2023年车间物料员的工作总结7篇（范例推荐）
车间物料员的工作总结我来到_己经四年，物料工作也已干了三年，这三年来不仅让我熟练的掌握了车间物料的流程，半成品及成品入库，半成品及包材领料，MES作业等物料下面是小编为大家整理的车间物料员的工作总结7篇,供大家参考。
车间物料员的工作总结篇1
我来到_己经四年，物料工作也已干了三年，这三年来不仅让我熟练的掌握了车间物料的流程，半成品及成品入库，半成品及包材领料，MES作业等物料的各项工作，也让我熟悉了我们厂的经营状况以及发展潜力。
物料员是一个事务繁杂的工作，也是一个重在配合的工作。蓦然回首这三年的工作虽苦却甜，在平日的工作当中我认真的完成了自己的工作任务。
我每天的工作重点就是扫条码入库，入凯钛产品，入半成品及成品，从一楼车间把产品拉至四楼与仓管做交接，其二就是领车间生产物料，然后做数据。在入库方面，按照入库单上的品种、规格、实际数量仔细核对，做到帐物相符。并确保数据的及时性、准确性，以便于车间管理及时了解车间的领用和仓库的入库情况，想想，如果车间没有一个准确的，及时的出入库数据将会怎么样，这些年现场车间是深有体会的!
每个月我所入库的产品上亿箱，每个月我所领的包材上亿张，每个月我工作中所跑过的路，可以徒步回老家一趟(500公里)，有时候感觉自己就像是一条疲于奔命的轮胎，匍匐在地上吻着货台上的灰尘和路上的坎坷，偶尔还有血汗溅满全身，很忙，很累，很丧，但是在工作当中体会到了那种充实的快乐，我又为我的工作感到骄傲。
MES上线初期，因为流程的不顺造成车间物料积压，曾经有一天，我扫码入库凯钛产品038系列30多万，还有入库_的半成品和成品共计3千多箱97个卡板，B栋的百米货台放不到，还要放到A栋货台。其中有32个卡板要入库四楼，那时候因为B栋三楼与A拣三楼仓库未打通，B栋所有入库产品和所领物料都要转两次电挮才能到达三楼仓库，每天跑4万多步30几公里，另外还要坚持做数据，这段日子，可以说是累趴了。
为什么我能坚持?许多人笑我傻逼!曾经某些所谓的技术员就露出过狰狞的笑话声，这里暂且不点明。物料员就像一朵花的枯萎一棵小草入泥，累趴了又有什么?此时我的心情丧到极度，可是当某一天阳光普照大地，上班路上春暖花开，我张开啃满泥土的嘴深吸几口气后，又始终认为，树是爱花的，因为花是树的一部分，在花给了你美丽的同时，我坚信你会走过来冲它微笑!
