处理，并报告办公室负责人提出维修申请（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　6、出车在外停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，严禁在不准停车的路段或危险地段停车。出车归来车辆须在指定地点停放，驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。因驾驶员失职造成车辆被盗、受损视情况承担70%损失。

　　7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效期应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

　　8、晚间驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾驶。

　　9、驾驶员驾车严格遵守交通规则，文明开车，谨慎驾驶。不准危险驾车，违章驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。因违章驾驶造成事故或因驾驶失误造成损伤车辆视情况予以罚款或承担维修费用的90%。

　　10、驾驶员因自身原因造成违章或证件不全被罚款的，费用自理。

　　11、车内严禁吸烟，如有客户在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。

　　12、驾驶员对乘车人要热情、礼貌、说话要文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴，并不得将车内谈话外传。

　　13、驾驶员出车必须听从管理人员调度，做好出车记录，记录本每项必须真实填写，发现一次扣2分，不准私自出车。一旦发现私自用车，除路桥、汽油费由当事人支付外，驾驶员处以50分以下的扣罚。

　　14、上班时间内驾驶员未被派出车时，应随时在指定地点等候出车，不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开时，要告知管理部门或领导去向和所需时间，经批准后方可离开，外出回来后，应立即到管理部门报到。

　　15、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知办公室，并说明原因。

　　16、驾驶员全天必须携带手机，上班时间手机必须开机。连续30分钟关机扣1分，连续50分钟关机，扣罚10分。

　　17、驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶，一经发现当事人严肃处理，驾驶员予以立即辞退。

　　18、驾驶员全年安全行车，未出交通事故和违章违规的，给予奖励50分。

　　19、车辆管理部门每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放工资浮动的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况在月尾或年终给予奖励，对于工作怠慢、违反制度，发生事故者，视具体情节给予扣分或予以辞退。

　　20、驾驶员在接到送货提货单时，要与公司仓管部门核实提货，上下货物要轻拿轻放，货物因上下货物损坏、漏提、错提等有驾驶员负责赔偿和承担损失，每次扣罚不低于10分。

　　21、在宣传时驾驶员必须认真负责，并协助宣传队伍和服从管理人员安排，完成公司下达的宣传任务。

　　22、驾驶员必须保障出车安全、车辆安全、车内车外卫生干净和停车整齐。每日出车前有运输部主管考核并做好记录。发现有违规行为扣2分。

　　23、驾驶员有义务参加公司其他类型用人需要，并服从管理。

　　24、驾驶员必须每日认真填写随车日志，发现错填、漏填等，扣1分。

　　25、驾驶员辞职必须在确认有无违章和违规等。在未处理清楚前驾驶员不得结算工资，在驾驶员自行承担费用处理后方可结算工资，对应发工资小于违规违章罚款时，在辞职前必须缴纳余款，否则公司有权追究其责任。

　　26、驾驶员外出超过3天的，有公司车辆管理人员统一检查车辆使用情况，回车必须验收，发现有问题需要修理的驾驶员承担费用10%，剩下90%属于自然磨损。

　　27、车辆管理人员负责车辆的维护、保养、清洁等相关管理工作。

篇五：驾驶员日常管理规章制度

　　

　　驾驶员管理规章制度

　　规章制度中规定工作中的行为规范，可以引导、教育员工约束自己的行为，防止出现不良行为。以下是小编给大家带来的驾驶员管理规章制度，希望可以帮助到大家！

　　驾驶员管理规章制度1第一章

　　总则

　　第1条：

　　为了加强我局机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，使全局的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保安全供电和行车安全。结合我局生产部门比较分散的实际情况，实行“集中领导，各部门分级管理”的管理办法。

　　第2条：局办公室为全局车辆及驾驶员管理部门。局汽车班的车辆及驾驶员由办公室直接管理调度，局属各站所、股室的车辆，驾驶由各单位负责管理调度。

　　第3条：车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。全局的机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令”、“交通安全法”和局有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保电力生产安全和行车安全。

　　第二章

　　车辆调配、调度

　　第4条：调配

　　(一)根据我局生产单位比较分散的特点，局办公室平时根据全局生产工作需要，有权调动临时调配各单位的车辆。各单位应本着全局一盘棋的精神，无条件服从。

　　(二)局属各单位之间因工作需要临时互相调配使用车辆，须经双方单位的领导同意并报局办公室。

　　(三)局属各有车单位应指定专人负责车辆管理，并按车辆管理制度的要求对驾驶员进行经常教育，督促平时的车辆检查和维护保管。同时做好驾驶员的油料领发等考核工作。

　　(四)车辆原则上实行定人定车管理，以加强车辆的保管维护，如需临时调配应进行详细的交接手续。

　　(五)凡车辆转增、转调或报废处理应按局固定资产手续办理。

　　第5条：车辆调度

　　(一)局属各有车单位(含局机关)，编制有汽车班的均应有专职或兼职汽车调度员。无汽车班车辆少的单位，由单位负责人指定人负责车辆管理调度。

　　(二)局属各单位的车辆派出(包括单位领导属兼职驾驶员)，一律通过调度凭《用车申请表》，无调度单出车视作私自驾车(特殊情况事故抢修外，但事后应补单)。不得随意改变行车路线。为确保安全行车，在无法保证行车安全的危险路段，驾驶员有权拒绝行驶，任何人不得强制驾驶员执行。调度员因公或休假不在时，由单位领导临时指定调度员。

　　(三)申请用车部门无特殊情况，应提前一天填写用车申请单，以便调度员根据生产工作需要用车的车型、用途、任务缓急，合理调配车辆。调度员应科学灵活地调派车辆，遇车辆紧张，任务繁重时，除事故抢修用车外，一般性的任务可根据车辆装载情况，同方向路线2个或多个任务综合兼并利用，以提高车辆的利用率。

　　(四)驾驶员应服从调度员的安排，不断提高服务态度和服务质量。

　　(五)驾驶员在上班(值班)时间应坚守工作岗位，做到随叫随到。每天资执行任务回场后，应按《用车申请表》填写行车日记，向调度员报告车辆技术状况及行车安全情况，按月累计行车里程和耗油量。

