关于汽车模具结构与设计的思考

摘 要 随着国民经济的提高，我国民众的生活质量水平有了极大的提升，随之而来的是对更高质量生活产品的需求。汽车作为二十一世纪民众生活所不可缺少的物品，它的生产受到了广大民众的关注，而汽车模具更是汽车制造中不可替代的重要工具，影响着汽车的外观、质量以及生产速度，故此，创新设計汽车模具，是汽车制造行业的重大项目。

关键词 汽车模具；模具结构；研究设计；现状；意义

世界上第一辆汽车属于蒸汽时代的产物，是被史蒂芬森所设计出来的，那时候的汽车还被称作“蒸汽机车”，制造方式也还很传统，伴随着一代代的设计工程师们前仆后继，以及内燃机的问世，现代汽车的雏形终于出现，之后人们发现用模具制造汽车能够制造出更为优良的汽车，故各国每年都会向各大汽车公司投资巨额的资金，用以研发汽车生产模具。

1 改良汽车生产模具的意义

1.1 提高产出汽车质量

汽车模具是生产汽车零件的所有的模具的总称，包括冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等类别，其中最主要的是大中型汽车覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，它代表车身制造技术的重要组成部分。这些模具生产出汽车上所需的各种零部件故模具的质量在很大程度上决定了汽车零部件的质量，如果改进设计当前使用的模具，使之性能提高，就可以提高产品的质量，进而提高整个汽车的生产质量。

1.2 促进汽车制造技术的发展

当前社会对汽车的需求量越来越大，全中国每一个城市的汽车拥有量一年比一年多，在这种情况下，就对汽车制造业提出了更高的要求，这既是模具行业的发展机遇，但同时也是一项重大的挑战，当前每年模具公司都会投入大量的资金到新车型汽车模具研发设计上，这无疑会大大提高汽车生产成本，成本高那么产出的商品的价格也会更高，价格高就会使很多的民众望而却步，没有人购买汽车，那么产出的汽车就只是一堆的钢铁，企业收不回资金，会损害企业的盈利，那么就会打击企业生产的热情，故改进设计当前的模具，使之成本降低且性能提升，可以帮助汽车企业降低生产成本，提高汽车的质量，促进汽车制造技术的发展。

1.3 方便民众日常生活

改进研究生产模具的目的是：降低模具本身的制造成本和提高模具的使用性能，这样汽车生产的成本就会降低，同时生产出的汽车质量也会更高，这意味着人们只需花费较少的成本，可以买到更好的产品，极大提高民众的生活质量，方便民众日常生活[1]。

2 我国汽车模具行业的现状

2.1 本土汽车模具制造行业发展较差

在我国，汽车制造行业越来越多地为国家经济做出巨大的贡献，故国家对于汽车制造行业有极为优惠的政策补助，但是相对比国外一些发达的汽车生产国家，我国的汽车模具制造业还是存在着较大的距离，例如，统计表明，在美国、日本、德国这样的汽车生产大国，整个模具行业有大概40%的企业都是为汽车制造业服务，每年产出大量的汽车模具，但是在我国，整个模具行业只有不到三分之一的企业是在生产汽车模具。

2.2 生产出的汽车模具技术含量不足

在现代化的汽车生产过程中，整个汽车百分之九十以上的零部件都是依靠模具成形制得，这意味着这么多的零件都需要模具才能生产，根据大致统计，生产一部普通的轿车，需要超过一千副的汽车冲压模具以及二百多副的汽车内饰模具，同时，这仅是生产一种车型所需的模具，每个汽车制造公司都有多种车型，故需要更多不同的汽车模具，但是在我国每年相应的模具产值和每年产出的数量并不相符，这是因为我国模具企业生产出的模具技术含量不高，在耐用性及效率等指标上达不到更高要求，故在国际上的售价只有其他先进国家的五分之一到三分之一，同时每年要从国外进口相当数量昂贵的高端汽车模具，故现阶段我国开发高端汽车模具的技术能力不足。

2.3 汽车模具制造商的分布不均匀

在我国，生产汽车制造模具的厂商主要集中在华东和华南地区，在其他区域的分布并不多，这就导致其他区域的汽车制造企业在购买模具时会付出更多的资金，提高了生产成本，不利于我国经济的发展，同时模具在长途运输过程中也容易出现一些问题[2]。

3 推进汽车模具制造业发展的措施

3.1 国家帮助模具生产企业

汽车模具是汽车生产的基础，为提高我国汽车制造水准，应该首先提高模具行业的制造水准，但是模具行业一直以来获得的政府补助资金较少，且因模具售价较低，在生产过程中获得的利润较少，故模具生产企业投入到技术研发项目上的资金较少。政府可以专门成立模具创新设计研究机构，帮助这些生产商研究新的模具结构和设计技术，同时，可以效仿汽车制造行业，政府每年向特定几个大型的模具厂商发放研究资金，鼓励企业自行研究，但是针对其中多年研究没有成果的企业进行罚款，之后将这些资金转投到其他企业中。

3.2 模具企业联合高校、专业科研院所，“产研”互动

当今各行各业的发展都离不开人才的培养，模具行业亦是如此。而高校被誉为是培养人才的“摇篮”，其相关专业的课程设置应符合汽车模具行业的实际需要，并适时更新，适应并能引领模具行业的技术发展。例如近年来，在美国、日本、德国等发达国家模拟技术CAE已成为模具设计制造过程的必要环节，广泛用于预测成形缺陷，优化冲压工艺与模具结构，可大大节省试模的成本，缩短模具的开发周期，而国内许多汽车模具企业在CAE的应用中只处于中下水平，在此类问题上高校可发挥自己的优势，开设相关课程，提高我国汽车模具行业的技术水平。

我国汽车模具行业是一定要向高、精、尖方向发展的，而要达成这一目标就必须突破一些影响模具行业发展的要素的限制，例如影响模具质量、寿命和成本的重要因素——模具材料问题，此类问题单靠模具行业本身解决几乎是无法完成的任务，这一类问题可作为相关高校及专业科研院所的科研课题，进行全面深入的研究，在此过程中，企业应给予一定的资金支持并提供验证的平台，使研究成果能迅速转化为现实的技术能力，以提高模具企业生产出模具的技术含量。这样，“产研”互动，互为依托，互为动力，才能共同快速发展[3]。

4 结束语

目前我国汽车模具行业比之以前已经有了很大的发展，但是距离世界的先进水平还存在较大的不足，要加快汽车行业的发展，就必须加快汽车模具行业的发展，要结合当前的新兴技术，借鉴国外先进经验，改良汽车模具的结构和设计技术，“产研”横向联合努力突破影响模具行业发展的基础要素的限制，使我国汽车模具行业尽快赶超世界先进技术水平。

参考文献

[1] 何桂姣，佘威，张稳定，等.关于汽车模具结构与设计的研究[J].现代制造技术与装备，2014，（3）：44-46.

[2] 吴兴华.试论现阶段汽车模具结构与设计中的常见问题及解决办法[J].中国机械，2014，（19）：66-66.

[3] 庞建宇.汽车覆盖件模具结构的模板化设计[J].城市建设理论研究（电子版），2016，（1）：253-253.