2023年度维修科工作总结,菁选3篇（完整）

维修科工作总结1尊敬的列位领导、列位同事：　　大家好！　　在重要繁忙中20xx年已颠末去，新的一年已经开始，站在岁末年初，心中感触颇多。回首全年来工程维修科在公司领导的正确指导下，在其他科室的积极共下面是小编为大家整理的2023年度维修科工作总结,菁选3篇（完整）,供大家参考。

维修科工作总结1

尊敬的列位领导、列位同事：

　　大家好！

　　在重要繁忙中20xx年已颠末去，新的一年已经开始，站在岁末年初，心中感触颇多。回首全年来工程维修科在公司领导的正确指导下，在其他科室的积极共同和鼎力支持下，通过科室全体维修人员的配合尽力，圆满完成了公司的各项工作和领导交办的各项临时任务，确保了公司优质供水的正常地运行，包管了各管网的正常供给，同时在节能降耗工作中做出了必然的造诣。为总结经验，查找不够，推动来岁工作再上新台阶，借此机会向列位领导及同仁一下工程维修科20xx年工作总结和20xx年工作思路，请给予赞助和指导。

　　第一部分工作总结

　　一、本科室治理工作

　　依据利民水务有限责任公司的规章和工程维修科的岗位职责为导向，增强对部门维修人员的治理、监督、培训、稽核。认真组织工程维修人员学习公司下发的文件和办公例会会议纪要，让员工充分理解其精神。带头遵守公司的各项规章制度，要求员工做到的必须本身先做到。在日常行为中，按公司的规章制度、员工日常行为规范约束每一位员工。在日常工作中，落实岗位职责，要求治理人员多作现场巡查，抓工作的落实，如反省计划工作筹备环境，反省*安操作环境，督导计划维修工作的实施；抓工作进度、工作质量和任务完成环境。在制度管人的模式下，增强了人员的责任心，科室的工作效率、劳动规律、文明施工环境都有了较大的改进和进步。

　　二、完成的主要任务

　　河道清淤期间抢修是工程科主要工作的焦点地点。直接影群众与公司之间的融洽关系，是维护公司基础利益的重中之重。进入清淤期以来，工程维修科加班加点、风雨无阻对南部七个乡镇的供水管线共抢修大小管线100余处，为公司的.优质供水提供了紧张保障。

　　20xx年工程维修科完成主要工作项目：

　　1、改造升级供水管线（魏集古村、姜楼南张王庄村子）共3500米。

　　2、共同各乡镇水利站完成新启齿企业、商户36户。

　　3、共同各乡镇水利站在清淤期间抢修大小管网40余处。

　　4、依据公司要求完成安装管网标识牌100余处。有效低落了各乡镇清淤施工期间的管网毁坏。

　　三、材料管理

　　通过全年来的节约工作，基本上将管材、管件消耗降低到最低的数值，但更需要将节约工作常抓不懈。结合公司的具体情况，工程维修科把进一步加强节约管理工作作为一件大事来抓，把节约贯穿于全年的管理之中，如将替换下来的管件进行维护，在符合使用标准的情况下，资源综合利用可以减少日常采购和维修成本。

　　四、安全管理

　　由于科室工作的特殊性，本科室员工经常要接触用电器具，下井、下水等作业。为了确保操作者的人身安全，安排工作前会对员工时常进行安全教育，加强部门员工的安全操作意识。在动电、下井、下水等危险作业时，确保有人在场监护，全年部门人员无安全事故发生。车辆安全：定期对车辆专项安全检查，每逢雨雪雾天气都要强调，注意行车安全。坚决杜绝酒后开车。

　　五、存在的问题

　　1、科室内部协调不够，存在维修不够及时。管理人员对员工的沟通较少，不利于发挥员工工作的积极性。科室维修人员的文化及专业技术水*有待提高。科室员工的礼貌礼节意识有待加强。