　　(六)车辆在外执行任务，除当天不能回库外，一律不得在外过夜停放。如特殊情况在外停放，须经单位(或部门)领导批准，并办理好保管手续。

　　(七)平时(或节假日)因私人私事用车须单位领导批准，并办理有关手续。

　　第三章

　　年度审验

　　第6条：车辆审验

　　(一)全局的机动车辆年检审工作由各有车单位的调度员或车管人员

　　做出计划，然后交主管领导审批后进行。

　　(二)车辆年检审工作应按当地公安交警部门的要求按时组织实施。检验前应做到随车设备齐全，各部机件完整良好，性能可靠，车容整洁，标志清晰，各种_齐全，合符年审检验的要求。

　　(三)非因生产工作关系或车辆因缺件维修待料等客观原因影响车辆超时年审，被公安交警部门罚款支出部分，由有关责任人负责，单位不作报销。

　　第7条：驾驶员审验

　　(四)全局机动车驾驶员每年的年审工作(必须是单位认可的专、兼职驾驶员)，各驾驶员自行到当地公安交警部门办理年审后，由局办公室审核报销。

　　(五)驾驶员在年审前要根据当地公安交警部门的规定，接受思想作风、纪律、技术和身体等方面的全面检查。

　　(六)凡属单位认可的专、兼职驾驶员，每年的年审费用可作报销。因年审不合格或非因工作关系，违章吊证等的造成延时、超时年审，被公安交警部门罚款支出部分，由本人负责。

　　第四章

　　驾驶员培训管理

　　第8条：因工作需要，学习驾驶机动车，应由局属各单位或部门领导提出申请，经局领导批准后方可进行。第9条：全局专、兼职驾驶员必须报局主管部门经局领导审定发文认可。具体规定和要求如下：

　　(一)专、兼职驾驶员，平时应加强车辆业务和驾驶技术的学习训练，熟悉交通法规。做到思想作风，技术过碣，具有适应各种路面，复杂交通环境驾驶能力和具有处理一般性车辆故障的能力。能较好地单独完成任务，确保行车安全。

　　(二)经局领导批准选送学习驾驶技术人员，经培训学校考试合格，各使用单位应安排经验丰富，驾驶技术过硬功夫并具有单独驾驶经历三年以上的专职驾驶员带驾，时限一般不得少于100天资。待新驾驶员具有单独驾驶技能后，由带驾专职驾驶员提出，经使用单位领导同意，技术人员鉴定后方可单独驾车。

　　(三)自费学习的驾驶员因工作需要，经局领导同意转为局专、兼职

　　驾驶员，须经一定程序的技术鉴定，方可单独驾车。对不具备单独驾车，仍需带驾的按本制度第9条第二点实施。

　　(四)自费学习的驾驶员转为局专、兼驾驶员后，原学习费用不作报销，其每年驾驶员年审费用可作报销。

　　(五)自费学习或增驾的驾驶员，需用单位名称(公章)证明者，须经所在单位领导同意。其本人在学习期间不准驾驶本局的车辆，在局外驾车发生事故均由本人负责。

　　(六)复员退伍军人驾驶员，如被局吸收录用，除参加当地公安交警部门复考外，服务单位应安排专职驾驶员对其带驾。(具体参照本制度第9条第二点实施)第五章

　　借车、租车

　　第10条：全局车辆是为本局生产、工作服务，原则上外单位不予借用和租用。确因特殊情况，必须在不影响生产、工作的前提下，须经所在单位领导同意，并按规定办理手续。

　　(一)局内部单位之间车辆的调配借用，须经双方单位领导同意。借用单位应负责车辆的油料及有关费用，并办理好交接手续。借用期间一旦发生车辆损坏或造成交通事故，责任由借用单位负责，事后应将车辆修复交还。

　　(二)外单位或本局职工借用，租用车辆原则上应由本局专、兼职驾驶员驾车。特殊情况经所在单位领导同意，由外单位借车司机驾车，一旦发生车辆损坏或造成交通事故，责任由借、租用单位或个人负责。

　　(三)借、租用车单位或个人要按申请时所填的用途、路线、地点使用，不得随意改变，否则，驾驶员有权拒绝执行。如果用于非法运输和违反本制度及局有半规定，驾驶员应坚决拒绝。若造成严重后果将追究用车人和驾驶员的责任。

　　第六章

　　新车提运及车辆维修、保养

　　第11条：各车辆使用单位购买新车，必须作出计划申请局领导审批，按国家乘座标准及使用规定办理好车辆定编等许可手续，方可购买。

　　新车验审和提运要有专人负责，派出技术人员和司机对车辆的性能及各部技术状况，全面的技术标准进行检验鉴定，并进行试车。验收合格后按物资堤运的要求办理好接收手续。购新车所有的票据必须有主管领导、购买人、证明人等三人以上的签名。

　　第12条：车辆维修、保养

　　(一)各有车单位的车辆由各单位负责检修、保养。凡安排车辆的大修项目均应作出计划向局办公室早报，待批准后方可进行，平时的一般性保养、小修、中修由调度员或班长作计划向主管领导早报，同意后实施。

　　(二)车辆的日常维护保养，轮胎换位，车辆清洁应由驾驶员本人完成。需要送外修理时，应选择修理质量好、收费合理的修理厂家，并相应固定，以确保维护质量，节约费用。车辆修复出厂时，驾驶员应对车辆的修理质量进行检查、验收和试车，并在修车后付单上签名确认。