吃喝拉撒是人的日常流程，如果哪一天你不拉撒，肚子会胀痛。入库持行的就是这么重要的流程，如果哪一天不入库，车间积满产品，机台生产的产品无处可放，整，无法整，理，无法理，放眼车间一片狼藉，连数据都会像混沌的天，更别谈什么5S了。
入库很重要，包材也很重要，如果没有包材及时到位，将直接造成停机停线，停机停线停的是钱哪!如果没有准确的包材到位，直接造成返工，返工的工时那也是真金白银哪!如果哪位老板说这些不在乎，那就无语吧!在实际操作中，我基本做到了不因包材停机停线，生产计划计划到的，我能够及时领至车间，生产计划没有计划到的，我能够保持提醒。车间35台机外加两条成品线，无论是车间封箱打包整理货物的，还是专管扫码入库领料发料的，我们每天都是在奔跑。
现代社会人们对数据的意识越来越强烈，Python因为对数据处理很容易实现，从排名30几位到现在越居世界编程语言排名第四，大数据，数据分析，数据透视表，都己在智慧工厂里得到重视，数据能够让每个流程有条不紊，老板英明决策依靠数据，财报做的是数据，计划依靠的是数据，车间完产停机依靠的是现场物料员提供的综合性考虑的数据，否则造成的浪费绝对是一笔可观的数字。我前任物料员走的时候交接给我的帐是这样的：
这种数据像一个外表长得可以内心恶毒的丑男，让人读不懂猜不透!我看到车间决策者吐点唾沫在手指上一页一页翻，然后用计算机一条一条的算，好为难。或许你们会说ERP系统里不是有数据吗，可是ERP系统的数据是物料员入库仓库过帐才有的，靠那种呆板的数据来指导车间是不迅捷不现实的，那些滞留在车间的，品保部待确认的，不良品里面可以返出良品的，这些都需要物料员去整理。
怎样才能做好一本能够真真切切帮助车间的帐，让机台停得刚刚准，不多做也不少做，多做了真金白银拉去料房打掉，少做了工单无法结案。“这是个问题，想办法解决这个问题”!皱着眉头在忙碌之余我经常想!然后我写了这个计数的应用：
很明显丑男己经去了趟韩国，变成了美男。本来想写一个注塑车间管理系统的，但是对于物料员来说这个简单的应用己经够用。车间也得到了改善，不再有因为没做够而结不了案的工单，不再有因为数据混沌而多做几千上万的事情出现，不再有不清不楚一份工单做了又做的事情。虽然没有任何人肯定过这些成果，但事实上这些错误就真的未发生了，这就是我虽苦却甜的原因!
车间物料员的工作总结篇2
新的一年即将到来之际，总结在过去的一年中，自己所做的本职工作，从接手材料方面上，均有了不同程度的熟识和进步。一年来，我在车间领导及同志们的帮助下，使车间的材料管理工作有了新的提高，但是，也存在很多的不足。我要从今年的工作中吸取经验、教训，查找出自身的问题，制定出行之有效的整改措施。
一、认真学习，不断提高业务素质
作为车间材料员，认真执行段、车间的各项规章制度，按照段领导提出创建“精品材料库”的物资管理思路，结合局、段创建精品的工作目标，加强各工种的业务学习、政治学习，努力提高自身业务素质，特别是变配电材料知识的学习，互溶互补，不断提高材料管理水平，干好本职工作，积极做好材料的申报发放，劳保用品的发放工作。
按时完成领导交给的各项任务，为车间安全生产做出了自己的最大努力。
二、理清头绪细化管理
目前我车间班组工具材料员责任心参差不齐、个别班组工具材料员责任心较差，对物质管理知识掌握也较少，所以给管理也带来很多不利因素，为此，每次到班组都进行检查指导，每月对进步较大的班组工具材料员进行奖励，有效的激发工具材料员的积极性。
对上月未整改的问题加大考核力度，同时与工班长的考核挂钩。
三、履行岗位职责，严把工具材料出入库关
“安全第一，预防为主”是我们铁路的永恒主题，对我们高铁来说要求更高。