　　2、安全生产意识淡薄，存在安全隐患。在勘察现场、清除地面及场地上的障碍物，摸清工程地段实地情况。摸清地下电缆线路、煤气管道、输油管道等情况时，针对性采取安全措施不足。开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，采取安全防护措施不足。

　　3、大型管网开口工作有待提高，带水作业不精。

　　第二部分主要工作计划

　　在新的一年里，工程维修科将更进一步大挖潜力，提高员工的积极性，把工程维修科的工作做细、流程化；让科室的每一个员工工作有条不紊，我们会从以下几个方面着手规划：

　　一、建立设施、管材、管件出入库资料，主抓车辆、设备保养，增加使用寿命。

　　二、持续提倡节能降耗，加强维修人员管理培训，根据各大型开口、维修作业时，提出合理的节约方案，经与分管经理商讨后实施。

　　三、加强维修人员服务、技能、操作、安全等方面的培训，促进员工素质、技能的提高。督促维修人员的日常维修和计划维修情况，确保安排的每一件工作都落实到位。

　　四、加强与各科室之间的配合，分清各科室之间的工作范围，合理地提高本科室的工作效率。

　　五、围绕“调整、完善、规范、落实”等几个方面来开展。

　　1）调整：主要是规范服务流程，调整目前的管理方式，修改完善相关管理制度。

　　2）完善：根据公司领导提出的“高标准、严要求”的方针，对本部工作进行细化，将管理制度深入到日常工作的所有阶段和环节，形成一套完整的从工程维修单到工作考评的管理流程。

　　3）规范：结合标准要求，对上述工作管理流程的各环节进行规范，细化和落实到个人，做到各环节有计划、有制度、有实施、有检查、有改进，并形成相关记录。

　　4）落实：加大检查监督力度，结合绩效考核制度和检查考评制度，加强执行力，强化奖罚的及时性和有效性，提高本部员工的责任心，使各项规章制度落到实处。

维修科工作总结2

　　服务在现代企业管理理念中也称为产品，是企业提高市场竞争力的有力武器，通常情况下顾客满意则是检验产品质量的市场标准。我公司对售后服务的一贯注重和支持，使得售后服务部的工作开展有了可靠保障。结合08年部门总体运行情况来看，售后服务部基本实现了年初制定的工作计划。

　　值得一提的是，在今年两次顾客满意度调查中，我公司综合顾客满意度较之去年有了小幅上涨，特别是在导入新的质量体系以后，综合顾客满意度已提升至7.8分，但与同行业领先企业还有一定差距。顾客的承认是对我们工作的鼓舞，批评和建议则是工作改进的方向。现对08年售后服务部工作总结如下：

　　一、服务沟通与协调

　　建立通畅的信息*台是做好服务的必要条件。售后服务部拥有三部服务电话（包括一部传真）、服务专用电子邮箱、个驻外服务人员以及个特约服务站，小时进行业务受理。这些资源的有效配置构成了一个较为宽畅的服务*台，保证了我们能及时全面地掌握顾客信息及配套商信息，实现了服务联系和协调的及时性。在09年，售后服务部要进一步整合这些资源，以适应公司产品的销售增长。

　　由于xx产品的特性为组装产品，大部分的配件服务需要依赖供应商来完成，我方只有依赖其服务体系的责任，而无自主解决的权利，这给售后服务部提供优质服务带来了一定的阻碍。在今后的工作中，应加强公司内部各部门的有效合作，对配套商进行有效控制和约束。另外加大自主件的生产制作，使服务主动权转化到自己手中，此次整车准入就是一次很好的机遇。

　　在公司内部沟通方面，售后服务部与相关智能部门的联系较为紧密。机构改革之后，服务运作走出了一条具有xx特色的道路，通过一段时间的磨合，证明该模式基本能适应公司现状。存在需要改进的方面主要是加大质量信息的改进力度，加强配套商信息反馈机制并为配套供应构筑壁垒。

