信息技术在物流管理中的作用3篇

篇一：信息技术在物流管理中的作用

　　

　　论信息技术在物流中的作用

　　论信息技术在物流中的作用

　　物流信息化就是在物流的各个环节广泛引用信息的技术，具体表现在物流信息的商业化、信息数据的数据化和计算机化，信息传递的标准化和实施化，信息存储的数字化等等。从物流信息化提高物流的效率，降低物流的成本，保障物流的安全，提升物流的服务品质，加强企业的市场竞争力，都具有特殊的支撑和保障作用。

　　物流在我国刚刚的兴起，我国在物流方面的人才缺乏，尤其是混合型人才更是缺乏，这对于推进我们物流的发展是十分不利的。其次是分配的模式制约了物流产业的发展。我国物流信息化发展的思路，树立一个大物流的理念，明确政府在促进物流信息和当中的职能定位。加大机构调整的力度，进一步加快电子信息产业的发展，物流信息化的发展，围绕物流信息化建设的需求，抓好网络、通信、计算机等产品的技术进步和产业的升级，培育和发展新的增长点，把软件产业的发展放在突出的位置，进一步加大软件的发展力度，主力抓好行业的运用软件和集成电路的设计等等。

　　正文

　　信息技术是现代物流发展的基础，如果说没有当今信息技术的发展就谈不上现代物流。进入21世纪以来，新经济的特征日渐突出，生产、流通和消费间的运用网络和组织模式正在发生重大的变化，传统的物流方式向现代的方式引进。随着通信、计算机软件等信息技术的发展和广泛引用，以及互联网的日益普及，信息化成为信贷物流的普遍特征，成为重要的支撑和保证。物流信息化就是在物流的各个环节广泛引用信息

　　的技术，具体表现在物流信息的商业化、信息数据的数据化和计算机化，信息传递的标准化和实施化，信息存储的数字化等等。从世界上发达国家走过的历程来看，在工业化发展到一定的阶段，都要向物流信息化的方向发展，我国工业化已经基本上到了一个高级的阶段，向物流信息化发展，也是我们未来发展的一个方向，无论是日本、韩

　　国、欧美，都是走过了这样一个进程。

　　一、信息技术在物流中支撑和保障作用

　　目前我国物流网络已经初步覆盖到整个西部甚至全国，但在业务操作中很多企业还停留在使用传统的电话、传真的方式进行物流信息的沟通。很多企业已经建立了公司的局域网，但没有建立起全国联网的电脑网络，对物流信息的管理也是以传统的手工操作方式为主。信息化最大的作用就是使企业顺利实现信息的采集、传输、加工和共享，最后在决策过程中有效地利用各种信息，从而提高经济效益。但是其中还存在很多难点，比如说信息采集，如果企业的信息系统和业务系统是两套，就不容易实现实时的信息采集，所以，必须要使业务系统和信息系统集成统一，或者说必须用信息系统来做业务，比如说实施ERP系统。只有这样，才能够真正解决好信息的采集问题。从物流信息化提高物流的效率，降低物流的成本，保障物流的安全，提升物流的服务品质，加强企业的市场竞争力，都具有特殊的支撑和保障作用。

　　二、我国物流业的发展现状

　　近年来，我国信息产业的快速发展和国民信息的稳步推进，发展我国现代物流业提供了良好的发展环境。我国现代物流业虽然起步的比较

　　晚，但是发展的速度非常快，特别是我国加入WTO以来，已取得了很大的进步。表现如下：

　　（一）最近十年以来，我国家在铁路、公路等等设施的投入是巨大的，物流实施基础建设取得了长足的进步

　　（二）现代物流技术得到了应用，一些大型的工厂企业，开始加强供应链建设和信息平台的建设，包括区域的物流信息平台的建设，也取得了进步

　　（三）专业化物流企业，信息化建设迅速发展

　　近年来，在改造传统国有运输仓储企业，发展民营物流企业，引进外资物流的同时，积极运用GPS各种信息化技术，提升流通领域的信息化水平，使得物流的服务功能得到了增强，服务水平也明显得到了提高。