所以说作为一名材料员，表面上我们属于安全生产的后勤服务人员，但我们不可存在有丝毫侥幸心理，因为良好的、合格的工具材料是安全生产的基本保证。所以按照材料管理标准，做到“四定位”“五五化”的原则，材料摆放整齐，帐卡物相符，料架卫生清洁，按上级要求每月对管内班组进行检查，严把工具材料出入库，为设备安全稳定提供有力保证。20xx年渑池南供电工区被段评为精品材料库。
四、在班组管理方面规范管理，融入企业文化建设
以人为本，科学管理给企业注入了生机。如何实现管理规范，创新发展，我们在库房优化整合的同时，不仅注重了物质管理制度的健全，还对环境文化进行了改善。
同时要求班组工具材料员对班组料库摆放整齐，卫生清洁，帐卡物相符，材料出入库要有去向，对材料管理不善的工具材料员，我就亲自到班组手把手的`交他们怎样整理料库，给他们讲材料管理方面的知识，要求班组人员要爱护公物，降低材料费用，做到真正把材料用到安全生产上，使班组材料管理有了新的提高，且达到了物流有序。
今年我车间3个变配电班都达到了可视化管理，力争明年3个供电工区达到了可视化管理。
五、工作中存在的不足
1、存在好人主义思想，对班组材料管理要求不到位，相应放松了材料员岗位职责的落实。
2、存在较多的借口因素，对班组材料管理缺少耐心。
3、工作中顾虑较多，不敢大胆管理，办事拖泥带水。
六、20xx年工作打算
一、20xx年加强各部门联系，确保材料供应：为生产及时提供优质合格材料是材料工作的主要任务。
二、20xx年要加强与技术员段材料科、高铁技术科的联系，不断转变工作作风，做好联劳协作。以服务班组安全生产为目的，及时提供优质合格材料，并做好及时供应，确保车间安全生产工作的顺利进行。
三、合理掌握材料费的支出，保证重点照顾一般，积极做好各类材料的管理工作，最大限度的保证车间的安全生产工作。力争不超支。用好材料费服务好车间的安全生产。
四、以创建标准化材料库为目标，以精细化管理为载体，融入安全文化线建设，把库房材料的管理工作建成一道靓丽的风景线。
创建标准化材料库。
五、在20xx年，要加强与兄弟车间的沟通和交流，不断学习他人的长处，开拓思路和新的工作方法，完善各项管理制度，以精细化管理为载体。
并融入到各项安全生产工作中去，把材料工作做的更精更细，持之以恒的执行建立的好的制度和办法，多向车间领导汇报、请段科室领导多指导。
六、高度重视精品班组创建工作，真正认识到创建活动是深化基础管理，推动整体工作的新方法，理清思路，自我加压，稳步推进工作。
七、重点做好定额外材料的管理工作。首先在思想上要高度重视，定额外材料的管理工作是为了节约生产成本，盘活车间库存物资，做到工区无帐外料，并严格按段要求集中存放，统一建账，统一调配，和季度清查上报的要求。
随着高铁发展的不断深入，适应生产力布局调整的需要，努力干好本职工作，克服工作中的困难，以标准的管理，优质的服务，严格控制材料流失，在段和车间的正确领导下，团结一致，为车间安全生产做出最大努力。
合理化建议
1、定期对工具材料员进行培训，不断提高业务素质。
2、每季度组织班组工具材料员进行互检，相互学习，共同提高。
3、新工具的使用要进行培训。
以上是我20xx年工作的回顾及20xx年工作思路，不到之处请领导同志们批评指正。谢谢大家任建民20xx年11月18日
车间物料员的工作总结篇3
