2022年公交公司安全生产月工作总结(2022年)
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2022 年公交公司安全生产月工作总结 公交公司在上级单位的关切指导下,在总公司总经理室的正确带领下,各项安全工作紧密围绕"安全第一、预防为主、综合治理"的方针,以开展《市交通系统深化安全交通建设暨安全管理推进年》活动的深化开展,(以下简称"安全建设年和推进年)。公司坚持年度安全管理工作目标,依据不同季节、时段安全工作要求,主动主动的开展各项安全竞赛和安全活动为中心,坚持做到"制定安排有安全内容、支配生产有安全要求、检查工作有安全位置,总结工作有安全典型"。坚持全面落实安全生产责任制,确保安全投入到位,通过宣扬教化,不断提高全员安全素养。依据安全基础管理的要求,规范了公司安全及部门的安全台帐,加强现场监管,狠刹违章,开展安全检查,整改事故隐患等安全工作措施。通过各部门的共同努力,各项安全生产指标稳中有降,实现了无重特大道路交通事故的发生,无工伤、火灾、盗窃、中毒事故的发生。确保了各项安全形势平稳,较好地完成了年初制定的各项安全生产工作目标,现在将的安全工作总结如下:
一、公司生产概况 1、公司现有营运车辆 665 台。其中公交分公司 358 台,出租分公司 307 台,挂靠 10 台。不含总额内。
2、公交分公司在度中每日投入营运车辆总数 262 辆,每日行驶总里程为 4.2 万公里,每日从业人员为 271 人;出租分公司每日投入营运车辆 307 辆,(不含挂靠车辆,每日行驶里程 14 万公里,每日从业人员约 520 人(其中有车主不配二驾人员)。
3、公司现有内、外修理厂各一个,各种机械设备近百台(套),操作人员近 90 人。
二、发生事故情况 1、共发生事故 165 起,重特大事故为零,伤人事故 65 起,车损事故 97 起,总经济损失为人民币 84.3 万元。
2、共发生事故 178 起,重特大事故为零,伤人事故 65 起,车损事故 111 起,总经济损失为人民币 139.7 万元。
3、分别与同期相比,今年事故起数上升了 7.88%,重特大事故为零,伤人事故持平,车损事故上升 14.43%,总经济损失上升了65.73%(不含 5250 元以下事故),工伤为零,火灾为零,盗窃案件为零。
4、总车辆数为 562 台,车辆总数为 565 台,车辆与同期相比增长了 0.53%。
5、总行驶里程与总行驶里程同期相比,上升了 8.43%。
三、详细工作 1、领导重视,落实责任。
总经理室一班人,非常重视安全生产工作,把安全工作当作是制约公司稳定持续发展的因素,提高到确定企业全年各项指标能否完成的突出重要位置。本着对国家、人民、企业高度负责的看法,时刻把安全生产工作作为一切工作的重中之重,公司安委会定期召开安全会议,与各部门层层签定年效安全生产责任状,按月组织召开安全管理人员例会,分析安全生产形势,提出安全工作要求,制定安全生产措
施,不断查找安全工作中存在的不足,实行针对措施,刚好消退事故隐患,逢会必讲安全,依据公司车多,面广,人杂,路险等情况,加强对规章管理制度及各项安全管理网络的建设和修定工作,形成了纵向究竟,横向到边的管理体系,全年下发安全文件 29 份。为响应市局组织开展的《建设年和推进年》活动,为此公司总经理室特地召开会议,探讨布置,落实如何开展好"安全建设与推进年》活动,特地成立开展"活动年"领导小组,特地下发了 XX[2022]第 13 号文件,明确了开展"活动年"的指导思想,活动目标,主要措施,工作任务和活动步骤及工作要求。将活动实施细则逐个分解到各个部门,层层抓落实。进一步明确各部门一把手是主抓活动的第一责任人,实行谁主管,谁负责的工作原则。公司安保部是公司主抓安全的职能部门,每月定期组织安全管理干部刚好学习上级文件精神和领导重要指示并将安全工作的要求及任务布置到每一位安全管理干部,使各项安全活动和各项竞赛活动做到了早布置,早支配,早落实,勤督查,对重大节日的安全工作制定了相应的紧急工作预案,对安全的各项工作实行了"四定"工作落实,即:"定人、定岗、定责、定时"。实现了全年重大节日期间无重大交通事故的发生,出色地完成了春运和春节安全营运任务,为全年安全生产工作奠定了坚固的稳定基础。
2、开展各项竞赛活动,营造安全生产氛围。