　　（四）我国物流的总成本占GDP比重仍处于高位

　　当前我国物流产业发展现状主要呈现四大特点

　　1、社会物流需求快速上升，幅度明显高于同期GDP增幅。

　　2、社会物流总成本增长逐年趋缓，但占GDP的比重仍处于高位。

　　3、社会物流增加值的幅度高于国民经济增长水平。

　　4、物流领域固定资产投资快速增长，但投资规模还相对较小，滞后于物流需求的增长。

　　三、制约我国信息化发展的几个因素

　　在全国采用物流技术的工商企业，物流成本下降的幅度更大，促进了国民经济总体效益的提高，但是从整体上来看，我们国家物流信息化

　　处于一个初级阶段，总体发展水平比较低，存在着一些有碍信息化发展的因素，这主要有以下几个方面：

　　（一）分配的模式制约了物流产业的发展

　　多年以来，在计划经济的体制下，形成的条块分割的管理模式，从中央到地方，都有相应的管理模式，使全社会的物流过程呈现分割状的状态，这样的形式，无法满足物流产业的发展，而且在一定的程度上，制约了物流产业的发展，造成现代物流产业规模小，而且不成体系，难以形成跨地区的物流网。

　　（二）现在的互联网发展很快，实施信息化不足

　　我国中小企业的信息化还没有做到，据有关的调查数据显示，北京地区采用信息化系统进行管理不到30%，即使采用计算机管理的，也是非常的简单，主要是因为成本比较高，市场上缺少适合中小企业起步的信息系统，而多数开发商普通的认为，物流信息市场在低端不具备开发的价值。现代物流是一个网络，是一个资源的整合，一个物流企业的信息化程度再高，如果相关的运输、包装等合作的企业没有实现信息化，彼此的效率就会大打折扣。

　　（三）缺乏拥有我们自主产权的主流的信息系统

　　物流信息系统的标准比较复杂，网络的优化缺乏基础理论的指导，比如，我们这两年非常热的RFID，到现在也没有一个行业的标准，严

　　重影响了RFID技术的研发和投入。

　　（四）物流软件的开发成本过高，影响推广和运用

　　物流软件是管理软件，需求的个性化和生产批量化是难以统一的，因此，它造成了开发成本提高，对于开发商来讲，不能批量生产成本居高不下，解决这个问题的关键，加强咨询服务，满足企业革新化的要求。

　　（五）提供基础信息和公共服务的平台发展网络

　　像GPS全球定位系统，GPS技术服务，在大型企业运用比例大约

　　是23%，这个是指我国超大的企业，但是大型物流企业的运用只有12.5%，在我国中小企业基本上没有，整个行业的整合相对的困难。

　　（六）缺乏混合型的人才

　　四、我国物流信息化发展的思路

　　整个信息产业在过去的20年中，发展非常的迅速，已经具备一定

　　的对物流信息化提供支撑和保证的能力，在未来的发展中，我们以科学发展观为前景，围绕信息化和电子强国的建设，促进信息产业持续快速协调的发展，实现信息产业由大到强的转变，为我国物流信息化提供坚强的支撑和有利的保证。

　　（一）转变观念，提高认识。

　　我们必须按照科学发展观的要求，延长价值链，从制造业加强贸易延伸出去，从根本上改变过去注生产、轻流通的传统发展观，把发展物流信息化，提到可持续发展的战略高度。树立一个大物流的理念，明确政府在促进物流信息和当中的职能定位。

　　（二）实施统一信息化标准

　　我国物流信息化，大致可能分为三个层次，第一个层次，是基础设施，主要是标准、编码、协议和网络，第二个增长是服务平台，主要有开发平台、服务平台等。第三个层次是真正的物流个性化和电子化，作