　　二、服务的提供

　　为顾客提供优质服务是售后服务部应尽的责任。售后服务部涉及的服务工作主要有保养服务、保修服务、维修服务和配件服务。

　　按照被动服务的方针，保养服务需要依靠顾客配合才能提高质量。实践证明，顾客对于我公司的保养服务较为接受。售后服务部应注重为顾客提供保养方面的知识，变被动为主动来争取顾客满意甚至感动。

　　维修部总结报告

　　保修和维修方面：此两方面的服务构成了售后服务部的主要工作，每天接受的来电来函中，保修和维修需求占主要部分。对于每一件顾客需求，售后服务部实行接收一起处理一起的原则，而服务处理质量则成了一个复杂的问题。可以这样讲，只要抓好这两方面的工作，顾客满意就会有一个大幅度提高。

　　从自身而言，内外部服务人员素质、服务配件是影响处理质量的两要素，这两方面恰恰是服务的软肋。售后服务部正在加强管理来提高内外部服务人员的精神素质和能力素质，也运用了一些管理措施：如逐步完善服务管理制度、训机制、建立有效激励措施等，但该工作还需要有一个时间的累积过程。“人员素质”和“服务配件”应两手抓、两手硬，否则巧妇难为无米之炊。对于服务配件，售后服务部于今年多次向公司提出了建立配件中心库和周转库的构想，目前仍为一个未解之谜。涉及到的配件调用、领用、追偿、销售都有一定的阻碍，一方面售后服务部还需完善配件管理，另一方面需要公司给予相关支持，相信09年会有所改善。

　　配件服务的质量涵盖了配件种类、库存、质量以及供应及时性等，该方面工作为售后服务部09年规划的"主要工作之一，已列入部门工作的议事日程。

　　三、服务验证和改进

　　PDCA是执行工作过程循环的重要手段。视服务为一个过程，产品购买者、公司领导、协作部门、内部人员、配套商都可以看成售后服务部的顾客，以顾客为焦点开展工作是售后服务部的责任。

维修科工作总结3

　　20xx年以来，维修管理科签章大厅在所班子的大力支持和指导帮助下，各项工作稳步推进，健康发展,全体工作人员努力提高自身的工作能力素质，思想作风、工作作风都有了明显提高，服务意识明显增强，上下团结一致，克服种种困难，做到了各项工作有计划、有安排、有落实，较好地完成了工作任务，在车辆技术管理方面积累了一定的工作经验，今年以来共技术评定车辆3423台，二维签章6300台，罚款134000元。

　　科室全体人员努力提高政治素质、业务素质，增强服务观念、法制观念和效率观念，积极主动，认真完成所下达的各项目标任务，*思想、更新观念、求真务实，加强学习，努力提高自身素质。把所里学习制度，请销假制度，着装规定落到实处，并严格执行到位。能够认真学习各项政策、法律法规和行业标准，对自己分管的各项业务技能熟练掌握，从根本上提高运管人员的公仆意识，服务意识和依法行政的自觉性，执法人员做到了依法行政，文明执法，优质服务，使用文明用语，加强树立“视车户为上帝，服务就是管理”的宗旨，端正工作态度，克服门难进，脸难看，话难听，事难办的四难现象，严格办证程序，受到车主车户好评，树立了运管窗口形象。

　　严格车辆技术管理制度，健全车辆技术档案。按照机动车维护管理规定，运政工作规范落实二维车辆签章工作，实现计算机网络化管理，在做好车辆技术备案信息的同时，努力健全车辆技术信息档案，建立二维车辆详细业户台帐、明确车主档案，及时变更车辆变动情况，