一年来，我一直严于律己，我的观念就是：要做，就一定要做到。我相信我能做到。在进仓库以来，我一直坚持着以身作则，严格要求自己，乐于服从领导的安排，工作积极主动、认真负责，建立起积极的心态，以乐观的态度去解决一切困难。还记得刚进来的时候，的困难就是作息时间，每天上班都要上的很晚很晚，开始很不习惯，搞的每天上班的时候都无精打采的，但我一直坚持去改变，去把自己的生物钟调整好，面对压力也决不轻言放弃，现在我做到了，也做好了。记得有那么一句话：学历代表以前，能力代表现在，努力代表以后。这句话让我懂得，不管以前有着怎么样成绩，只有不断学习才是最重要的，以后有多高的成就，就看我今天付出了多少的努力。所以我不断去努力，不断去吸收新的知识和技能，不懂的我就问老同事，虚心向他们求教，我知道只有学的更多，懂的更多，才能在原有的基础上不断的去超越自我，才能在残酷的社会竞争之下有着自己的一席之地，才能够去做我想做的事。在下一个年度，我要不断的加强自身的个人修养，自觉提高思想觉悟，利用闲暇的时间来学习工作上的新知识和先进的工作方法，努力达到每一项工作的要求，树立一个良好的形象。
今年是我第一次离开家乡在外面闯荡，每逢节假日的时候，我都好想好像家，很多时候都怕自己坚持不下去，幸运的是还有着那么多可爱的同事陪伴着我，陪着我在一起渡过了一个又一个的节假日，给我留下了难以忘怀的记忆。感谢你们，感谢你们陪伴着我，没有你们的支持和陪伴，我可能做不到那么好。虽然我们彼此之间都有过真吵，但争吵并没有让我们感情淡化，反而更让我们知道友谊的珍贵，更加懂得珍惜。就是有时候我脾气不好会发火，也希望你们多多体谅，我会努力做好，让我们成为一个坚实的团体，一起学习，一起努力，一起超越自我。
总而言之，回首过去的一年工作生涯，单位陪伴我走过了一个很重要的一个阶段，让我养成了一个良好的学习、生活习惯，也让我懂的了很多，最后再衷心感谢我的领导和同事们，因为有了你们的陪伴，我才能够将工作做的那么顺利，也因为有了你们的帮助和支持，我才能迈向下一个台阶，希望在在一年度，我们能做的更好。
车间物料员的工作总结篇4
光阴似箭，日月如梭，不知不觉中，我已经站在 20xx 年的新起点上了，又是一个新的开始。一年的时光就 这样匆匆忙忙地一眨眼过去了，回顾这已经成为历史的一年来的工作的点点滴滴，有太多的感叹，想说的 真是太多太多。由美国次贷危机引起的金融危机在年初的时候给了我们一些或多或少的担忧，但事实证明 这似乎没有对我们的企业造成更坏的影响，反而是订单不断，创历史新高。
走过了 20xx，踏过了 20xx，我已经从一个初到仓库什么都不懂的毛丫头，逐步到轻车熟路，人生的路在前 进，工作依旧。回顾 20xx 年所经历的风风雨雨，现对我 09 年的工作做如下的总结。
20xx 看似平凡之中却透着不平凡，我依然认认真真，勤勤恳恳，每天将自己该做的本职工作很好的完成。
物料部是一个事务繁杂的部门也是一个重在配合的部门。身在一个服务性的部门，我每天的工作重点就是 将收货和发货的品种、数量能够及时录入 erp。在出库方面，严格按照各车间领料单上所填写的实际领用数 量出库;在入库方面，按照送货单上的品种、规格、实际接收数量，确保数据的及时性、准确地，以便于 采购及时了解车间的领用和仓库的库存情况，方便采购及时采货、作相应的备货。对于已经录入 erp 的送 货单和已经出库的领料单做好相应的标记并签字，避免重复出入库。虽然偶尔也又出错的地方，但是都能 及时的调整过来。
另外，在各物管收货点验好的送货的品种、数量之后，按照实际收货的厂家、品种、数量写好原材料送检 报告交进料检验人员检验材料。