　　(三)车辆的保养、维修内容分为：

　　①车辆修理分三种：即小修、中修、大修。

　　②车辆保养分四种：即例行保养(又称日常保养)、一级、二级、走合期的保养。

　　③车辆保养是定期强制执行的，必须坚持“保修并重”和以“预防为主”的原则，要有计划地安排，以达到延长车辆的使用寿命。

　　④定期保养周期

　　第七章

　　车辆档案

　　第13条：车辆技术档案管理

　　(一)各有车单位的车辆技术、维修、保养必须逐台建立档案。从购买空卖空新车起逐年、逐项进行登记立档。原有或现有车辆档案不齐全或未建档的应逐一跟踪完善。

　　(二)凡局内部车辆的调拨，转移使用，调出单位必须向调入单位移交车辆档案。否则，调入单位可不予接收。

　　(三)车辆的档案内容

　　①新车购买时车价发票复印件，行驶证及其它_复印件。

　　②每辆车的技术数据，说明书等。

　　③每年的行车记录、年审记录。

　　④大、中、小修，定期保养，二级保养记录。

　　⑤历任驾驶员驾驶该车记录、里程等。

　　第八章

　　安全制度措施

　　第14条：安全制度

　　(一)各有车单位要树立“安全第一，预防为主”思想，认真抓好机动车驾驶同的安全知识，交通法规，事故通报等方面为内容的学习。提高全体驾驶员的安全观念，切实落实安全管理制度。预防交通事故的发生，确保行车安全。

　　(二)坚持以班为单位每周半天的安全学习和安全分析，及时总结经验教训。

　　(三)各有车单位应坚持每组织一次全体机动车驾驶员的安全学习，分析安全形势，解决存在的问题。如遇发生车辆事故应及时开分析会。

　　(四)结合每年五月份安全月活动，积极开展安全宣传，做好安全检查工作，消除不安全隐患。大力表扬安全工作中的好人好事。

　　(五)非局认可的机动车驾驶员，不准驾驶本局的车辆，违者将按局有半规定对交车人和驾车人分别给予严肃处理。

　　第15条：安全措施

　　(一)驾驶员要严格执行“中华人民共和国道路管理条令”履行驾驶员应该具备的职责。遵守国家法律、法令。服从调度，按驾驶技术规范，安全规程，集中精力驾驶，确保行车安全。

　　(二)出车前要认真检查车辆的油、水、气是否充足，车况是否良好，随国情工具及_是否齐全，货物是否牢固。

　　(三)行驶中注意发现车辆是否有异常现象，定时进行途中检查车辆及货物装载情况，发生问题及时处理。

　　(四)严格遵守交通法规，自觉服从交通警察指挥和检查。遵守车辆装载标准，不得超载、滥载和超速行驶。

　　(五)严禁饮酒后驾车，车辆带故障行车。

　　(六)途中停车或在外过夜车辆停放，应办理保管手续，做好防火、防盗工作，确保车辆和物资的安全。

　　(七)车辆执行完任务回场(库)后，做好回场后的车辆检查、清洁工作，发现车辆有故障应及时排除。

　　(八)车辆发生交通事故时，驾驶员注意保护现场，及时抢救伤者，并迅速报告当地公安交警部门和单位的安监部门，做好善后处理工作。

　　第九章

　　油料定额管理

　　第16科：各有车单位的机动车燃油应建立领发登记，逐台车建立领用帐薄，实行单车考核，严格管理。

　　第7条：开展节约用油，降耗评比竞赛活动，各有车单位每季或半年公布各台车的节耗情况，开展奖节罚超耗活动。防止油料流失。

　　各种车型的百公里油耗应按产品厂定额标准为依据参考考核，具体定额标准可参照本制度《各种车型油耗定额表》。

　　第十章

　　奖罚

　　第18条：对下列情况之一者分别给予奖或罚

　　(一)各有车单位对边疆安全行车十周年、二十周年直至以上，无大、小事故，技术熟练，爱车守纪，完成任务好的驾驶员，可给予大力表彰宣传，并给予适当地物质奖励。

　　(二)对单车考核节约油料者，按定额标准节约部分的15%撮取奖励，对超耗定额20%者给予扣发月奖。

　　(三)专职驾驶员在带驾期间，因工作不负责任，发生交通事故，属专职驾驶员驾车肇事，责任按交警栽决，由本人负责。属实习驾驶员驾驶，如带驾专职驾驶员采取措施不力，造成的交通肇事，专职加强员应负交警载决后70%责任，实习驾驶员应负30%责任。如肇事前专职驾驶员先有预见提示，而实习驾驶员不听或采取措施不力，则应由实习驾驶员负70%责任，专职驾驶员负30%责任处理。按损失情况扣奖。

　　(四)兼职驾驶员在单独驾车期间发生的交通事故承担责任同专职驾

　　驶员同等。

　　(五)未经领导同意，非因工作车辆夜间不归库者，按私自驾车在外停放处理。第一次给予个别批评教育;第二次给予通报批评;第三次给予当事人扣发一个月月奖。造成车辆损坏或被盗，当事人应全额赔偿，并按局有半规定处理。

　　第19条：除本制度标明的奖罚，其它的奖罚制度参照《政府机关供电局安全奖罚规定执行》。

　　第20条：本制度自__年五月一日起试行。

　　驾驶员管理规章制度2一、公司车辆由办公室统一管理、调度。各部门公务用车，由部门负责人先向办公室申请，说明用车事由、地点、时间，办公室根据需要统筹安排派车。

　　二、车辆使用按先上级、后下级;先急事、后一般事;先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。

　　三、外单位借车，需经总经理批准后方可安排。

　　四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。面包车由投资发展部使用，由该部统一领油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车，在用车期间内承担责任，保持车况完好。

　　五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施。

　　六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准。

　　七、车辆用油由办公室统一购买，油票由办公室发放登记，桑塔纳轿车每100公里按12升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚。公司车辆一律凭票到指定加油站加油。

　　八、办公室建立车辆的用油台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。

　　九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。

　　十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

　　十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。

　　十二、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。

　　十三、违规与事故处理

　　1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：

　　(1)无照驾驶;(2)未经许可将车借予他人使用;(3)违反交通规则引起的交通肇事;(4)违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。