　　为信息产业科技公司来说，制定整个信息产业的电子制造业也好，通信业也好的标准，是我们的责任。在发展物流信息化以后，像RFID这些技术，我们总体的思路，要和国际接轨的基础上，要有自主创新，要为我们自己产业的发展，和我们国民经济建设一个安全的角度来考虑，来制定我们的标准。我们将根据引导规范，监管服务为企业创造环境，培育市场。

　　（三）加大机构调整的力度，进一步加快电子信息产业的发展

　　物流信息化的发展，围绕物流信息化建设的需求，抓好网络、通信、计算机等产品的技术进步和产业的升级，培育和发展新的增长点，把软件产业的发展放在突出的位置，进一步加大软件的发展力度，主力抓好行业的运用软件和集成电路的设计等等。

　　（四）完善企业为主体的技术创新，提升整个产业的核心竞争

　　建立起良好的技术创新运行机制和发展战略。技术创新战略着眼于从培育核心技术、产品出发，制订出整体科技发展规划，拟定了今后较长时期内公司重大产品、技术的研发战略，重大科技成果利用、人才培养、人才引进及引智等战略规划。创新竞争战略被誉为21世纪的企业竞争战略，企业不仅要成为市场竞争的主体，同时也要成为创新的主体。在国际市场竞争中，在产品容易被快速同质化的高度竞争时代，只有拥有持续创新能力并掌握核心技术者，才能获取丰富的利润报酬。

篇二：信息技术在物流管理中的作用

　　

　　管理在线GUANLIZAIXIAN信息技术在物流企业中的运用■天津/张正信息技术在物流企业中的重要作用物流企业对不断变化的市场能够作出快速反应的关键，是及时获取准确可靠的信息，对货物流通全程实而要做到这一点，就必须运用现代信息技术，如时跟踪。条形码技术、EDI（电子数据交换）、RFID（射频识别技术）、GIS（地理信息技术）、GPS（全球定位系统）等。物流作为一种实体流，必然伴随着大量的信息流。物流系统与其他系统之间也必然存在着大量的信息交流，发挥物流系统的效率与信息交流的充分性、及时性密不可分。由于现代信息技术中的电子化、数字化是相辅相成的，因此建立现代物流体系，应运用信息技术。员在空箱上贴上条形码标签，然后用手持式扫描器识读，根据标签上的信息，计算机发出拣货指令。装满货物的纸箱封箱后运送到自动分拣机，在全方位扫描识别纸箱上的条码后，计算机指挥拨叉机把纸箱拨入相应的装运送货物通道，可快速车线，以便集中装车运往零售店。地采集货物上的条形码标识符、货物的实际尺寸和重量等信息，这个过程不需要人工操作。运送货物过程中的称量可使信息系统保持很高的通过能力，实时提供重量信息，检验重量误差、重量范围。称量系统所提供的数据效率报告、质量控制、发运单的生成，可用于生产总结、还可为快递公司制作专用单据。