包装材料虽说是辅助材料，但也占着举足轻重的位置，没它不行。我每天按照各车间所下达的计划核算所 需的包装内盒和外箱的规格、数量，将计划报给采购及时订购。既要保证车间生产正常进行，又不能造成 多余材料的浪费。收货时，按照送货单清点好规格和数量，入库并分类摆放整齐，配合好各车间下达的生 产任务，保证包装材料及时发放到各车间，以便于产品及时打包入成品库。月底协助好采购进行各厂家的 对账，做好实物验收，方便结账。虽然偶而有突发情况发生，特别是后来将包装物仓库转移到了五楼之后， 每次收货都要上下电梯没有一个半小时都不能结束。10 年纸箱纸盒累计收货 456919 只，09 年收货 575025 只， 较之前增加了 25.85%; 年泡沫累计收货 328209 只， 年累计收货 387221 只， 10 09 较上年增加了 17.98%。
工作虽然增加了一些难度，但是任何时候困难总是难免的，我们需要做的就是尽量克服这些难度，让难度 由大变小，由小化乌有，尽自己最大的力量去做。
车间物料员的工作总结篇5
20_年即将过去，新的一年即将到来之际，总结在过去的一年中，自己所做的本职工作，从接手材料方面上，均有了不同程度的熟识和进步。一年来，我在车间领导及同志们的帮助下，使车间的材料管理工作有了新的提高，但是，也存在很多的不足。我要从今年的工作中吸取经验、教训，查找出自身的问题，制定出行之有效的整改措施。
一、认真学习，不断提高业务素质
作为车间材料员，认真执行段、车间的各项规章制度，按照段领导提出创建“精品材料库”的物资管理思路，结合局、段创建精品的工作目标，加强各工种的业务学习、政治学习，努力提高自身业务素质，特别是变配电材料知识的学习，互溶互补，不断提高材料管理水平，干好本职工作，积极做好材料的申报发放，劳保用品的发放工作。按时完成领导交给的各项任务，为车间安全生产做出了自己的最大努力。
二、理清头绪细化管理
目前我车间班组工具材料员责任心参差不齐、个别班组工具材料员责任心较差，对物质管理知识掌握也较少，所以给管理也带来很多不利因素，为此，每次到班组都进行检查指导，每月对进步较大的班组工具材料员进行奖励，有效的激发工具材料员的积极性。对上月未整改的问题加大考核力度，同时与工班长的考核挂钩。
三、履行岗位职责，严把工具材料出入库关
“安全第一，预防为主”是我们铁路的永恒主题,对我们高铁来说要求更高。所以说作为一名材料员，表面上我们属于安全生产的后勤服务人员，但我们不可存在有丝毫侥幸心理，因为良好的、合格的工具材料是安全生产的基本保证。所以按照材料管理标准，做到“四定位”“五五化”的原则，材料摆放整齐，帐卡物相符，料架卫生清洁，按上级要求每月对管内班组进行检查，严把工具材料出入库，为设备安全稳定提供有力保证。20_年渑池南供电工区被段评为精品材料库。
四、在班组管理方面规范管理，融入企业文化建设
以人为本，科学管理给企业注入了生机。如何实现管理规范，创新发展，我们在库房优化整合的"同时，不仅注重了物质管理制度的健全，还对环境文化进行了改善。同时要求班组工具材料员对班组料库摆放整齐，卫生清洁，帐卡物相符，材料出入库要有去向，对材料管理不善的工具材料员，我就亲自到班组手把手的交他们怎样整理料库，给他们讲材料管理方面的知识，要求班组人员要爱护公物，降低材料费用，做到真正把材料用到安全生产上，使班组材料管理有了新的提高，且达到了物流有序。今年我车间3个变配电班都达到了可视化管理，力争明年3个供电工区达到了可视化管理。
五、工作中存在的不足
1、存在好人主义思想，对班组材料管理要求不到位，相应放松了材料员岗位职责的落实。
2、存在较多的借口因素，对班组材料管理缺少耐心。
3、工作中顾虑较多，不敢大胆管理，办事拖泥带水。
六、20_年工作打算
1、20_年加强各部门联系，确保材料供应：为生产及时提供优质合格材料是材料工作的主要任务。