　　2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。

　　驾驶员管理规章制度3第一章总则

　　第一条为促进企业公车公营持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。

　　第二条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位具体负责驾驶员的业务管理工作。

　　第二章驾驶员招聘

　　第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。

　　第四条有三年以上相应工作经历，在公司有一年以上驾驶经历，持有相应执业证件。

　　第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。

　　第六条交纳信誉质量保证金3万元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。

　　第七条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放

　　内部准驾证。

　　第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。继续工作的，一年续签一次;续签的不再实行试用期。

　　第三章行车安全管理违规处罚规定

　　第九条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金100元/次：

　　1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。

　　2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。

　　3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。

　　4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车。

　　5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。

　　6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。

　　7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。

　　8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。

　　9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安排和处理。

　　10、驾驶员必须参加车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。

　　第四章驾驶员工作规范与要求

　　第十条驾驶员工作规范及要求：

　　一、车辆发车前

　　1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求(着装整洁，不留胡须，佩戴证章)，检查各项运行证件。

　　2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。

　　3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。

　　4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，迎候旅客上车。

　　二、旅客上车时

　　1、协助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。

　　2、协助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。

　　3、协助乘务员清点旅客人数，行包件数。

　　三、发车时

　　1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。

　　2、观察旅客是否坐好，发动车辆，观察车辆周边环境，听候发车命令和车场管理人员的指挥，鸣号起步。

　　四、车辆运行中：

　　1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。

　　2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。

　　3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。

　　4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应协助乘务员做好耐心、细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车站联系接驳，配合有关部门做好现场调查和处理。

　　5、如遇旅客急病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动旅客，巧妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。

　　五、车辆到站后：

　　1、协助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。

　　2、完成行车任务后，应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。

　　3、向运调部门汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参加班后会，接受次日工作任务。

　　4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。

　　第五章驾驶员的工作与纪律

　　第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。

　　第十二条服从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。

　　第十三条不得利用工作之便谋私，不得敲诈勒索旅客，不得私带旅客和货物。

　　第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争执。

　　第十五条严格执行市公司稽查管

　　理若干规定，无条件接受公司稽查管理。

　　第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。

　　第六章驾驶员考核与奖惩

　　第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及奖励的工资组成。

　　1、底薪标准：社会最低工资标准。

　　2、计件工资：按出车班次计算，具体标准各单位制定后报公司批准执行。

　　3、驾驶员实行强制轮休制度。

　　4、工作中违反安全、运输有关管理规定，按市公司有关规定处罚。

　　5、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖50元。

　　第十八条人为原因，造成机损事故的，扣罚信誉保证金20__元，情节严重的，其保证金作违约金予以全额扣缴：

　　第十九条发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的50由驾驶员承担。

　　第二十条月度内安全违规处罚达到3次，年度内发生同责以上、一般事故一起、轻微事故两起以上的给予解聘。

　　第七章附则

　　第二十一条本办法由公司负责解释。

　　第二十二条本规定自发文之日起执行。

　　驾驶员管理规章制度4一、热爱邮政事业、热爱本职工作，增强纪律观念，自觉遵守职工纪律。

　　二、认真学习道路交通管理条例，自觉遵守交通法规，必须遵守的十三条职业纪律。

　　1、驾驶车辆时，须携带驾驶证行驶证。

　　2、不准转借，涂改或伪造驾驶证。

　　3、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。

　　4、不准驾驶与驾驶证不相符合的车辆。

　　5、未按规定审验或审不合格的，不准驾驶车辆。

　　6、饮酒后不准驾驶车辆。

　　7、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

　　8、在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

　　9、不准拉国家规定的禁运物品。

　　10、不准客货混载。

　　11、车门、车厢没有关好时，不准行车。

　　12、不准穿拖鞋驾驶车辆。

　　13、不准在驾驶车辆时吸烟，饮食、闲谈或其它妨碍安全行车的行为。

　　三、过铁路交叉路口时要做到一站、二看、三通过。

　　四、服从局领导分配，听从指挥，自觉遵守劳动纪律。

　　1、按时上班，不准迟到，不准早退，上班时不准喝酒，酒后上班扣奖金50元，酒后驾车调离驾驶员岗位，上班时间不准有娱乐活动，如发现罚款50元。

　　2、请病、事假到办公室填写请假单，经局领导批准可以休假，星期天上班的，局里统一安排串休。

　　3、大车司机出车前不准请假，确实需要请假的，无论什么原因一

　　律按事假处理。并用本人的工资雇其它司机或社会司机出车回来后，可消假正常上班。

　　4、在取送款车不够用时，可调动其它车辆补充取送款，驾驶员必须服从分配。

　　5、出车回班后，要对车辆进行检查保养，不准耽误下一班工作。

　　驾驶员管理规章制度5为了加强驾驶员管理，提高驾驶员队伍的工作积极性，使其充分认识所从事工作的重要性，启发其爱岗敬业的自觉性，更好地服务于公司的经营活动，特制订本制度：

　　一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路安全法》、《中华人民共和国道路运输理条例》、浙江省、温州市、乐清市等有关交通安全管理部门的规章制度，安全行车并严格遵守本公司的相关制度和规定。

　　二、驾驶员必须与公司签定聘书，聘用条件为：

　　1、须持有合法的驾驶执照。

　　2、年龄不超过50周岁，能吃苦耐劳，身体健康，品行端正。

　　3、具有道路从业资格证书和三年以上驾驶经验。

　　4、经公司人力资源部面试，用人单位进行理论和机械常识、道路驾驶技术测试合格。

　　三、驾驶员的管理、宣传和教育：

　　1、公司聘用的驾驶员应逐步培养其树立良好的职业道德和敬业精神，为客户提供安全、及时、便捷、优质的服务。

　　2、公司将不定时、经常性地对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识、操作规程等的培训和考试，考试不合格的，不得上车。

　　3、爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆的机件，每月必须用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆状况良好，保持车辆的清洁(包括车内、车外引擎的清洁)，驾驶员发现车辆有故障要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员并提出具体的.维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准不允许私自将车辆送厂维修。

　　4、对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。

　　5、出车提货前和回来后要认真填写<出车提货登记表>，按指定路线行车。禁止公车私用或随意改变行车方向。公司机关、分公司非提货用车，须向运营部申请，经同意后方可使用。未经运营部同意出车的，视为私自出车，发现一次处罚司机50元;未经运营部同意私自改变行车路线的，罚款30元;发生事故的，由驾驶员负全责。