　　更新电脑数据库，准确统计二维车辆台数，把车辆二级维护签章制度落到实处，强化车辆技术管理工作，加强二维签章大厅职能，便于全市营运车辆技术管理工作全面开展。完善各种制度，明确分工，责任到人，加强工作作风转变。设立营运车辆技术管理档案室，规范车辆技术原始纸质档案管理工作，建立健全营运车辆年审档案、等级评定档案和二级维护档案整合工作，做到一车一档。督促二维定点修理厂建立车辆维护档案，把四单一证制度落到实处，杜绝营运车辆安全管理方面隐患。

　　做好营运车辆燃料消耗量限值核查工作、把好车辆准入关。根据交通部11号令《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，加强对新增道路运输车辆燃油消耗量限值的核查工作，严格把关，杜绝一切因燃料消耗不符合节能减排要求的车辆进入运输市场。我们根据申请人提供的《机动车登记证书》、《整车出厂合格证》等技术文件，对车辆进行实车核查，核查结果符合国家公布的《达标车型表》中相应车型参数及配置要求的，判定合格的车辆签发车辆技术管理卡。

　　做好营运车辆年度审验工作，在车辆年度审验工作中，面临时间紧、任务重、人手少等不利因素，为使本年度年审工作顺利进行，充分利用多年业积累的年审经验，在做好前期各项工作的同时，按照“加强协调，分步开展，明确程序，规范操作”的指导原则和年审与服务相结合、年审与管理相结合的工作要求，不等不靠，稳步推进，全力以赴开展年审工作。为使本次年审工作深入人心、家喻户晓，充分利

　　用通知、宣传横幅，宣传板面等多种形式的宣传，起到了很好的效果。为了更好地方便车主、车户，按照所里部署统一到检测站院内进行审验，严格按照审验程序规定进行审验，严把车辆技术状况关，以达到营运车辆安全技术状况标准。货运科、维修科、检测站在年审工作中，相互配合，通力合作，严格按照各自分工，切实履行工作职责，在三个多月*年审客货运车辆3000余台。严把材料关，审验内容逐项核实。按照车辆年度审验工作要求，对经营业户提供的相关材料逐一进行核对，对照审验内容逐项进行审核，力求全面掌握车辆有关情况，确保年审工作不留死角。严把程序关，审验过程公开透明。车辆审验时，先由相关科室对照提交的材料，对实车进行现车查验，尤其侧重对车辆外观和安全设施设备的查检，通过各环节的互相制约、环环相扣，确保车辆年度审验工作合法、透明、公正。以审验工作为契机，坚决查处纠正各类违法违规经营行为，进一步规范道路运输经营秩序。

　　严格执法，把依法行政落到实处。根据《道路运输条例》和《河南省道路运输管理行政处罚裁量标准》对不按规定日期检测的车辆进行处罚，工作人员应做到了应征不漏，严格按照执法程序进行处罚，不徇私情，凡处理违章经营车辆，都坚持处罚程序到位，案卷材料齐全，并由专人负责文书的填制工作，加强了行政执法文书制作、整理及归档工作，文书发放、领用专人负责，严格按照规定制作文书，程序适用恰当，如实告知当事人有听证权、陈述权、申辩权，实现了一案一卷，文书制作程序合法、处罚恰当。规范了执法程序，纠正了交

　　通行政执法工作的随意性，有效地制止了执法违法问题的发生，在执法上做到公正、公*，坚持依法办事，赢得了社会的好评。

　　20xx年度维修管理科将按所里安排，在完成各项工作的基础上，全面提升科室人员整体素质和执法能力，争创学习型机关，加强团队凝聚力，把体现运政新形象，构建和谐交通放在第一位。

　　1、立足运政工作的服务职能，端正服务态度，提升整体服务意识，争创文明窗口，标兵窗口。

　　2、按工作要求完成营运车辆技术管理，二维信息备档，年度审验等中心工作。

　　3、对我市机动车辆技术档案管理软件进行必要补充和完善，以适合新时期新形势下车辆技术管理的要求。

　　4、加大营运车辆技术管理力度，狠抓二级维护质量的监督检测，促进了二级维护质量的提高。

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