2、20_年要加强与技术员段材料科、高铁技术科的联系，不断转变工作作风，做好联劳协作。以服务班组安全生产为目的，及时提供优质合格材料，并做好及时供应，确保车间安全生产工作的顺利进行。
3、合理掌握材料费的支出，保证重点照顾一般，积极做好各类材料的管理工作，最大限度的保证车间的安全生产工作。力争不超支。用好材料费服务好车间的安全生产。
4、以创建标准化材料库为目标，以精细化管理为载体，融入安全文化线建设，把库房材料的管理工作建成一道靓丽的风景线。创建标准化材料库。
5、在20_年，要加强与兄弟车间的沟通和交流，不断学习他人的长处，开拓思路和新的工作方法，完善各项管理制度，以精细化管理为载体。并融入到各项安全生产工作中去，把材料工作做的更精更细，持之以恒的执行建立的好的制度和办法，多向车间领导汇报、请段科室领导多指导。
6、高度重视精品班组创建工作，真正认识到创建活动是深化基础管理，推动整体工作的新方法，理清思路，自我加压，稳步推进工作。
7、重点做好定额外材料的管理工作。首先在思想上要高度重视，定额外材料的管理工作是为了节约生产成本，盘活车间库存物资，做到工区无帐外料，并严格按段要求集中存放，统一建账，统一调配，和季度清查上报的要求。
随着高铁发展的不断深入，适应生产力布局调整的需要，努力干好本职工作，克服工作中的困难，以标准的管理，优质的服务，严格控制材料流失，在段和车间的正确领导下，团结一致，为车间安全生产做出最大努力。
合理化建议：
1、定期对工具材料员进行培训，不断提高业务素质。
2、每季度组织班组工具材料员进行互检，相互学习，共同提高。
3、新工具的使用要进行培训。
以上是我20_年工作的回顾及20_年工作思路，不到之处请领导同志们批评指正。
车间物料员的工作总结篇6
20xx 年工作总结20xx 年即将过去，新的一年即将到来之际，总结在过去的一年中， 自己所做的本职工作， 从接手材料方面上， 均有了不同程度的熟识和 进步。一年来，我在车间领导及同志们的帮助下，使车间的材料管理 工作有了新的提高，但是，也存在很多的不足。我要从今年的工作中 吸取经验、教训，查找出自身的问题，制定出行之有效的整改措施。
一、认真学习，不断提高业务素质 作为车间材料员，认真执行段、车间的各项规章制度，按照段领 导提出创建“精品材料库”的物资管理思路，结合局、段创建精品的 工作目标，加强各工种的业务学习、政治学习，努力提高自身业务素 质，特别是变配电材料知识的学习，互溶互补，不断提高材料管理水 平， 干好本职工作， 积极做好材料的申报发放， 劳保用品的发放工作。
按时完成领导交给的各项任务， 为车间安全生产做出了自己的最大努 力。
二、理清头绪细化管理
目前我车间班组工具材料员责任心参差不齐、 个别班组工具材料 员责任心较差， 对物质管理知识掌握也较少， 所以给管理也带来很多 不利因素，为此，每次到班组都进行检查指导，每月对进步较大的班 组工具材料员进行奖励， 有效的激发工具材料员的积极性。
对上月未 整改的问题加大考核力度，同时与工班长的考核挂钩。
三、履行岗位职责，严把工具材料出入库关 “安全第一，预防为主”是我们铁路的永恒主题,对我们高铁来 说要求更高。
所以说作为一名材料员， 表面上我们属于安全生产的后 勤服务人员，但我们不可存在有丝毫侥幸心理，因为良好的、合格的 工具材料是安全生产的基本保证。所以按照材料管理标准，做到“四 定位” “五五化”的原则，材料摆放整齐，帐卡物相符，料架卫生清 洁，按上级要求每月对管内班组进行检查，严把工具材料出入库，为 设备安全稳定提供有力保证。20xx 年渑池南供电工区被段评为精品 材料库。