　　6、司机在提货的过程中要认真细心，不能出现货损、货差的现象，出现的由提货的司机负责赔偿损失。

　　7、注意保持车辆清洁卫生，包括车体、车厢、轮胎、驾驶室的清洁，经检查或抽查发现车容车貌过脏的，发现一次罚款10元。

　　8、如果发生交通事故，根据交警部门认定事实上的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任。全部责任赔偿实际损失额的20%;主要责任赔偿实际损失额的10%;同等责任赔偿实际损失额定的8%;次要责任赔偿实际损失额的5%。

　　9、连续半年无责任事故，服务态度好、车况良好、维修费用低、出车次数多、油耗低，车容车貌好、无丢少货、结合历次检查情况，由运营部公布历次统计资料和分公司上报的情况后，集体评议出的优秀个人，公司半年总结时奖励300元;全年表现好的，另行奖励。

　　四、凡是公司聘用的驾驶员，必须无条件遵守本公司<安全行车8条禁令>，违反者视情节轻重，进行经济处罚，直至解聘。

篇六：驾驶员日常管理规章制度

　　

　　公司驾驶员的管理制度

　　第一条

　　驾驶员安全学习制度

　　为了加大驾驶员安全学习力度，不断提高驾驶员的安全意识，根据相关法律法规和行业管理部门的规定，结合公司的具体情况，制定以下驾驶员安全学习制度。

　　一、公司所属车辆驾驶员每月必须参加一次公司安全教育学习会议，因特殊情况不能参加会议的必须向公司安全管理负责人请假，由安全人员另安排时间补学。

　　二、安全学习会议时间：以公司通知为准，各驾驶员必须按时参加安全学习会议，会议召开时，驾驶员迟到15分钟以上处以罚违约金20元，超过30分钟的重新初学。

　　三、公司召开安全教育学习会议，所属驾驶员一次不参加的，公司对其发出违约通知书，并通知回公司补齐学习容，如没有请假，不按公司要求回公司补回学习容的，公司处以违约300元并做出书面检讨，二次不参加学习的驾驶员，处以违约金600元，停运一天参加安全教育学习。

　　四、驾驶员三次或以上不参加公司安全教育学习的。停止上班。

　　第二条

　　驾驶员的管理办法

　　一、为了加强公司安全生产管理，保证国家和广大人民群

　　众生命财产安全，根据《省道路货物运输管理条例》以与

　　相关法律法规和本合同实际情况制定本管理办法。

　　二、本公司的驾驶员的招聘、培训、考试；劳动保险、工

　　资发放、考核，奖惩按公司化管理驾驶员“五统一”管理制度

　　执行。

　　三、本管理办法中心容是驾驶员日常行车安全过程管理。

　　四、驾驶员安全管理必须坚持“安全第一，预防为主，综

　　合治理’’的方针，本着“以人为本，优质服务’’的原则做好驾

　　驶员的管理工作，确保公司安全生产。

　　五、驾驶员的人事权属公司人事部门，各部具体负责驾驶

　　员的业务管理工作。

　　六、驾驶员工作规与要示《安全承诺规》。

　　（一）车辆发车前

　　1、应检查自己的仪容仪表，是否符合规要求，检查各

　　项运行证件。

　　2、检查车辆状况是否良好，有效，符合货物运输条件。

　　（二）车辆运行中

　　1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速，超载、疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车“英

　　雄车”。

　　2、不得与人闲谈，不得吸烟、喝饮料、吃零售，不准与

　　乘货争吵

　　3、严禁私带旅货，货物，严禁自己亲属，朋友。违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。

　　4、如遇车辆发生故障、路阻或遇险时，应会同乘务员做

　　好耐心，细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并与时

　　与公司联系，配合有关部门做好现场调查和处理。

　　七、驾驶员严禁疲劳驾驶，酒后驾驶和超速驾驶，连续驾

　　驶车辆三小时应停车休息15分钟、24小时驾车时间不得超

　　过8小时。

　　八、超、会车必须严格遵守交通安全法规，自觉做到先慢、先让、先停，会车时任何情况都不能停

　　占对方路线。

　　九、在危险区域行驶要严格控制车速，时速不得超过危险

　　路段设定时速，禁止紧急制动和猛打方向

　　十、下坡时，不得熄火空挡滑行，与前车保持足够安全距离。

　　十一、在弯道行驶时，车辆需靠右则行驶，严禁侵占对方路线。

　　十二、车辆涉水必须查明情况，在确认安全后采取必要安全措施后方可通过。

　　十三、车辆通过铁路道口时应提前减速、观察道口信号，服从管理人员的指挥，通过无人看管的道口时，要停车瞻望，确认安全时再通过。

　　十四、上下渡船要服从渡口管理人员的指挥，按指挥地点依次待渡，上下渡船要低速慢行。

　　十五、夜间行驶时要提高警惕，保持适当车速，感觉劳累时应选择到允许的、不影响交通安全的地点停车休息，严禁疲劳驾驶。

　　十六、行驶中的车辆发生故障，应将车移到不妨碍交通的点修理，并在车后设置故障车警告标志或危险信号灯。

　　十七、货车在高速公路上行驶时要遵守高速公路交通法规，确保安全行驶，驾驶员和前排人员须系好安全带，同一车道车辆保持足够的安全距离，超车时要确认安全后再超车，超车后与时返回行车道，不准骑、压道分界线行驶，不准在紧急停车带、跟肩和超车道正常行驶，不准倒车，逆行和紧急制动。

　　十八、驾驶员的工作与纪律

　　1、必须遵守国家的各项法律、法规、严格执行公司各项规章制度，接受社会监督、以与驾驶员职业道德要求和标准。

　　2、严格执行公司安全管理制度，无条件接受公司安全管理人员的检查。

　　3、注意个人仪表、爱户车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。

　　十九、驾驶员档案管理

　　建立健全驾驶员档案，档案主要容包括：

　　1、基本情况，包括道路货物运输驾驶员的、性别、号、住址、联系、服务单位、初领驾驶证日期、准

　　驾车型、从业资质证号、从业资质类别、从业件领取时

　　间和变更记录以与继续教育情况表。

　　‘。

　　2、安全生产记录，包括有关部门抄告的以与交通运输主管部门和道路运输管理机构掌握的责任事故的时间、地点、事故原因、事故经过、死伤人数、经济损失等事故概况以与责任认定和处理情况。