今年以来,依据市局和车管所的各个时期安全工作的要求,公司组织开展了一系列的活动和竞赛,把各项活动搞得绘声绘色,形式多样,贯穿全年的各项活动和竞赛,全年悬挂横幅 10 条,张贴宣扬标
语 29 张。板报 4 期,专项栏目 10 期,全年刊载印发安全简报 3120份,刊载印发安全通知多份,组织驾驶员安全学习 30 次,参与人数12308 人,领导安全例会 36 次,参与人数 736 人,员工大会 19 次,参与人数 7080 人,事故分析会 10 次,参与人数 208 人,组织重点驾驶员学习 7 次,参与人数 210 人,定期安全检查 12 次,参与人数 36人,专项安全检查 9 次,参与人数 27 人,突出安全检查 4 次,参与人数 12 人,其它安全检查 6 次,查出事故隐患 16 次,整改 16 次,整改率达 101%。全体员工的安全意识进一步增加,自觉遵章守纪的法律意识进一步提高,为开展各项安全活动,特殊是"安全建设与推进年"打下了良好基础,创建了良好的宣扬安全环境。
3、强化安全管理在基层,督促检查关口前移。
我们在年初制定全年安全安排时,依据公司的详细实际,认为公司生产规范的发展越来越大,原有的安全管理模式已不适应这种发展须要,公司领导刚好调整安全管理思路,创新安全管理模式,仔细落实安全科学观,统领全公司安全工作大局,仔细履行法律给予的安全监管职责,创新监管手段,狠抓工作落实,始终坚持以公司安保部为运筹、监督、协调层,强化管理职能。各分公司、机务部为组织、管理、指挥层,突出管理职能,确定管理体制中心地位。基层车队及班组为操作、限制、实施层,使安全工作的一切制度措施通过基层车队有效实施,达到事故超前限制目标的三级安全管理为主线条,强抓各项安全工作,将"安全建设与推进年"的详细工作要求,通过基层车队、班组不断实行,进一步推进了全公司活动的深化开展,较好的完成了
年初制定的安全管理目标及市局安排的各项活动开展的任务。
4、坚持安全例会制度,严把车辆检验关。
为了把安全管理规章管理制度化、规范化,除公司安委会正常召开例会外,公司安保部对全体安管人员每月召开 1 次公司安全例会,会议内容依据安全管理各个时期不同的特点,刚好召开安全现状分析会,依据不同时期布置各项安全生产工作,排查薄弱环节,实行针对性措施,落实整改方案,提高监管效能。同时对安管人员的专业学问进行培训并加之考核,今年以来我们对安管人员培训 5 次,详细内容有:"保险法学问"、"事故与保险赔偿"、院关于"审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的说明"基础部分、相关安全法律法规学问、消防学问培训班等等。各车队对全部驾乘人员每月不低于一次的安全教化,刚好传达有关安全文件精神及对安全工作的要求,总结在安全工作中的好人好事,对存在问题提出指责教化,实行相应措施,通报事故案例,坚持在处理事故中做到"四不放过"的原则,使大家从中受教化,同时每季对出事故的驾驶员进行 1 次重点教化。
机务部每周星期四为安全机务会,每月召开全厂员工安全教化大会,支配车辆保养安排,刚好按安排进行保养,提高修理质量,严把车辆安全关,确保了营运车辆时刻处于完好技术状态。今年以来,机务部送公安安全检查车辆 560 台,报废车辆 10 台,今年在几项安全工作中投入安全经费 35.08 万元。
5、加强线路监管力度,查纠各类违章行为。
各部门在做好各项安全生产管理工作中,始终把加强线路的自查
自纠工作当作是强抓安全工作和重要手段之一,把营运车辆的静态与动态管理相结合实际情况,制定方案,明确规定了安全检查内容:①全面召开对驾驶员的安全教化会议;②车辆消防器材是否齐全有效;③车辆的油路是否漏油、电路是否老化;④发动机是否清洁;⑤安全锤配备情况;⑥对车辆方向、传动、制动、灯光、轮胎检查;⑦办公场所、生产场地的安全情况;⑧对学生接送车和有人售票车的重点检查。⑨对生产后方各种设备运用和仓库综合检查;⑩加强对门泵的严格检查及手拨开关有效的检查。比照通知和文件的要求,逐个落实到部门和详细人,层层抓落实,落实层层抓,全公司上下劲往一处使,心往一处想,营造了安全大检查的浓烈氛围,为各项活动和安全大检查工作开拓了绿色通道。
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