四、在班组管理方面规范管理，融入企业文化建设 以人为本，科学管理给企业注入了生机。如何实现管理规范，创 新发展， 我们在库房优化整合的同时， 不仅注重了物质管理制度的健 全， 还对环境文化进行了改善。
同时要求班组工具材料员对班组料库 摆放整齐，卫生清洁，帐卡物相符，材料出入库要有去向，对材料管 理不善的工具材料员，我就亲自到班组手把手的交他们怎样整理料 库，给他们讲材料管理方面的知识，要求班组人员要爱护公物，降低 材料费用， 做到真正把材料用到安全生产上， 使班组材料管理有了新 的提高， 且达到了物流有序。
今年我车间 3 个变配电班都达到了可视 化管理，力争明年 3 个供电工区达到了可视化管理。
五、工作中存在的不足 1、存在好人主义思想，对班组材料管理要求不到位，相应放松了材 料员岗位职责的落实。
2.存在较多的借口因素，对班组材料管理缺少耐心。
3.工作中顾虑较多，不敢大胆管理，办事拖泥带水。 六、20xx 年工作打算
1、20xx 年加强各部门联系，确保材料供应：为生产及时提供优质合 格材料是材料工作的主要任务。
2、20xx 年要加强与技术员段材料科、高铁技术科的联系，不断转变 工作作风，做好联劳协作。以服务班组安全生产为目的，及时提供优 质合格材料，并做好及时供应，确保车间安全生产工作的顺利进行。
3、合理掌握材料费的支出，保证重点照顾一般，积极做好各类材料 的管理工作，最大限度的保证车间的安全生产工作。力争不超支。用 好材料费服务好车间的安全生产。
4、以创建标准化材料库为目标，以精细化管理为载体，融入安全文 化线建设， 把库房材料的管理工作建成一道靓丽的风景线。
创建标准 化材料库。
5、在 20xx 年，要加强与兄弟车间的沟通和交流，不断学习他人的 长处，开拓思路和新的工作方法，完善各项管理制度，以精细化管理 为载体。
并融入到各项安全生产工作中去， 把材料工作做的更精更细， 持之以恒的执行建立的好的制度和办法， 多向车间领导汇报、 请段科 室领导多指导。
6、高度重视精品班组创建工作，真正认识到创建活动是深化基础管 理，推动整体工作的新方法，理清思路，自我加压，稳步推进工作。
7、重点做好定额外材料的管理工作。首先在思想上要高度重视，定 额外材料的管理工作是为了节约生产成本， 盘活车间库存物资， 做到 工区无帐外料，并严格按段要求集中存放，统一建账，统一调配，和 季度清查上报的要求。
随着高铁发展的不断深入， 适应生产力布局调 整的需要，努力干好本职工作，克服工作中的困难，以标准的管理， 优质的服务，严格控制材料流失，在段和车间的正确领导下，团结一 致，为车间安全生产做出最大努力。
合理化建议
1.定期对工具材料员进行培训，不断提高业务素质。
2.每季度组织班组工具材料员进行互检，相互学习，共同提高。
3.新工具的使用要进行培训.
车间物料员的工作总结篇7
我来到己经四年，物料工作也已干了三年，这三年来不仅让我熟练的掌握了车间物料的流程，半成品及成品入库，半成品及包材领料，MES作业等物料的各项工作，也让我熟悉了我们厂的经营状况以及发展潜力。
物料员是一个事务繁杂的工作，也是一个重在配合的工作。蓦然回首这三年的工作虽苦却甜，在平日的工作当中我认真的完成了自己的工作任务。
我每天的工作重点就是扫条码入库，入凯钛产品，入半成品及成品，从一楼车间把产品拉至四楼与仓管做交接，其二就是领车间生产物料，然后做数据。在入库方面，按照入库单上的品种、规格、实际数量仔细核对，做到帐物相符。并确保数据的及时性、准确性，以便于车间管理及时了解车间的领用和仓库的入库情况，想想，如果车间没有一个准确的，及时的出入库数据将会怎么样，这些年现场车间是深有体会的!