　　3、遵守法规情况，包括本行政区域查处的和本行政区域外抄告的道路运输驾驶员违反道路运输相关法规的情况

　　4、服务质量记录，包括经交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报的服务质量事件的时间、社会影响等情况，以与有效投拆人、投诉容、责任人、受理机关与处理情况。

　　第三条

　　公司化管理驾驶“五统一”管理制度

　　为加强驾驶员的管理，提高公司化管理程度，切实保障公司与驾驶员双方权益，特制定本制度。

　　一、公司化管理的驾驶员实行“五统一”管理。

　　二、驾驶员“五统一”包括：统一招聘、培训、考试、统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩。

　　三、驾驶员“五统一”管理制度包括：驾驶员招聘办法、招聘程序、劳动用工合同，培训考核规定、劳动保险、工资发放、考核奖惩办法等。

　　四、驾驶员招聘办法

　　（一）公司驾驶员实行面向社会公开统一招聘，具体工作由公司安全技术部负责。

　　（二）招聘原则：招聘驾驶员本着满足生产经营需要，以用人所长，鼓励进步为宗旨，以面向社会、公开招聘、全面考核、择优录用为原则，从知识，技能、品行、能力、经验、身体素质等方面进行全面审核。

　　（三）招聘条件

　　1、遵纪守法，政治合格，有良好的职业道德和职业技能，安全

　　意识强，驾驶记录优良。

　　2、具有驾驶车型相应的驾驶证和从业，安全驾驶3年以上……

　　3、身体状况良好，无重大病史和传染疾病。（以县级以上医院体检证明为准）。

　　4、爱岗敬业、工作责任心强，具有良好的技术素质和安全意识以与优质服务意识

　　五、驾驶员招聘程序

　　1、首先由驾驶员向公司提出书面申请，承诺遵守公司安全生产管理制度，并填写个人简历表。

　　2、驾驶员向公司安全科提供、驾驶证、从业等相关证件原件并复印和本人近期1寸免冠照片2，安全科按照公司驾驶员招聘办法进行审查。

　　3、安全科对符合招聘条件的驾驶员进行专业培训，培训的容包括，安全法规、岗位操作技能、工作规、安全救援措施和方法、职业道德和优质服务、事故安全分析等。

　　4、驾驶员经岗前专业培训后进行理论考试，理论考试成绩达不到90分以上的不能进行下一个程序。

　　5、理论考试合格后，公司安全科组织对该驾驶员进行路考，路考包括：驾驶操作，起步掉头、路面应急处理等。

　　6、理论和路考合格后，由考核人员填写驾驶员操作记录表，报送安全部经理和分管安全领导签署意见。

　　7、根据安全技术部和分管安全领导签署意见，填写货运驾驶员

　　聘用审批表，报相关领导审批。

　　8、被聘用的新驾驶员必须与公司签订安全行车责任书。

　　9、由安全技术部建立驾驶员个人档案。

　　六、驾驶员劳动合同

　　（一）公司驾驶员实劳动合同制，公司所有驾驶员与公司签订《劳动合同》。

　　（二）新聘驾驶员，一般须经3-6个月的试用期，经考核合格者，成为本公司正式聘用的合同制驾驶员。

　　（三）新聘加强员一月签订《劳动合同》，期限一般为一年（特殊情况除外）包括试用期在，一年期满后视工作情况确定是否续签。

　　（四）驾驶员签订合同之前均应提供以下资料

　　1、个人基本情况：如、性别、出生年月、家庭成员等。

　　2、社会关系情况。

　　3、本人德才情况：如学历、学位、职称、特长、奖励、处分等。

　　4、个人简历。

　　5、其它要说明的问题。

　　（五）签订劳动合同的原则是

　　1、双方当事人自愿协商

　　2、平等互利

　　3、权利和义务对等

　　4、不得违反国家有关法律

　　解决劳动合同时，双方应履行合法手续《劳动合同》

　　1、在试用期，发现不符合聘用条件者

　　2、聘用时填写资料有虚假者-3、不遵守公司规章制度，情节轻微，经教育不改者

　　4、严重违反劳动纪律者

　　5、不能胜任本职工作者

　　6、不服从主管领导指挥，不服从工作分配者

　　7、触犯国家法律、法规者

　　8、有偷窃、贪污、腐化、损公利已行为者

　　9、严重渎职或言行给公司利益带来直接损失者

　　（七）驾驶员辞职应事先做到如下事项

　　1、应提前30天书面提出。

　　2、驾驶员辞职必须与相关科室办理手续，结清一切经济

　　往来，办理好一切相关手续。

　　（八）根据《劳动合同法》相关规定，结合公司实际情况，解除或终止劳动合同的经济补偿标准，以劳动合同签订时约定的月工资标准为准，如合同期驾驶员单方自愿解除或终止劳动合同，公司不予支付经济补偿金。

　　七、驾驶员培训考核规定

　　1、为强化驾驶员安全意识，落实驾驶员安全责任，严格执行安全生产规章制度，特制定驾驶员培训考核制度。

　　2、驾驶员应严格遵守公司安全学习教育和培训制度，自觉参加公司组织的安全学习和技能培训。

　　3、安全科每月15日（回马片区18日）晚组织一次驾驶

　　员安全学习，学时不低于2小时，学习容：安全法律法规、岗位操作技能、应急处置能力，工作规、安全救援措施和方法、职业道德和优质服务、事故案例分析，特殊气候条件下的安全行车、总结近期安全行车、安排下月工作等。