2.EDI技术EDI是计算机技术与远程通信技术相结合的产物，可用于电子计算机之间传递商业信息。物流EDI是指货主、承运业主，以及其他相关单位之间，通过EDI系统进行物流数据交换，并以此为基础实施物流作业活动的方法。物流企业的配送中心采用EDI技术可快速地传输数据，接收出货单，降低成本。采用EDI技术并与企业内部的信息系统集成，可改善接单、配送、催款等作业流程。采用EDI技术还可进行企业流程再造。3.GPS技术GPS在物流企业的运输管理系统中起着重要作用，尤其是车辆和货物的管理和调度。例如，GPS为汽车、轮船等运输工具的导航定位提供了具体的实时的定位，驾通过车载电台，还可将驶员可随时知道自己的具体位置。GPS定位信息发送给调度指挥中心，该中心可根据屏幕电子地图的显示，及时掌握各个车辆所在的具体位置。物流企业运用信息技术存在的问题据统计，目前在所有的物流企业中，运用信息技术的还不到10％，尤其是小型物流企业基本上未运用信息技术。小型物流企业大多由传统的货运企业转型而来，在观念和运作模式方面还未走出多年的习惯，经营者和员工也未充分认识到信息技术对企业发展的巨大促进例如，义乌万达物流公司的总裁助理表示，公司的作用。决策层已制定了建立物流信息系统的计划，公司也专门派人考察了有关情况。但是，这项工作在推行之初就遇到了较大的阻力，许多员工认为实施信息化管理，一旦运作效率提高，随之而来的就是劳动力过剩，员工将会下岗。沿用传统的业务模式如揽货、装卸、运输等，也是限“瓶颈”。物流企业面对的大多是零散制物流企业发展的物资的客户，因这些客户对信息化的要求低，使得物流企业缺乏运用信息技术的积极性。引入信息技术、建立物流信息系统，需要大量的资这对利润金投入。较高投入意味着要承受较大的风险，低、竞争压力大的小型物流企业来说，不会产生积极性。物流企业如何加快信息化建设信息化可带动物流现代化。物流企业开展信息化建设，几乎运用了世界上各种先进的信息技术。例如，在世界500强企业中有80％实施了ERP（企业资源计划），减少了营运成本，降低了库存，加快了物流速度。虽然近几年我国物流业发展迅速，但是仍处于初级尤其是运用信息技术相对落后，大阶段，总体水平不高。部分物流企业不能提供从原材料供给到商品流通的整个供应链的多方式、多功能、网络化服务，难以与国际物流巨头竞争。物流企业如何运用信息技术1.条形码技术条形码是根据某条码规则，由具有一定规律的粗细线条、空和相应的数字组成的一组识别图形符号，一般要使货物自动分拣到不同的运用于货物的分拣和运输。输机上，就要把条形码标签贴在货物上，并在每个分拣点装一台条形码扫描器。例如，在仓储配送过程中，拣货66/２０１２年第５期