每个月我所入库的产品上亿箱，每个月我所领的包材上亿张，每个月我工作中所跑过的路，可以徒步回老家一趟(500公里)，有时候感觉自己就像是一条疲于奔命的轮胎，匍匐在地上吻着货台上的灰尘和路上的坎坷，偶尔还有血汗溅满全身，很忙，很累，很丧，但是在工作当中体会到了那种充实的快乐，我又为我的工作感到骄傲。
MES上线初期，因为流程的不顺造成车间物料积压，曾经有一天，我扫码入库凯钛产品038系列30多万，还有入库半成品和成品共计3千多箱97个卡板，B栋的百米货台放不到，还要放到A栋货台。其中有32个卡板要入库四楼，那时候因为B栋三楼与A拣三楼仓库未打通，B栋所有入库产品和所领物料都要转两次电挮才能到达三楼仓库，每天跑4万多步30几公里，另外还要坚持做数据，这段日子，可以说是累趴了。
为什么我能坚持?许多人笑我傻逼!曾经某些所谓的技术员就露出过狰狞的笑话声，这里暂且不点明。物料员就像一朵花的枯萎一棵小草入泥，累趴了又有什么?此时我的心情丧到极度，可是当某一天阳光普照大地，上班路上春暖花开，我张开啃满泥土的嘴深吸几口气后，又始终认为，树是爱花的，因为花是树的一部分，在花给了你美丽的同时，我坚信你会走过来冲它微笑!
吃喝拉撒是人的日常流程，如果哪一天你不拉撒，肚子会胀痛。入库持行的就是这么重要的流程，如果哪一天不入库，车间积满产品，机台生产的产品无处可放，整，无法整，理，无法理，放眼车间一片狼藉，连数据都会像混沌的天，更别谈什么5S了。
入库很重要，包材也很重要，如果没有包材及时到位，将直接造成停机停线，停机停线停的是钱哪!如果没有准确的包材到位，直接造成返工，返工的工时那也是真金白银哪!如果哪位老板说这些不在乎，那就无语吧!在实际操作中，我基本做到了不因包材停机停线，生产计划计划到的，我能够及时领至车间，生产计划没有计划到的，我能够保持提醒。车间35台机外加两条成品线，无论是车间封箱打包整理货物的，还是专管扫码入库领料发料的，我们每天都是在奔跑。
现代社会人们对数据的意识越来越强烈，Python因为对数据处理很容易实现，从排名30几位到现在越居世界编程语言排名第四，大数据，数据分析，数据透视表，都己在智慧工厂里得到重视，数据能够让每个流程有条不紊，老板英明决策依靠数据，财报做的是数据，计划依靠的是数据，车间完产停机依靠的是现场物料员提供的综合性考虑的数据，否则造成的浪费绝对是一笔可观的数字。我前任物料员走的时候交接给我的帐是这样的：
这种数据像一个外表长得可以内心恶毒的丑男，让人读不懂猜不透!我看到车间决策者吐点唾沫在手指上一页一页翻，然后用计算机一条一条的算，好为难。或许你们会说ERP系统里不是有数据吗，可是ERP系统的数据是物料员入库仓库过帐才有的，靠那种呆板的数据来指导车间是不迅捷不现实的，那些滞留在车间的，品保部待确认的，不良品里面可以返出良品的，这些都需要物料员去整理。
怎样才能做好一本能够真真切切帮助车间的帐，让机台停得刚刚准，不多做也不少做，多做了真金白银拉去料房打掉，少做了工单无法结案。“这是个问题，想办法解决这个问题”!皱着眉头在忙碌之余我经常想!然后我写了这个计数的应用：
很明显丑男己经去了趟韩国，变成了美男。本来想写一个注塑车间管理系统的，但是对于物料员来说这个简单的应用己经够用。车间也得到了改善，不再有因为没做够而结不了案的工单，不再有因为数据混沌而多做几千上万的事情出现，不再有不清不楚一份工单做了又做的事情。虽然没有任何人肯定过这些成果，但事实上这些错误就真的未发生了，这就是我虽苦却甜的原因!
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