　　4、每年开展一次职业驾驶员警示教育培训，安全科联系运管部门，对全公司业务驾驶员进行职业教育培训并考试、经培训合格，由运管部门在从业上签培训章。

　　5、公司安全科应急负责定期对驾驶员进行综合性考核，考核容包括：执行规定制度情况，安全行车情况、安全学习情况，违规违章记录情况、行车事故记录情况。

　　6、公司驾驶员凡学习和培训达不到规定次数或时间要求，要与时进行补课和考试。

　　7、驾驶员经考核不合格的，一律停运进行整改，经整改还是不合格的一律解聘。

　　8、对考核合格，表现好且无责任事故的可评为先进行表彰。

　　八、驾驶员劳动保险

　　1、凡与公司建立了劳动关系的驾驶员均应参加社会保险，实行统一劳动保险。

　　2、社会保险由公司按月扣代缴，统一到大英县社保局办理。

　　3、社会保险缴纳比例按照国家有关规定执行。

　　九、驾驶员工资发放

　　1、驾驶员的工资包括：固定工资，趟次工资、通话费等组成。

　　2、驾驶员的福利包括：烤火费、防暑降温费和节日费等。

　　3、驾驶员工资计算同期为前月25日至24日，由公司经营科负责驾驶员出勤考核，月底报财务科核发工资。

　　4、驾驶员于每月25日后到公司财务科领取工资。

　　十、驾驶员考核分为日常考核、半年考核和年度考核

　　（一）奖励

　　1、驾驶员遵章守纪，按时参加各种安全学习和活动，全

　　年无大小责任事故。

　　2、在行车中如遇意外紧急情况，危与全车安全，能临危冷前处理，避免了群死群伤的重大特大事故，经调查属实，给予表彰，根据情况给予物质奖励。

　　3、对安全生产成绩突出的驾驶员，按以下标准奖励。

　　本年无事故者奖100元

　　连续两年无事故者奖200元

　　连续三年无事故者奖500元

　　连续四年以上无事故者奖1000元

　　（二）处罚

　　1、凡酒后开车，无论是否造成事故，扣除驾驶员500元安全风险金或移交交警部门处理，酒后发生事故，责任人承担全部经济损失与相关责任。

　　2、凡无证开车或驾员证、照不符，无论是否发生事故扣除500元安全风险金或移交有关部门处理，如因此造成事故或损失，由其承担全部损失。

　　3、发生责任事故，驾驶员根据其责任大小，按比例承担赔付保险公司赔偿后的差额部分，全责80%，主责60%，同责30%，次责20%，公司有权向拒赔者提起诉讼索赔，并申请有关部门吊销驾驶证、准驾证。

　　4、驾驶员严重违反有关安全制度或无故不参加各类学习，培训、职业道德低下，服务质量差，企业给予停工学习直至解聘。

　　5、驾驶员有以下违章行为公司将解除劳动合同。

　　发生较大以上道路交通事故，违章积分达12分，一年发生三起无人员伤亡的一般责任事故，发生两次以上运输质量投诉或被新闻媒体暴光。

篇七：驾驶员日常管理规章制度

　　

　　驾驶员的规章制度范本5篇

　　在日常生活和工作中，很多情况下我们都会接触到制度，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。想学习拟定制度却不知道该请教谁？以下是小编整理的驾驶员的规章制度范本，希望对大家有所帮助。

　　驾驶员的规章制度范本篇1第一条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车；同时遵守本局其他相关的规章制度。

　　第二条驾驶员应爱惜所驾车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

　　第三条驾驶员应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

　　第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

　　第五条驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车管科，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。

　　第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要把车辆停在车库或校内。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

　　第七条驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

　　第八条驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

　　第九条驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予相应的行政处罚。

　　第十条驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾

　　车（包括高速、追尾、争道、赛车等）。对于旁人包括领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担全部后果和责任。

　　第十一条驾驶员因违章或证件不全被罚款的，单位不予报销，由驾驶员自行承担。违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。

　　第十二条单位用车时，要准时出车，不得误点。出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有单位外客人乘坐，由安排人员签字确认）。

　　第十三条上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知科室负责人或其他同事去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到科室报到。

　　第十四条驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。

　　第十五条驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知负责人，并说明原因。

　　第十六条任何时候，驾驶员必须随身携带手机。对领导或有关人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机补贴。

　　第十七条驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用单位车辆学开车。

　　第十八条费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交负责人审核签字，再交处长签字，方可报销。

　　驾驶员的规章制度范本篇2为进一步明确本公司危险品驾驶员、危险品押运员的工作职责，规范公司危险品运输及装卸工作，杜绝事故隐患。根据危险品驾驶员、危险品押运员所从事工作的特殊性，经公司研究决定，对原有的相关制度和规定作出重新修订，特订立本制度。

　　1．公司危险品驾驶员、危险品押运员必须时刻牢记安全意识，遵守公司制定的各项规章制度。如有违反，按照相关制度进行处罚。

　　2．危险品驾驶员必须严格遵照《危险品驾驶员岗位说明书》中的要求履行相关的职责。

　　3．危险品押运员必须严格遵照《危险品押运员岗位说明书》中的要求履行相关的职责。

　　4．公司危险品驾驶员、危险品押运员必须服从物流部的工作安排，如有不服从工作安排，经教育仍不改正者，每出现一次扣罚100元并严重警告，屡教不改者（全年累计发生3起以上者），即予辞退。

　　5．公司危险品驾驶员、危险品押运员是公司对外的窗口，在外代表公司形象，必须时刻注重自身的形象及言谈举止。在客户单位必须遵守客户单位的相关制度及服从客户单位的装卸货安排，对客户单位的安排如有不同意见应当及时向公司物流部门反映，严禁与客户单位发生直接争执，若出现与客户单位发生直接争执的，每出现一次扣罚100元并严重警告，屡教不改者（全年累计发生3起以上者），即予辞退。

　　6．公司危险品驾驶员、危险品押运员在工作期间必须穿戴好相关的劳动用品，带好签字笔，并保持电话畅通以备公司随时联络，所有工作必须按照相关的操作规程进行操作。有违反本条者，每发现一次扣罚10元。

　　驾驶员的规章制度范本篇3一、危险品驾驶员须知:1、凡从事危险货物运输的单位(或个人)必须符合交通部《道路危险货物运输管理规定》和《汽车危险货物运输规则》规定条件，经道路运输管理部门规定审检合格，并发给相应道路危险货物运输经营许