　　物流企业应采取有效措施，加快信息化建设。1.扩大经营规模对于规模小的物流企业而言，做大虽然并不一定就能做强，但却是做强的一个必要条件。因此，小型物流企业可采取联盟或合作的方式，逐步扩大经营规模。2.培养物流专业人才物流企业的发展需要大批懂得业务知识、拥有较高业务技能的专业人员。物流企业应开展多层次、多样化例如，根据企业对物流人才的需求，与高校的人才培训。合作，开设现代物流专业课程，培养大批物流管理和物争取行业组织和民办教育机构流技术操作实用型人才。参与物流人才的培养，并由行业组织执行物流从业人员培职业资格认定制度，形成从物流从业人员职业教育、训到从业资格认证一套完整的体系，为企业提供人才。减少了差错，又加快了递送速度。三是无线通信网络。这是该公司最先进的一项信息技术，创建于1993年。该网络使用了55个蜂窝状载波电话，使驾驶员能够把适时跟踪的信息从卡车上传送到公司的中央电脑系统。无线移动技术和系统能够提供电子数据储存，并能跟踪公司通过卫星地面站和在全球范围内的数百万单递送业务。扩大系统，到1997年实时进行包裹跟踪成为了现实。在信息管理上，最典型的是联邦快递公司在美国国家半导体公司位于新加坡仓库的物流信息管理系统，该节省了货物运送时间。在该系统有效地减少了仓储量、仓库，管理员用扫描仪扫过一箱电脑芯片，并启动了自联邦快递的物流信息管理系统将这箱芯动化送货程序。片送上卡车—飞机—卡车，在短短12小时内，这箱芯片就会送到客户———远在万里之外硅谷的个人电脑制造商手中。在整个运送途中，芯片中嵌入的电子标签可让客户以三英尺内的精确度跟踪货物。案例：联邦快递公司的现代物流信息技术美国联邦快递公司的核心竞争优势就是拥有现代物流信息技术。成立于1907年的联邦快递公司是世界上最大的配送企业。2000年，该公司年收入近300亿美元，其中包裹和单证流量约35亿件,平均每天向遍布全球的顾客递送1320万件包裹。该公司还为制造商、批发商、零售商、服务公司和个人提供各种包裹和单证的递送服务及大量的增值服务。表面上看，该公司的竞争优势来自由15.25万辆卡车和560架飞机组成的运输队伍，实际上并非仅仅如此。上世纪80年代初，联邦快递公司以其大型卡车车队和及时的递送服务，控制了美国陆路的包裹速递市然而到了80年代后期，随着竞争对手采取不同的定场。价策略，以及跟踪和开单的创新技术，“蚕食”了该公司部分市场，该公司的收入开始下滑。许多大型托运单位希望通过单一服务来源提供全程的配送服务，进而希望通过掌握更多的物流信息，以利于自身控制成本和提高这种服务需求变得逾来逾迫效率。随着竞争的白热化，切。正是根据这种服务需求，联邦快递公司从90年代初开始，致力于物流信息技术的广泛应用并不断升级。如今，提供全面物流信息服务已成为该公司速递业务中一个至关重要的因素。联邦快递公司通过运用三项物流信息技术，提高了竞争力。一是条形码和扫描仪。这项技术使该公司能够有选择地每周7天、每天24小时地跟踪和报告装运状况，客户只需拨个免费电话号码，即可获得地面跟踪和航空递送等增值服务。二是以数控技术为基础的笔记本电脑。公司的递送驾驶员携带着这种笔记本电脑，在排好顺序的线路上收集递送信息，用数字记录货物接收者的签字，核实收货情况。通过电脑获取驾驶员的信息，既物流企业运用信息技术的前景以联邦快递公司为代表的物流企业应用和推广的物流信息技术，是物流现代化的标志。尤其是飞速发展的计算机网络技术的应用，使物流信息技术达到了新水平。同时，随着物流信息技术不断发展，还产生了一系列新的物流理念和物流经营方式，推进了物流的变革。目前，物流信息技术主要由通信、软件、面向行业的业务管理系统三部分组成，包括移动通信、条形码、GPS、GIS、EDI、RFID、自动化仓库管理等技术。在这些尖端技术的支撑下，形成了以移动通信、资源管理、监控调度管理、自动化仓储管理、业务管理、客户服务管理、财务管理等信息技术集成的一体化现代物流管理体系。例如，“看到”自己的货物状运用卫星定位技术，用户可随时态，包括运货车辆的位置、货物名称、数量、重量等，不仅大大提高了监控的“透明度”，而且还降低了货车的空载率，实现了资源的最佳配置，有利于客户通过掌握更多的物流信息，控制成本、提高效率。物流信息技术通过植入物流企业的业务流程来实现对企业各生产要素（车、仓、驾等）进行合理组合和高效利用，降低了经营成本，提高了经济效益；赋予了物流企业新的生产要素信息，大大提高了企业的业务预测和管理能力；通过“点、线、面”的立体式综合管理，实现了企业内部一体化和外部供应链的统一管理，帮助企业提高了服务质量。具体说，物流企业运用信息技术可解决单点管理与网络化业务之间的矛盾、成本与客户服务质量之间的矛盾、有限的静态资源与动态市场之间的矛盾、现在与未来预测之间的矛盾。■（作者单位：天津市道路运输管理处红桥管理所）编辑冯学恭２０１２年第５期/67