　　可证。

　　2、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员，必须掌握危险货物运输的有关知识，经当地(市)级以上道路运输管理机关考核合格，发给道路危险货物运输从业资格证方可上岗作业。

　　3、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员必须有两年以上安全驾驶经历或安全行车里程达五万公里以上。

　　4、凡从事道路危险货物运输的驾驶员必须身体健康，年龄在50周岁以下，并一年检查一次身体(在县级以上的医院检查)。

　　5、有一定机械常识及故障判断和排除能力，并且具备较强的临危处置能力。

　　6、须一次交纳风险抵押金3000元以上。

　　二、严格遵守国家、行业的法律法规和企业的管理规定，按时参加政府、行业和企业组织的驾驶从业人员安全知识学习和考核。

　　三、随车携带运输危险、化学品货物的有关证件，如道路运输证、驾驶证等有效证件。运输危险货物时，经过特殊地段，要按当地公安机关指定的路线行驶。

　　四、运输危险、化学品货物时必须索要运输货物的运单、数量及品名，并要保管好运单。

　　五、随车携带的灭火器、GPS设备，防滑链、三角木、防静电地线必须齐全、有效，并按时检查。

　　六、全车所有各种警告标志(如反光带和防爆、防毒文字图案，驾驶室顶部放置的"危险品标志灯)，必须洁净明目、干净、平整牢固。

　　七、严格遵照车辆及其设施的“强行保养”制度，发现隐患或故障应及时排除或维修。

　　八、自觉保护GPS监控车载终端设备，严格执行GPS车载监控管理制度。

　　九、主动和自觉接受公安、交警、运管人员和企业安全管理人员的监控和检查，积极配合事故调查处理。

　　十、熟练掌握事故现场处理程序和规定要求，防止危险、化学品因事故酿成爆炸、泻漏、污染等重大事件。

　　十一、招聘危货车驾驶员必须持证上岗，定期接受再教育，并做好自检自纠工作，定期汇报工作情况。

　　驾驶员的规章制度范本篇4为加强危险品运输安全管理，形成制度化管理、规范化运作程序，有效杜绝火灾爆炸事故，特制定《危险品运输安全操作规程》如下：

　　一、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。

　　二、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危险运输证”。

　　三、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。

　　四、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。

　　五、驾驶员要根据承载危险品的特性和车辆各部件安全技术状况，停车自检自查，发现不安全因素要立即排除。自身无法排除的，要立即向本单位求助，禁止车辆带故障行驶，禁止所承载货物带隐患行驶。

　　六、罐式专用车辆的罐体应符合《钢制压力容器》(GB150)、《汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件》(GB18564)等标准规定的技术条件。放油开关必须安装在罐体底部。罐式专用车辆应当在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。

　　七、凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在为经改装和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象，应立即采取自救，向领导、厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决。

　　八、易燃危险品在炎热的季节应在上午10时前，下午3时后运输。

　　九、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车进入危险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。

　　十、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有危险品的车辆停放在本公司停车场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，采取必要的防护措施。

　　十一、危险物品运输的车辆，应及时进行清洗、消毒处理，在清洗、消毒时，应注意危险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或引起中毒等事故。

　　十二、凡装运危险物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路线行驶。

　　十三、装运危险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品，黄色三角旗或危险品运输车辆标志等。

　　十四、危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。

　　驾驶员的规章制度范本篇5企业内机动车辆驾驶员的安全管理，主要包括如下三部分：

　　（一）企业内机动车辆驾驶员的管理规定。

　　1.企业要建立健全企业内机动车辆驾驶员的管理制度和档案，并认真贯彻执行。

　　2.企业内机动车辆驾驶员属特种作业人员，应按有关规定对他们专门培训、考核，领取驾驶证后方可驾驶车辆。

　　3.企业内机动车辆驾驶员调离本企业，尚须从事本职业时，须持新接受单位证明信件到所在市劳动行政部门手续。

　　4.企业内机动车辆驾驶人员不得从事驾驶工作6个月至1年者，再从事驾驶工作时，应经所在市劳动行政部门或其指定的单位复试；1年以上者，应重新考核；已过退休年龄者，不得从事车辆驾驶工作。

　　5.企业内机动车辆驾驶员应按规定时间接受审验、复试。

　　6.企业内机动车辆驾驶员应遵守国家法纪和《企业内道路交通管理规则》，养成良好的职业道德。

　　（二）机动车辆驾驶员必须遵守的规定。

　　1.驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行车执照。

　　2.行车时，应关好车门、车厢，不准驾驶安全设备不全、机件失灵或违章装载的车辆。

　　3.不准驾驶与准驾车类不相符的车辆。

　　4.不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、攀谈或做其它妨碍行车安全的活动，严禁酒后驾驶车辆。

　　5.不在身体过度疲劳或患病、有影响行车安全的情况下驾驶车辆，不准将车交给无证人员驾驶。

　　6.严格遵守各项规定，试车时应悬挂试车牌照，不得在非指定段试车。

　　7.自觉接受企业安全技术部门、车辆管理部门及劳动行政部门的监督、检查、安全指挥和违章处理。

　　8.机动车辆驾驶员负有监督装卸的责任。

　　（三）对教练员、学习驾驶员和实习驾驶员的规定。

　　1.教练员应具有3年以上安全行车经历。执教时，学习驾驶员若违反本规则，发生交通事故，教练员应负有主要或全部责任。

　　2.学习驾驶员应与教练员并坐学习驾驶，车上不准乘坐与教练员无关人员。

　　3.学习驾驶员须经理论考试合格后，持核发的学习执照，方可进行准驾车类的实习驾驶。

　　4.实习驾驶员不准单独驾驶执行任务的、警备车、救护车、工程救险车、平板拖车、起重机及载运易燃易爆物品的车辆。

　　5.实习驾驶员可按学驾车类单独驾车，但驾驶带挂车汽车、大型矿车和大型轮式装载机械，则须由正式驾驶员并坐监督驾驶2个月。

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