篇三：信息技术在物流管理中的作用

　　

　　信息技术在物流管理中的运用

　　摘要：当前我国经济快速发展，信息化物流管理模式也得到了前所未有的更新与变革。近几年，我国通过推广信息化物流项目建设，有效促进信息化物流在专项市场中的可持续发展，也使物流化发展更加成功。信息技术在物流管理过程中，使物流行业发展规模稳定增长，并且促使交易模式也逐渐成熟。但是信息技术在物流管理工作中也出现开裂问题，严重制约着信息化的可持续发展，急需相关人员找出科学合理的解决方法，才能够促使信息技术在物流管理工作中的有效应用。本文在此背景下，简要分析信息技术在物流管理中的应用情况，并提出存在的问题与解决策略，希冀促进信息技术在物流管理中的有效应用。

　　关键词：信息技术；信息化；物流管理

　　近几年，我国电子商务快速发展，有效推动了物流行业的持续增长。物流行业被企业称之为第三利润源泉，但是我国物流效率较低，成本较高，难以促进物流经济的发展，反而影响并制约电子商务的进一步发展，从而造成资源浪费的情况，在此种情况下，必须加强物流企业的改革创新。

　　一、信息技术在物流系统中的应用

　　在物流管理过程中，应用信息技术能够实现管理经验的有效转变，有助于打造物流品牌。近几年，我国物流行业快速发展，行业间的竞争也逐渐激烈，部分物流企业在打环境战、价格战与品种战。应用信息化技术能够创新物流服务，由于信息化物流管理是产业链，并且极具影响力，在当前信息化发展背景下，物流运输方式能够形成各自的运输点，形成网络结构的连锁管理模式，有助于减少企业运营成本，形成绿色化管理模式。在此情况下，物流行业必须跟得上时展的信息化管理步伐，能够结合自身实际情况，更新技术与运输速度，从而推动物流产业可持续发展。

　　二、信息技术在物流管理应用过程中存在的问题

　　（一）缺乏现代物流管理理念

　　当前我国物流管理行业发展势头良好，但是由于发展起步较晚，仍然存在着众多不足之处。我国加入WTO组织后，市场经济逐步发展，与西方的先进市场经验进行有效结合，部分企业认真学习，并融会贯通西方先进管理模式，但是仍有部分企业采用改革前的老思想、老套路。此种落后的管理模式，严重抑制了市场经济的可持续发展。由于缺乏先进的物流管理理念，导致物流信息化技术落后，企业间的信息难以进行有效共享，物流信息的处理也无法做到及时有效，从而导致

　　我国物流管理行业难以有效创新。

　　（二）缺乏物流管理信息化人才

　　由于受到传统理念的束缚，物流行业被人们认为是简单的货物运输，由于人们思想上不重视，导致我国物流管理方面人才匮乏。再加之物流信息化管理人才不足，严重制约着物流管理行业的发展。

　　（三）政策与制度环境亟待改善

　　当前我国并未统一完善物流运行标准，物流行业运营管理模式在各区域也是大不相同，由于标准不统一，导致物流行业难以成为有效整体，只能够运用大环境力量不断前进。政府与相关部门必须及时完善政策与制度，才能够促使大环境下物流行业工作效率有效提高。

　　三、信息技术在物流管理工作中的应用策略

　　（一）更新现代化物流管理理念

　　要想提高物流管理工作效率，首先应当更新物流管理理念，芜湖物流企业应当结合先进的物流管理技术，有效引导企业可持续发展。物流企业是一个信息更新速度较快，流通性较强，并且过程复杂的单位，所以应当结合先进的信息化技术，加强企业各部门间的信息共享，实现信息资源共享时，能够将客户需求做到位，有助于降低运营成本，为客户提供优质服务，从而获得最大的经济效益。

　　（二）提高物流信息化管理技术

　　物流企业应当充分重视信息化技术的重要性，企业管理人员与工作人员都必须结合信息化标准要求提高应用技能，同时企业应当定期开展信息化技术培训，通过工作总结，有效解决电子商务平台发展过程中存在的各类问题，使员工都能够积极踊跃地参与物流管理，工作中，有助于提高企业的管理水平。

　　（三）建立现代化物流管理人才体系

　　人才是企业发展中的核心竞争力，物流企业要想可持续发展，必须构建现代化物流管理人才体系，通过定期的人才招聘与选拔培训，运用先进的管理经验，吸引人才的融入，有助于构建业务能力较强，专业素质较高的员工队伍，促使物流管理工作更具专业化。

　　结束语

　　综上所述，我们能够看出，当前我国社会主义市场经济快速发展，科

　　学技术也在持续进步。在大数据时代下，物流企业可持续发展必须结合信息技术，有效更新创新管理方法与管理技巧，能够结合市场多元化需求与自身实际发展状况，构建信息化管理体系，有效解决各类问题，才能够提高物流企业经营管理效率。

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